Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB· Fotos

Freiburger Straßenbahn, ATW 406 von 1951. Der Wagen ist nun im Bergischen Straßenbahnmuseum untergebracht. Datum: 29.10.1986 
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Arbeitswagen | ATw

 190 779x1200 Px, 05.03.2024

ATW 406, Freiburger Straßenbahn (von 1951). Der Wagen ist glücklicherweise im Bergischen Straßenbahnmuseum erhalten worden. Datum: 29.10.1986 
Frank Nowotny

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 239 1200x867 Px, 05.03.2024

Hochwasser im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, Juli 2021. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

 602 1200x800 Px, 17.07.2021

Nahe der Haltestelle Kaltenbach ist Triebwagen 337 Richtung Kohlfurter Brücke unterwegs. April 2019 
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

 317 996x632 Px, 22.04.2020

Nahe der Haltestelle Petrikshammer fährt der 1957 gebaute Düwag Triebwagen 275 die Steigung Richtung Kohlfurter Brücke bergab. April 2019 
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 304 996x580 Px, 21.04.2020

Zwischen Friedrichshammer und Kaltenbach ist der Triebwagen 337 im April 2019 unterwegs. 
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

 257 996x547 Px, 21.04.2020

Der ehemalige Hagener Triebwagen 337 nach dem Überwinden der Steigung, kurz vor der Haltestelle Friedrichshammer. April 2019 
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

 276  2 996x623 Px, 21.04.2020

Der über 60 Jahre alte Gelenk-Triebwagen 275 auf der Bergischen Museumsbahn zwischen Petrikshammer und Friedrichshammer. April 2019 
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

 344 996x599 Px, 21.04.2020

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

 333 1200x743 Px, 16.10.2018 

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke. 
Horst Lüdicke

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 308 1200x781 Px, 16.10.2018 

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein. 
Horst Lüdicke

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 271 799x1200 Px, 16.10.2018 

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1957 von den Bochum-Gelsenkirchner Straßenbahnen in Dienst gestellte Tw 275 fährt am 14.10.2018 zwischen Kaltenbach und Friedrichshammer hinunter nach Kohlfurther Brücke. 
Horst Lüdicke

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 278 1200x799 Px, 16.10.2018 

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde. 
Horst Lüdicke

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 391 1200x783 Px, 16.10.2018 

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94. 
Horst Lüdicke

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 348 1200x812 Px, 16.10.2018 