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Bhe 4/6 ·RB· Normalspur Fotos

18 Bilder
Einsteigen bitte: Im Bergbahnhof Rigi Kulm (CH) stehen Steuerwagen Bt 23 mit Triebwagen BDhe 2/4 13 sowie Bhe 4/6 43  Johann Wolfgang von Goethe  bereit.

🧰 Rigi Bahnen AG
🚃 Rigi Kulm (CH)–Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)
🕓 29.7.2023 | 13:54 Uhr
Einsteigen bitte: Im Bergbahnhof Rigi Kulm (CH) stehen Steuerwagen Bt 23 mit Triebwagen BDhe 2/4 13 sowie Bhe 4/6 43 "Johann Wolfgang von Goethe" bereit. 🧰 Rigi Bahnen AG 🚃 Rigi Kulm (CH)–Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH) 🕓 29.7.2023 | 13:54 Uhr
Clemens Kral

Bhe 4/6 46  Rosa Dahinden-Pfyl  parkt im Bahnhof Rigi Kulm (CH).

🧰 Rigi Bahnen AG
🕓 29.7.2023 | 12:59 Uhr
Bhe 4/6 46 "Rosa Dahinden-Pfyl" parkt im Bahnhof Rigi Kulm (CH). 🧰 Rigi Bahnen AG 🕓 29.7.2023 | 12:59 Uhr
Clemens Kral

Zeitgleich angekommen: Bhe 4/6 42  Victor Hugo  und Steuerwagen 22 im Bahnhof Rigi Kulm (CH).

🧰 Rigi Bahnen AG
🚃 Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)–Rigi Kulm (CH)
🕓 29.7.2023 | 12:57 Uhr
Zeitgleich angekommen: Bhe 4/6 42 "Victor Hugo" und Steuerwagen 22 im Bahnhof Rigi Kulm (CH). 🧰 Rigi Bahnen AG 🚃 Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)–Rigi Kulm (CH) 🕓 29.7.2023 | 12:57 Uhr
Clemens Kral

Bhe 4/6 42  Victor Hugo  und ein Schwestertriebzug liefern sich zwischen Rigi Staffel (CH) und dem Zielbahnhof Rigi Kulm (CH) eine Parallelfahrt mit dem Steuerwagen 22. Das scheint planmäßig so zu sein.

🧰 Rigi Bahnen AG
🚃 Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)–Rigi Kulm (CH)
🕓 29.7.2023 | 12:47 Uhr
Bhe 4/6 42 "Victor Hugo" und ein Schwestertriebzug liefern sich zwischen Rigi Staffel (CH) und dem Zielbahnhof Rigi Kulm (CH) eine Parallelfahrt mit dem Steuerwagen 22. Das scheint planmäßig so zu sein. 🧰 Rigi Bahnen AG 🚃 Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)–Rigi Kulm (CH) 🕓 29.7.2023 | 12:47 Uhr
Clemens Kral

Im Bahnhof Rigi Staffel (CH) treffen die Arth-Rigi-Bahn (ARB) und die Vitznau-Rigi-Bahn (VRB) aufeinander und verlaufen parallel bis Rigi Kulm (CH). Zeitgleich setzt sich Bhe 4/6 42  Victor Hugo  mit dem Steuerwagen 22, aus dem das Bild entstand, in Bewegung.

🧰 Rigi Bahnen AG
🚃 Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)–Rigi Kulm (CH)
🕓 29.7.2023 | 12:46 Uhr
Im Bahnhof Rigi Staffel (CH) treffen die Arth-Rigi-Bahn (ARB) und die Vitznau-Rigi-Bahn (VRB) aufeinander und verlaufen parallel bis Rigi Kulm (CH). Zeitgleich setzt sich Bhe 4/6 42 "Victor Hugo" mit dem Steuerwagen 22, aus dem das Bild entstand, in Bewegung. 🧰 Rigi Bahnen AG 🚃 Arth-Goldau RB (CH) / Vitznau (CH)–Rigi Kulm (CH) 🕓 29.7.2023 | 12:46 Uhr
Clemens Kral

Bhe 4/6 Nr. 44 hat am 25.04.2022 den Bahnhof Vitznau am Ufer des Vierwaldstädter Sees erreicht.
Bhe 4/6 Nr. 44 hat am 25.04.2022 den Bahnhof Vitznau am Ufer des Vierwaldstädter Sees erreicht.
Christopher Pätz

An der Station Rigi Kulm stehen sich am 23.04.2022 mit den Triebwagen 12 und 43 zwei Fahrzeuggenerationen gegenüber. Während der BDhe 2/4 Nr. 12 (mit Steuerwagen 22) bereits seit 1949 hier im Einsatz ist, kam der Bhe 4/6 erst 2021 zu den Rigibahnen.
An der Station Rigi Kulm stehen sich am 23.04.2022 mit den Triebwagen 12 und 43 zwei Fahrzeuggenerationen gegenüber. Während der BDhe 2/4 Nr. 12 (mit Steuerwagen 22) bereits seit 1949 hier im Einsatz ist, kam der Bhe 4/6 erst 2021 zu den Rigibahnen.
Christopher Pätz

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN.
Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. 
Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt.
Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen.
Fotostandort: Perron SBB, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen. Fotostandort: Perron SBB, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN.
Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. 
Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt.
Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen.
Foto: Walter Ruetsch
NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN.
Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. 
Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt.
Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen.
Foto: Walter Ruetsch
NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN.
Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. 
Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt.
Fotostandort öffentlich zugänglicher Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Fotostandort öffentlich zugänglicher Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN.
Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. 
Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt.
Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen.
Foto: Walter Ruetsch
NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN.
Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. 
Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt.
Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen.
Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
NEUE ZÜGE FÜR DIE RIGIBAHN. Am 18. September 2021 wird der erste neue Triebzug in Arth-Goldau der Öffentlichkeit vorgestellt. Schon am Vortag wurden rund um das ARB-Depot mit dem Bhe 4/6 41 Testfahrten durchgeführt. Ab dem Jahr 2022 werden sechs neue Gelenktriebwagen in den Farben des ARB Triebwagens Nummer 6 das Bild der Rigibahnen prägen. Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RIGI BAHNEN.
Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!).
Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa.
Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
RIGI BAHNEN. Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!). Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa. Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RIGI BAHNEN.
Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!).
Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa.
Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
RIGI BAHNEN. Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!). Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa. Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RIGI BAHNEN.
Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!).
Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa.
Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
RIGI BAHNEN. Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!). Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa. Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RIGI BAHNEN.
Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!).
Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa.
Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
RIGI BAHNEN. Das prächtige Herbstwetter mit dem blauen und wolkenlosen Himmel mit Top-Sicht auf die Rigi brachte am 13. September 2021 dem neuen Bhe 4/6 41 der Rigibahnen kein Glück. (Ziffer 13 = Unglückszahl !!!!). Bei der Bereitstellung für die Einweihung vom 17. September krachte der neuste Zug auf den Schotter anstatt auf die Schienen. Dabei ist er in eine schiefere Lage geraten als der schiefe Turm von Pisa. Am Freitag soll er dennoch der Öffentlichkeit präsentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EISENBAHN-ROMANTIK PUR
Im Bahnhof Alpnachstad am 28. August 2021
mit:
Bahnhof Alpnachstad (1889), geschütztes Kulturgut, der Gemeinde Alpnach.
Deh 120 009-6 (1941), Triebwagen der ehemaligen Brünigbahn in nicht betriebstüchtigem Zustand.
Bhe 1/2 (1937), Triebwagen der steilsten Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus.
Foto: Walter Ruetsch
EISENBAHN-ROMANTIK PUR Im Bahnhof Alpnachstad am 28. August 2021 mit: Bahnhof Alpnachstad (1889), geschütztes Kulturgut, der Gemeinde Alpnach. Deh 120 009-6 (1941), Triebwagen der ehemaligen Brünigbahn in nicht betriebstüchtigem Zustand. Bhe 1/2 (1937), Triebwagen der steilsten Zahnradbahn der Welt auf den Pilatus. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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