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ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998 Fotos

111 Bilder
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Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild!
Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild!
Horst Lüdicke

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__Der  Kleinbahnhof  neben dem SBB-Bhf. in Aigle.Ganz rechts ein Zug der Aigle-Leysin-Bahn, im übrigen Rollmaterial der ASD in den beiden unterschiedlichen Farbgebungen.__08-09-1076
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__Der "Kleinbahnhof" neben dem SBB-Bhf. in Aigle.Ganz rechts ein Zug der Aigle-Leysin-Bahn, im übrigen Rollmaterial der ASD in den beiden unterschiedlichen Farbgebungen.__08-09-1076
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.31 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.31 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.43 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und Bw Nr.43 im Schhmalspur-Bhf. von Aigle._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) verläßt Aigle in Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) verläßt Aigle in Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) kehrt heim nach  Aigle aus Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) kehrt heim nach Aigle aus Richtung Les Diablerets__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.1_(SWS, AEG; 1913),heute noch betriebsfähig erhalten) in grandioser Landschaft unterwegs, genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.1_(SWS, AEG; 1913),heute noch betriebsfähig erhalten) in grandioser Landschaft unterwegs, genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, auf der Strecke. Genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, auf der Strecke. Genaue Stelle nicht mehr bekannt.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) an der Ausweich-Haltestelle Exergillod ca. 2 km vor Les Planches.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) an der Ausweich-Haltestelle Exergillod ca. 2 km vor Les Planches.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_ Ach, die Fronttür wurde tatsächlich manchmal benutzt ?! __BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) in Les Planches, an der Streckenverzweigung, rechtes Gleis von/nach Aigle, linkes Gleis von/nach Les Diablerets.Hinter dem Betrachter die Brücke über die Grande Eau mit dem Gleis zum Kehrbhf. Le Sépey.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_"Ach, die Fronttür wurde tatsächlich manchmal benutzt ?!"__BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) in Les Planches, an der Streckenverzweigung, rechtes Gleis von/nach Aigle, linkes Gleis von/nach Les Diablerets.Hinter dem Betrachter die Brücke über die Grande Eau mit dem Gleis zum Kehrbhf. Le Sépey.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 und Nr.1 (SWS, AEG; 1913) mit G-Wagen K45 in Les Planches, an der Streckenverzweigung, rechtes Gleis von/nach Aigle, linkes Gleis von/nach Les Diablerets.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.11 und Nr.1 (SWS, AEG; 1913) mit G-Wagen K45 in Les Planches, an der Streckenverzweigung, rechtes Gleis von/nach Aigle, linkes Gleis von/nach Les Diablerets.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.1 (SWS, AEG; 1913), heute noch betriebsfähig erhalten, mit 2 G-Wagen auf der Brücke Les Planches über die Grande Eau._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.1 (SWS, AEG; 1913), heute noch betriebsfähig erhalten, mit 2 G-Wagen auf der Brücke Les Planches über die Grande Eau._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 (SWS, AEG; 1913) auf der Brücke Les Planches über die Grande Eau._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 (SWS, AEG; 1913) auf der Brücke Les Planches über die Grande Eau._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, auf der Brücke Les Planches über die Grande Eau._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.11 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, auf der Brücke Les Planches über die Grande Eau._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913), an 'La Mure' abgegeben, am Endbahnhof Les Diablerets_08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913), an 'La Mure' abgegeben, am Endbahnhof Les Diablerets_08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913), an 'La Mure' abgegeben, im Endbahnhof Les Diablerets, noch mit altem hölzernen Fahrzeugschuppen._08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)_BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913), an 'La Mure' abgegeben, im Endbahnhof Les Diablerets, noch mit altem hölzernen Fahrzeugschuppen._08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und BCFe 4/4 Nr.12 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich -wie Tw Nr. 11- 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, im Endbhf. Les Diablerets.__08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD)__BCFe 4/4 Nr.3 (SWS, AEG; 1913) und BCFe 4/4 Nr.12 (SWS, AEG; 1913) ursprünglich -wie Tw Nr. 11- 3. Klasse mit Gepäck- und Postabteil CFZe 4/4, im Endbhf. Les Diablerets.__08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD), seit 1999 fusioniert zu den Transports Publics du Chablais (TPC).__BCFe4/4 Nr.3 (SWS/AEG 1913) in Les Diablerets abfahrbereit nach Aigle_08-09-1976
Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD), seit 1999 fusioniert zu den Transports Publics du Chablais (TPC).__BCFe4/4 Nr.3 (SWS/AEG 1913) in Les Diablerets abfahrbereit nach Aigle_08-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Vor dem SBB-Bhf. Aigle : Garnituren der Bahnen nach Les Diablerets und Leysin_06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Vor dem SBB-Bhf. Aigle : Garnituren der Bahnen nach Les Diablerets und Leysin_06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Vor dem SBB-Bhf. Aigle : Garnituren der Bahnen nach Les Diablerets und Leysin_06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Vor dem SBB-Bhf. Aigle : Garnituren der Bahnen nach Les Diablerets und Leysin_06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Vor dem SBB-Bhf. Aigle : Garnituren der Bahnen nach Les Diablerets und Leysin_06-09-1976
Chemin de fer Aigle–Leysin (AL)__Vor dem SBB-Bhf. Aigle : Garnituren der Bahnen nach Les Diablerets und Leysin_06-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Ausblick: Neben dem Blonay-Chamby Dampf-Festival an Pfingsten, welches mit den vier eigenen Dampflok bestritten wird, werden für den Herbst zwei  Le Chablais en Fête  Wochenenden geplant und dazu soll der ASD TransOrmonan BCFe 4/4 N° 1 auf der Blonay-Chamby Bahn verkehren. 

Das Bild zeigt den liebevoll hergerichteten ASD TransOromonan BCFe 4/4 N° 1 anlässlich einer Sonderfahrt in Les Diablerets. 

18. Oktober 2014
Ausblick: Neben dem Blonay-Chamby Dampf-Festival an Pfingsten, welches mit den vier eigenen Dampflok bestritten wird, werden für den Herbst zwei "Le Chablais en Fête" Wochenenden geplant und dazu soll der ASD TransOrmonan BCFe 4/4 N° 1 auf der Blonay-Chamby Bahn verkehren. Das Bild zeigt den liebevoll hergerichteten ASD TransOromonan BCFe 4/4 N° 1 anlässlich einer Sonderfahrt in Les Diablerets. 18. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

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