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Lok 16 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 auf Talfahrt nach Goldau bei Kräbel.
Lok 16 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 auf Talfahrt nach Goldau bei Kräbel.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

47 1200x800 Px, 17.09.2024

Extrafahrt mit 2 Vorstellwagen und der Lok Nr. 17 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 bei der Station Kräbel, Seite Goldau.
Extrafahrt mit 2 Vorstellwagen und der Lok Nr. 17 der ehemaligen Vitznau-Rigibahn am 12.03.2022 bei der Station Kräbel, Seite Goldau.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

63 1200x800 Px, 11.09.2024

Eine der beiden Dampfloks der ehemaligen VRB mit Zug bei Mittlerschwanden am 03.10.2021
Eine der beiden Dampfloks der ehemaligen VRB mit Zug bei Mittlerschwanden am 03.10.2021
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

33 1200x873 Px, 20.07.2024

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

147 1200x923 Px, 11.09.2023

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

127 1200x718 Px, 11.09.2023

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

117 1200x800 Px, 11.09.2023

Im Aufstieg zum Brienzer Rothorn ist die Dampflok 6 mit ihrem Zug schon eine Weile aus dem Chüemaadtunnel herausgekommen, da quillt auf einmal der ganze Rauch explosionsartig aus dem Tunnel heraus. 3.August 2023
Im Aufstieg zum Brienzer Rothorn ist die Dampflok 6 mit ihrem Zug schon eine Weile aus dem Chüemaadtunnel herausgekommen, da quillt auf einmal der ganze Rauch explosionsartig aus dem Tunnel heraus. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

93 1200x732 Px, 02.09.2023

Ein Zug der Brienz Rothorn Bahn von 1933 im Abstieg. Dampflok 6 mit dem Vierachser 16 und dem Zweiachser 26. 3.August 2023
Ein Zug der Brienz Rothorn Bahn von 1933 im Abstieg. Dampflok 6 mit dem Vierachser 16 und dem Zweiachser 26. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

81 1200x800 Px, 02.09.2023

Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Aufstieg, mit dem Wagen B3 27 (unten 1 Achse, oben 1 Drehgestell) von 1936 und dem kleinen Vorstellwagen M3. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Aufstieg, mit dem Wagen B3 27 (unten 1 Achse, oben 1 Drehgestell) von 1936 und dem kleinen Vorstellwagen M3. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

99 1200x800 Px, 22.08.2023

Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Abstieg vom Brienzer Rothorn. Die Lok 5 wurde 1891 für die Wengernalpbahn gebaut und nach deren Elektrifikation 1911 an die Brienz Rothorn Bahn weitergegeben, nach Umbau von Riggenbach-Zahnstange auf Abt'sche Zahnstange. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Abstieg vom Brienzer Rothorn. Die Lok 5 wurde 1891 für die Wengernalpbahn gebaut und nach deren Elektrifikation 1911 an die Brienz Rothorn Bahn weitergegeben, nach Umbau von Riggenbach-Zahnstange auf Abt'sche Zahnstange. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

164  2 1200x800 Px, 22.08.2023

Brienz Rothorn Bahn: Abstieg der Dampflok 12 (Baujahr 1992) mit ihren Wagen 9 und 3. Im Vordergrund wohl eine Kuhtränke; die Lok trinkt ihr Wasser in der Mittelstation Planalp. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Abstieg der Dampflok 12 (Baujahr 1992) mit ihren Wagen 9 und 3. Im Vordergrund wohl eine Kuhtränke; die Lok trinkt ihr Wasser in der Mittelstation Planalp. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

88 1200x843 Px, 19.08.2023

Brienz Rothorn Bahn: Aufstieg der Lok 6 (Baujahr 1933) mit ihren beiden Wagen 16 und 26. Chüemaad, 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Aufstieg der Lok 6 (Baujahr 1933) mit ihren beiden Wagen 16 und 26. Chüemaad, 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

78 1200x800 Px, 19.08.2023

Brienz Rothorn Bahn: Das eigentliche Wesen der Alpen sind nicht die 4000er Schneeberge, sondern der Bereich, wo die Kühe im Sommer auf der Weide sind. Auf der Alp wird auch der Käse gemacht und dann in solchen kleinen Hütten wie auf diesem Bild eingelagert. Das Bild ist also ein echtes Alpenbild, mit der Lok 16, die an den Alphütten vorbeifährt. Lok 16 hat Baujahr 1992 und wurde 2005 von der Rochers-de-Naye Bahn gekauft. 3.August 2023
Brienz Rothorn Bahn: Das eigentliche Wesen der Alpen sind nicht die 4000er Schneeberge, sondern der Bereich, wo die Kühe im Sommer auf der Weide sind. Auf der Alp wird auch der Käse gemacht und dann in solchen kleinen Hütten wie auf diesem Bild eingelagert. Das Bild ist also ein "echtes" Alpenbild, mit der Lok 16, die an den Alphütten vorbeifährt. Lok 16 hat Baujahr 1992 und wurde 2005 von der Rochers-de-Naye Bahn gekauft. 3.August 2023
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

78 1200x856 Px, 19.08.2023

Dampf und Rauch in sechs Bilder: Die gute alte Zeit mal modern: Bild 2 zeigt, dass auch um die Jahrtausendwende noch Dampfloks gebaut wurden: die Brienz-Rothorn Bahn H 2/3 12 wurde 1992 zum 100 jährigen Jubiläum der BRB in Dienst gestellt, weitere Dampfloks folgten 1996 und 2004. Im Bahnhof Brienzer Rothorn steht die H 2/3 N° 12 Bern mit einem Zug nach Brienz und die Diesellok Hm 2/2 N° 10. 8. Juli 2016
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Die gute alte Zeit mal modern: Bild 2 zeigt, dass auch um die Jahrtausendwende noch Dampfloks gebaut wurden: die Brienz-Rothorn Bahn H 2/3 12 wurde 1992 zum 100 jährigen Jubiläum der BRB in Dienst gestellt, weitere Dampfloks folgten 1996 und 2004. Im Bahnhof Brienzer Rothorn steht die H 2/3 N° 12 "Bern" mit einem Zug nach Brienz und die Diesellok Hm 2/2 N° 10. 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

83 1200x803 Px, 06.07.2023

Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 3 zeigt, dass die BRB nicht nur moderne Dampfloks besitzt, sondern alte Traditionen pflegt und dies mit den Kohle gefeuerten Dampfloks der ersten und zweiten Generation. Im Bild die Kohle gefeuerte H 2/3 N° 6 beim Rangieren in Brienz. 8. Juli 2016
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 3 zeigt, dass die BRB nicht nur moderne Dampfloks besitzt, sondern alte Traditionen pflegt und dies mit den Kohle gefeuerten Dampfloks der ersten und zweiten Generation. Im Bild die Kohle gefeuerte H 2/3 N° 6 beim Rangieren in Brienz. 8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

76 1200x806 Px, 06.07.2023

Am 27.02.2022 ist RB H 2/3 17 unterwegs nach Rigi Kulm und konnte hier vor Rigi Staffel aufgenommen werden
Am 27.02.2022 ist RB H 2/3 17 unterwegs nach Rigi Kulm und konnte hier vor Rigi Staffel aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen / RB ·ARB· Rigi Bahnen seit 1873, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

108 1200x798 Px, 21.05.2023

Die H 2/3 12 Bern wartet in Brienz BRB auf ihre Bergfahrt, die in Kürze beginnen wird. Brienz, 12.10.2019
Die H 2/3 12 "Bern" wartet in Brienz BRB auf ihre Bergfahrt, die in Kürze beginnen wird. Brienz, 12.10.2019
Christoph Streck

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

222 1200x800 Px, 11.01.2020

Im Blockabstand folgt die H 2/3 15 ihrer Dieselschwester Hm 2/2 11 bergwärts. Brienzer Rothorn, 12.10.2019
Im Blockabstand folgt die H 2/3 15 ihrer Dieselschwester Hm 2/2 11 bergwärts. Brienzer Rothorn, 12.10.2019
Christoph Streck

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

208 1200x800 Px, 11.01.2020

Die H 2/3 7 steht im Bahnhof Brienz Rothorn bereit, um in wenigen Minuten ins Tal zu fahren. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Die H 2/3 7 steht im Bahnhof Brienz Rothorn bereit, um in wenigen Minuten ins Tal zu fahren. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Christoph Streck

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

175 1200x800 Px, 11.01.2020

Die Aussicht vom Brienzer Rothorn aus auf die Bahnlinie nach Brienz. Stellenweise bewältigen die Züge eine Steigung von 250 Promillen. Auf dem Bild sind drei Züge bei der letzten Kreuzungsstation vor dem Bergbahnhof zu sehen, wobei zwei davon zu Tale fahren. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Die Aussicht vom Brienzer Rothorn aus auf die Bahnlinie nach Brienz. Stellenweise bewältigen die Züge eine Steigung von 250 Promillen. Auf dem Bild sind drei Züge bei der letzten Kreuzungsstation vor dem Bergbahnhof zu sehen, wobei zwei davon zu Tale fahren. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Christoph Streck

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / Hm 2/2

192 1200x800 Px, 11.01.2020

Die H 2/3 der Brienzer Rothornbahn wartet auf der Bergstation auf die nächsten Passagiere, um sie ins Tal nach Brienz zu bringen. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Die H 2/3 der Brienzer Rothornbahn wartet auf der Bergstation auf die nächsten Passagiere, um sie ins Tal nach Brienz zu bringen. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Christoph Streck

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

151 1200x800 Px, 11.01.2020

Meinem Zug folgend befördert die H 2/3 16 weitere Passagiere zum Brienzer Rothorn hoch. Fotgrafiert aus dem fahrenden Zug. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Meinem Zug folgend befördert die H 2/3 16 weitere Passagiere zum Brienzer Rothorn hoch. Fotgrafiert aus dem fahrenden Zug. Brienz Rothorn, 12.10.2019
Christoph Streck

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

146 1200x800 Px, 11.01.2020

Die RB H 2/3 N° 16 erreich nach der anstrengenden Bergfahrt Rigi Staffel bis zur Gipfelstation ist es nicht mehr weit. Die Dampflok brauchte für die Bergfahrt ca. 450 kg Kohle und rund 2000 Liter Wasser. Die H 2/3 N°§ 16 wurde 1923 in Betrieb genommen, von SLM Winterthur gebaut und kostete damals Fr. 83'585.35. 24. Februar 2018
Die RB H 2/3 N° 16 erreich nach der anstrengenden Bergfahrt Rigi Staffel bis zur Gipfelstation ist es nicht mehr weit. Die Dampflok brauchte für die Bergfahrt ca. 450 kg Kohle und rund 2000 Liter Wasser. Die H 2/3 N°§ 16 wurde 1923 in Betrieb genommen, von SLM Winterthur gebaut und kostete damals Fr. 83'585.35. 24. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

207 1200x883 Px, 14.11.2019

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