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Airolo Fotos

44 Bilder
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RABDe 500 020  Jeanne Hersch  durchfährt am 26. März 2016 als ICN 680 den Bahnhof Airolo in Richtung Norden.
RABDe 500 020 "Jeanne Hersch" durchfährt am 26. März 2016 als ICN 680 den Bahnhof Airolo in Richtung Norden.
Julian Ryf

Ae 6/6 11411  Zug  verlässt auf einer SBB Historic Führerstandsfahrt am 26. März 2016 den Bahnhof Airolo.
Ae 6/6 11411 "Zug" verlässt auf einer SBB Historic Führerstandsfahrt am 26. März 2016 den Bahnhof Airolo.
Julian Ryf

Re 6/6 11677  Neuhausen am Rheinfall  und 11666  Stein am Rhein  durchfahren am 26. März 2016 mit einem UKV-Zug den Bahnhof Airolo.<br>
Doppeltraktionen Re 6/6 sind eher selten, da zum einen bereits eine Re 10/10 mehr als die maximale Zughakenlast ziehen könnte und zum andern der Bestand an Re 6/6 eher knapp ist.
Re 6/6 11677 "Neuhausen am Rheinfall" und 11666 "Stein am Rhein" durchfahren am 26. März 2016 mit einem UKV-Zug den Bahnhof Airolo.
Doppeltraktionen Re 6/6 sind eher selten, da zum einen bereits eine Re 10/10 mehr als die maximale Zughakenlast ziehen könnte und zum andern der Bestand an Re 6/6 eher knapp ist.

Julian Ryf

Re 4/4 II 11193 erreicht mit dem InterRegio 2413 von Zürich HB nach Chiasso am 26. März 2016 den Bahnhof Airolo. <br>
Der aus nur vier Wagen bestehende IR 2413 verkehrt nur an Samstagen vom 26. März bis am 29. Oktober und verkehrt zwischen Arth-Goldau und Göschenen ohne Halt.
Re 4/4 II 11193 erreicht mit dem InterRegio 2413 von Zürich HB nach Chiasso am 26. März 2016 den Bahnhof Airolo.
Der aus nur vier Wagen bestehende IR 2413 verkehrt nur an Samstagen vom 26. März bis am 29. Oktober und verkehrt zwischen Arth-Goldau und Göschenen ohne Halt.

Julian Ryf

Ein Trenitalia ETR 610 durchfährt am 24. März 2016 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB den Bahnhof Airolo.
Ein Trenitalia ETR 610 durchfährt am 24. März 2016 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB den Bahnhof Airolo.
Julian Ryf

11279 & 11617 pass Airolo whilst working train 67767 Huntwangen-Wil - Sigirino holcim hoppers, 2 Feb 2016
11279 & 11617 pass Airolo whilst working train 67767 Huntwangen-Wil - Sigirino holcim hoppers, 2 Feb 2016
Laurence Sly

11320 & 11664 approach Airolo whilst hauling an Italy bound container train, 1 Feb 2016
11320 & 11664 approach Airolo whilst hauling an Italy bound container train, 1 Feb 2016
Laurence Sly

485 017 & 186 106 approach Airolo whilst hauling a northbound BLS intermodal train, 20 Feb 2015
485 017 & 186 106 approach Airolo whilst hauling a northbound BLS intermodal train, 20 Feb 2015
Laurence Sly

185 137 (and three other DB class 185`s) hauls a northbound cargo train through Airolo, 20 Feb 2015
185 137 (and three other DB class 185`s) hauls a northbound cargo train through Airolo, 20 Feb 2015
Laurence Sly

SBB Re 6/6 Nr. 11668 mit Güterzug aus Airolo kommend Richtung Gotthard-Tunnel fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
SBB Re 6/6 Nr. 11668 mit Güterzug aus Airolo kommend Richtung Gotthard-Tunnel fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

SBB Ae 3/5 Nr. 10224 mit Autozug aus Gotthard-Tunnel kommend Richtung Airolo fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
SBB Ae 3/5 Nr. 10224 mit Autozug aus Gotthard-Tunnel kommend Richtung Airolo fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

SBB Ae 4/6 Nr. 10808 aus dem Gotthard-Tunnel kommend Richtung Airolo fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
SBB Ae 4/6 Nr. 10808 aus dem Gotthard-Tunnel kommend Richtung Airolo fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

SBB Re 6/6 Nr. 11645 mit Personenzug im Bahnhof Airolo, aufgenommen im Sommer 1979
SBB Re 6/6 Nr. 11645 mit Personenzug im Bahnhof Airolo, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

SBB Re 6/6 Nr. 11611 mit Personenzug aus dem Gotthard-Tunnel kommend Richtung Airolo fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
SBB Re 6/6 Nr. 11611 mit Personenzug aus dem Gotthard-Tunnel kommend Richtung Airolo fahrend, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

Re 460 088-8 ''Limmat'' am 6.10.10 in Airolo. Während im Norden das schöne Wetter auf sich warten liess, zeigte sich das Tessin, auch Sonnenstube der Schweiz genannt, bereits in schönster Morgensonne.
Re 460 088-8 ''Limmat'' am 6.10.10 in Airolo. Während im Norden das schöne Wetter auf sich warten liess, zeigte sich das Tessin, auch Sonnenstube der Schweiz genannt, bereits in schönster Morgensonne.
Silvio Jenny

Hupac ES64U2 102 + NordCargo E189 923NC leading a southbound freight train just out from Gotthard tunnel in Airolo on the 21th of June in 2008
Hupac ES64U2 102 + NordCargo E189 923NC leading a southbound freight train just out from Gotthard tunnel in Airolo on the 21th of June in 2008
maurizio messa

Am 2. Januar 2009 passiert um 10:41 Uhr gerade einer der vielgescholtenen Cisalpini ETR 470 den Stalvedro-Viadukt bei Airolo.
Am 2. Januar 2009 passiert um 10:41 Uhr gerade einer der vielgescholtenen Cisalpini ETR 470 den Stalvedro-Viadukt bei Airolo.
Christian Barmettler

Gotthard 2008 - Damit rechneten wir nun überhaupt nicht, dass wir den beiden alten Damen Ae 4/7 10997  Menrisio  und 10999  Lausanne  noch einmal begegnen. Kurz vor dem Gotthard-Scheiteltunnel legten sie doch glatt eine Pause ein um der begleitenden Mannschaft ein Kaffeekränzchen zu gönnen. Airolo, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Damit rechneten wir nun überhaupt nicht, dass wir den beiden alten Damen Ae 4/7 10997 "Menrisio" und 10999 "Lausanne" noch einmal begegnen. Kurz vor dem Gotthard-Scheiteltunnel legten sie doch glatt eine Pause ein um der begleitenden Mannschaft ein Kaffeekränzchen zu gönnen. Airolo, 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Da staunen die beiden alten Damen nicht schlecht, als sie am 22.05.2008 im Bahnhof von Airolo von den beiden deutschen 185ern (185 112 und 120) überholt werden. Zu ihrer planmäßigen Zeit gab es sowas nicht. Wäre ja noch schöner, Fremdpersonal am Gotthard, wo gibts denn sowas! Und gleich erst noch aus Deutschland! Na ja, lassen wir sie weiter von der guten alten Zeit träumen.
Gotthard 2008 - Da staunen die beiden alten Damen nicht schlecht, als sie am 22.05.2008 im Bahnhof von Airolo von den beiden deutschen 185ern (185 112 und 120) überholt werden. Zu ihrer planmäßigen Zeit gab es sowas nicht. Wäre ja noch schöner, Fremdpersonal am Gotthard, wo gibts denn sowas! Und gleich erst noch aus Deutschland! Na ja, lassen wir sie weiter von der guten alten Zeit träumen.
Jens Kaubisch

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