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Logan Township Fotos

24 Bilder
Mit einen Schüttgutwagenzug sind am 19. Mai 2018 die Norfolk Southern Loks 9442 (GE C40-9W) und 9710 (GE C44-9W) bei der berühmten Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der nähe von Altoona, Pennsylvania unterwegs.
Mit einen Schüttgutwagenzug sind am 19. Mai 2018 die Norfolk Southern Loks 9442 (GE C40-9W) und 9710 (GE C44-9W) bei der berühmten Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der nähe von Altoona, Pennsylvania unterwegs.
Ulrich Slovig

Am 19. Mai 2018 befördern die beiden Norfolk Southern Maschinen 1106 (EMD SD70ACe)  und 9951 (GE C40-9W) einen Müllzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) Richtung Altoona, Pennsylvania.
Am 19. Mai 2018 befördern die beiden Norfolk Southern Maschinen 1106 (EMD SD70ACe) und 9951 (GE C40-9W) einen Müllzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) Richtung Altoona, Pennsylvania.
Ulrich Slovig

Mit einen Intermodal Train am Hacken steuern die aus Altoona, Pennsylvania kommenden Norfolk Southern Maschinen 6987 (Neu aufgebaute EMD SD60E), 9081 (GE C40-9W) und 9255 (GE C40-9W) die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) an. Der schwer arbeitende Zug war, wie jedem den ich erleben durfte, ein Ohrenschmaus am Berg. Aufgenommen wurde er am 19. Mai 2018.
Mit einen Intermodal Train am Hacken steuern die aus Altoona, Pennsylvania kommenden Norfolk Southern Maschinen 6987 (Neu aufgebaute EMD SD60E), 9081 (GE C40-9W) und 9255 (GE C40-9W) die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) an. Der schwer arbeitende Zug war, wie jedem den ich erleben durfte, ein Ohrenschmaus am Berg. Aufgenommen wurde er am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Aus Altoona, Pennsylvania kommend erreichen die beiden Norfolk Southern Maschinen 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) mit einen Containerzug die berühmte Hufeisenkurve (Horseshoe Curve). Sie waren auf der anderen Seite schon lange verschwunden, bevor die Schubloks auftauchten. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Aus Altoona, Pennsylvania kommend erreichen die beiden Norfolk Southern Maschinen 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) mit einen Containerzug die berühmte Hufeisenkurve (Horseshoe Curve). Sie waren auf der anderen Seite schon lange verschwunden, bevor die Schubloks auftauchten. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Norfolk Southern 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) ziehen einen Containerzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) bei Altoona, Pennsylvania den Berg hinauf. Von den kleinen Park aus kann man das Spektakel in aller Ruhe geniesen. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Norfolk Southern 9887 (GE C44-9W) und 9527 (GE C44-9W) ziehen einen Containerzug über die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) bei Altoona, Pennsylvania den Berg hinauf. Von den kleinen Park aus kann man das Spektakel in aller Ruhe geniesen. Die Aufnahme entstand am 19. Mai 2018.
Ulrich Slovig

Eine der berühmtesten Eisenbahnbauwerke der USA ist die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der Nähe von Altoona, Pennsylvania. Sie ist Teil der Strecke von Harrisburg nach Pittsburgh über die Allegheny Mountain. Für Besucher hat man einen kleinen Park angelegt, von wo aus man die schwer arbeitenden Maschinen gut erleben kann. Leider ist es aber so gut wie unmöglich einen Zug in der Kurve komplett in Szene zu setzen. Hier bleibt dann nur des live Erlebnis zu bewahren, wenn man von einem Zug fast komplett umrundet wird, wo die Zugloks schon verschwunden sind und die Schubloks noch nicht zu sehen sind. Wer in der Gegend von Altoona ist, der sollte sich einen Ausflug zur Horseshoe Curve nicht entgehen lassen. Wenn man vorher das 'Railroaders Memorial Museum' in Altoona besucht hat und das Besucherbändchen noch trägt muß man auch kein zweites mal Eintritt zahlen!
Auf dem Bild, welches am 19. Mai 2018 entstand sieht man über den Hinweisschild die talwärts fahrenden Norfolk Southern Maschinen 9463 (GE C40-9W) und 9912 (GE C40-9W).
Eine der berühmtesten Eisenbahnbauwerke der USA ist die Hufeisenkurve (Horseshoe Curve) in der Nähe von Altoona, Pennsylvania. Sie ist Teil der Strecke von Harrisburg nach Pittsburgh über die Allegheny Mountain. Für Besucher hat man einen kleinen Park angelegt, von wo aus man die schwer arbeitenden Maschinen gut erleben kann. Leider ist es aber so gut wie unmöglich einen Zug in der Kurve komplett in Szene zu setzen. Hier bleibt dann nur des live Erlebnis zu bewahren, wenn man von einem Zug fast komplett umrundet wird, wo die Zugloks schon verschwunden sind und die Schubloks noch nicht zu sehen sind. Wer in der Gegend von Altoona ist, der sollte sich einen Ausflug zur Horseshoe Curve nicht entgehen lassen. Wenn man vorher das 'Railroaders Memorial Museum' in Altoona besucht hat und das Besucherbändchen noch trägt muß man auch kein zweites mal Eintritt zahlen! Auf dem Bild, welches am 19. Mai 2018 entstand sieht man über den Hinweisschild die talwärts fahrenden Norfolk Southern Maschinen 9463 (GE C40-9W) und 9912 (GE C40-9W).
Ulrich Slovig

Einen leichten Containerzug ziehen diese beiden Dieselloks #9424 und #2773 die Horseshoe Curve hoch (5.6.09). Obwohl sie sich sehr ähnlich sehen, sind es mit GE C40-9W und EMD SD70M-2 doch völlig verschiedenen Loks.
Einen leichten Containerzug ziehen diese beiden Dieselloks #9424 und #2773 die Horseshoe Curve hoch (5.6.09). Obwohl sie sich sehr ähnlich sehen, sind es mit GE C40-9W und EMD SD70M-2 doch völlig verschiedenen Loks.
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD70M

403 1x1 Px, 04.06.2012

Zwei Norfolk Southern Dieselloks #3340 und #3342 schieben bergab nach (5.6.09).
Zwei Norfolk Southern Dieselloks #3340 und #3342 schieben bergab nach (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

370 1x1 Px, 04.06.2012

Auch bergab werden die Züge von zwei Dieselloks vom Typ SD-40 nachgeschoben, oder sollte man besser sagen, nachgebremst? (5.6.09)
Auch bergab werden die Züge von zwei Dieselloks vom Typ SD-40 nachgeschoben, oder sollte man besser sagen, nachgebremst? (5.6.09)
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

383 1x1 Px, 04.06.2012

Die Güterzüge sind deutlich länger als die Horseshoe Curve, was ein Foto allerdings nur recht eingeschränkt zeigen kann (5.6.09).
Die Güterzüge sind deutlich länger als die Horseshoe Curve, was ein Foto allerdings nur recht eingeschränkt zeigen kann (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Güterverkehr / Tank trains | Kesselzüge

426 1x1 Px, 04.06.2012

Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horse Shoe Curve (5.6.09). Rechts ist Norfolk Southern #7048 (EMD GP50) als Denkmallok aufgestellt; früher stand dort die K-4 #1361, die seit Jahren auf ihre Aufarbeitung wartet.
Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horse Shoe Curve (5.6.09). Rechts ist Norfolk Southern #7048 (EMD GP50) als Denkmallok aufgestellt; früher stand dort die K-4 #1361, die seit Jahren auf ihre Aufarbeitung wartet.
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

432 1x1 Px, 03.06.2012

Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horseshoe Curve (5.6.09).
Bergab führen drei Dieselloks #3375, Typ EMD SD40-2, #8459, GE C40-8W, und #9631, GE C40-9W, einen langen Zug durch die Horseshoe Curve (5.6.09).
Patrick Sesseler

USA / Dieselloks | EMD / SD40

398 1x1 Px, 03.06.2012

Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Patrick Sesseler

Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Gleich vier Norfolk Southern Dieselloks (#7703: Typ GE ES40DC, #9354: GE C40-9W, #9400, GE: C40-9W, #7523: GE ES40DC) ziehen einen langen Zug durch die Horseshoe Curve hinauf (5.6.09).
Patrick Sesseler

Schrägseilbahn an der Horseshoe Curve, PA (5.6.09). Die Kabine ist in den traditionellen Farben der PRR gehalten.
Schrägseilbahn an der Horseshoe Curve, PA (5.6.09). Die Kabine ist in den traditionellen Farben der PRR gehalten.
Patrick Sesseler

USA / Sonstiges / Sonstiges

672  1 1x1 Px, 03.06.2012

Norfolk Southern No. 6728 (SD60I) mit Kohlenzug wartet 28.08.2011 auf Nebengleis in Altoona Pennsylvania.
Norfolk Southern No. 6728 (SD60I) mit Kohlenzug wartet 28.08.2011 auf Nebengleis in Altoona Pennsylvania.
Steven Pappas

Norfolk Southern SD60I #6738, #6724, und #6743 kommt 27/5/2011 durch Altoona Pennsylvania.
Norfolk Southern SD60I #6738, #6724, und #6743 kommt 27/5/2011 durch Altoona Pennsylvania.
Steven Pappas

Amtrak Diesellok #58 (P42DC) kommt 27/5/2011 mit das  Pennsylvanian  Zug den Altoona Pennsylvania Bahnhof an.
Amtrak Diesellok #58 (P42DC) kommt 27/5/2011 mit das "Pennsylvanian" Zug den Altoona Pennsylvania Bahnhof an.
Steven Pappas

Pennsylvania Railroad GG-1 E-Lok #4913 steht 28/5/2011 auf der Drehplattform im Railroaders Memorial Museum, Altoona Pennsylvania.
Pennsylvania Railroad GG-1 E-Lok #4913 steht 28/5/2011 auf der Drehplattform im Railroaders Memorial Museum, Altoona Pennsylvania.
Steven Pappas

Der  Pennsylvanian  Zug am Altoona Pennsylvania Bahnhof. 27/5/2011 Foto.
Der "Pennsylvanian" Zug am Altoona Pennsylvania Bahnhof. 27/5/2011 Foto.
Steven Pappas

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

646 1x1 Px, 09.06.2011

Ein unbekanntes Norfolk Southern SD-40 steht ohne Führerstand in das Ausbesserungswerk Juniata Pennsylvania.  28/5/2011 Foto.
Ein unbekanntes Norfolk Southern SD-40 steht ohne Führerstand in das Ausbesserungswerk Juniata Pennsylvania. 28/5/2011 Foto.
Steven Pappas

Norfolk Southern #9786 und 9020 (C40-9W) fahren über Horseshoe Curve, Altoona Pennsylvania.  Der Lokführer feiert Memorial Day, 29/5/2011.
Norfolk Southern #9786 und 9020 (C40-9W) fahren über Horseshoe Curve, Altoona Pennsylvania. Der Lokführer feiert Memorial Day, 29/5/2011.
Steven Pappas

Norfolk Southern #3342 und #3433 (SD40-2) und historische Pennsylvania Railroad E-8 Dieselloks #5711 und #5809 warten 13/7/2008 auf ein Altoona Pennsylvania Nebengleis, während einem Zug fährt auf das Hauptgleis durch.
Norfolk Southern #3342 und #3433 (SD40-2) und historische Pennsylvania Railroad E-8 Dieselloks #5711 und #5809 warten 13/7/2008 auf ein Altoona Pennsylvania Nebengleis, während einem Zug fährt auf das Hauptgleis durch.
Steven Pappas

Pennsylvania Railroad GG-1 E-Lok #4913 steht 13/7/2008 im Railroaders Memorial Museum, Altoona Pennsylvania.
Pennsylvania Railroad GG-1 E-Lok #4913 steht 13/7/2008 im Railroaders Memorial Museum, Altoona Pennsylvania.
Steven Pappas

USA / E-Loks / GE GG-1

2178  1 1x1 Px, 29.01.2011





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