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Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette' Fotos

427 Bilder
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Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane (HFHJ): Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys), einem Personenwagen (Yp) und einem Triebwagen (Ym) verlässt am 23. dezember 1976 den Haltepunkt Østerbjerg zwischen Frederiksværk und Hundested.
Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane (HFHJ): Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys), einem Personenwagen (Yp) und einem Triebwagen (Ym) verlässt am 23. dezember 1976 den Haltepunkt Østerbjerg zwischen Frederiksværk und Hundested.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) nähert sich am 25. Dezember 1981 dem ursprünglichen Haltepunkt Højstrup. - Heute bedienen Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen die Bahnstrecke zwischen Helsingør und Gilleleje.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) nähert sich am 25. Dezember 1981 dem ursprünglichen Haltepunkt Højstrup. - Heute bedienen Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen die Bahnstrecke zwischen Helsingør und Gilleleje.
Kurt Rasmussen

SB, Skagensbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys), einem Personenwagen (Yp) und einem Triebwagen (Ym) - alle wurden von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut - samt einem Güterwagen hält in Jerup am 25. Februar 1975.
SB, Skagensbanen: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys), einem Personenwagen (Yp) und einem Triebwagen (Ym) - alle wurden von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut - samt einem Güterwagen hält in Jerup am 25. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Helsingør am 25. Dezember 1975: Ein Triebzug (Ym+Ys) der Helsingør-Hornbæk-Gilleje-Banen (HHGB) hält an der Endstation in der Strasse (Jernbanevej (: Bahnweg)) zwischen dem DSB-Bahnhof Helsingør und dem Zollamt. - Die Züge der  Lokalbanen , die heute die Strecke der HHGB übernommen haben, enden direkt am Bahnsteig (Gleis 4) im DSB-Bf mit direktem Anschluss an die DSB-Züge in Richtung Kopenhagen Hauptbahnhof.
Helsingør am 25. Dezember 1975: Ein Triebzug (Ym+Ys) der Helsingør-Hornbæk-Gilleje-Banen (HHGB) hält an der Endstation in der Strasse (Jernbanevej (: Bahnweg)) zwischen dem DSB-Bahnhof Helsingør und dem Zollamt. - Die Züge der "Lokalbanen", die heute die Strecke der HHGB übernommen haben, enden direkt am Bahnsteig (Gleis 4) im DSB-Bf mit direktem Anschluss an die DSB-Züge in Richtung Kopenhagen Hauptbahnhof.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB) am 30. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einen Triebwagen (Ym) hält an der damaligen Endstation in der Strasse (Jernbanevej) am DSB-Bahnhof Helsingør. - Die Bahnstecke von Helsingør nach Gilleje über Hornbæk bedient heute die Bahngesellschaft  Lokalbanen , deren ¨LINT 41-Züge aber weiter nach Hillerød fahren.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB) am 30. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einen Triebwagen (Ym) hält an der damaligen Endstation in der Strasse (Jernbanevej) am DSB-Bahnhof Helsingør. - Die Bahnstecke von Helsingør nach Gilleje über Hornbæk bedient heute die Bahngesellschaft "Lokalbanen", deren ¨LINT 41-Züge aber weiter nach Hillerød fahren.
Kurt Rasmussen

LJ (: Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einen Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält am 9. März 1974 am Haltepunkt Grænge auf der Insel Lolland.
LJ (: Lollandsbanen): Ein Triebzug bestehend aus einen Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält am 9. März 1974 am Haltepunkt Grænge auf der Insel Lolland.
Kurt Rasmussen

YM 33 und YS 45 der Midtjyske Jernbanen auf der Lemvigbanen, auf dem Damm bei Thyborøn. Auch wenn der Damm zwischen dem offenen Meer und dem Fjord liegt, gelang es mir nicht ein Foto mit dem Meer im Hinergrund zu machen. Fans der alten Olsenbanden-Filmen kennen die Strecke von der finalen Szene des Teil 3. Thyborøn, 21.04.2013
YM 33 und YS 45 der Midtjyske Jernbanen auf der Lemvigbanen, auf dem Damm bei Thyborøn. Auch wenn der Damm zwischen dem offenen Meer und dem Fjord liegt, gelang es mir nicht ein Foto mit dem Meer im Hinergrund zu machen. Fans der alten Olsenbanden-Filmen kennen die Strecke von der finalen Szene des Teil 3. Thyborøn, 21.04.2013
André Breutel

Ein Y-Tog der Ostbanen ist im Frühjahr 1987 bei Koge unterwegs
Ein Y-Tog der Ostbanen ist im Frühjahr 1987 bei Koge unterwegs
Horst Lüdicke

Ein Y-Tog der HHGB (Helsingör-Hornbaek-Gilleleje-Banen) wartet im Frühjahr 1987 in Gilleleje auf seine Fahrgäste
Ein Y-Tog der HHGB (Helsingör-Hornbaek-Gilleleje-Banen) wartet im Frühjahr 1987 in Gilleleje auf seine Fahrgäste
Horst Lüdicke

HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane am 13. September 1974: Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 22 / Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) in Odder.
HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane am 13. September 1974: Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 22 / Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) in Odder.
Kurt Rasmussen

Ein Triebzug (Ym + Ys) der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), kommt am 13. September 1974 in Odder an.
Ein Triebzug (Ym + Ys) der HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane (Odderbanen), kommt am 13. September 1974 in Odder an.
Kurt Rasmussen

Ein Triebzug der SB, Skagensbanen, befindet sich am 25. Februar 1975 in Hulsig, einem Städtchen, das auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen liegt.
Ein Triebzug der SB, Skagensbanen, befindet sich am 25. Februar 1975 in Hulsig, einem Städtchen, das auf der Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen liegt.
Kurt Rasmussen

Ein Triebzug der HP, Hjørring Privatbaner, befindet sich am 24. Februar 1975 in der Nähe von Tornby, einem Städtchen auf der Bahnstrecke Hjørring - Hirtshals.
Ein Triebzug der HP, Hjørring Privatbaner, befindet sich am 24. Februar 1975 in der Nähe von Tornby, einem Städtchen auf der Bahnstrecke Hjørring - Hirtshals.
Kurt Rasmussen

Am 25. Dezember 1974 hält ein Zug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, am Bahnhof Hornbæk. - Der Zug, der aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) besteht, wird kurz nach der Aufnahme des Fotos seine fahrt nach Gilleleje fortsetzen. - Auf der Bahnstrecke Helsingør - Hornbæk - Gilleleje fahren heute LINT 41-Triebzüge der Bahngesellschaft Lokalbanen, die auch andere Bahnen in Nordseeland besitzt.
Am 25. Dezember 1974 hält ein Zug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, am Bahnhof Hornbæk. - Der Zug, der aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) besteht, wird kurz nach der Aufnahme des Fotos seine fahrt nach Gilleleje fortsetzen. - Auf der Bahnstrecke Helsingør - Hornbæk - Gilleleje fahren heute LINT 41-Triebzüge der Bahngesellschaft Lokalbanen, die auch andere Bahnen in Nordseeland besitzt.
Kurt Rasmussen

Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hält am 11. April 1974 am Haltepunkt Skibstrup.
Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, hält am 11. April 1974 am Haltepunkt Skibstrup.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 25. Dezember 1974 hält ein Zug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) am Bahnhof Ålsgårde. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 25. Dezember 1974 hält ein Zug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) am Bahnhof Ålsgårde. - Der Zug fährt in Richtung Helsingør.
Kurt Rasmussen

Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, nähert sich am 23. April 1974 dem Haltepunkt Højstrup (Helsingør).
Ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, nähert sich am 23. April 1974 dem Haltepunkt Højstrup (Helsingør).
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 16. Otober 1974 am Haltepunkt Højstrup in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) hält am 16. Otober 1974 am Haltepunkt Højstrup in Helsingør.
Kurt Rasmussen

Am Haltepunkt Højstrup (Helsingør) hält am 23. April 1973 ein Triebzug der HHGB, Helsngør-Hornbæk-Gilleleje-Banen. Der Zug fährt in Richtung Bahnhof Helsingør. - Dieser Haltepunkt wurde 1991 augelassen, und ein neuer Haltepunkt mit demselben Namen wurde einige Hundert Meter in Richtung Helsingør gebaut.
Am Haltepunkt Højstrup (Helsingør) hält am 23. April 1973 ein Triebzug der HHGB, Helsngør-Hornbæk-Gilleleje-Banen. Der Zug fährt in Richtung Bahnhof Helsingør. - Dieser Haltepunkt wurde 1991 augelassen, und ein neuer Haltepunkt mit demselben Namen wurde einige Hundert Meter in Richtung Helsingør gebaut.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 11. April 1974 befindet sich der Triebzug zwischen den Haltepunkten Sommariva und Højstrup (in Helsingør). - 1991 wurden die beiden Haltepunkte aufgelassen, und ein neuer Haltepunkt, der Højstrup heisst, wurde ungefähr in der Mitte zwischen den beiden alten angelegt.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 11. April 1974 befindet sich der Triebzug zwischen den Haltepunkten Sommariva und Højstrup (in Helsingør). - 1991 wurden die beiden Haltepunkte aufgelassen, und ein neuer Haltepunkt, der Højstrup heisst, wurde ungefähr in der Mitte zwischen den beiden alten angelegt.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 16. Oktober 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) wird in wenigen Minuten den Haltepunkt Marienlyst (in Helsingør) erreichen.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 16. Oktober 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) wird in wenigen Minuten den Haltepunkt Marienlyst (in Helsingør) erreichen.
Kurt Rasmussen

Am 16. Oktober 1974 befindet sich ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, zwischen den Haltepunkten Sommariva und Marienlyst.
Am 16. Oktober 1974 befindet sich ein Triebzug der HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, zwischen den Haltepunkten Sommariva und Marienlyst.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 4. Juli 1973 hält ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) am Haltepunkt Marienlyst. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje. - Der Name Marienlyst (: Marienlust) hängt mit dem nahe gelegenen Schloss Marienlyst zusammen, das im Jahre 1587 als königliche Laube (Lusthaus, auf Dänisch lysthus) errichtet und 1759-63 vom französischen Architekten N. H. Jardin zum Schloss umgebaut wurde. 1766 übernahm die Königin Juliane Marie das Schloss, das nach ihr den Namen Marienlyst erhielt.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Am 4. Juli 1973 hält ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) am Haltepunkt Marienlyst. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje. - Der Name Marienlyst (: Marienlust) hängt mit dem nahe gelegenen Schloss Marienlyst zusammen, das im Jahre 1587 als königliche Laube (Lusthaus, auf Dänisch lysthus) errichtet und 1759-63 vom französischen Architekten N. H. Jardin zum Schloss umgebaut wurde. 1766 übernahm die Königin Juliane Marie das Schloss, das nach ihr den Namen Marienlyst erhielt.
Kurt Rasmussen

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