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195 Stralsund – Sassnitz Fotos

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Wenige Monate später wurden 52 8004 und der Lokschuppen in Sassnitz Opfer eines Feuer.Aufnahme vom 26.Februar 1997.
Wenige Monate später wurden 52 8004 und der Lokschuppen in Sassnitz Opfer eines Feuer.Aufnahme vom 26.Februar 1997.
Mirko Schmidt

Um eine Lz-fahrt von Sassnitz nach Stralsund zu ersparen,fuhr 155 232 als Schlußlok am 07.Januar 1997 in einer Regionalbahn von Sassnitz nach Stralsund mit.
Um eine Lz-fahrt von Sassnitz nach Stralsund zu ersparen,fuhr 155 232 als Schlußlok am 07.Januar 1997 in einer Regionalbahn von Sassnitz nach Stralsund mit.
Mirko Schmidt

218 218 auf Testfahrt im Juli 1999 vor einer Regionalbahn nach Stralsund in Sassnitz.
218 218 auf Testfahrt im Juli 1999 vor einer Regionalbahn nach Stralsund in Sassnitz.
Mirko Schmidt

143 166 im November 1999 mit einer Regionalbahn nach Stralsund in Sassnitz.
143 166 im November 1999 mit einer Regionalbahn nach Stralsund in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Stralsunder Triebwagen VT 185 254 und 185 257 auf Sonderfahrt im Mai 1997 in Sassnitz.Am Schluß lief 109 049 mit.
Stralsunder Triebwagen VT 185 254 und 185 257 auf Sonderfahrt im Mai 1997 in Sassnitz.Am Schluß lief 109 049 mit.
Mirko Schmidt

Einst kam der SVT 175 planmäßig nach Sassnitz.An einem Abend im September 1997 war Dieser auf Sonderfahrt nach Sassnitz gekommen.
Hier stand der Zug auf dem Güterbodengleis in Sassnitz abgestellt.
Einst kam der SVT 175 planmäßig nach Sassnitz.An einem Abend im September 1997 war Dieser auf Sonderfahrt nach Sassnitz gekommen. Hier stand der Zug auf dem Güterbodengleis in Sassnitz abgestellt.
Mirko Schmidt

232 097 an einem Septemberabend 1997 auf der Ladestraße in Sassnitz.
An der Stelle wo die Lok abgestellt war,war jahrelang der bekannte Leninwagen von Sassnitz abgestellt.
232 097 an einem Septemberabend 1997 auf der Ladestraße in Sassnitz. An der Stelle wo die Lok abgestellt war,war jahrelang der bekannte Leninwagen von Sassnitz abgestellt.
Mirko Schmidt

Eine Regionalbahn von Stralsund verläßt im Januar 1997 den Bahnhof von Lancken nach Sassnitz.Im Vordergrund die damals noch von Schrankenwärtern bediente Ortsschranke von Lancken.
Eine Regionalbahn von Stralsund verläßt im Januar 1997 den Bahnhof von Lancken nach Sassnitz.Im Vordergrund die damals noch von Schrankenwärtern bediente Ortsschranke von Lancken.
Mirko Schmidt

Die Pasewalker 232 097 wartet im September 1997 in Sassnitz auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Die Pasewalker 232 097 wartet im September 1997 in Sassnitz auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

Im Endbahnof Sassnitz stehen am Ende der Strecke diese beiden Formsignale in Richtung Prellböcke obwohl die Strecke dort endet!
Im Endbahnof Sassnitz stehen am Ende der Strecke diese beiden Formsignale in Richtung Prellböcke obwohl die Strecke dort endet!
Mirko Schmidt

Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 277 am 10.10.1996 in Sassnitz.Am Zugschluß laufen die Kurswagen aus Malmö mit.
Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 277 am 10.10.1996 in Sassnitz.Am Zugschluß laufen die Kurswagen aus Malmö mit.
Mirko Schmidt

232 097 ist mit dem Kurswagen Malmö-Berlin in Sassnitz(Aufnahme aus dem Jahre 1997) angekommen.Nachdem die Regionalbahn ausgefahren ist kann die 232 den Kurswagen auf das dortige Gleis rangieren.
232 097 ist mit dem Kurswagen Malmö-Berlin in Sassnitz(Aufnahme aus dem Jahre 1997) angekommen.Nachdem die Regionalbahn ausgefahren ist kann die 232 den Kurswagen auf das dortige Gleis rangieren.
Mirko Schmidt

Eine 346 ist mit einem Güterzug am 29.08.1996 auf dem Weg zum Sassnitzer Hafen.232 645 fährt als Bremslok mit zum Hafen.
Eine 346 ist mit einem Güterzug am 29.08.1996 auf dem Weg zum Sassnitzer Hafen.232 645 fährt als Bremslok mit zum Hafen.
Mirko Schmidt

Die Stralsunder 109 049 zusammen mit dem Triebwagen 185 254 und 185 257 im Bahnhof Sassnitz nach dem Ende einer kleinen Lokausstellung im Sassnitzer Hafen im Mai 1997 auf dem Weg ins Heimatbw Stralsund.
Die Stralsunder 109 049 zusammen mit dem Triebwagen 185 254 und 185 257 im Bahnhof Sassnitz nach dem Ende einer kleinen Lokausstellung im Sassnitzer Hafen im Mai 1997 auf dem Weg ins Heimatbw Stralsund.
Mirko Schmidt

Die 232 649 wird am 29.08.1996 als Bremslok die Kurswagen Berlin-Malmö bis zum Sassnitzer Hafen bringen.Noch wartet Sie auf die Ausfahrt aus Sassnitz Richtung Hafen.
Die 232 649 wird am 29.08.1996 als Bremslok die Kurswagen Berlin-Malmö bis zum Sassnitzer Hafen bringen.Noch wartet Sie auf die Ausfahrt aus Sassnitz Richtung Hafen.
Mirko Schmidt

Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben.
Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben.
Mirko Schmidt

Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 steht am 27.06.2008 als RE 33252 Sassnitz-Lietzow in Sassnitz.
Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 steht am 27.06.2008 als RE 33252 Sassnitz-Lietzow in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Mirko Schmidt

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