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ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999 Fotos

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ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Lüscherzmoos, 20. Oktober 2021. Morgenstimmung: Noch halten sich vor dem Grosswald dünne Nebelschwaden. In der Ferne (über dem Zug) ist der Kirchturm von Siselen zu erkennen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Lüscherzmoos, 20. Oktober 2021. Morgenstimmung: Noch halten sich vor dem Grosswald dünne Nebelschwaden. In der Ferne (über dem Zug) ist der Kirchturm von Siselen zu erkennen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos (km 12,4), 12. März 2021. Den Horizont begrenzt der schneebedeckte Chasseral.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos (km 12,4), 12. März 2021. Den Horizont begrenzt der schneebedeckte Chasseral.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos (km 12,4), 3. Mai 2021. An diesem Morgen lag noch Nebel, der erst begann sich aufzulösen. Hinter den Bäumen am Mooskanal verschwanden die Felder im Nebel.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos (km 12,4), 3. Mai 2021. An diesem Morgen lag noch Nebel, der erst begann sich aufzulösen. Hinter den Bäumen am Mooskanal verschwanden die Felder im Nebel.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos (km 12,4), 1. September 2021. Am rechten Bildrand ist der Parkplatz an der Haltestelle Lüscherz und der Beginn des Bahnsteiges zu erkennen. Das Dorf Lüscherz selbst liegt hinter dem Wald am Bielersee. Den Horizont bildet der Chasseral mit Fernmeldeanlage und Berghotel.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos (km 12,4), 1. September 2021. Am rechten Bildrand ist der Parkplatz an der Haltestelle Lüscherz und der Beginn des Bahnsteiges zu erkennen. Das Dorf Lüscherz selbst liegt hinter dem Wald am Bielersee. Den Horizont bildet der Chasseral mit Fernmeldeanlage und Berghotel.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 24. März 2021. Im Hintergrund: der schneebedeckte Chasseral mit Fernmeldeanlage und Berghotel.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 24. März 2021. Im Hintergrund: der schneebedeckte Chasseral mit Fernmeldeanlage und Berghotel.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 5 April 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 5 April 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 8. Juli 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 8. Juli 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 21. Oktober 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 21. Oktober 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 1. September 2021. In Reihen wachsen Karotten üppig ins Kraut.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 1. September 2021. In Reihen wachsen Karotten üppig ins Kraut.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 12. April 2021. Im Hintergrund ist die Haltestelle Lüscherz zu erkennen. Den Horizont begrenzt die Jurakette mit dem schneebedeckten Chasseral (mit Fernmeldeanlage) und dem Mont Sujet (Spitzberg).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 12. April 2021. Im Hintergrund ist die Haltestelle Lüscherz zu erkennen. Den Horizont begrenzt die Jurakette mit dem schneebedeckten Chasseral (mit Fernmeldeanlage) und dem Mont Sujet (Spitzberg).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 +  Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz beim Verlassen der Grube  Uf der Höchi , Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Zugpaar 8281/8286 zum letzten Mal. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause beladen, blieb über Mittag stehen und fuhr erst am Nachmittag nach Sutz. In der Grube waren Einrichtungen und Vorgehen gleich wie im Werk in Sutz: Die Ladung der gegen Absturz gesicherten Wagen wurde in eine Senke abgekippt und danach der Zug verschoben zum Beladen der Wagen durch einen Pneulader.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz beim Verlassen der Grube "Uf der Höchi", Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Zugpaar 8281/8286 zum letzten Mal. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause beladen, blieb über Mittag stehen und fuhr erst am Nachmittag nach Sutz. In der Grube waren Einrichtungen und Vorgehen gleich wie im Werk in Sutz: Die Ladung der gegen Absturz gesicherten Wagen wurde in eine Senke abgekippt und danach der Zug verschoben zum Beladen der Wagen durch einen Pneulader.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Siselen, Siselen, 22. November 2021. Das Bild zeigt fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial. Es fehlt der in Biel stehende Be 4/4 525. Auf dem Abstellgleis: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, sowie K 587 + K 586 + Xa (ex Ua) 593.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Siselen, Siselen, 22. November 2021. Das Bild zeigt fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial. Es fehlt der in Biel stehende Be 4/4 525. Auf dem Abstellgleis: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, sowie K 587 + K 586 + Xa (ex Ua) 593.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8221 Finsterhennen-Sutz, Siselen, 22. November 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8221 Finsterhennen-Sutz, Siselen, 22. November 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Grosswald Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 10. Februar 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 21. Oktober 2021. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause, gleich nach Abkippen der Ladung von Zug 8250, beladen und blieb bei Gleisbelegung in der Anlage Siselen ausnahmsweise auf dem Anschlussgleis stehen (der Haltestelle Siselen-Finsterhennen gegenüber). Hinter dem Feiberg zeigt sich der Chasseral mit seiner Fernmeldeanlage und dem Hotel. Beim in der Ferne erkennbaren Dorf handelt es sich um Prêles/Prägelz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 21. Oktober 2021. Zug 8281 wurde jeweilen vor der Mittagspause, gleich nach Abkippen der Ladung von Zug 8250, beladen und blieb bei Gleisbelegung in der Anlage Siselen ausnahmsweise auf dem Anschlussgleis stehen (der Haltestelle Siselen-Finsterhennen gegenüber). Hinter dem Feiberg zeigt sich der Chasseral mit seiner Fernmeldeanlage und dem Hotel. Beim in der Ferne erkennbaren Dorf handelt es sich um Prêles/Prägelz.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Der Zug hat eben die Grube verlassen und wird gleich die Fahrt nach Sutz antreten.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Der Zug hat eben die Grube verlassen und wird gleich die Fahrt nach Sutz antreten.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Auch an diesem Tag blieb Zug 8281 wegen einer Gleisbelegung in der Anlage Siselen (rechts im Hintergrund) während der Mittagspause hier gegenüber der Haltestelle Siselen-Finsterhennen stehen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 20. Oktober 2021. Auch an diesem Tag blieb Zug 8281 wegen einer Gleisbelegung in der Anlage Siselen (rechts im Hintergrund) während der Mittagspause hier gegenüber der Haltestelle Siselen-Finsterhennen stehen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 9. November 2021. Dieses Bild vereint fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial: Auf dem Abstellgleis stehen Be 4/4 525 + Fa 573 + Fa 575 + Fa 574; es fehlt der Be 4/4 523, der in der umzäunten Abstellanlage in Biel steht. Die BTI-eigenen Be 4/4 523 und 525 (ex SZB) sind um ein Fenster länger als die Be 4/4 302 und 304 aus dem Bestand von Langenthal.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 9. November 2021. Dieses Bild vereint fast das gesamte vorhandene Kieszugrollmaterial: Auf dem Abstellgleis stehen Be 4/4 525 + Fa 573 + Fa 575 + Fa 574; es fehlt der Be 4/4 523, der in der umzäunten Abstellanlage in Biel steht. Die BTI-eigenen Be 4/4 523 und 525 (ex SZB) sind um ein Fenster länger als die Be 4/4 302 und 304 aus dem Bestand von Langenthal.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 2. Dezember 2021. Auf dieser Aufnahme lässt sich der s-förmige Streckenverlauf bis zur Haltestelle Lüscherz und der Einfahrt in den Hagneckwald zurückverfolgen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Siselen, 2. Dezember 2021. Auf dieser Aufnahme lässt sich der s-förmige Streckenverlauf bis zur Haltestelle Lüscherz und der Einfahrt in den Hagneckwald zurückverfolgen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 29. November 2021. Fast Feierabend für diesen Tag: Die Ladung von Zug 8286 Sutz-Finsterhennen ist abgekippt, die Komposition fährt zurück auf ihren Stammstandplatz zwischen Einstellhalle und Ausweiche Siselen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 29. November 2021. Fast Feierabend für diesen Tag: Die Ladung von Zug 8286 Sutz-Finsterhennen ist abgekippt, die Komposition fährt zurück auf ihren Stammstandplatz zwischen Einstellhalle und Ausweiche Siselen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 506, Zug 7045 Ins-Biel, Haltestelle Siselen-Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Das rechte Gleis führt nach hinten und in einer engen Kurve hinein in die Grube  Uf der Höchi  Finsterhennen. Im Rücken des Fotografen befinden sich die Dienststation Siselen Ausweiche und die Abstellanlage Siselen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 506, Zug 7045 Ins-Biel, Haltestelle Siselen-Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Das rechte Gleis führt nach hinten und in einer engen Kurve hinein in die Grube "Uf der Höchi" Finsterhennen. Im Rücken des Fotografen befinden sich die Dienststation Siselen Ausweiche und die Abstellanlage Siselen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 503 + Be 2/6 510, Zug 7046 Biel-Ins, Haltestelle Lüscherz (oder gemäss PostAuto Schweiz AG  Lüscherz, Bahnhof ), 10. Dezember 2021. Schneefall führte an diesem Morgen innert kürzester Zeit zu tief winterlichen Verhältnissen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 2/6 503 + Be 2/6 510, Zug 7046 Biel-Ins, Haltestelle Lüscherz (oder gemäss PostAuto Schweiz AG "Lüscherz, Bahnhof"), 10. Dezember 2021. Schneefall führte an diesem Morgen innert kürzester Zeit zu tief winterlichen Verhältnissen.
Gerd Weber

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