Die landschaftlich sehr schöne ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg wurde u.a. mit Uerdinger Schienenbussen befahren. Züge aus zwei Wagen genügten für die fahrgastschwache Bahn schon. Ort leider unbekannt.
Datum: 18.07.1986 Frank Nowotny
Wertvolle Dampfloks im Freien! Ich empfand etwas Unwohlsein dabei. Es ist zu hoffen, dass sie bei der Gurktalbahn, wo sie abgestellt waren, restauriert wurden.
Datum: 26.07.1986 Frank Nowotny
Und hier noch eine Feldbahnlok der Gurktalbahn. Was mir noch viel wichtiger war: Rechts daneben findet sich ein Wagen der Salzkammergutlokalbahn! Datum: 26.07.1986 Frank Nowotny
Die Gurktalbahn hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Dampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn findet sich die Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. Datum: 26.07.1986 Frank Nowotny
Der Uerdinger Schienenbus erinnert hier an Zeiten, welche von Schönheit durchdrungen waren. Er fährt am 18.07.1986 auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Frank Nowotny
Regenwetter und eine Bahnlinie, welche die ÖBB eigentlich nicht länger unterhalten wollte: Ein Uerdinger Schienenbuszug am 18.07.1986 auf der Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Frank Nowotny
Das ist der Bahnhof Hüttenberg der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg, wo ein Uerdinger Schienenbuszug am 18.07.1986 auf die wenigen Fahrgäste wartet, die noch erscheinen werden. Frank Nowotny
Uerdinger Schienenbus 5081.560 (vorn) an einem Regentag auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Das Wetter des 18.07.1986 zeigte die Bahn so, wie es um sie beschaffen war. Auch der Fotograf spürte das. Frank Nowotny
Nach der sorgfältigen Restaurierung präsentiert sich der im Heimatstil gebaute Bahnhof St. Veit an der Glan innerlich und äußerlich wieder im alten Glanz (Aufnahme vom 23.08.2022). Dem Lauf der Zeit geschuldet fehlen allerdings u. a. der frühere kleine, aber stilvolle Warteraum, die Gepäckaufbewahrung und leider auch die Bahnhofsrestauration mit Speiseräumen erster und zweiter Klasse. Horst Lüdicke
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