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SD40 Fotos

68 Bilder
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Die wunderschöne Diesellok des Touristenzuges in die Royal Gorge Schlucht. Das Foto wurde von einem Bahnübergang aus gemacht. Cañon City, 29.8.2022
Die wunderschöne Diesellok des Touristenzuges in die Royal Gorge Schlucht. Das Foto wurde von einem Bahnübergang aus gemacht. Cañon City, 29.8.2022
Markus Gmür

Der Touristenzug mit seinen vielen Aussichtswagen wird in Cañon City für die Fahrt in die Royal Gorge Schlucht bereit gemacht. Das Foto wurde von einem Bahnübergang aus gemacht. Cañon City, 29.8.2022
Der Touristenzug mit seinen vielen Aussichtswagen wird in Cañon City für die Fahrt in die Royal Gorge Schlucht bereit gemacht. Das Foto wurde von einem Bahnübergang aus gemacht. Cañon City, 29.8.2022
Markus Gmür

Am 09.10.2022 sind die GE AC44CW CSX 224, GE ES40DC CSX 5496, EMD SD40E CSX 1711 und GE AC44CW CSX 322 unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Süden und konnten hier bei Carlisle OH, USA auf der Toledo Sub aufgenommen werden
Am 09.10.2022 sind die GE AC44CW CSX 224, GE ES40DC CSX 5496, EMD SD40E CSX 1711 und GE AC44CW CSX 322 unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Süden und konnten hier bei Carlisle OH, USA auf der Toledo Sub aufgenommen werden
Yannik Gartmann

ITS 2301 Illini Terminal Railway EMD SD40-2 in Granite City, am 27.02.2022
ITS 2301 Illini Terminal Railway EMD SD40-2 in Granite City, am 27.02.2022
Flo Weiss

USA / Dieselloks | EMD / SD40

57 1200x800 Px, 16.03.2022

Der Winter 2018 war der letzte auf dem noch Localtrains auf der Runneg Subdivison verkehrten.
Die AWVR SD40-2 #1206 fährt nach reichlich Schneefällen am 8.12.2018 mit dem Russell Snowplow SP124 und einem CB&Q Grain Hopper im Runneg River Canyon.
Im Sommer 2019 wurde die landschaftlich schöne Strecke wegen zu wenig Fracht und dem schlechten Zustand der Gleise eingestellt und abgetragen.
Bild vom 13.12.2021
Der Winter 2018 war der letzte auf dem noch Localtrains auf der Runneg Subdivison verkehrten. Die AWVR SD40-2 #1206 fährt nach reichlich Schneefällen am 8.12.2018 mit dem Russell Snowplow SP124 und einem CB&Q Grain Hopper im Runneg River Canyon. Im Sommer 2019 wurde die landschaftlich schöne Strecke wegen zu wenig Fracht und dem schlechten Zustand der Gleise eingestellt und abgetragen. Bild vom 13.12.2021
Max Kiegerl

An einem kalten Abend im Spätherbst 2018 verschiebt die AWVR SD40-2 #1206 am Lake Lonsperch entlang der Runneg Subdivison mit einem kurzen Localtrain.
Mangels viel Fracht und dem immer schlechteren Zustand der Gleisanlagen wurde die Strecke 2019 abgetragen.

Bild vom 8.11.2021
An einem kalten Abend im Spätherbst 2018 verschiebt die AWVR SD40-2 #1206 am Lake Lonsperch entlang der Runneg Subdivison mit einem kurzen Localtrain. Mangels viel Fracht und dem immer schlechteren Zustand der Gleisanlagen wurde die Strecke 2019 abgetragen. Bild vom 8.11.2021
Max Kiegerl

SD-40N UP #1718 im Bahnhof von Brigham City Utah am 10.5.2019
SD-40N UP #1718 im Bahnhof von Brigham City Utah am 10.5.2019
Heinz Bergner

USA / Dieselloks | EMD / SD40

150 1200x896 Px, 04.08.2021

716 passes Turnbull Bay whilst hauling the Norfolk Southern geometry train from Miami to Jacksonville, 11 Feb 2020
716 passes Turnbull Bay whilst hauling the Norfolk Southern geometry train from Miami to Jacksonville, 11 Feb 2020
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

137 1024x729 Px, 05.03.2020

716 passes New Smyrna Beach whilst hauling the Norfolk Souther geometry train from Jacksonville to Miami, 10 Feb 2020.

The NS geometry train typically visits the Florida East Coast Railway once or twice per year
716 passes New Smyrna Beach whilst hauling the Norfolk Souther geometry train from Jacksonville to Miami, 10 Feb 2020. The NS geometry train typically visits the Florida East Coast Railway once or twice per year
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

186 1024x757 Px, 03.03.2020

Just after sunrise, 720 & 425 cross Crane Creek, Melbourne whilst working a stone train from Medley to City Point, 6 Feb 2020
Just after sunrise, 720 & 425 cross Crane Creek, Melbourne whilst working a stone train from Medley to City Point, 6 Feb 2020
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

154 1024x681 Px, 03.03.2020

3998, 4002, 4001 & 3999 depart Parker for Cadiz, 6 Nov 2019.
3998, 4002, 4001 & 3999 depart Parker for Cadiz, 6 Nov 2019.
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

146 1024x690 Px, 18.12.2019

After interchanging with BNSF at Castle Hot Springs, 3999, 3997, 3998, 4001 & 4002 pass Hope as they return to Parker, 29 October 2019. 

This train was running later than expected due to a BNSF train using the Arizona & California line and also a track inspection taking place....
After interchanging with BNSF at Castle Hot Springs, 3999, 3997, 3998, 4001 & 4002 pass Hope as they return to Parker, 29 October 2019. This train was running later than expected due to a BNSF train using the Arizona & California line and also a track inspection taking place....
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

176 1024x709 Px, 18.12.2019

704 & 714 are stabled at City Point yard for the weekend, 7 July 2018.
704 & 714 are stabled at City Point yard for the weekend, 7 July 2018.
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

138 1024x685 Px, 23.07.2018

4227 & 4147 are seen stabled between duties just outside Austin, TX, 16 March 2018
4227 & 4147 are seen stabled between duties just outside Austin, TX, 16 March 2018
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

177 1024x753 Px, 13.04.2018

1771 & 1626 are stabled in the siding at Wallis while working the Sealy Local
1771 & 1626 are stabled in the siding at Wallis while working the Sealy Local
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

213 1024x715 Px, 01.04.2018

8137, 4571 & 4585 pass Folkston with a southbound manifest train, 24 Nov 2017
8137, 4571 & 4585 pass Folkston with a southbound manifest train, 24 Nov 2017
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / SD40

232 1024x687 Px, 22.01.2018

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica. (09.10.2017)
Herbert Graf

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica, vorbei an einer schlecht gepflegten New York Central Dampflok. (09.10.2017)
Herbert Graf

Glück gehabt. Es kommt tatsächlich ein Güterzug mit zwei CSX SD-45 dem Hudson entlang als wir die Bear Mountain Bridge zu Fuss überqueren. (07.10.2017)
Glück gehabt. Es kommt tatsächlich ein Güterzug mit zwei CSX SD-45 dem Hudson entlang als wir die Bear Mountain Bridge zu Fuss überqueren. (07.10.2017)
Herbert Graf

Lang ist der Güterzug den zwei CSX Lokomotiven dem Hudson River entlang südwärts Richtung New York ziehen. (07.10.2017)
Lang ist der Güterzug den zwei CSX Lokomotiven dem Hudson River entlang südwärts Richtung New York ziehen. (07.10.2017)
Herbert Graf

Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Herbert Graf

Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Herbert Graf

Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Zwei CSX Loks der Gattung SD-40/45/60 ziehen den Zug beinahe auf Wasserhöhe südwärts unter der Bear Mountain Bridge hindurch. (07.10.2017)
Herbert Graf

22.9.17, Westshore Line, Bear Mountain, NY. CSX 1712 mit Überführung Richtung New Jersey(SD40E3)
22.9.17, Westshore Line, Bear Mountain, NY. CSX 1712 mit Überführung Richtung New Jersey(SD40E3)
matthias manske

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