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3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong Fotos

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3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong
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NKF 1216 bei seiner Fahrt als ORD 4384 durch den Markt beim Bf. Mae-Klong. Donnerstag, 3. August 2017 Der Mae Klong Markt stand seit über 100 Jahren an der genaugleichen Stelle, auch heute noch, als bevor hier eine Bahnstrecke hindurch gelegt wurde. Die Händler müssten dann eine Entscheidung treffen: Soll der Markt umziehen oder bleiben , hatten sich Händler gefragt... Sie entschieden für's bleiben und teilen sich heute die Gleise mit der Maeklong Railway. Mittlerweile ist es wohl der gefährlichste Markt der Welt!
NKF 1216 bei seiner Fahrt als ORD 4384 durch den Markt beim Bf. Mae-Klong. Donnerstag, 3. August 2017 Der Mae Klong Markt stand seit über 100 Jahren an der genaugleichen Stelle, auch heute noch, als bevor hier eine Bahnstrecke hindurch gelegt wurde. Die Händler müssten dann eine Entscheidung treffen: "Soll der Markt umziehen oder bleiben", hatten sich Händler gefragt... Sie entschieden für's "bleiben" und "teilen" sich heute die Gleise mit der Maeklong Railway. Mittlerweile ist es wohl der gefährlichste Markt der Welt!
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Nord- und Zentralthailand

176 1200x823 Px, 01.12.2017

Das schöne Bahnhofschild vom Bahnhof Maeklong. Donnerstag, 3. August 2017
Das schöne Bahnhofschild vom Bahnhof Maeklong. Donnerstag, 3. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Plakate und ähnliches

125 1200x743 Px, 01.12.2017

NKF 1227 am 21.März 2014 bei seiner Fahrt als ORD 4384 durch den Markt beim Bf. Mae Khlong.
NKF 1227 am 21.März 2014 bei seiner Fahrt als ORD 4384 durch den Markt beim Bf. Mae Khlong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Klong Station

492  4 1024x684 Px, 07.04.2014

Ungeachtet des schlechten Streckenzustandes erfreud sich die Mae Khlong Line, und hier hauptsächlich der Bahnhof Mae Khlong mit seinem direkt anschliessenden Markt grosser touristischer Beliebtheit. Das Bild vom 21.März 2014 zeigt die Situation nach Ankunft des ORD 4383 und dem NKF 1216.
Ungeachtet des schlechten Streckenzustandes erfreud sich die Mae Khlong Line, und hier hauptsächlich der Bahnhof Mae Khlong mit seinem direkt anschliessenden Markt grosser touristischer Beliebtheit. Das Bild vom 21.März 2014 zeigt die Situation nach Ankunft des ORD 4383 und dem NKF 1216.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Klong Station

369 1024x683 Px, 06.04.2014

Hst. Lad Yai, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Lad Yai, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lad Yai Station

279 1024x683 Px, 06.04.2014

Der Zustand der Strecke der Mae Khlong Line verschlechtert sich immer mehr. Zur Zeit ist die ganze Strecke, mit Ausnahme eines ca. 500mm langen Abschnittes, eine einzige Langsamfahrstelle mit 20 Km/h. Dies führte zur Streichnung eines Zugpaares und Verlängerung der Fahrzeit der restliche 3 Zugpaare von 60 auf 100 Minuten. Im Bild vom 21.März 2014 erkennt man der Streckenzustand zwischen den Haltestellen Ked Muang und Lad Yai.
Der Zustand der Strecke der Mae Khlong Line verschlechtert sich immer mehr. Zur Zeit ist die ganze Strecke, mit Ausnahme eines ca. 500mm langen Abschnittes, eine einzige Langsamfahrstelle mit 20 Km/h. Dies führte zur Streichnung eines Zugpaares und Verlängerung der Fahrzeit der restliche 3 Zugpaare von 60 auf 100 Minuten. Im Bild vom 21.März 2014 erkennt man der Streckenzustand zwischen den Haltestellen Ked Muang und Lad Yai.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

312 683x1024 Px, 06.04.2014

Ked Muang Station, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Ked Muang Station, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

259 1024x683 Px, 06.04.2014

Ban Na Khwang Station, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Ban Na Khwang Station, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

255 1024x683 Px, 05.04.2014

Um die Schiffbarkeit der Khlongs (Kanal) auch bei hohem Wasserstand zu gewärleisten, sind dir Brücken meist höher als die Bahntrasse ausgeführt. Dadurch ergeben sich Perspektiven wie hier am 21.März 2014 zwischen den Haltestellen Hst. Bang Thorut und Ban Kralong.
Um die Schiffbarkeit der Khlongs (Kanal) auch bei hohem Wasserstand zu gewärleisten, sind dir Brücken meist höher als die Bahntrasse ausgeführt. Dadurch ergeben sich Perspektiven wie hier am 21.März 2014 zwischen den Haltestellen Hst. Bang Thorut und Ban Kralong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

231 1024x683 Px, 05.04.2014

Hst. Bang Thorut, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Bang Thorut, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong

223 1024x683 Px, 05.04.2014

Hst. Ban Bo, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Ban Bo, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Bo Station

213 1024x683 Px, 04.04.2014

Hst. Bang Krachao, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Bang Krachao, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong

228 1024x683 Px, 04.04.2014

Hst. Bang Si Khot, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Bang Si Khot, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong

199 1024x683 Px, 04.04.2014

Hst. Khlong Nok Lek, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Khlong Nok Lek, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong

223 1024x683 Px, 04.04.2014

Hst. Ban Chiphakhao, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Hst. Ban Chiphakhao, Blickrichtung Ban Laem, am 21.März 2014.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong

183 1024x683 Px, 04.04.2014

NKF 1227 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) abfahrbereit als ORD 4383 am 21.März 2014 im Bf. Ban Laem.
NKF 1227 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bauj.1985) abfahrbereit als ORD 4383 am 21.März 2014 im Bf. Ban Laem.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station

262 1024x684 Px, 03.04.2014

NKF 1216 fährt als ORD 4382 am 21.März 2014 im Bf. Ban Laem ein.
NKF 1216 fährt als ORD 4382 am 21.März 2014 im Bf. Ban Laem ein.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

249 1024x683 Px, 03.04.2014

ข.ต.942 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon, gebaut 1929 in Belgien) am 21.März 2014 in der Ban Laem Station.
ข.ต.942 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon, gebaut 1929 in Belgien) am 21.März 2014 in der Ban Laem Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Güterwagen / 3.2 ข.ต. | L.S. | Niederbordwagen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station

255 1024x683 Px, 03.04.2014

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