Östlich Raron Fotos - Bahnbilder.de

Am 06.05.2024 bereisten Peter Ackermann und ich die Matterhorn-Gotthard-Bahn auf dem Abschnitt von Brig in Richtung Disentis. Glücklicherweise verfügte der letzte Wagen über zu öffnende Fenster. Hier fährt der Deh 4/4 II 91 nach Verlassen des Bahnhofes Grengiols in den Zahnstangenabschnitt nach Lax ein. Im Hintergrund die Einfahrt in den Kehrtunnel, den der Zug bald darauf auf dem oben sichtbaren Streckenabschnitt wenig später verlassen wird. 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

 93  2 1x1 Px, 18.05.2024 

Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 53 (ex-FO) im "sandwich" mit ein Regiozug von Andermatt nach Brig, hier uber die viadukt Grengiols, 01-02-2016 
Yves GODRIE

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken

 277 1x1 Px, 12.04.2020 

Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 91 zwischen der Bf. Grengiols und der Viadukt - 18-06-2015 
Yves GODRIE

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

 161 1x1 Px, 26.03.2020 

Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (<a href= http://www.mgbahn-historic.ch/ >http://www.mgbahn-historic.ch/</a>) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Hier auf dem Viadukt bei Grengiols.

Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Hier auf dem Viadukt bei Grengiols. 
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 337 1x1 Px, 02.10.2017 

Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten "Mieschgihalta". Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 26.06.2015 
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige, Schweiz / Regionen / Wallis

 387 1x1 Px, 28.11.2015 

Seilbahn Betten Talstation bis Bettmeralp auf 1'948 m.ü.M. (Fahrtzeit 7 Minuten) - 26.06.2015 
Olivier Monnet

Schweiz / Seilbahnen / Wallis, Schweiz / Regionen / Wallis

 424 1x1 Px, 28.11.2015 

Bergstation der Gondelbahn Bettmeralp-Bettmerhorn auf 2647 m.ü.M. (Fahrtzeit 8 Minuten) - 25.06.2015 
Olivier Monnet

Schweiz / Seilbahnen / Wallis, Schweiz / Regionen / Wallis

 382 1x1 Px, 28.11.2015 

Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten "Mieschgihalta". Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 20.06.2005 
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige, Schweiz / Regionen / Wallis

 475 1x1 Px, 16.03.2015 

Ein Zug der MGB fährt gleich in den Kehrtunnel "Deischerkehre" bei Grengiols ein (17.3.2010). Hier beginnt der Zahnstangenabschnitt durch den Tunnel. 
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 689 1x1 Px, 07.09.2011 

FO HGe 4/4 I Nr. 31 mit alten Personenwagen mit offener Plattform auf Grengiols-Viadukt, aufgenommen im Sommer 1979 
Rainer Hillebrand

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1821  1 1x1 Px, 07.01.2011 

Seit über 60 Jahren steht die HGe 4/4 36 im Dienste der Furka-Oberalp-Bahn und später der Matterhorn-Gotthard-Bahn. Am 28.4.2010 war sie am Nachmittag bei Bitsch talwärts unterwegs, vermutlich auf Dienstfahrt zur Vermeidung von Stillstandsschäden. 
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 956 1x1 Px, 03.05.2010 

Solche wild gemischten Züge mit HGe 4/4 sind vor allem am Oberalp anzutreffen. Im Goms fahren so vor allem die Züge, die nicht nach Göschenen durchgebunden sind, wie R 558 (Visp - Andermatt). Die Aufnahme entstand am 28.4.2010 beim Wiler Z'Matt, gezogen wird der Zug von der ex-BVZ-Maschine 3. 
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 937 1x1 Px, 03.05.2010 

Während die Züge in der Hochsaison meist mit zwei oder drei Wagen verstärkt sind, lassen sich im Frühling solche stilreinen Pendelzüge mit SIG-Einheitswagen im Goms regelmässig ablichten. Das Bild zeigt R 547 (Göschenen - Visp) am 28.4.2010 mit dem Steuerwagen voraus oberhalb Bitsch. 
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 579 1x1 Px, 03.05.2010 

Rhône-Viadukt bei Grengiols, aufgenommen aus dem Zug aus Richtung Andermatt vor der Einfahrt in den Kehrtunnel. 04.08.07 
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

 1777 1x1 Px, 09.10.2007 

Dampfsonderfahrt der Matterhorn Gotthard Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn), Lok HG 2/3 7 Breithorn in der Station Grengiols 891m, am 8. Juli 2007. 
Matthias Hein

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 914 1x1 Px, 12.07.2007 