Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an. Hier der Sdz Nr. 3 das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der Diesellok 212 284-4 (beide BayernBahn) aus Nördlingen und Nürnberg. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt in Lichtenfels. Im Hintergrund thront das Kloster Banz über dem Maintal, was aber durch den Rauch der Dampflok nur zu erahnen ist. Matthias Kümmel
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an. Hier der Sdz Nr. 3 das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der Diesellok 212 284-4 (beide BayernBahn) aus Nördlingen und Nürnberg. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt in Lichtenfels. Matthias Kümmel
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an: Hier der Sdz Nr. 1 der Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof (EMBB) zu Leipzig e.V. mit dem "Energiecontainer" 250 247-4 (LEG Leipziger Eisenbahngesellschaft) aus Leipzig bei der Ausfahrt in Lichtenfels. Matthias Kümmel
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an: Hier der Sdz Nr. 2 die Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. mit der Dualmode 248 023 (SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg) aus Staßfurt und Magdeburg. Das Bild zeigt den Zug bei der Einfahrt in Lichtenfels. Matthias Kümmel
DB 147 574-8 mit dem IC 2065 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf, am 04.05.2024 in Lichtenfels. Standort öffentlicher Weg neben dem Gleis. Frank Thomas
15. Januar 2019, Wegen eines Fahrleitungsschadens kam heute der Zugverkehr zwischen Hochstadt und Pressig-Rothenkirchen zum Erliegen. Von Süden wurden die Güterzüge in Lichtenfels und Hochstadt-Marktzeuln angehalten. Für den Personenverkehr waren Busse unterwegs. Erst mit dem (natürlich verspäteten) Auftauchen des IC 2063 in Lichtenfels kam wieder Bewegung in die gestrandeten Züge. Jürgen Krause
08. September 2012, Tag der Offenen Tür im Bw Lichtenfels, einem Depot des Verkehrsmuseums Nürnberg. Die rollfähige Lokokomotive 78 510, eine T18 der Preußischen Staatsbahn, wurde 1924 bei "Vulcan" gebaut. Mittlerweile glänzt sie wieder in der Fahrzeughalle des Verkehrsmuseums Nürnberg Jürgen Krause
08. September 2013, Das ehemalige Lichtenfelser Bw, eine Außenstelle des Verkehrsmuseums Nürnberg, hatte heute geöffnet und zeigte seine Exponate. Die preußische Stadtbahnlok 78 510 gehört dazu. Der Bierwagen wurde von der Lichtenfelser BSW-Gruppe mit viel Begeisterung restauriert. Jürgen Krause
08. September 2012, Tag der Offenen Tür im Bw Lichtenfels, einem Depot des Verkehrsmuseums Nürnberg. Die rollfähige Lokokomotive 78 510, eine T18 der Preußischen Staatsbahn, wurde 1924 bei "Vulcan" gebaut. Mittlerweile glänzt sie wieder in der Fahrzeughalle des Verkehrsmuseums Nürnberg Jürgen Krause
15. Januar 2019, IC 2063 verlässt den Bahnhof Lichtenfels in Richtung Leipzig. Nach Plan hätte die eingesetzte Garnitur 4886 das schon vor etwa einer Stunde tun sollen. Jürgen Krause
17. Juli 2018, Im Bereich des Lichtenfelser Depots des Verkehrsmuseums Nürnberg steht seit der Überführung am 17.04.2018 dieser SVT der ehemaligen DR. Hier handelt es sich um den bisher in Ketzin abgestellten VT18.16 mit den Triebköpfen 07 und 10. Nach der optischen Aufarbeitung wurden Triebkopf 10 und ein Wagen in Nürnberg in eine Ausstellung integriert. Jürgen Krause
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