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Fahrleitungskontrollwagen Fotos

14 Bilder
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Fahrzeug-Schau vor der SSB Wagenhalle Gerlingen: ex SSB Tw 259 [ME 1929] >1962-76 RT Tw 35; 1977 vom SMS als SSF Tw 15 hergerichtet da bauartgleich mit ursprünglichen SSF-Tw. Nicht fahrbereit. Daneben Fahrleitungsmeß-Tw 2033 ex 815.__03-09-1977
SSB Stuttgart__50 Jahre Straßenbahn Feuerbach-Gerlingen. Fahrzeug-Schau vor der SSB Wagenhalle Gerlingen: ex SSB Tw 259 [ME 1929] >1962-76 RT Tw 35; 1977 vom SMS als SSF Tw 15 hergerichtet da bauartgleich mit ursprünglichen SSF-Tw. Nicht fahrbereit. Daneben Fahrleitungsmeß-Tw 2033 ex 815.__03-09-1977
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut.__07-05-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut.__07-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut. An den letzten Tagen des Jahres 1975 glänzt er schon in neuer Farbgebung gemeinsam mit den Weihnachtsbaumkugeln. __29-12-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut. An den letzten Tagen des Jahres 1975 glänzt er schon in neuer Farbgebung gemeinsam mit den Weihnachtsbaumkugeln. __29-12-1975
Klaus-Erich Lisk

ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahn.  Er war bei einer Feier der SSB vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden.
Datum: 04.09.1983
ATW 2033 der Stuttgarter Straßenbahn. Er war bei einer Feier der SSB vor dem früheren Möhringer Wagenschuppen gezeigt worden. Datum: 04.09.1983
Frank Nowotny

Tatra-Triebwagen 5062 der LVB vom Typ T4D-S/P, umgebaut 1991 aus Tw 1618 zu einem Fahrleitungsmesswagen,  wozu er nicht nur eine Kanzel mit Glasdach für die Beobachtung der Fahrleitung, sondern auch zwei Stromabnehmer erhielt. Im Jahr 2000 erhielt er einen kleinen Umbau, in dessen Rahmen der Wagen nur noch seinen Scherenstromabnehmer behielt. Am 1. Juli 2008 begann am Atw 5062 wieder eine HU, die einen Umbau zum Schleifwagen unter Beibehaltung der bisherigen Funktion des Wagens als Fahrleitungsmessfahrzeug beinhaltete. Aus diesem Grund erhielt er am 29. Dezember 2008 die neue Wagennummer 5091.
Scan vom Farbfoto, Aufnahme vom 26. Mai 1994
Tatra-Triebwagen 5062 der LVB vom Typ T4D-S/P, umgebaut 1991 aus Tw 1618 zu einem Fahrleitungsmesswagen, wozu er nicht nur eine Kanzel mit Glasdach für die Beobachtung der Fahrleitung, sondern auch zwei Stromabnehmer erhielt. Im Jahr 2000 erhielt er einen kleinen Umbau, in dessen Rahmen der Wagen nur noch seinen Scherenstromabnehmer behielt. Am 1. Juli 2008 begann am Atw 5062 wieder eine HU, die einen Umbau zum Schleifwagen unter Beibehaltung der bisherigen Funktion des Wagens als Fahrleitungsmessfahrzeug beinhaltete. Aus diesem Grund erhielt er am 29. Dezember 2008 die neue Wagennummer 5091. Scan vom Farbfoto, Aufnahme vom 26. Mai 1994
Heinz Bergner

Februar 1986, Verkehrsbetriebe Dresden, ein in den eigenen Werkstätten zum   Fahrleitungsmesswagen 721 071 umgebauter TATRA-Tw wartet am Pirnaischen Platz auf sein Ampelsignal.
Februar 1986, Verkehrsbetriebe Dresden, ein in den eigenen Werkstätten zum Fahrleitungsmesswagen 721 071 umgebauter TATRA-Tw wartet am Pirnaischen Platz auf sein Ampelsignal.
Jürgen Krause

201 122 Fahrleitungs-Inspektion vor dem Hauptbahnhof in Dresden am 29.05.2010
201 122 Fahrleitungs-Inspektion vor dem Hauptbahnhof in Dresden am 29.05.2010
JPB

Tatra-Triebwagen 201 122 Fahrleitungs-Inspektion im Einsatz auf der neu angelegten Trasse für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 10 zwischen Dresden-Friedrichstadt und Messe (vormals Schlachthof), hier an der Keuzung Magdeburger Straße; 24.05.2011
Tatra-Triebwagen 201 122 Fahrleitungs-Inspektion im Einsatz auf der neu angelegten Trasse für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 10 zwischen Dresden-Friedrichstadt und Messe (vormals Schlachthof), hier an der Keuzung Magdeburger Straße; 24.05.2011
Volkmar Döring

Tatra-Triebwagen 201 122 Fahrleitungs-Inspektion im Einsatz auf der neu angelegten Trasse für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 10 zwischen Dresden-Friedrichstadt und Messe (vormals Schlachthof) hat soeben die Brücke Großes Ostragehege passiert; 24.05.2011
Tatra-Triebwagen 201 122 Fahrleitungs-Inspektion im Einsatz auf der neu angelegten Trasse für die Verlängerung der Straßenbahnlinie 10 zwischen Dresden-Friedrichstadt und Messe (vormals Schlachthof) hat soeben die Brücke Großes Ostragehege passiert; 24.05.2011
Volkmar Döring

Die Fahrleitungsinspektion ist ebenfalls ein Tatra-Arbeitswagen. Dieser wird weiterhin im Stadtbild erhalten sein. Aufnahme vom 29.05.2010 am HBF
Die Fahrleitungsinspektion ist ebenfalls ein Tatra-Arbeitswagen. Dieser wird weiterhin im Stadtbild erhalten sein. Aufnahme vom 29.05.2010 am HBF
David Piechotta

ATW 201 122  Fahrleitungs-Inspektion  mit allerhand Messtechnik in der Schleife Webergasse (Mai 2008)
ATW 201 122 "Fahrleitungs-Inspektion" mit allerhand Messtechnik in der Schleife Webergasse (Mai 2008)
Bahnraser

Tw 201 122 (T4D) Fahrleitungs-Inspektion der DVB-AG steht vor dem ehemaligen Straßenbahnhof Tolkewitz.16.09.07.
Tw 201 122 (T4D) Fahrleitungs-Inspektion der DVB-AG steht vor dem ehemaligen Straßenbahnhof Tolkewitz.16.09.07.
Matthias Mohr





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