Der Bahnhof Kaarst bei Düsseldorf einst & jetzt: Als Ende der 1970er Jahre die obere Aufnahme bei der Ausfahrt von 515 567-6 nach Neuss entstand, war die Strecke einstellungsgefährdet, heute verkehren hier die Talent der Regiobahn als S 28 im dichten Takt, wie auf dem unteren Bild mit VT 1005-1 im Sommer 2008 zu sehen ist. Der Haltepunkt präsentiert sich modernisiert, Bahnhofsgebäude und Signal sind allerdings verschwunden. Horst Lüdicke
643 229-7/729-6 kommt hier als S28 nach Kaarster/See in Kaarst IKEA eingefahren.
Bei der Regio-Bahn haben die Triebwagen Namen, dieser hier heisst Stadt Kaarst und trägt die Nummer 1002.
Sonntag 6.11.2016 Andreas Strobel
VT 1005 der REGIO-Bahn S28 Kaarst-Mettmann hat gerade den Bahnhof Kaarst-Ikea verlassen und stebt nun Neuss Hbf entgegen. Sonntag 22.2.2015 Andreas Strobel
Die beiden Triebwagen 1005 und 1001 der Regio-Bahn stehen hier im Bahnhof Kaarst.
An dieser Stelle befand sich zu DB-Zeiten der eigentliche Bahnhof. Der Schrotthändler im Hintergrund war zu der Zeit auch mit einem Gleisanschluß versehen und eine weitere Weiche etwas weiter in Richtung Schiefbahn, schloß einen weiteren Industriebetrieb an, ich glaube es war eine Weberei. Diese hatte sogar eine eigene Köf und es gab Wagendrehscheiben auf den Gelände. Heute befinden sich Einfamilienhäuser auf dem ehemaligen Industriegelände. Die Zufahrt führte auf einer Brücke über den Nordkanal. Bilder aus der DB-Zeit findet ihr beim Johannes Schmoll und beim Horst Lüdicke......Kaarst den 20.12.2014 Andreas Strobel
Gerade verlässt der VT 1001-2/9580 0643 228-9 D-REGIO den Bahnhof Kaarst-IKEA in Richtung Neuss als S28 nach Mettmann Stadtwald. 23.11.2014 Andreas Strobel
Soeben fährt ein Zug der Linie S28 der Regiobahn in den Haltepunkt Kaarster Bahnhof ein. Als Triebfahrzeug ist der VT 1002 vorgespannt, der Hintere ist unbekannt. 8.2.2011 Andreas Strobel
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