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546 Werdau ⨯ Wünschendorf ⨯ Weida – Mehltheuer Fotos

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Ein typisches Ausstattungsmerkmal für viele Bahnhöfe in der ehemaligen DDR waren Toilettenhäuschen für die Fahrgäste. Wie an fast allen Bahnhöffen und Haltepunkten stehen sie in Werdau auch ohne Funktion heute da und verfallen zusehens.

Werdau 30.07.2023
Ein typisches Ausstattungsmerkmal für viele Bahnhöfe in der ehemaligen DDR waren Toilettenhäuschen für die Fahrgäste. Wie an fast allen Bahnhöffen und Haltepunkten stehen sie in Werdau auch ohne Funktion heute da und verfallen zusehens. Werdau 30.07.2023
Dennis Fiedler

Ein eher kleines Empfangsgebäude hatte der Haltepunkt Werdau West. Seit vielen Jahren steht es leer und wurde in der Zeit von Vandalismus und Brandstiftung heimgesucht. Am 29. Mai 1999 endete hier der Personenverkehr. 2014 verkaufte die Bahn die Strecke Werdau - Wünschendorf an die SIRE Sächsisches Institut für Regionalentwicklung und Energiewirtschaft AG.

Werdau 30.07.2023
Ein eher kleines Empfangsgebäude hatte der Haltepunkt Werdau West. Seit vielen Jahren steht es leer und wurde in der Zeit von Vandalismus und Brandstiftung heimgesucht. Am 29. Mai 1999 endete hier der Personenverkehr. 2014 verkaufte die Bahn die Strecke Werdau - Wünschendorf an die SIRE Sächsisches Institut für Regionalentwicklung und Energiewirtschaft AG. Werdau 30.07.2023
Dennis Fiedler

Blick über den alten Haltepunkt Werdau West. Rechts im Bild das ehemalige Empfangsgebäude des Haltepunkts. Dieser lag an der Strecke Werdau - Mehlteurer. Am 29. Mai 1999 endete hier der Personenverkehr. 2014 verkaufte die Bahn die Strecke Werdau - Wünschendorf an die SIRE Sächsisches Institut für Regionalentwicklung und Energiewirtschaft AG.

Werdau 30.07.2023
Blick über den alten Haltepunkt Werdau West. Rechts im Bild das ehemalige Empfangsgebäude des Haltepunkts. Dieser lag an der Strecke Werdau - Mehlteurer. Am 29. Mai 1999 endete hier der Personenverkehr. 2014 verkaufte die Bahn die Strecke Werdau - Wünschendorf an die SIRE Sächsisches Institut für Regionalentwicklung und Energiewirtschaft AG. Werdau 30.07.2023
Dennis Fiedler

203 383 und 203 405 SWT zu sehen am 15.02.22 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pausa.
VT 12.5 (612 506/507) bei suboptimalen Wetterverhältnissen in Mehltheuer als Lt 72167. Aufgenommen wurde der Zug am 12.03.2020 Dieser war unterwegs von Hennigsdorf bei Berlin über Leipzig - Hof nach Tübingen.
VT 12.5 (612 506/507) bei suboptimalen Wetterverhältnissen in Mehltheuer als Lt 72167. Aufgenommen wurde der Zug am 12.03.2020 Dieser war unterwegs von Hennigsdorf bei Berlin über Leipzig - Hof nach Tübingen.
Andreas Schreiber

Schrottzug durch den Ort Bernsgrün im vogtländischem Oberland. Gezogen wird der Schrottzug von 203 383 und 203 405 der SWT GmbH und ist auf dem Weg von Könitz nach Cheb. Eingefangen bei leichter Nachmittagsherbstsonne am 18.10.2018
Schrottzug durch den Ort Bernsgrün im vogtländischem Oberland. Gezogen wird der Schrottzug von 203 383 und 203 405 der SWT GmbH und ist auf dem Weg von Könitz nach Cheb. Eingefangen bei leichter Nachmittagsherbstsonne am 18.10.2018
Andreas Schreiber

Der Glanz der großen Eisenbahnzeit ist in Zeulenroda schon längst vergangen. Einst gab es zwei stattliche Empfangsgebäude, Zeulenroda unterer Bahnhof und Zeulenroda oberer Bahnhof. Die Strecke zum oberen Bahnhof (Stadtbahnhof) ist längst abgebaut und Supermärkte erobern das Areal am oberen Bahnhof. Auch der untere Bahnhof hat sein EG verloren, von 10 Gleisen sind noch drei übrig. VT 313 + 322 der Erfurter Bahn sind von Hof nach Leipzig über Gera unterwegs. Im Zweistundentakt wird diese Relation bedient. Einfahrt unterer Bahnhof am 26.05.2017, Bahnstrecke 6653 Werdau - Weida - Mehltheuer
Der Glanz der großen Eisenbahnzeit ist in Zeulenroda schon längst vergangen. Einst gab es zwei stattliche Empfangsgebäude, Zeulenroda unterer Bahnhof und Zeulenroda oberer Bahnhof. Die Strecke zum oberen Bahnhof (Stadtbahnhof) ist längst abgebaut und Supermärkte erobern das Areal am oberen Bahnhof. Auch der untere Bahnhof hat sein EG verloren, von 10 Gleisen sind noch drei übrig. VT 313 + 322 der Erfurter Bahn sind von Hof nach Leipzig über Gera unterwegs. Im Zweistundentakt wird diese Relation bedient. Einfahrt unterer Bahnhof am 26.05.2017, Bahnstrecke 6653 Werdau - Weida - Mehltheuer
Ivonne Pitzius

Der Glanz der großen Eisenbahnzeit ist in Zeulenroda schon längst vergangen. Einst gab es zwei stattliche Empfangsgebäude, Zeulenroda unterer Bahnhof und Zeulenroda oberer Bahnhof.
Die Strecke zum oberen Bahnhof (Stadtbahnhof) ist längst abgebaut und Supermärkte erobern das Areal am oberen Bahnhof. Auch der untere Bahnhof hat sein EG verloren, von 10 Gleisen sind noch drei übrig. VT 313 + 322 der Erfurter Bahn sind von Hof nach Leipzig über Gera unterwegs. Im Zweistundentakt wird diese Relation bedient. Einfahrt unterer Bahnhof am 26.05.2017, Bahnstrecke 6653 Werdau - Weida - Mehltheuer
Der Glanz der großen Eisenbahnzeit ist in Zeulenroda schon längst vergangen. Einst gab es zwei stattliche Empfangsgebäude, Zeulenroda unterer Bahnhof und Zeulenroda oberer Bahnhof. Die Strecke zum oberen Bahnhof (Stadtbahnhof) ist längst abgebaut und Supermärkte erobern das Areal am oberen Bahnhof. Auch der untere Bahnhof hat sein EG verloren, von 10 Gleisen sind noch drei übrig. VT 313 + 322 der Erfurter Bahn sind von Hof nach Leipzig über Gera unterwegs. Im Zweistundentakt wird diese Relation bedient. Einfahrt unterer Bahnhof am 26.05.2017, Bahnstrecke 6653 Werdau - Weida - Mehltheuer
Ivonne Pitzius

Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia.
Nur von 2000 bis 2003 erbrachte die Vogtlandbahn Leistungen zwischen Gera und Mehltheuer. Hier die planmäßige Kreuzung in Loitsch-Hohenleuben mit VT34, als 82159, nach Zeulenroda und VT33, als 82158, nach Gera am 27.10.2000.
Bilder aus 20 Jahre Vogtlandbahn, Bild vom Dia. Nur von 2000 bis 2003 erbrachte die Vogtlandbahn Leistungen zwischen Gera und Mehltheuer. Hier die planmäßige Kreuzung in Loitsch-Hohenleuben mit VT34, als 82159, nach Zeulenroda und VT33, als 82158, nach Gera am 27.10.2000.
Rüdiger Ulrich

Alle Hochbauten des alten Bahnhopfs von Triebes wurden 2013 nicht abgerissen, hier sieht man einen Güterschuppen, der wohl von den Möbelwerken ZeuTrie benutzt wurde, um u.a. komplett montierte Schrankwände auf die Reise in Richtung Moskau zu schicken. Die Unterführung zum Mittelbahnsteig zeigt, dass der Bahnhof doch einigen Verkehr aufzuweisen hatte, denn so etwas war bei Bahnhöfen dieser Größe eher selten.
Der Streckenast Weida - Mehltheuer, Teil der ehemals sächsischen Strecke Werdau - Mehltheuer, ist heute Bestandteil der KBS 546. Diskussionen um den weiteren Erhalt gibts auch hier, obwohl es eine landschaftlich äußerst reizvolle Strecke ist. 19.04.2015
Alle Hochbauten des alten Bahnhopfs von Triebes wurden 2013 nicht abgerissen, hier sieht man einen Güterschuppen, der wohl von den Möbelwerken ZeuTrie benutzt wurde, um u.a. komplett montierte Schrankwände auf die Reise in Richtung Moskau zu schicken. Die Unterführung zum Mittelbahnsteig zeigt, dass der Bahnhof doch einigen Verkehr aufzuweisen hatte, denn so etwas war bei Bahnhöfen dieser Größe eher selten. Der Streckenast Weida - Mehltheuer, Teil der ehemals sächsischen Strecke Werdau - Mehltheuer, ist heute Bestandteil der KBS 546. Diskussionen um den weiteren Erhalt gibts auch hier, obwohl es eine landschaftlich äußerst reizvolle Strecke ist. 19.04.2015
Thomas Scherf

Der Mittelbahnsteig des ehemaligen Bahnhofs von Triebes, an der heutigen KBS 546 (Gera - Mehltheuer - Hof) gelegen, zeigt, dass hier mal etwas mehr Leben war als heute, wo die Strecke von Zügen der Erfurter Bahn befahren wird. Vor wenigen Jahren verkehrte hier mal der Vierländer-Express zwischen Leipzig und München, in den 60er Jahren sogar Schnellzüge, freilich ohne Planhalt in Triebes. 19.04.2015
Der Mittelbahnsteig des ehemaligen Bahnhofs von Triebes, an der heutigen KBS 546 (Gera - Mehltheuer - Hof) gelegen, zeigt, dass hier mal etwas mehr Leben war als heute, wo die Strecke von Zügen der Erfurter Bahn befahren wird. Vor wenigen Jahren verkehrte hier mal der Vierländer-Express zwischen Leipzig und München, in den 60er Jahren sogar Schnellzüge, freilich ohne Planhalt in Triebes. 19.04.2015
Thomas Scherf

Die 18 201 auf dem Weg nach Cheb über die (Mehlbahn). Aufnahmeort ist Bernsgrün der 18.04.2015
Die 18 201 auf dem Weg nach Cheb über die (Mehlbahn). Aufnahmeort ist Bernsgrün der 18.04.2015
Andreas Schreiber

EBx37623 wartet am 4.7.13 in Loitsch-Hohenleuben auf den verspäteten Gegenzug nach Gera. Abends gegen 17.30 Uhr findet hier die einzige planmäßige Zugkreuzung statt.
EBx37623 wartet am 4.7.13 in Loitsch-Hohenleuben auf den verspäteten Gegenzug nach Gera. Abends gegen 17.30 Uhr findet hier die einzige planmäßige Zugkreuzung statt.
Jörg Schäfer

So sieht der Fahrdienstleiter in Loitsch-Hohenleuben die am Bahnsteig wartende Regionalbahn nach Zeulenroda. (Blick nach Süden am 4.7.13)
So sieht der Fahrdienstleiter in Loitsch-Hohenleuben die am Bahnsteig wartende Regionalbahn nach Zeulenroda. (Blick nach Süden am 4.7.13)
Jörg Schäfer

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