Einst ein Kreuzungsbahnhof mit Strecken in 5 Richtungen ist am 18.09.2023 in Borken nur noch die Strecke nach Essen im regulären Betrieb. Im Hintergrund wartet ein Talent-Triebwagen der RheinRuhrBahn als RE 14 auf die Rückfahrt nach Essen. Oliver Kuß
RE14 VT118 (Talent)der Nord Westbahn, Einfahrt in Borken(Westf) am 09.08.2018; im Hintergrund das vorhandenen Stellwerke soll bis 2018 durch ein elektronisches Stellwerk mit Bedienplatz im Bahnhof Coesfeld (Westf) ersetzt werden.
Ulrich Ahlte
Borken (Westf.), 14.04.2013, NWB Talent VT 643 345 auf einem der beiden Bereitstellungsgleise. Im Vordergrund ein Einmannbunker aus dem Krieg. Mittlerweile ist das Areal überbaut vom Lärmschutzwall. Manfred G. Fischer
Borken (Westf.): Abriß des Stellwerks Bf (alt) nördlich des Bahnhofs am 15.09.1999, ca. 14 Uhr. Rechts im Bild sieht man noch Teile der alten Bahnschranken vom BÜ Ahauser Straße. Dahinter wehen schon die Fahnen des McDonalds. Manfred G. Fischer
Borken (Westf.), Stellwerk Bf, 14.04.2013, 18:37 Uhr. Der Talent der NWB fährt als RE14 Richtung Bahnhof. Das Foto entstand, nachdem die Rodungsarbeiten auf dem Gebiet des alten Güterbahnhofareals abgeschlossen waren. Ein paar Monate später hatte die Botanik das Gelände wieder zurückerobert, bis dann im März 2014 das Gelände endgültig vom Lärmschutzwall überbaut wurde. Manfred G. Fischer
Borken (Westf.), Stellwerk Bf mit Ausfahrtsignal, 14.04.2013, abends. Zu erkennen sind auch die Sperrsignale der noch verbliebenen zwei Bereitstellungsgleise. Das Foto entstand, nachdem die Rodungsarbeiten auf dem Gebiet des alten Güterbahnhofareals abgeschlossen waren. Ein paar Monate später hatte die Botanik das Gelände wieder zurückerobert, bis dann im März 2014 das Gelände endgültig vom Lärmschutzwall überbaut wurde. Manfred G. Fischer
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