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Gerade verlässt der VT 1001-2/9580 0643 228-9 D-REGIO den Bahnhof Kaarst-IKEA in Richtung Neuss als S28 nach Mettmann Stadtwald.

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Gerade verlässt der VT 1001-2/9580 0643 228-9 D-REGIO den Bahnhof Kaarst-IKEA in Richtung Neuss als S28 nach Mettmann Stadtwald. 23.11.2014

Gerade verlässt der VT 1001-2/9580 0643 228-9 D-REGIO den Bahnhof Kaarst-IKEA in Richtung Neuss als S28 nach Mettmann Stadtwald. 23.11.2014

Andreas Strobel 23.11.2014, 486 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 50.00 (50/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 23.11.2014 18:31

Ein tolles Talent Bild, Andreas.
Das interessante Licht verleiht der schönen Aufnahme eine ganz besondere Stimmung.
Gefällt mir sehr gut.
Einen lieben Gruß nach Rheydt
Jeanny

Andreas Strobel 23.11.2014 18:42

Hallo Jeanny,
ja das Licht war wirklich gut....die Sonne stand genau passend das sie die Seite ausleuchten konnte.
Es war gegen viertelnachdrei heute Nachmittag...und durch die tiefstehende Sonne, und die fast blattfreien Bäume
konnte das Licht so auf den Zug fallen.
Freut mich das es dir gefällt Jeanny.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Am 27.02.2021 fuhren REGIO VT1002(643 229) und VT1009(643 236) als S28 nach Kaarster See in Kaarst IKEA ein.
Am 27.02.2021 fuhren REGIO VT1002(643 229) und VT1009(643 236) als S28 nach Kaarster See in Kaarst IKEA ein.
Benedict Klunte

Am 27.02.2021 fuhren REGIO VT1009(643 236) und VT1002(643 229) als S28 nmach Neuss Hbf in Kaarst IKEA raus.
Am 27.02.2021 fuhren REGIO VT1009(643 236) und VT1002(643 229) als S28 nmach Neuss Hbf in Kaarst IKEA raus.
Benedict Klunte

Der Bahnhof Kaarst bei Düsseldorf einst & jetzt: Als Ende der 1970er Jahre die obere Aufnahme bei der Ausfahrt von 515 567-6 nach Neuss entstand, war die Strecke einstellungsgefährdet, heute verkehren hier die Talent der Regiobahn als S 28 im dichten Takt, wie auf dem unteren Bild mit VT 1005-1 im Sommer 2008 zu sehen ist. Der Haltepunkt präsentiert sich modernisiert, Bahnhofsgebäude und Signal sind allerdings verschwunden.
Der Bahnhof Kaarst bei Düsseldorf einst & jetzt: Als Ende der 1970er Jahre die obere Aufnahme bei der Ausfahrt von 515 567-6 nach Neuss entstand, war die Strecke einstellungsgefährdet, heute verkehren hier die Talent der Regiobahn als S 28 im dichten Takt, wie auf dem unteren Bild mit VT 1005-1 im Sommer 2008 zu sehen ist. Der Haltepunkt präsentiert sich modernisiert, Bahnhofsgebäude und Signal sind allerdings verschwunden.
Horst Lüdicke





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