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DSB Mo 1879 Bahnhof Ringkøbing am 10. September 1977. - Der dieselelektrische Triebwagen 1879, der zwei 6-zylindrige Frichs-Dieselmotoren (6185CA) von 250 PS hatte, wurde 1955 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Der Tw wurde 1983 ausgemustert.
DSB Mo 1879 Bahnhof Ringkøbing am 10. September 1977. - Der dieselelektrische Triebwagen 1879, der zwei 6-zylindrige Frichs-Dieselmotoren (6185CA) von 250 PS hatte, wurde 1955 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Der Tw wurde 1983 ausgemustert.
Kurt Rasmussen

DSB  Lille Nord  (:  kleine Nordbahn , d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Helsingør über Fredensborg - Kvistgård - Snekkersten): Ein Triebzug bestehend aus dem Mo 1846, einem Cl (Personenwagen als Mittelwagen) und einem Bhs (Steuerwagen) verlässt am 5. Juni 1981 den Bahnhof Helsingør in Richtung Hillerød. - Heute fahren auf der  kleinen Nordbahn  Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
DSB "Lille Nord" (: "kleine Nordbahn", d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Helsingør über Fredensborg - Kvistgård - Snekkersten): Ein Triebzug bestehend aus dem Mo 1846, einem Cl (Personenwagen als Mittelwagen) und einem Bhs (Steuerwagen) verlässt am 5. Juni 1981 den Bahnhof Helsingør in Richtung Hillerød. - Heute fahren auf der "kleinen Nordbahn" Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

DSB  Lille Nord  (:  kleine Nordbahn , d.h. die Bahnstrecke zwischen Hillerød und Helsingør über Fredensborg, Kvistgård und Snekkersten) Mo 1876 + Cl + Bhs Bahnhof Kvistgård am 27. Dezember 1983. - Heute fahren hier moderne Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
DSB "Lille Nord" (: "kleine Nordbahn", d.h. die Bahnstrecke zwischen Hillerød und Helsingør über Fredensborg, Kvistgård und Snekkersten) Mo 1876 + Cl + Bhs Bahnhof Kvistgård am 27. Dezember 1983. - Heute fahren hier moderne Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

223 1200x716 Px, 02.11.2014

DSB  Lille Nord  (:  kleine Nordbahn , d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Snekkersten - Helsingør): Mo + Cl Haltepunkt Langerød am 27. Dezember 1983. - Heute fahren hier moderne Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
DSB "Lille Nord" (: "kleine Nordbahn", d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Snekkersten - Helsingør): Mo + Cl Haltepunkt Langerød am 27. Dezember 1983. - Heute fahren hier moderne Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

332 1200x888 Px, 01.11.2014

DSB  Lille Nord  (:  kleine Nordbahn , d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Snekkersten - Helsingør): Mo 1986 + Cl + Bhs Haltepunkt Grønholt am 27. Dezember 1983. - Heute fahren hier moderne Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
DSB "Lille Nord" (: "kleine Nordbahn", d.h. die Bahnstrecke Hillerød - Fredensborg - Snekkersten - Helsingør): Mo 1986 + Cl + Bhs Haltepunkt Grønholt am 27. Dezember 1983. - Heute fahren hier moderne Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

300 817x1024 Px, 01.11.2014

DSB Lokalbahn København L - Farum (Hareskovbanen): Mo 1843 Haltepunkt Skovbrynet am 12. Juli 1973. - Heute fahren hier die Kopenhagener S-Bahnlinien A und H.
DSB Lokalbahn København L - Farum (Hareskovbanen): Mo 1843 Haltepunkt Skovbrynet am 12. Juli 1973. - Heute fahren hier die Kopenhagener S-Bahnlinien A und H.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

296 1200x738 Px, 06.07.2014

DSB Mo 1873 Bahnhof Hurup Thy am 6. September 1976. - Hurup Thy liegt an der Bahnstrecke Struer - Thisted. - Der Mo 1873 wurde 1955 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Der dieselelektrische Triebwagen, der zwei 6-zylindrige Frischs-Motoren des Typs 6185CA hatte, wurde 1984 ausgemustert. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
DSB Mo 1873 Bahnhof Hurup Thy am 6. September 1976. - Hurup Thy liegt an der Bahnstrecke Struer - Thisted. - Der Mo 1873 wurde 1955 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Der dieselelektrische Triebwagen, der zwei 6-zylindrige Frischs-Motoren des Typs 6185CA hatte, wurde 1984 ausgemustert. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbuszug (Sm + Sm) / DSB Mo 1999 Bahnhof Havdrup am 9. März 1974. - Havdrup liegt an der Bahnstrecke Roskilde - Køge, die zum DSB-Bahnnetz gehört, aber einzelne Fahrten wurden damals von Zügen der ØSJS durchgeführt. - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs MR.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbuszug (Sm + Sm) / DSB Mo 1999 Bahnhof Havdrup am 9. März 1974. - Havdrup liegt an der Bahnstrecke Roskilde - Køge, die zum DSB-Bahnnetz gehört, aber einzelne Fahrten wurden damals von Zügen der ØSJS durchgeführt. - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs MR.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1873 Bedsted Thy am 5. September 1976. - Der Mo 1873 gehörte zur DSB Serie 1801 - 1890. Diese diesel-elektrischen Triebwagen wurden in den Jahren 1951 - 1958 von der Firma Frischs in Aarhus gebaut. Sie hatten zwei Frischs-Dieselmotoren (6185CA) und konnten 120 km pro Stunde fahren. In den Mo-Triebwagen gab es 37 Sitzplätze, Gepäckraum und WC.
DSB Mo 1873 Bedsted Thy am 5. September 1976. - Der Mo 1873 gehörte zur DSB Serie 1801 - 1890. Diese diesel-elektrischen Triebwagen wurden in den Jahren 1951 - 1958 von der Firma Frischs in Aarhus gebaut. Sie hatten zwei Frischs-Dieselmotoren (6185CA) und konnten 120 km pro Stunde fahren. In den Mo-Triebwagen gab es 37 Sitzplätze, Gepäckraum und WC.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1871 hält am 24. April 1973 im Bahnhof Køge. - Links ahnt man einen abgestellten ØSJS Scandia-Schienenbus.
DSB Mo 1871 hält am 24. April 1973 im Bahnhof Køge. - Links ahnt man einen abgestellten ØSJS Scandia-Schienenbus.
Kurt Rasmussen

DSB Hareskovbanen (Cls + Cl + Mo) unweit von Bagsværd am 12. Juli 1973. - Die Züge der Hareskovbanen fuhren damals zwischen København L (Lygten station, neben dem S-Bf Nørrebro) und Farum.
DSB Hareskovbanen (Cls + Cl + Mo) unweit von Bagsværd am 12. Juli 1973. - Die Züge der Hareskovbanen fuhren damals zwischen København L (Lygten station, neben dem S-Bf Nørrebro) und Farum.
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Der Mo 1873 kommt am 5. September 1976 im Bahnhof Bedsted Thy an. - Bedsted ist ein Städtchen auf der Bahnstrecke zwischen Struer und Thisted. Arriva bedient heute die Strecke mit Triebzügen des Typs LINT 41 (Regionalverkehr), aber es gibt noch DSB-Züge zwischen Kopenhagen und Thisted, und zwar zwei ICL-Züge (FD-Züge) jeden Tag. Diese DSB-Züge halten auch in Bedsted Thy.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Der Mo 1873 kommt am 5. September 1976 im Bahnhof Bedsted Thy an. - Bedsted ist ein Städtchen auf der Bahnstrecke zwischen Struer und Thisted. Arriva bedient heute die Strecke mit Triebzügen des Typs LINT 41 (Regionalverkehr), aber es gibt noch DSB-Züge zwischen Kopenhagen und Thisted, und zwar zwei ICL-Züge (FD-Züge) jeden Tag. Diese DSB-Züge halten auch in Bedsted Thy.
Kurt Rasmussen

DSB Bahnhof Thisted am 5. September 1976: Am Bahnsteig hält der Mo 1873 abfahrbereit.
DSB Bahnhof Thisted am 5. September 1976: Am Bahnsteig hält der Mo 1873 abfahrbereit.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1873 Bahnhof Thisted am 5. September 1976.
DSB Mo 1873 Bahnhof Thisted am 5. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB  Lille Nord , d.h.  Kleine Nordbahn  zwischen Hillerød und Helsingør über Fredensborg: Mo 1813 hält im Januar 1977 im Bahnhof Hillerød. - Auf dieser Strecke fahren heute Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
DSB "Lille Nord", d.h. "Kleine Nordbahn" zwischen Hillerød und Helsingør über Fredensborg: Mo 1813 hält im Januar 1977 im Bahnhof Hillerød. - Auf dieser Strecke fahren heute Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

385 1200x773 Px, 26.12.2013

DSB Mo 1873 Bahnhof Thisted am 6. September 1976.
DSB Mo 1873 Bahnhof Thisted am 6. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1879 Bahnhof Ringkøbing (die Stadt Ringkøbing liegt im westlichen Jütland) am 10. September 1977. - Der Mo 1879 wurde 1956 von der Fa Frichs in Aarhus hergestellt. Der Triebwagen hatte zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren mit je 250 PS.
DSB Mo 1879 Bahnhof Ringkøbing (die Stadt Ringkøbing liegt im westlichen Jütland) am 10. September 1977. - Der Mo 1879 wurde 1956 von der Fa Frichs in Aarhus hergestellt. Der Triebwagen hatte zwei Frichs 6185CA-Dieselmotoren mit je 250 PS.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1974 (Frichs, Århus / Aarhus 1938) Bahnhof Helsingør im Juli 1975.
DSB Mo 1974 (Frichs, Århus / Aarhus 1938) Bahnhof Helsingør im Juli 1975.
Kurt Rasmussen

DSB Lokalbahn København L - Farum / Hareskovbanen (Mo 1816) Bf København L am 29. August 1970.
DSB Lokalbahn København L - Farum / Hareskovbanen (Mo 1816) Bf København L am 29. August 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

539 1024x664 Px, 16.06.2013

Struer am 27. Juni 1974: DSB Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer).
Struer am 27. Juni 1974: DSB Mo 1851 Struer H (: Bahnhof Struer).
Kurt Rasmussen

1878 auf Bahnbetriebswerke Randers am 15-5-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
1878 auf Bahnbetriebswerke Randers am 15-5-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

445 1024x768 Px, 29.11.2011

DSB - Mo 568 - 09/1961 - Aalborg - Foto: J.J. Barbieux
DSB - Mo 568 - 09/1961 - Aalborg - Foto: J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

639 1024x847 Px, 09.07.2011

Ausfahrt für den MO-Zug aus Tommerup: Die Sonderfahrt-Garnitur startet zur Rückkehr nach Odense. Vorne das gesperrte Gleis der Assensbahn, wo jetzt nur noch Fahrrrad-Draisinen verkehren (schön - bin schon geradelt). Früher war hier heftig Güterverkehr, der aber mit dem Ende der Zuckerfabrik Assens (noch früher mit grossem Feldbahn-Netz-schade!) auch wegbrach.
Ausfahrt für den MO-Zug aus Tommerup: Die Sonderfahrt-Garnitur startet zur Rückkehr nach Odense. Vorne das gesperrte Gleis der Assensbahn, wo jetzt nur noch Fahrrrad-Draisinen verkehren (schön - bin schon geradelt). Früher war hier heftig Güterverkehr, der aber mit dem Ende der Zuckerfabrik Assens (noch früher mit grossem Feldbahn-Netz-schade!) auch wegbrach.
Ober franke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

593 1024x790 Px, 01.09.2010

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