Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth.
Im Bild der 5042.14 in Pillichsdorf. Markus Pöschl
Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth.
Im Bild der 5042.14 in Pillichsdorf auf der Fahrt nach Obersdorf NÖ. Markus Pöschl
Der ÖSEK veranstaltet am 12.03.2022 eine Sonderzugfahrt mit dem 5042.14 durch Wien und auf den noch erhaltengeblieben Strecken im Weinwiertel rund um Groß Schweinbarth.
Im Bild der 5042.14 zwischen Bad Pirawarth und Groß Schweinbarth. An dieser Stelle ist der Bahndamm mit in den Boden geschlagenen Metallschienen und quer montierten Eisenbahnschwellen befestigt. Markus Pöschl
Der Personenverkehr auf dem ehemaligen Netz der Weinviertler Lokalbahn ist zur Gänze eingestellt, vielfach wurden die Strecken bereits abgetragen oder an Straßenkreuzungen unterbrochen.
Umso erfreulicher ist, dass es zwischen Bad Pirawarth und Sulz-Nexis heuer an Wochenenden wieder einen Personenverkehr gab. Hier der "Grüne Blitz" zwischen Sulz-Nexing und Hohenruppersdorf. (22.08.2021) Markus Pöschl
Der wohl längste Güterzug auf der Strecke Korneuburg - Ernstbrunn, fotografiert in Stetten. Die Kesselwagen sind am Anschlussgleis des Umspannwerks abgestellt, und wurden für einen Gleiswartungseinsatz von der 2050.09 in die ehemalige Haltestelle Stetten gezogen und anschließend wieder zurück geschoben. (14.06.2021) Markus Pöschl
Am 24.02.2021 war der Oberbaumesszug zwischen Bad Pirawarth und Groß Schweinbarth unterwegs. Bezogen wird der Messwagen von der 2016.026. Markus Pöschl
Im Zuge der Fotofahrt kehrte die 2143.070 alleine nach Groß Schweinbart zurück, während der 5042.14 den Abschnitt der Obersdorf befuhr. Hier fährt gerade die 2143.070 mit ihrem Sonderzug im zweigleisigen Abschnitt Richtuing Groß Schweinbarth.
Die Aufnahme könnte alt sein, wären nicht die beiden Windräder im Hintergrund und das üppige Unkraut im Gleis. (06.09.2020) Markus Pöschl
Gerade am 6. September, wo ein Fotozug am Großschweinbarther Kreuz unterwegs war, wollte sich die Sonne nicht so recht zeigen. Hier eine interessante Lichtstimmung am Beginn des Matzendorfer Berges. (06.09.2020) Markus Pöschl
Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wurde der Personenverkehr am letzten Rest des ehemals gut ausgebauten Lokalbahnnetzes im Nordosten von Wien eingestellt. Umso erfreulicher, dass im September 2020 noch einmal eine Fotofahrt zustande kam. Leider war das Wetter an diesem Tag ausgesprochen trüb und regnerisch. Hier im Bild der einzig sonnige Moment, der die 2143.070 mit einem stilechten Lokalbahnzug in Bockfließ zeigt. (06.09.2020) Markus Pöschl
Zur Abwechslung eine SW-Ausarbeitung, die an frühere Zeiten erinnern soll. Sie zeigt den 5042.14 in der Haltestelle Raggendorf auf der Strecke zwischen Gänserndorf und Groß Schweinbarth. Die Aufnahme ist bei einer Fotofahrt am 6. September 2020 entstanden. Markus Pöschl
5042.14 auf der Fahrt von Obersdorf nach Großschweinbarth, kurz vor Raasdorf. Die modernen Windräder, die für das Weinviertel mittlerweile charakteristisch sind, stehen im Kontrast zum Oldtimertriebwagen auf seiner Sonderfahrt. (06.09.2020) Markus Pöschl
Der Fotozug mit dem 5042.14 an der Spitze und der 2143.070 am Zugende auf der Fahrt nach Obersdorf kurz vor Raggendorf. Im Hintergrund die Kirche von Groß Schweinbarth. (06.09.2020) Markus Pöschl
Es gab das Kuriosum, dass der Zug - es war der R 7209 -, der jeden Sonntag um 06:45 von Groß Schweinbarth nach Gänserndorf fuhr, aus drei Triebwägen der Baureihe 5047 gebildet wurde. Das hatte natürlich rein betriebliche Gründe. Hier im Bild der 5047.038, 5047.025 sowie ein weiterer 5047er am 28.07.2019 kurz vor Prottes. Markus Pöschl
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