FGF Fahrtag am 01.05.2012 -- Während die Krauss-Lok "MARTHA" mittlerweile wieder solo den Zug bespannt, hat die Brigadelok bereits Feierabend und fährt nun solo zurück zur Fahrzeughalle. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- Hier ist zunächst die Siemens Akkulok (FGF Nr. 65) beim Rangieren vor dem Stolleneingang zu sehen. Als Reservelok gehörte sie ebenfalls zum Fahrzeugbestand der Grube Fortuna. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- Fahrt vorbei am Zechenhaus, kurz vor der Einfahrt zum FGF Museumsgelände. Nun hat mit der Ruhrthaler KML 7 die "richtige" Fortuna-Lok den Zug am Haken. Die rostfarbene Lok zeigt ganz bewusst den Zustand von vor knapp dreißig Jahren. Diese Fahrt war übrigens der erste echte Einsatz des Zuges seit Stilllegung der Grube. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- An diesem Tag gab es beim FGF einen echten Arbeitseinsatz des Grubenzuges, der genau so bei der Grube Fortuna bis zu ihrer Schließung im Jahr 1983 eingesetzt wurde, nur dass er damals Eisenerz statt Aushub transportiert hat. Beim FGF wird der Museumszug hauptsächlich zu besonderen Anlässen vorgeführt, wo er in den letzten Jahren etwa zwei- bis dreimal leer auf die Strecke gehen durfte. Transportiert wurde der Aushub der alten Gleisbettung auf der 150-Meter-Sohle des heutigen Besucherbergwerks, wo im Moment die Gleise erneuert werden. Auf dem Weg zum Talbahnhof passiert der Grubenzug hier gerade das Gleisdreieck. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- Die Lok (FGF Nr. 46) hat den Talbahnhof erreicht und schiebt den Grubenzug weiter zur Kippstelle. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- Da der Aushub zum Teil richtig festgebacken war, kam beim Entladen ein Minibagger zur Hilfe. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
FGF Saisonstart am 16.04.2011 -- Mit viel Rauch und Dampf! Die Krauss-Lok "MARTHA" auf ihrer ersten Fahrt in die neue Saison. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
FGF Saisonstart am 16.04.2011 -- Frühlingsimpressionen! Der Personenzug mit der Krauss-Lok "MARTHA" erreicht soeben den oberen Teil der Waldstrecke. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
FGF Saisonstart am 17.04.2011 -- Frühlingsimpressionen! Die "MARTHA" passiert mit ihrem Personenzug den Streckenposten am oberen Teil der Ausweiche. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
FGF Saisonstart am 17.04.2011 -- Frühlingsimpressionen! Der zurück fahrende Dieselzug mit der V10C passiert den kleinen Wasserdurchlass am oberen Wendepunkt der Strecke. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
FGF Saisonstart am 17.04.2011 -- Die "MARTHA" hat mit ihrem Zug den Talbahnhof erreicht. Am anderen Ende ist bereits die V10C vorgefahren, die den Zug sogleich bergwärts über die Waldstrecke zurück befördern wird. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Anheizen der FGF Dampfloks am 01.04.2011 -- Kurz vor dem Saisonstart Mitte April wurden alle betriebsfähigen Dampfloks des Feld- und Grubenbahnmuseums Fortuna aus der Halle geholt und noch einmal auf ihre Funktion überprüft. Während die frisch aufgearbeitete Henschel Brigadelok (links) und die O&K "MONIKA" (rechts) angeheizt wurden, erhielten die Henschel Preller (hinten stehend) und die Krauss Lok "MARTHA" (Mitte) eine Kaltdruckprobe. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Anheizen der FGF Dampfloks am 01.04.2011 -- Die O&K Bn2t Dampflok "MONIKA" ist an diesem Tag probehalber bis zum Zechenhaus der Grube Fortuna gefahren, wo sie normalerweise nicht hinkommt, und musste hierzu mit äußerster Vorsicht die 90 Grad Kreuzung passieren, die sonst nur von den wesentlich leichteren Grubenlokomotiven befahren wird. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Brigadelok Präsentation am 30.04.2011 -- Die in jahrelanger Arbeit aufgearbeitete Maschine wurde am Vortag ihrer offiziellen Inbetriebnahme einer Gruppe von geladenen Gästen (Sponsoren) und der heimischen Presse präsentiert. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Brigadelok Präsentation am 30.04.2011 -- Bei ihrer ersten halboffiziellen Fahrt beförderte die neue FGF Brigadelok eine Gruppe von geladenen Gästen. Hier befindet sie sich auf der Steigung kurz vor dem oberen Wendepunkt der Strecke. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Brigadelok Inbetriebnahme am 01.05.2011 -- Beim ersten Wasserfassen im unteren Bahnhof ging der eine oder andere Schluck daneben, was dem Fotografen natürlich sehr gelegen kam. -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Henschel "Brigadelok" (Lok 5) vom Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 16.04.2011 in Solms-Oberbiel. Die Lok ist Baujahr 1919, Fabriknummer 14913, Leistung 70 PS, Spurweite 600 mm. Armin Schwarz
Fahrtag beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 16.04.2011 in Solms-Oberbiel. Hier die Krauss Kleinbahndampflok (Lok 4) im Fahrbetrieb. Die Lok wurde 1912 mit der Fabr.-Nr. 6616 bei Krauss in Linz gebaut und hat eine Leistung von 100 PS. 1991 wurde sie von 785 mm auf 600 mm umgespurt. Armin Schwarz
O&K Feldbahndampflok Lok 3 ("Monika") vom Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna am 16.04.2011 in Solms-Oberbiel. Die Lok ist Baujahr 1913, Fabriknummer 6625, Leistung 50 PS, Spurweite 600 mm.
Armin Schwarz
Wiederinbetriebnahme der FGF Lok 4 am 01.05.2009 - Während der Museumszug gezogen von der V10 C bereits wieder die Talstation verlässt, setzen die beiden Dampfloks zum Wasserkran zurück. - Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Wiederinbetriebnahme der FGF Lok 4 am 01.05.2009 - Noch einmal wird mit Vorspann gefahren. Diesmal befindet sich die "MARTHA" an der Spitze des Zuges. - Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Wiederinbetriebnahme der FGF Lok 4 am 01.05.2009 - Mit Vorspann und viel Rauch und Dampf geht es über die Strecke. - Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Wiederinbetriebnahme der FGF Lok 4 am 01.05.2009 - Der von der "MARTHA" gezogene Zug bei der Ausfahrt aus dem Museumskerngelände. Links wartet die "Preller" auf ihren nächsten Einsatz. - Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
Wiederinbetriebnahme der FGF Lok 4 am 01.05.2009 - Die frisch restaurierte Lok kurz vor ihrem ersten offiziellen Rollout aus der Fahrzeughalle. U.a. hat der Kessel neue Rauchrohre bekommen. - Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/ Walter Brück
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