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Blair County Fotos

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General Motors Electro-Motive Division SD60E # 6980 der Norfolk Southern steht am 20. Mai 2018 abgestellt in den Altoona Works (Juniata Shops) der Norfolk Southern in Altoona Pensylvania / USA.
General Motors Electro-Motive Division SD60E # 6980 der Norfolk Southern steht am 20. Mai 2018 abgestellt in den Altoona Works (Juniata Shops) der Norfolk Southern in Altoona Pensylvania / USA.
Ulrich Slovig

Neben der Norfolk Southern Maschine 6736 (EMD SD60I)stehen noch andere Maschinen am 20. Mai 2018 auf dem Gelände der Altoona Works (Juniata Shops) in Altoona, Pennsylvania / USA.
Neben der Norfolk Southern Maschine 6736 (EMD SD60I)stehen noch andere Maschinen am 20. Mai 2018 auf dem Gelände der Altoona Works (Juniata Shops) in Altoona, Pennsylvania / USA.
Ulrich Slovig

Mit einen Schüttgutwagenzug sind am 19. Mai 2018 die Norfolk Southern Loks 9442 (GE C40-9W) und 9710 (GE C44-9W) bei der berühmten Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der nähe von Altoona, Pennsylvania unterwegs.
Mit einen Schüttgutwagenzug sind am 19. Mai 2018 die Norfolk Southern Loks 9442 (GE C40-9W) und 9710 (GE C44-9W) bei der berühmten Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der nähe von Altoona, Pennsylvania unterwegs.
Ulrich Slovig

Am 19. Mai 2018 befördern die beiden Norfolk Southern Maschinen 1106 (EMD SD70ACe)  und 9951 (GE C40-9W) einen Müllzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) Richtung Altoona, Pennsylvania.
Am 19. Mai 2018 befördern die beiden Norfolk Southern Maschinen 1106 (EMD SD70ACe) und 9951 (GE C40-9W) einen Müllzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) Richtung Altoona, Pennsylvania.
Ulrich Slovig

Mit einen Intermodal Train am Hacken steuern die aus Altoona, Pennsylvania kommenden Norfolk Southern Maschinen 6987 (Neu aufgebaute EMD SD60E), 9081 (GE C40-9W) und 9255 (GE C40-9W) die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) an. Der schwer arbeitende Zug war, wie jedem den ich erleben durfte, ein Ohrenschmaus am Berg. Aufgenommen wurde er am 19. Mai 2018.
Mit einen Intermodal Train am Hacken steuern die aus Altoona, Pennsylvania kommenden Norfolk Southern Maschinen 6987 (Neu aufgebaute EMD SD60E), 9081 (GE C40-9W) und 9255 (GE C40-9W) die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) an. Der schwer arbeitende Zug war, wie jedem den ich erleben durfte, ein Ohrenschmaus am Berg. Aufgenommen wurde er am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Aus Altoona, Pennsylvania kommend erreichen die beiden Norfolk Southern Maschinen 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) mit einen Containerzug die berühmte Hufeisenkurve (Horseshoe Curve). Sie waren auf der anderen Seite schon lange verschwunden, bevor die Schubloks auftauchten. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Aus Altoona, Pennsylvania kommend erreichen die beiden Norfolk Southern Maschinen 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) mit einen Containerzug die berühmte Hufeisenkurve (Horseshoe Curve). Sie waren auf der anderen Seite schon lange verschwunden, bevor die Schubloks auftauchten. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Norfolk Southern 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) ziehen einen Containerzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) bei Altoona, Pennsylvania den Berg hinauf. Von den kleinen Park aus kann man das Spektakel in aller Ruhe geniesen. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Norfolk Southern 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) ziehen einen Containerzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) bei Altoona, Pennsylvania den Berg hinauf. Von den kleinen Park aus kann man das Spektakel in aller Ruhe geniesen. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Eine der berühmtesten Eisenbahnbauwerke der USA ist die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der Nähe von Altoona, Pennsylvania. Sie ist Teil der Strecke von Harrisburg nach Pittsburgh über die Allegheny Mountain. Für Besucher hat man einen kleinen Park angelegt, von wo aus man die schwer arbeitenden Maschinen gut erleben kann. Leider ist es aber so gut wie unmöglich einen Zug in der Kurve komplett in Szene zu setzen. Hier bleibt dann nur des live Erlebnis zu bewahren, wenn man von einem Zug fast komplett umrundet wird, wo die Zugloks schon verschwunden sind und die Schubloks noch nicht zu sehen sind. Wer in der Gegend von Altoona ist, der sollte sich einen Ausflug zur Horseshoe Curve nicht entgehen lassen. Wenn man vorher das 'Railroaders Memorial Museum' in Altoona besucht hat und das Besucherbändchen noch trägt muß man auch kein zweites mal Eintritt zahlen!
Auf dem Bild, welches am 19. Mai 2018 entstand sieht man über den Hinweisschild die talwärts fahrenden Norfolk Southern Maschinen 9463 (GE C40-9W) und 9912 (GE C40-9W).
Eine der berühmtesten Eisenbahnbauwerke der USA ist die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der Nähe von Altoona, Pennsylvania. Sie ist Teil der Strecke von Harrisburg nach Pittsburgh über die Allegheny Mountain. Für Besucher hat man einen kleinen Park angelegt, von wo aus man die schwer arbeitenden Maschinen gut erleben kann. Leider ist es aber so gut wie unmöglich einen Zug in der Kurve komplett in Szene zu setzen. Hier bleibt dann nur des live Erlebnis zu bewahren, wenn man von einem Zug fast komplett umrundet wird, wo die Zugloks schon verschwunden sind und die Schubloks noch nicht zu sehen sind. Wer in der Gegend von Altoona ist, der sollte sich einen Ausflug zur Horseshoe Curve nicht entgehen lassen. Wenn man vorher das 'Railroaders Memorial Museum' in Altoona besucht hat und das Besucherbändchen noch trägt muß man auch kein zweites mal Eintritt zahlen! Auf dem Bild, welches am 19. Mai 2018 entstand sieht man über den Hinweisschild die talwärts fahrenden Norfolk Southern Maschinen 9463 (GE C40-9W) und 9912 (GE C40-9W).
Ulrich Slovig

Einen leichten Containerzug ziehen diese beiden Dieselloks #9424 und #2773 die Horseshoe Curve hoch (5.6.09). Obwohl sie sich sehr ähnlich sehen, sind es mit GE C40-9W und EMD SD70M-2 doch völlig verschiedenen Loks.
Einen leichten Containerzug ziehen diese beiden Dieselloks #9424 und #2773 die Horseshoe Curve hoch (5.6.09). Obwohl sie sich sehr ähnlich sehen, sind es mit GE C40-9W und EMD SD70M-2 doch völlig verschiedenen Loks.
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD70M

412 1x1 Px, 04.06.2012

Zwei Norfolk Southern Dieselloks #3340 und #3342 schieben bergab nach (5.6.09).
Zwei Norfolk Southern Dieselloks #3340 und #3342 schieben bergab nach (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

376 1x1 Px, 04.06.2012

Auch bergab werden die Züge von zwei Dieselloks vom Typ SD-40 nachgeschoben, oder sollte man besser sagen, nachgebremst? (5.6.09)
Auch bergab werden die Züge von zwei Dieselloks vom Typ SD-40 nachgeschoben, oder sollte man besser sagen, nachgebremst? (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

391 1x1 Px, 04.06.2012

Die Güterzüge sind deutlich länger als die Horseshoe Curve, was ein Foto allerdings nur recht eingeschränkt zeigen kann (5.6.09).
Die Güterzüge sind deutlich länger als die Horseshoe Curve, was ein Foto allerdings nur recht eingeschränkt zeigen kann (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Güterverkehr / Tank trains | Kesselzüge

433 1x1 Px, 04.06.2012

Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horse Shoe Curve (5.6.09). Rechts ist Norfolk Southern #7048 (EMD GP50) als Denkmallok aufgestellt; früher stand dort die K-4 #1361, die seit Jahren auf ihre Aufarbeitung wartet.
Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horse Shoe Curve (5.6.09). Rechts ist Norfolk Southern #7048 (EMD GP50) als Denkmallok aufgestellt; früher stand dort die K-4 #1361, die seit Jahren auf ihre Aufarbeitung wartet.
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

438 1x1 Px, 03.06.2012

Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horseshoe Curve (5.6.09).
Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horseshoe Curve (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

406 1x1 Px, 03.06.2012

Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Patrick Sesseler

Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Patrick Sesseler

Schrägseilbahn an der Horseshoe Curve, PA (5.6.09). Die Kabine ist in den traditionellen Farben der PRR gehalten.
Schrägseilbahn an der Horseshoe Curve, PA (5.6.09). Die Kabine ist in den traditionellen Farben der PRR gehalten.
Patrick Sesseler

USA / Sonstiges / Sonstiges

684  1 1x1 Px, 03.06.2012

Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

Tieflade-Wagen #470245 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Tieflade-Wagen #470245 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Blick über das Außengelände des Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

GG1 #4913 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
GG1 #4913 der PRR im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

2 x Norfolk Southern, 1 x Conrail, ziehen einen schweren Güterzug durch Altoona, PA (5.6.09)
2 x Norfolk Southern, 1 x Conrail, ziehen einen schweren Güterzug durch Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

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