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Bw Viechtach (RTB) Fotos

21 Bilder
der einzige erhaltene Schnelltriebwagen SVT 137 der Bauart Leipzig vom Förderverein Dieselschnelltriebwagen befindet sich seit 2021 in der Werkstatt der ehemaligen Regentalbahn in Viechtach. Gegenwärtig ist die Aufarbeitung auf Grund ungeklärter Eigentumsverhältnisse ins Stocken geraten.
der einzige erhaltene Schnelltriebwagen SVT 137 der Bauart Leipzig vom Förderverein Dieselschnelltriebwagen befindet sich seit 2021 in der Werkstatt der ehemaligen Regentalbahn in Viechtach. Gegenwärtig ist die Aufarbeitung auf Grund ungeklärter Eigentumsverhältnisse ins Stocken geraten.
Rainer Haufe

In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen
In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen
Rainer Haufe

Der Museumstriebwagen VT 07 der Regentalbahn war am 14.02.2019 in Viechtach abgestellt
Der Museumstriebwagen VT 07 der Regentalbahn war am 14.02.2019 in Viechtach abgestellt
Horst Lüdicke

650 075A und 650 076A in Viechtach. Seit einiger Zeit sind die Triebwagen nicht mehr mit VT... beschriftet. 30.07.2017
650 075A und 650 076A in Viechtach. Seit einiger Zeit sind die Triebwagen nicht mehr mit VT... beschriftet. 30.07.2017
Stephan John

Nachdem ich mich durch dichtes Gestrüpp (ein Ast rechts im Bild ist hängengeblieben) durchgeschlagen habe, hatte ich vom angrenzenden Park freie Sicht auf das Gelände der Werkstatt in Viechtach mit dem abgestellten GAF am 03.01.2017
Nachdem ich mich durch dichtes Gestrüpp (ein Ast rechts im Bild ist hängengeblieben) durchgeschlagen habe, hatte ich vom angrenzenden Park freie Sicht auf das Gelände der Werkstatt in Viechtach mit dem abgestellten GAF am 03.01.2017
Stephan John

Der Bahnhof von Viechtach liegt an einem sehr tiefen Punkt des Ortes und zum Bahnhof hin führt eine Straße mit 16 Prozent Gefälle. Vom angrenzenden Park aus fotografierte ich am 02.01.2017 die abgestellten Fahrzeuge im Bahnhof
Der Bahnhof von Viechtach liegt an einem sehr tiefen Punkt des Ortes und zum Bahnhof hin führt eine Straße mit 16 Prozent Gefälle. Vom angrenzenden Park aus fotografierte ich am 02.01.2017 die abgestellten Fahrzeuge im Bahnhof
Stephan John

VT650.70 im Bahnhof Viechtach vor der Werkstatt. 31.12.2016
VT650.70 im Bahnhof Viechtach vor der Werkstatt. 31.12.2016
Stephan John

So sehen sie aus: die neuen Oberpfalzbahn-Regioshuttle. Bis zum Fahrplanwechsel 2014/2015 bekommen alle 13 Regioshuttles (VT 27, 28, 31-41) von der Oberpfalzbahn eine Neulackierung sowie eine neue Inneneinrichtung. Dieser Vorgang erfolgt in Viechtach. Am auffälligsten der neuen Triebwagen sind die jetzt in blau (vorher grün) lackierten Türen. Am 21.04.2014 konnte ich VT 28 (650 663), der zuvor mit Waldbahnlackierung auf den Strecken Plattling-Bayerisch Eisenstein (-Spicak) sowie Zwiesel-Bodenmais und Zwiesel-Grafenau unterwegs war, in Viechtach vor dem Regentalbahnwerk fotografieren. Wie auch VT 27 (650 662) verfügt auch VT 28 noch Puffer, die bald in Berlin durch Scharfenbergkupplungen ersetzt werden.
So sehen sie aus: die neuen Oberpfalzbahn-Regioshuttle. Bis zum Fahrplanwechsel 2014/2015 bekommen alle 13 Regioshuttles (VT 27, 28, 31-41) von der Oberpfalzbahn eine Neulackierung sowie eine neue Inneneinrichtung. Dieser Vorgang erfolgt in Viechtach. Am auffälligsten der neuen Triebwagen sind die jetzt in blau (vorher grün) lackierten Türen. Am 21.04.2014 konnte ich VT 28 (650 663), der zuvor mit Waldbahnlackierung auf den Strecken Plattling-Bayerisch Eisenstein (-Spicak) sowie Zwiesel-Bodenmais und Zwiesel-Grafenau unterwegs war, in Viechtach vor dem Regentalbahnwerk fotografieren. Wie auch VT 27 (650 662) verfügt auch VT 28 noch Puffer, die bald in Berlin durch Scharfenbergkupplungen ersetzt werden.
M. Schmid





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