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Västerbottens län Fotos

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Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo. Er überquert südlich von Vindeln den Vindelälven.
Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo. Er überquert südlich von Vindeln den Vindelälven.
David Endlich

Es ist der 25.06.2022, Mittsommertag in Schweden. An diesem schönen Tag ist der zweite der beiden ARE südlich von Vindeln in Richtung Südschweden und Norwegen unterwegs.
Es ist der 25.06.2022, Mittsommertag in Schweden. An diesem schönen Tag ist der zweite der beiden ARE südlich von Vindeln in Richtung Südschweden und Norwegen unterwegs.
David Endlich

Die schönste Fotostelle entlang der Stambanan genom övre Norrland ist die Brücke über den Vindelälven südlich von Vindeln. Wälder soweit das Auge reicht und ein wilder naturbelassener Fluss. Am Mittsommertag dem 25.06.2022 ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express, der 41919, südlich von Vindeln auf dem Weg durch die schwedische Wildniss in Richtung Süden unterwegs. Dieser ARE ist nicht wie sonst nach Oslo unterwegs, sondern von Narvik aus geht es einmal die Woche nach Malmö und bis an die deutsche Grenze nach Padborg.
Die schönste Fotostelle entlang der Stambanan genom övre Norrland ist die Brücke über den Vindelälven südlich von Vindeln. Wälder soweit das Auge reicht und ein wilder naturbelassener Fluss. Am Mittsommertag dem 25.06.2022 ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express, der 41919, südlich von Vindeln auf dem Weg durch die schwedische Wildniss in Richtung Süden unterwegs. Dieser ARE ist nicht wie sonst nach Oslo unterwegs, sondern von Narvik aus geht es einmal die Woche nach Malmö und bis an die deutsche Grenze nach Padborg.
David Endlich

Am 22.06.2022 ist der Arctic-Rail-Express 41919 bei Rengård in Nordschweden unterwegs in Richtung Süden und weiter bis nach Oslo.
Am 22.06.2022 ist der Arctic-Rail-Express 41919 bei Rengård in Nordschweden unterwegs in Richtung Süden und weiter bis nach Oslo.
David Endlich

Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu transportieren. Die leeren Züge nehmen auf dem Rückweg oft weitere Wagen mit, z.B. Wagen des KV-Verkehrs. Dies ist eine Strategie der staatlichen Green Cargo, um die möglichen Zuglängen optimal nutzen zu können. Am 22.04.2022 überquert der Zug 9116 den Skellefteälven bei Rengård in der schwedischen Provinz Västerbottens län.
Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu transportieren. Die leeren Züge nehmen auf dem Rückweg oft weitere Wagen mit, z.B. Wagen des KV-Verkehrs. Dies ist eine Strategie der staatlichen Green Cargo, um die möglichen Zuglängen optimal nutzen zu können. Am 22.04.2022 überquert der Zug 9116 den Skellefteälven bei Rengård in der schwedischen Provinz Västerbottens län.
David Endlich

Der zweite Nachtzug in Richtung Nordschweden ist der Zug 92, welcher allerdings nur nach Luleå fährt. Am Morgen des 22.06.2022 hat er den größten Teil seiner Fahrt bereits hinter sich und überquert bei Rengård den aufgestauten Fluss Skellefteälven.
Der zweite Nachtzug in Richtung Nordschweden ist der Zug 92, welcher allerdings nur nach Luleå fährt. Am Morgen des 22.06.2022 hat er den größten Teil seiner Fahrt bereits hinter sich und überquert bei Rengård den aufgestauten Fluss Skellefteälven.
David Endlich

Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter. Aber ein Bahnfotograf lässt sich davon nicht aufhalten. Am 20.06.2022 ist der Green Cargo Zug 4325 südlich von Vindeln auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs. Gezogen wird der Zug von zwei Loks der Reihe Rd2.
Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter. Aber ein Bahnfotograf lässt sich davon nicht aufhalten. Am 20.06.2022 ist der Green Cargo Zug 4325 südlich von Vindeln auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs. Gezogen wird der Zug von zwei Loks der Reihe Rd2.
David Endlich

Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs. Zuglok ist die Mb 4014, eine Softronic Transmontana.
Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs. Zuglok ist die Mb 4014, eine Softronic Transmontana.
David Endlich

Der Nahverkehr zwischen Umeå und Luleå wird Regina-Triebzügen vom Typ X52 bedient. Die blau-gelbe Lackierung fügt sich sehr schön in die Landschaft ein und errinert einen durch die Aufnahme der Landesfarben in welchem Land man sich gerade befidnet. Am 22.06.2022 ist ein Regionalzug von Luleå nach Umeå nördlich von Bastuträsk unterwegs.
Der Nahverkehr zwischen Umeå und Luleå wird Regina-Triebzügen vom Typ X52 bedient. Die blau-gelbe Lackierung fügt sich sehr schön in die Landschaft ein und errinert einen durch die Aufnahme der Landesfarben in welchem Land man sich gerade befidnet. Am 22.06.2022 ist ein Regionalzug von Luleå nach Umeå nördlich von Bastuträsk unterwegs.
David Endlich

Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln. Am 22.06.2022 befindet sich der NRE auf dem Weg nach Oslo und ist nördlich von Bastuträsk auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln. Am 22.06.2022 befindet sich der NRE auf dem Weg nach Oslo und ist nördlich von Bastuträsk auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Der CargoNet Arctic-Rail-Express 41931 ist am Vormittag des 22.06.2022 bei Rengård auf dem langen Weg von Narvik nach Oslo unterwegs. Neben Lebensmitteln und der Post werden auch immer noch ein paar geschlossene Wagen mit Autos mitgenommen.
Der CargoNet Arctic-Rail-Express 41931 ist am Vormittag des 22.06.2022 bei Rengård auf dem langen Weg von Narvik nach Oslo unterwegs. Neben Lebensmitteln und der Post werden auch immer noch ein paar geschlossene Wagen mit Autos mitgenommen.
David Endlich

Am Vormittag des 22.06.2022 ist der spätere der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express Züge (41931) bei Rengård auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
Am Vormittag des 22.06.2022 ist der spätere der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express Züge (41931) bei Rengård auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen Regionalzügen pro Richtung. Südlich von Jörn bei Rengård überquert die Bahn den Fluss Skellefteälven, der hier zur Stromgewinnung aufgestaut wurde. Am 22.06.2022 überquert der frühe der beiden Nachtzüge (Zug 94 von Stockholm nach Narvik und Luleå) um 4 Uhr die Brücke über den Stausee.
Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen Regionalzügen pro Richtung. Südlich von Jörn bei Rengård überquert die Bahn den Fluss Skellefteälven, der hier zur Stromgewinnung aufgestaut wurde. Am 22.06.2022 überquert der frühe der beiden Nachtzüge (Zug 94 von Stockholm nach Narvik und Luleå) um 4 Uhr die Brücke über den Stausee.
David Endlich

Am 22.06 um 4 Uhr überquert der Nachtzug 94 von Stockholm nach Narvik/Luleå den Skellefteälven bei Rengård, südlich von Jörn.
Am 22.06 um 4 Uhr überquert der Nachtzug 94 von Stockholm nach Narvik/Luleå den Skellefteälven bei Rengård, südlich von Jörn.
David Endlich

Den Abschluss der Nordfahrer am Vormittag des 17.06.2022 bildet der zweite Arctic Rail Express (41908) nach Narvik, welcher gerade die 1994 eröffnete dritte Brücke der Tallbergsbroarna bei Nyåker befährt.
Den Abschluss der Nordfahrer am Vormittag des 17.06.2022 bildet der zweite Arctic Rail Express (41908) nach Narvik, welcher gerade die 1994 eröffnete dritte Brücke der Tallbergsbroarna bei Nyåker befährt.
David Endlich

Der dritte Zug im Bunde ist der Green Cargo 42590, der das Kombiterminal in Gammelstad nahe Luleå mit Göteborg verbindet. Am 17.06.2022 ist dieser Zug mit zwei Rc4 bei Nyåker in Richtung Luleå unterwegs.
Der dritte Zug im Bunde ist der Green Cargo 42590, der das Kombiterminal in Gammelstad nahe Luleå mit Göteborg verbindet. Am 17.06.2022 ist dieser Zug mit zwei Rc4 bei Nyåker in Richtung Luleå unterwegs.
David Endlich

Kurz nach dem ARE nach Narvik folgt am 17.06.2022 mit rund 100 Minuten Verspätung der 4302 mit einer Doppeltraktion Green Cargo Rc4 über die Tallbergsbroarna bei Nyåker. Schön zu sehen sind die drei Brücken. Die hinterste und älteste Brücke ist die Straßenbrücke von 1891. Die mittlere Brücke ist die erste Eisenbahnbrücke und stammt aus dem Jahr 1919. Die vorderste Brücke ist die jüngste und hat 1994 die alte Eisenbahnbrücke ersetzt.
Kurz nach dem ARE nach Narvik folgt am 17.06.2022 mit rund 100 Minuten Verspätung der 4302 mit einer Doppeltraktion Green Cargo Rc4 über die Tallbergsbroarna bei Nyåker. Schön zu sehen sind die drei Brücken. Die hinterste und älteste Brücke ist die Straßenbrücke von 1891. Die mittlere Brücke ist die erste Eisenbahnbrücke und stammt aus dem Jahr 1919. Die vorderste Brücke ist die jüngste und hat 1994 die alte Eisenbahnbrücke ersetzt.
David Endlich

Mitten im schwedischen Wald liegen die Tallbergsbroarna, drei Brücken über den Öreälven, nahe der Gemeinde Nyåker südwestlich von Umeå. Leider ist an der Stambanan genom övre Norrland die Vegetation oft so dicht, dass es unmöglich ist gute Fotostandorte zu finden. Daher bleibt oft nur die Möglichkeit den fliegenden Helfer einzusetzen. Morgens verkehren mehrere Güterzüge in dichter Folge in Richtung Norden. Da die gesamte Strecke eingleisig ist wird oft in diesen Kolonnen gefahren. Den Anfang macht am 17.06.2022 der erste der beiden Arctic Rail Express Züge (41916) nach Narvik.
Mitten im schwedischen Wald liegen die Tallbergsbroarna, drei Brücken über den Öreälven, nahe der Gemeinde Nyåker südwestlich von Umeå. Leider ist an der Stambanan genom övre Norrland die Vegetation oft so dicht, dass es unmöglich ist gute Fotostandorte zu finden. Daher bleibt oft nur die Möglichkeit den fliegenden Helfer einzusetzen. Morgens verkehren mehrere Güterzüge in dichter Folge in Richtung Norden. Da die gesamte Strecke eingleisig ist wird oft in diesen Kolonnen gefahren. Den Anfang macht am 17.06.2022 der erste der beiden Arctic Rail Express Züge (41916) nach Narvik.
David Endlich

Begrüßung am 28. Juni 2022 in der Station Vilhelmina durch dieses Eichhörnchen auf den Schienen vor dem Dieseltriebzug 1356.
Begrüßung am 28. Juni 2022 in der Station Vilhelmina durch dieses Eichhörnchen auf den Schienen vor dem Dieseltriebzug 1356.
Klaus-P. Dietrich

 Zwischenstop am 28. Juni 2022 in der Station Vilhelmina des Dieseltriebzug 1356.
Zwischenstop am 28. Juni 2022 in der Station Vilhelmina des Dieseltriebzug 1356.
Klaus-P. Dietrich

Vorfahrt der Dampflok 905 (Littera E (II)) in ein Bahnhofsgleis von Storuman am 28. Juni 2022.
Vorfahrt der Dampflok 905 (Littera E (II)) in ein Bahnhofsgleis von Storuman am 28. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dampfloks / Littera E (II)

121 1x1 Px, 24.07.2022

Museumsbahn / Dampflok 905 in Storuman steht zur Ansicht im Bahnhof von Storuman am 28. Juni 2022 bereit.
Museumsbahn / Dampflok 905 in Storuman steht zur Ansicht im Bahnhof von Storuman am 28. Juni 2022 bereit.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dampfloks / Littera E (II)

139 1x1 Px, 24.07.2022

An der Station Sorsele der Inlandsbahn steht ein kleines Museum, dieses kann im Rahmen des Fahrplan besichtigt werden und dabei ein Kaffee zu sich genommen werden.
An der Station Sorsele der Inlandsbahn steht ein kleines Museum, dieses kann im Rahmen des Fahrplan besichtigt werden und dabei ein Kaffee zu sich genommen werden.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Museen und Museumsbahnen / ~ Sonstige

87 1x1 Px, 23.07.2022

Bei Storuman startet am 27. Juni 2022 der Dieseltriebzug 1348 zur der insgesamt 1.062 km langen Bahnfahrt auf der Inlandsbahn.
Bei Storuman startet am 27. Juni 2022 der Dieseltriebzug 1348 zur der insgesamt 1.062 km langen Bahnfahrt auf der Inlandsbahn.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

132  4 1x1 Px, 22.07.2022

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