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Dampfloks Fotos

18 Bilder
Donnerstag den 15.08.2024 um 20:25 Uhr in Winterthur. Heute wird ein Teil einer Erbamsse von Winterthur (ZH) nach Vallorbe (VD) überführt. Es sind die grossen Teile der 141 R 1207 und dem Chassis der 141 R 1332. Die Zugnummer lautet 69180. Abfahrt in Winterthur ist um 20:30 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist am Folgetag um 06:43 Uhr. Die Fahrt führt über BUE – KB – TG – BG – OL – OEN – SO – BI – NE. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ist auf 60 km/h beschränkt. Am Zug befinden sich folgendes Rollmaterial; Lok: Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung, Wg 1: Smmps 31 85 4722 015-8 CH-SLM, Wg 2: Smmps 31 85 4722 026-5 CH-SLM, Wg 3: Xs 40 85 9522 902-7 CH-SLM, Wg 4: Smmps 31 85 4722 016-6 CH-SLM, Wg 5: Smmps 31 85 4722 010-9 CH-SLM. In Winterthur im Personenbahnhof auf Gleis 8 steht nun der Abfahrbereite Zug. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 58.0’’ O 8° 43’ 21.3’’
Donnerstag den 15.08.2024 um 20:25 Uhr in Winterthur. Heute wird ein Teil einer Erbamsse von Winterthur (ZH) nach Vallorbe (VD) überführt. Es sind die grossen Teile der 141 R 1207 und dem Chassis der 141 R 1332. Die Zugnummer lautet 69180. Abfahrt in Winterthur ist um 20:30 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist am Folgetag um 06:43 Uhr. Die Fahrt führt über BUE – KB – TG – BG – OL – OEN – SO – BI – NE. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ist auf 60 km/h beschränkt. Am Zug befinden sich folgendes Rollmaterial; Lok: Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung, Wg 1: Smmps 31 85 4722 015-8 CH-SLM, Wg 2: Smmps 31 85 4722 026-5 CH-SLM, Wg 3: Xs 40 85 9522 902-7 CH-SLM, Wg 4: Smmps 31 85 4722 016-6 CH-SLM, Wg 5: Smmps 31 85 4722 010-9 CH-SLM. In Winterthur im Personenbahnhof auf Gleis 8 steht nun der Abfahrbereite Zug. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 58.0’’ O 8° 43’ 21.3’’
Erwin Lustenberger

Donnerstag den 15.08.2024 um 19:08 Uhr in Winterthur. Heute wird ein Teil einer Erbmasse von Winterthur (ZH) nach Vallorbe (VD) überführt. Es sind die grossen Teile der 141 R 1207 und dem Chassis der 141 R 1332. Die Zugnummer lautet 69180. Abfahrt in Winterthur ist um 20:30 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist am Folgetag um 06:43 Uhr. Die Fahrt führt über BUE – KB – TG – BG – OL – OEN – SO – BI – NE. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ist auf 60 km/h beschränkt. Am Zug befinden sich folgendes Rollmaterial; Lok: Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung, Wg 1: Smmps 31 85 4722 015-8 CH-SLM, Wg 2: Smmps 31 85 4722 026-5 CH-SLM, Wg 3: Xs 40 85 9522 902-7 CH-SLM, Wg 4: Smmps 31 85 4722 016-6 CH-SLM, Wg 5: Smmps 31 85 4722 010-9 CH-SLM. Der Zug ist gebildet und als nächstes folgt noch die Rückwärtsfahrt zum Personenbahnhof. Richtung Bülach kann man nur ab dem Personenbahnhof Signalmässig ausfahren. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 32.7’’ O 8° 43’ 6.6’’
Donnerstag den 15.08.2024 um 19:08 Uhr in Winterthur. Heute wird ein Teil einer Erbmasse von Winterthur (ZH) nach Vallorbe (VD) überführt. Es sind die grossen Teile der 141 R 1207 und dem Chassis der 141 R 1332. Die Zugnummer lautet 69180. Abfahrt in Winterthur ist um 20:30 Uhr. Ankunft in Vallorbe ist am Folgetag um 06:43 Uhr. Die Fahrt führt über BUE – KB – TG – BG – OL – OEN – SO – BI – NE. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges ist auf 60 km/h beschränkt. Am Zug befinden sich folgendes Rollmaterial; Lok: Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung, Wg 1: Smmps 31 85 4722 015-8 CH-SLM, Wg 2: Smmps 31 85 4722 026-5 CH-SLM, Wg 3: Xs 40 85 9522 902-7 CH-SLM, Wg 4: Smmps 31 85 4722 016-6 CH-SLM, Wg 5: Smmps 31 85 4722 010-9 CH-SLM. Der Zug ist gebildet und als nächstes folgt noch die Rückwärtsfahrt zum Personenbahnhof. Richtung Bülach kann man nur ab dem Personenbahnhof Signalmässig ausfahren. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 29’ 32.7’’ O 8° 43’ 6.6’’
Erwin Lustenberger

?? - Dampfspeicherloks mit Brandschäden vor der Teilweisse abgebrannten Remise in Schaffhausen am 26.1.2023 .. Standort des Fotografen auf dem Perron im Bhf. Schaffhausen
?? - Dampfspeicherloks mit Brandschäden vor der Teilweisse abgebrannten Remise in Schaffhausen am 26.1.2023 .. Standort des Fotografen auf dem Perron im Bhf. Schaffhausen
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks / Sonstige

95 1300x1000 Px, 19.12.2023

Während die SBB Re 460 035-9  Wir verbinden die Schweiz  mit einem Schnellzug Richtung Basel SBB auf die Abfahrt wartet, dampft im Hintergrund der CZm 1/2 31 der im Rahmen der Feierlichkeiten  150 Jahre Schweizer Bahnen für Pendelfahrten in Delémont eingesetzt wird.

Analogbild vom Sommer 1997
Während die SBB Re 460 035-9 "Wir verbinden die Schweiz" mit einem Schnellzug Richtung Basel SBB auf die Abfahrt wartet, dampft im Hintergrund der CZm 1/2 31 der im Rahmen der Feierlichkeiten "150 Jahre Schweizer Bahnen für Pendelfahrten in Delémont eingesetzt wird. Analogbild vom Sommer 1997
Stefan Wohlfahrt

Dampfpendel mit SLM-1 in ein SBB 1.Klassewagen steht am 25 Mai 2019 ins Bahnhof von Brugg AG.
Dampfpendel mit SLM-1 in ein SBB 1.Klassewagen steht am 25 Mai 2019 ins Bahnhof von Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampfloks / Sonstige

156 1200x800 Px, 18.07.2021

Ae 6/6 11407  Aargau .
Westschweiz-Rundfahrt Eurovapor.
Die Die Kantonslok Ae 6/6 11407  Aargau  als Heizlok auf der alten Strecke bei Wynigen in strömendem Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen am 3. Oktober 2020.
Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Ae 6/6 11407 "Aargau". Westschweiz-Rundfahrt Eurovapor. Die Die Kantonslok Ae 6/6 11407 "Aargau" als Heizlok auf der alten Strecke bei Wynigen in strömendem Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen am 3. Oktober 2020. Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampflokomotive Pacific 01 202.
Goldener Herbstausflug zum kühlen Bier nach Rheinfelden zur Brauerei Feldschlösschen.
Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen-Süd vom 10. Oktober 2020 war der goldene Herbst noch nicht erkennbar. Wie vor einer Woche bei der  Mikado  eine Fahrt durch den Regen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen.
Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Dampflokomotive Pacific 01 202. Goldener Herbstausflug zum kühlen Bier nach Rheinfelden zur Brauerei Feldschlösschen. Anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Grenchen-Süd vom 10. Oktober 2020 war der goldene Herbst noch nicht erkennbar. Wie vor einer Woche bei der "Mikado" eine Fahrt durch den Regen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen. Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Pacific 01 202 Lyss - Dampflok 01 202 unterwegs mir Rundreise Extrazug von Genf bei Aegerten am 08.06.2019
Verein Pacific 01 202 Lyss - Dampflok 01 202 unterwegs mir Rundreise Extrazug von Genf bei Aegerten am 08.06.2019
Hp. Teutschmann

Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) in Oberbuchsiten am 13. Februar 2009.
Zum Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur stellen eher eine Seltenheit dar. In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren. Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand. Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) in Oberbuchsiten am 13. Februar 2009. Zum Fotostandort: Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) auf voller Fahrt zwischen Solothurn und Biberist am 13. Februar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur stellen eher eine Seltenheit dar. In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren. Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand. Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) auf voller Fahrt zwischen Solothurn und Biberist am 13. Februar 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur
stellen eher eine Seltenheit dar.
In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren.
Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand.
Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) auf voller Fahrt bei Herzogenbuchsee am 13. Februar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Dampfgüterzüge in der Schweiz auf schmaler und normaler Spur stellen eher eine Seltenheit dar. In den Jahren 1986 und 2009 ist es mir gelungen solche Züge zu fotografieren. Zur Zeit befinden sich beide Raritäten gemäss ID 1136943, 1136942, 1136941 und 1136940, 1136939, 1136938 in einem nicht betriebstüchtigen Zustand. Dampfgüterzug mit der 241-A-65, ehemals französische Ostbahn (Chemin de Fer de l'Est) auf voller Fahrt bei Herzogenbuchsee am 13. Februar 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Schweiz / Dampfloks / Sonstige

314  5 1200x800 Px, 15.03.2019

Denkmallok H 2/2 2  Elfe  am 24. August 2018 in Ostermundigen. Die Lok war zwischen 1876 und der Betriebseinstellung 1902 auf der Steinbruchbahn Ostermundigen, der ersten Zahnradbahn Europas, im Einsatz.
Denkmallok H 2/2 2 "Elfe" am 24. August 2018 in Ostermundigen. Die Lok war zwischen 1876 und der Betriebseinstellung 1902 auf der Steinbruchbahn Ostermundigen, der ersten Zahnradbahn Europas, im Einsatz.
Julian Ryf

Schweiz / Dampfloks / Sonstige

321 1200x750 Px, 26.08.2018

VVT: Sonderfahrt an den Bielersee im Juli 1999 mit der E 4/4 TKP 16 Slask, Baujahr 1952.
Diese Aufnahme des Dampfzuges von Vapeur Val-de-Travers entstand in der Gegend von Cressier NE.
Die Dampflok aus Polen befindet sich zur Zeit in Revision.
Foto: Walter Ruetsch
VVT: Sonderfahrt an den Bielersee im Juli 1999 mit der E 4/4 TKP 16 Slask, Baujahr 1952. Diese Aufnahme des Dampfzuges von Vapeur Val-de-Travers entstand in der Gegend von Cressier NE. Die Dampflok aus Polen befindet sich zur Zeit in Revision. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VVT: Sonderfahrt an den Bielersee im Juli 1999 mit der E 4/4 TKP 16 Slask, Baujahr 1952.
Diese Aufnahme des Dampfzuges von Vapeur Val-de-Travers entstand in der Gegend von Cressier NE.
Die Dampflok aus Polen befindet sich zur Zeit in Revision.
Foto: Walter Ruetsch
VVT: Sonderfahrt an den Bielersee im Juli 1999 mit der E 4/4 TKP 16 Slask, Baujahr 1952. Diese Aufnahme des Dampfzuges von Vapeur Val-de-Travers entstand in der Gegend von Cressier NE. Die Dampflok aus Polen befindet sich zur Zeit in Revision. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier eine kleine Dampflok  Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
BMK - Reste vom Bahnmuseum Kerzers/Kallnach - Hier eine kleine Dampflok Abgestellt in Kallnach am 13.01.2018
Hp. Teutschmann

Die Dampflokomotive Rhone im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Die Dampflokomotive Rhone im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Bahnmuseum Kerzers / Kallnach - Dampfspeicherlok abgstellt in Kallnach am 16.01.2011
Bahnmuseum Kerzers / Kallnach - Dampfspeicherlok abgstellt in Kallnach am 16.01.2011
Hp. Teutschmann

Fabrikationsschild der 1. Feldschlösschen-Lok E 2/2. Standort Rheinfelden, Aargau. Juni 2005
Fabrikationsschild der 1. Feldschlösschen-Lok E 2/2. Standort Rheinfelden, Aargau. Juni 2005
Jürgen Walter

Schweiz / Dampfloks / Sonstige

1011 800x600 Px, 13.04.2006





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