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TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L Fotos

24 Bilder
Auf der SNCF Schnellfahrt Strecke LGV 752 000 ist der Verkehr recht dicht, und so ist es mir nicht gelungen bei diesem Bild des SNCF TGV Rame 853, der um 10:51 in hohem Tempo bei Kilometer 257.7 bei Saint Émiland in Richtung Norden fährt, herauszufinden, von wo nach wo dieser Inoui TGV fährt. 

6. April 2024
Auf der SNCF Schnellfahrt Strecke LGV 752 000 ist der Verkehr recht dicht, und so ist es mir nicht gelungen bei diesem Bild des SNCF TGV Rame 853, der um 10:51 in hohem Tempo bei Kilometer 257.7 bei Saint Émiland in Richtung Norden fährt, herauszufinden, von wo nach wo dieser Inoui TGV fährt. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF INOUI TGV 8537 hat gerade den Bahnhof von St-Jean-de-Luz Ciboure verlassen und nun fährt der TGV Rame 848 seinem nicht mehr weit entfernten Ziel Hendaye entgegen. 

11. April 2024
Der SNCF INOUI TGV 8537 hat gerade den Bahnhof von St-Jean-de-Luz Ciboure verlassen und nun fährt der TGV Rame 848 seinem nicht mehr weit entfernten Ziel Hendaye entgegen. 11. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Duplex 806 fährt als TGV 9715 nach Barcelona durch Marseillan Plage in Richtung Agde.

Marseillan 16.06.2024
Der TGV Duplex 806 fährt als TGV 9715 nach Barcelona durch Marseillan Plage in Richtung Agde. Marseillan 16.06.2024
Dennis Fiedler

TGV 821 verlasst Luxembourg gare für den Fahrt nach Montpellier am 24 Juni 2024.
TGV 821 verlasst Luxembourg gare für den Fahrt nach Montpellier am 24 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Auf der TGV Strecke Paris - Lyon (bzw. LGV 752000) bei Kilometer 257.7 ist der TGV Rame 804 und ein weiterer TGV Duplex auf der Fahrt in Richtung Süden. Es ist nicht ganz zweifelsfrei festzustellen, um welche TGV Verbindung es sich handelt. Ich gehe davon aus, dass es der  TGV 9113/6033 von Paris Gare de Lyon (ab 9:41) nach Barcelona Sants (an 16:31)/Perpignan (an 15:03) ist. Auf diesem Streckenabschnitt bei Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h beschränkt, erst bei Km 254,6 im Norden, bzw. ab Km 336,3 im Süden sind 300 km/h zugelassen.

6. April 2024
Auf der TGV Strecke Paris - Lyon (bzw. LGV 752000) bei Kilometer 257.7 ist der TGV Rame 804 und ein weiterer TGV Duplex auf der Fahrt in Richtung Süden. Es ist nicht ganz zweifelsfrei festzustellen, um welche TGV Verbindung es sich handelt. Ich gehe davon aus, dass es der TGV 9113/6033 von Paris Gare de Lyon (ab 9:41) nach Barcelona Sants (an 16:31)/Perpignan (an 15:03) ist. Auf diesem Streckenabschnitt bei Saint Émiland ist die Geschwindigkeit auf 270 km/h beschränkt, erst bei Km 254,6 im Norden, bzw. ab Km 336,3 im Süden sind 300 km/h zugelassen. 6. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Es tummeln sich allerlei Gesellschaften im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Madrid und Barcelona, neben RENFE und IRYO so auch die SNCF mit ihrem OUIGO Espagne; der TGV Rame 813 ist als OUIGO Espagne 6501 bei Bujaraloz von Madrid (10:05) nach Barcelona Sants (an 13:00)
unterwegs. Der Zug hält unterwegs in Zaragoza Delicias und Camp de Tarragona.

Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas!
 
18. April 2024
Es tummeln sich allerlei Gesellschaften im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Madrid und Barcelona, neben RENFE und IRYO so auch die SNCF mit ihrem OUIGO Espagne; der TGV Rame 813 ist als OUIGO Espagne 6501 bei Bujaraloz von Madrid (10:05) nach Barcelona Sants (an 13:00) unterwegs. Der Zug hält unterwegs in Zaragoza Delicias und Camp de Tarragona. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Diese kleine SNCF Bildserie wäre unvollständig, würde nicht auch ein SNCF TGV zu sehen sein! Die Wahl fiel auf den SNCF TGV Duplex mit dem Triebkopf 803 der unter der Frankreich typischen massiven Signalbrücke den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht.

22. Marz 2022
Diese kleine SNCF Bildserie wäre unvollständig, würde nicht auch ein SNCF TGV zu sehen sein! Die Wahl fiel auf den SNCF TGV Duplex mit dem Triebkopf 803 der unter der Frankreich typischen massiven Signalbrücke den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht. 22. Marz 2022
Stefan Wohlfahrt

Donnerstag den 28.09.2023 um 12:41 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Ausfahrender TGV Euroduplex 2N2. Zugskurznummer: 825. Treibkopfkurznummer: 310279. Fahrzeugnummer am 1. Triebkopf gem. UIC: 93 87 0310 249-2 F-SNCF. Was bedeutet  TGV INOUI“. Der Unterschied ist besonders an Bord der Züge sichtbar, da einige TGV Doppeldecker (Duplex) und andere Eindecker sind. Darüber hinaus wurden mit dem Übergang vom TGV zum TGV INOUI die Züge renoviert und verschiedene Ausstattungen an Bord vorgenommen: verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tischchen, mehrere Gepäckräume und vieles mehr. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 14.8’’ O 7° 44’ 10.9’’
Donnerstag den 28.09.2023 um 12:41 Uhr in Strasbourg (F). Einen Tag am Bahnhof Strasbourg (Elsas). Die Aufnahme wurde auf der Nordseite des Bahnhofs gemacht. Thematisiert wird nur das Fahrzeug und nicht die Bestimmung eines Zuges. Ausfahrender TGV Euroduplex 2N2. Zugskurznummer: 825. Treibkopfkurznummer: 310279. Fahrzeugnummer am 1. Triebkopf gem. UIC: 93 87 0310 249-2 F-SNCF. Was bedeutet "TGV INOUI“. Der Unterschied ist besonders an Bord der Züge sichtbar, da einige TGV Doppeldecker (Duplex) und andere Eindecker sind. Darüber hinaus wurden mit dem Übergang vom TGV zum TGV INOUI die Züge renoviert und verschiedene Ausstattungen an Bord vorgenommen: verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tischchen, mehrere Gepäckräume und vieles mehr. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 35’ 14.8’’ O 7° 44’ 10.9’’
Erwin Lustenberger

All the way -

... nach Paris hat dieser TGV Duplex vor sich, als er sich langsam im Hauptbahnhof Mannheim in Bewegung setzt um später etwas schneller geworden zunächst auf kurvenreicher Strecke den Pfälzerwald zu durchqueren um dann in Frankreich auf für ihn gebauter Strecke ganz rasant der Hauptstadt von Frankreich entgegen zu eilen. 
Eigentlich eine Aufnahme, die man halt so macht um sie dann eher als unbrauchbar einzustufen, vermittelt für mich doch das Bild dieses sich zunächst langsam in Bewegung-Setzen eines Zuges am Anfang einer Reise bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof.

12.07.2012(M)
All the way - ... nach Paris hat dieser TGV Duplex vor sich, als er sich langsam im Hauptbahnhof Mannheim in Bewegung setzt um später etwas schneller geworden zunächst auf kurvenreicher Strecke den Pfälzerwald zu durchqueren um dann in Frankreich auf für ihn gebauter Strecke ganz rasant der Hauptstadt von Frankreich entgegen zu eilen. Eigentlich eine Aufnahme, die man halt so macht um sie dann eher als unbrauchbar einzustufen, vermittelt für mich doch das Bild dieses sich zunächst langsam in Bewegung-Setzen eines Zuges am Anfang einer Reise bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof. 12.07.2012(M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Saint-Malo gestern und HEUTE: In Saint-Malo wartet der TGV 852 um als TGVV 8084 um 12:01 nach Paris zu fahren. 

15. Mai 2019
Saint-Malo gestern und HEUTE: In Saint-Malo wartet der TGV 852 um als TGVV 8084 um 12:01 nach Paris zu fahren. 15. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) erreicht Belfort-Montbéliard TGV. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs.

11. Jan. 2019
Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) erreicht Belfort-Montbéliard TGV. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Hier stehen zwei TGV Duplex mit einer Carmillon Lackierung im Bahnhof Paris Gare de Lyon.
Er ist eine der großen Bahnhöfe in Paris von dem auch viele TGV's z.B, nach Marseille, Nizza, Lyon, Montpellier,  Italien, Spanien und in die Schweiz fahren. Ein großteil der hier abfahrenden TGV's sind TGV Duplex. Von dem es wiederrum verschiedenste Arten gibt.
Foto im Sommer 2016 von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
Hier stehen zwei TGV Duplex mit einer Carmillon Lackierung im Bahnhof Paris Gare de Lyon. Er ist eine der großen Bahnhöfe in Paris von dem auch viele TGV's z.B, nach Marseille, Nizza, Lyon, Montpellier, Italien, Spanien und in die Schweiz fahren. Ein großteil der hier abfahrenden TGV's sind TGV Duplex. Von dem es wiederrum verschiedenste Arten gibt. Foto im Sommer 2016 von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Hier steht ein TGV Duplex (Nr.: 807) im Bahnhof Paris Gare de Lyon. Im Sommer 2016.
Foto: SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
Hier steht ein TGV Duplex (Nr.: 807) im Bahnhof Paris Gare de Lyon. Im Sommer 2016. Foto: SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

#Frankfurt 1
Ein TGV Duplex von Frankfurt nach Paris Est steht im Startbahnhof in Frankfurt und wartet auf die Abfahrt.

Frankfurt HBF
18.11.2017
#Frankfurt 1 Ein TGV Duplex von Frankfurt nach Paris Est steht im Startbahnhof in Frankfurt und wartet auf die Abfahrt. Frankfurt HBF 18.11.2017
tim belz

TGV Euroduplex mit dem neuen Design im Gare de Lyon, selbst ein Vogel konnte da nicht ausweichen, am 4.6.17.
TGV Euroduplex mit dem neuen Design im Gare de Lyon, selbst ein Vogel konnte da nicht ausweichen, am 4.6.17.
Stefan H.

Am Abend des 01.04.2017 fährt der TGV Douplex 31805 in Nimes an. Die Fahrgäste aus Paris kommen heute zwar schneller nach Nimes, doch ihnen entgeht die schöne Fahrt über die Cevennenbahn.
Am Abend des 01.04.2017 fährt der TGV Douplex 31805 in Nimes an. Die Fahrgäste aus Paris kommen heute zwar schneller nach Nimes, doch ihnen entgeht die schöne Fahrt über die Cevennenbahn.
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L, Eisenbahnen im Zentralmassiv

232 1200x757 Px, 10.04.2017

Ein TGV-Duplex bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nizza in Richtung Paris am 08.05.15.
Ein TGV-Duplex bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nizza in Richtung Paris am 08.05.15.
Mario Buchner

SNCF - TGV 805 bei der einfahrt im Bahnhof Genf am 08.03.2015
SNCF - TGV 805 bei der einfahrt im Bahnhof Genf am 08.03.2015
Hp. Teutschmann

überführungsfahrt des EuroDuplex 815 am 02/10/2014 in Schwindratzheim abgelichtet.
überführungsfahrt des EuroDuplex 815 am 02/10/2014 in Schwindratzheim abgelichtet.
Gilles LENHARD

Brandneu kommt der TGV 815 aus Belfort und fährt nach Epernay. Hier bei der Ausfahrt Hochfelden am 02/10/2014.
Brandneu kommt der TGV 815 aus Belfort und fährt nach Epernay. Hier bei der Ausfahrt Hochfelden am 02/10/2014.
Gilles LENHARD





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