Am 30.4.06 stand ein unbekanntes Regioshutlle des Ringzugs (HzL) in Immendingen an Gleis5. Es fuhr als Shutlle zwischen Bahnhof und BW wegen des HzL Festes. Andreas Hackenjos
Am 13.12.06 fuhr der RE nach Karlsruhe am Bü31 vorbei Schublok war BR 146 234-0. An diesem Tag war der Steuerwagen 4 Tage im Einsatz,schon war das linke Spitzenlicht defekt! Andreas Hackenjos
BR 111 054-3 schiebt ihren RE aus dem Bahnhof St.Georgen(KBS720) nachdem das Gleis vom entgegen kommenden RE frei war (Dampfzug). Das Signal im Hintergrund ist nicht defekt sondern schalte genau um als ich den Auslöser drückte. Andreas Hackenjos
Am 16.04.06 ereichte BR 111 061-8 mit ihrem RE St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)(Leider fahren heute nur noch Dostos). Kurz darauf folgte ein Dampfzug deshalb musste sie auch von Gleis 1 auf Gleis 2 fahren da zur vor den Dampfzug überholt hatte. Andreas Hackenjos
Am 12.02.06 schob BR 110 463-7 den RE nach Karlsruhe aus dem Bahnhof St.Georgen/Schwarzwald (KBS720).Bis zum Fahrpalnwechsel am 10.12.06 fuhren die 110ern noch im RE und IRE Dienst Andreas Hackenjos
Am 7.1.06 fuhr BR 110 506-3 mit ihrem RE nach Konstanz hier ist sie gerade kurz vor St.Georgen/Schwarzwald (Sommerau)Bü31.Seit 10.12.06 fahren leider keine 110ern mehr auf der Schwarzwaldbahn (KB720). Andreas Hackenjos
Im April 2006 fuhr zum ersten mal die neue Lok und Wagengarnitur
auf der Schwarzwaldbahn zur Probe. Ab dem 10.12.06 soll es dann
mit vielen Festlichkeiten in den Regelbetrieb gehen. Photostandort: Gutach-Turm Stefan Armbruster
An der Schwarzwaldbahn:
Im Gelände (VI): Ebenfalls vom etwa 800 Meter hohen Schloßfelsen
blickt der Betrachter hier hinab auf die Niederwasserkehre bei ca.450 M.ü.N.N. . Diese Aufnahme soll hier nur einen räumlichen Eindruck vermitteln, denn der Streckenverlauf ist nicht ohne weiteres zu erkennen. In der Bildmitte befindet sich ein etwa 550 Meter hoher Bergkegel, indem der 558 m lange Niederwasser-Kehrtunnel liegt. Vor ihm liegen die drei kleinen Glasträgertunnels (km 46). Links hinter ihm der Hippensbach und rechts dahinter der Bereich Obergieß (km 52). Stefan Armbruster
An der Schwarzwaldbahn:
Im Gelände (II): Blick in das mittlere Kinzigtal bei Biberach,
am Streckenkilometer 17,9 . Ab Hausach beginnt die Bergfahrt auf
bis auf 820 M.ü.N.N., was sich im Bildhintergrund bereits andeutet.
Stefan Armbruster
An der Schwarzwaldbahn:
Im Gelände (V): Blick vom Schloßfelsen hinab nach Hornberg und
ins untere Gutachtal, weit oberhalb des Streckenkiometers 45,0.
Im Hintergrund erkennt man noch den 945 Meter hohen Brandenkopf,
die höchste Erhebung des mittleren Schwarzwaldes. Stefan Armbruster
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