bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin' Fotos

34 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 62 Loks, Baujahre 1958-1963. Die Loks waren im Oktober 2012 fast alle schon ausgemustert, nur noch zwei waren im Dienst (BB 16029, BB 16051), 7 Wochen später war Schluss. Last chance to see.
SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 62 Loks, Baujahre 1958-1963. Die Loks waren im Oktober 2012 fast alle schon ausgemustert, nur noch zwei waren im Dienst (BB 16029, BB 16051), 7 Wochen später war Schluss. Last chance to see.
Francisco Welter-Schultes

Die SNCF BB 16032 wartet auf die Abfahrt Rouen Rive Droite um ihren Corail Zug nach Paris-St-Lazare zu schieben. 

14. Februar 2002
Die SNCF BB 16032 wartet auf die Abfahrt Rouen Rive Droite um ihren Corail Zug nach Paris-St-Lazare zu schieben. 14. Februar 2002
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 16052 wartet in Paris Gare du Nord mit ihrem Schnellzug auf die Abfahrt.

14. Februar 2002
Die SNCF BB 16052 wartet in Paris Gare du Nord mit ihrem Schnellzug auf die Abfahrt. 14. Februar 2002
Stefan Wohlfahrt

Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, eine SNCF BB-16000 mit einem Calais-Basel im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Frankreich, Meurthe-et-Moselle, Audun-le-Roman, eine SNCF BB-16000 mit einem Calais-Basel im Bahnhof von Audun-le-Roman, Scan eines Dias aus dem Jahr 1975
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, französische E-Lok SNCF BB-16051 mit einem Personenzug Brüssel-Basel. Dieses Gleis direkt vor dem Bahnhof ist umschaltbar von 3000 V Gleichstrom für die belgischen E-Loks, auf 25000 V Wechselstrom für die französischen E-Loks. Links davon ein belgischer Elektrotriebwagen AM 56 BUDD (numeriert von 130 bis 150). Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 56 BUDD, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1411 737x1024 Px, 27.02.2013

SNCF-BB16051 +SNCF-BB22227
Die Lok links ist eine der letzten aktiven der Reihe BB 16000, die momentan außer Dienst gestellt wird.
Paris-Nord
2012-08-18
SNCF-BB16051 +SNCF-BB22227 Die Lok links ist eine der letzten aktiven der Reihe BB 16000, die momentan außer Dienst gestellt wird. Paris-Nord 2012-08-18
Arnulf Sensenbrenner

16027 auf Bahnhof Paris Nord in Mai 2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
16027 auf Bahnhof Paris Nord in Mai 2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

16115 auf Bahnhof Paris Nord in Mai 2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
16115 auf Bahnhof Paris Nord in Mai 2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Diese Aufnahme entstand im August 1989 in Paris. Die 16011 wartet mit einem langen Schnellzug auf Abfahrt. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Diese Aufnahme entstand im August 1989 in Paris. Die 16011 wartet mit einem langen Schnellzug auf Abfahrt. Nikon F-301 - Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.
Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.
Gilles LENHARD

Die BB 16039 mit En Voyage Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.
Die BB 16039 mit En Voyage Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.
Gilles LENHARD

Mein 1000. Bild zeigt die BB116006, wie sie am 24.07.2010 mit dem D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville im Pariser Gare du Nord bereitsteht.
Mein 1000. Bild zeigt die BB116006, wie sie am 24.07.2010 mit dem D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville im Pariser Gare du Nord bereitsteht.
Alexander

Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville, bei der Bereitstellung am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville, bei der Bereitstellung am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

BB16061, letzte Fahrt von der Baureihe BB16000 auf Strecke Paris St-Lazare <> Le Havre. Der Zug nach der Ankunft in Paris St-Lazare
(13/03/2010)
BB16061, letzte Fahrt von der Baureihe BB16000 auf Strecke Paris St-Lazare <> Le Havre. Der Zug nach der Ankunft in Paris St-Lazare (13/03/2010)
Yvan T.

SNCF - E-Lok 116061 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009
SNCF - E-Lok 116061 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009
Hp. Teutschmann

SNCF - E-Lok  116032 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009
SNCF - E-Lok 116032 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009
Hp. Teutschmann

SNCF - E-Lok  116005 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009
SNCF - E-Lok 116005 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009
Hp. Teutschmann

16 008 am 30.09.08 in Paris St. Lazare
16 008 am 30.09.08 in Paris St. Lazare
Sebastian Fuchs

Paris, Gare du Nord, 16.02.2008. Lok 16052 steht am frühen Samstag Morgen abgestellt unter der gelblichen Beleuchtung in der großen Halle und wartet auf Peronal und / oder Leistung. Möchte mal eine DB AG Lok sehen, die noch so glänzt - und das bei dem Alter !!
Paris, Gare du Nord, 16.02.2008. Lok 16052 steht am frühen Samstag Morgen abgestellt unter der gelblichen Beleuchtung in der großen Halle und wartet auf Peronal und / oder Leistung. Möchte mal eine DB AG Lok sehen, die noch so glänzt - und das bei dem Alter !!
Karsten Schmidt

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.