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Schienenschleifwagen Fotos

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Zum Schleifen der Meterspurgleise - 

Der Schienenschleifwagen biegt am Löwentor von der Nordbahnhofstraße in die Pragstraße Richtung Bad Cannstatt ab. An diesem Bogen liegen nur Meterspurgleise.

20.06.2024 (M)
Zum Schleifen der Meterspurgleise - Der Schienenschleifwagen biegt am Löwentor von der Nordbahnhofstraße in die Pragstraße Richtung Bad Cannstatt ab. An diesem Bogen liegen nur Meterspurgleise. 20.06.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nach etwa einer halben Stunde kam der Schleifzug Triebwagen 200 in Zwickau wieder zurück und fährt am Glück Auf-Center vorbei Richtung Zwickau Zentrum. Es war leider die einzige Tatra Bahn in 3 Tagen.

Zwickau 28.07.2023
Nach etwa einer halben Stunde kam der Schleifzug Triebwagen 200 in Zwickau wieder zurück und fährt am Glück Auf-Center vorbei Richtung Zwickau Zentrum. Es war leider die einzige Tatra Bahn in 3 Tagen. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

Während meines 3 tägigen Aufenthaltes in Zwickau war der Triebwagen 200 der Schleifzug die einzige Tatra Bahn welche in Zwickau unterwegs war. Hier kommt sie von Zwickau Zentrum und ist Richtung Glück Auf Center unterwegs. 

Zwickau 28.07.2023
Während meines 3 tägigen Aufenthaltes in Zwickau war der Triebwagen 200 der Schleifzug die einzige Tatra Bahn welche in Zwickau unterwegs war. Hier kommt sie von Zwickau Zentrum und ist Richtung Glück Auf Center unterwegs. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
Frank Nowotny

ATW 2003 (Serie T2) der Stuttgarter Straßenbahn fährt auf der Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1984).
ATW 2003 (Serie T2) der Stuttgarter Straßenbahn fährt auf der Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1984).
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 [Schörling 1949] am Schloßplatz.__08-04-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 [Schörling 1949] am Schloßplatz.__08-04-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004 [Schörling 1947] in der damaligen Endschleife am Feuersee in S-Vaihingen beim Wasser-Fassen.__07-1971
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004 [Schörling 1947] in der damaligen Endschleife am Feuersee in S-Vaihingen beim Wasser-Fassen.__07-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004 [Schörling 1947] in Kaltental erklimmt die Steigung nach Vaihingen.__07-1971
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004 [Schörling 1947] in Kaltental erklimmt die Steigung nach Vaihingen.__07-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004 oder 2005 auf der Strecke der Linie 13 entlang der Umgehungsbahn Untertürkeim-Kornwestheim. Inderzweiten Ebene ein NV-Zug mit Silberlingen auf der Waiblinger Strecke.__1970
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004 oder 2005 auf der Strecke der Linie 13 entlang der Umgehungsbahn Untertürkeim-Kornwestheim. Inderzweiten Ebene ein NV-Zug mit Silberlingen auf der Waiblinger Strecke.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen warten auf ihren Einsatz auf der Strecke nach S-Plieningen. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen warten auf ihren Einsatz auf der Strecke nach S-Plieningen. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in  rasender Fahrt  durch den Bf. Möhringen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in "rasender Fahrt" durch den Bf. Möhringen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt. __07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt. __07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen beim Hotel SI auf der Plininger Strecke.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen auf der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_in S-Möhringen auf der Strecke nach Plieningen.__07-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Das Ende naht ... Schleiflok 2004 sowie T2 Nr.754 hinter der Hw geparkt, zur Verschrottung bestimmt.__07-1973
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Das Ende naht ... Schleiflok 2004 sowie T2 Nr.754 hinter der Hw geparkt, zur Verschrottung bestimmt.__07-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 auf den Schrottgleisen im Bf. Möhringen.__08-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 auf den Schrottgleisen im Bf. Möhringen.__08-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004, die Details.__10-1973
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2004, die Details.__10-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Blick aus der Schleiflok 2004 auf A-Lok 2024 und 1300er-Bw, die alle zur Verschrottung bestimmt sind.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Blick aus der Schleiflok 2004 auf A-Lok 2024 und 1300er-Bw, die alle zur Verschrottung bestimmt sind.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Auch Schienenschleiflok 2005 hat nun ausgedient.__17-04-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Auch Schienenschleiflok 2005 hat nun ausgedient.__17-04-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Friedhof der Arbeitstiere....Schienenschleiflok 2005 auf einem der Schrottgleise beim Bf. S-Möhringen zwischen B2, T2 Nr.761 und GS-Tw 754.__19-04-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Friedhof der Arbeitstiere....Schienenschleiflok 2005 auf einem der Schrottgleise beim Bf. S-Möhringen zwischen B2, T2 Nr.761 und GS-Tw 754.__19-04-1975
Klaus-Erich Lisk

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