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ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999 Fotos

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ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Nach Erschöpfung der Grube Finsterhennen und Kündigung des Transportauftrages verkehrten am 10. Dezember 2021 nach 18 Jahren ein letztes Mal die Zugpaare 8233/8238 und 8245/8250 für die Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz. Inzwischen wurde das Anschlussgleis in Sutz gesperrt und die Fahrleitung dort abgebaut. Das Bild vom 7. Dezember 2021 gewährt nochmals einen Blick  über den Zaun  in Sutz auf Einrichtungen und Arbeitsweise. Zug 8245 hat seine Ladung Kies in die Senke gekippt und danach vorgezogen. Während ein Pneulader darauf wartet, unter ausgeschalteter und geerdeter Fahrleitung die Kippwagen mit Aushub und Bauschutt für die Rückfahrt zu beladen, räumt ein zweiter Pneulader das angelieferte Kies weg. Die Stahlkonstruktion auf Betonsockeln diente der Absturzsicherung der Kippwagen. Diese besitzen unter die Stahlträger pneumatisch ausfahrbare Querstangen. Zuletzt verkehrte während mehr als einem Jahr stets die gleiche Komposition: Be 4/4 302 (orange) + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 304 (grau).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Nach Erschöpfung der Grube Finsterhennen und Kündigung des Transportauftrages verkehrten am 10. Dezember 2021 nach 18 Jahren ein letztes Mal die Zugpaare 8233/8238 und 8245/8250 für die Hurni Kies- und Betonwerk AG in Sutz. Inzwischen wurde das Anschlussgleis in Sutz gesperrt und die Fahrleitung dort abgebaut. Das Bild vom 7. Dezember 2021 gewährt nochmals einen Blick "über den Zaun" in Sutz auf Einrichtungen und Arbeitsweise. Zug 8245 hat seine Ladung Kies in die Senke gekippt und danach vorgezogen. Während ein Pneulader darauf wartet, unter ausgeschalteter und geerdeter Fahrleitung die Kippwagen mit Aushub und Bauschutt für die Rückfahrt zu beladen, räumt ein zweiter Pneulader das angelieferte Kies weg. Die Stahlkonstruktion auf Betonsockeln diente der Absturzsicherung der Kippwagen. Diese besitzen unter die Stahlträger pneumatisch ausfahrbare Querstangen. Zuletzt verkehrte während mehr als einem Jahr stets die gleiche Komposition: Be 4/4 302 (orange) + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 304 (grau).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Haltestelle Gerolfingen, 12. Mai 2021. Manche Aufnahme über die Kantonsstrasse hinweg missriet wegen vorbeifahrenden Autos oder Lastwagen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Haltestelle Gerolfingen, 12. Mai 2021. Manche Aufnahme über die Kantonsstrasse hinweg missriet wegen vorbeifahrenden Autos oder Lastwagen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Haltestelle Gerolfingen, 18. Mai 2021. Einst besorgte hier der Wirt den Fahrkartenverkauf. Neben dem Restauranteingang befand sich eigens ein Billettschalter.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Haltestelle Gerolfingen, 18. Mai 2021. Einst besorgte hier der Wirt den Fahrkartenverkauf. Neben dem Restauranteingang befand sich eigens ein Billettschalter.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Haltestelle Gerolfingen, 18. Mai 2021. Das Bild täuscht: Die Drehblinker arbeiteten ordnungsgemäss. Auf Fotos erscheinen diese - je nach Drehstellung - grell leuchtend oder eben ohne Licht.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Haltestelle Gerolfingen, 18. Mai 2021. Das Bild täuscht: Die Drehblinker arbeiteten ordnungsgemäss. Auf Fotos erscheinen diese - je nach Drehstellung - grell leuchtend oder eben ohne Licht.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Mörigen, 22. April 2021. Am gegenüberliegenden Ufer des Bielersees liegen Ligerz mit seiner Kirche in den Rebbergen und Twann, dazwischen die Twannbachschlucht, unterhalb des Waldes Schernelz, darüber Prêles/Prägelz (Bergstation der Ligerz-Tessenberg-Bahn, auch ein ASM-Betrieb). In der Ferne ist der Chasseral mit letzten Schneeresten erkennbar.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Mörigen, 22. April 2021. Am gegenüberliegenden Ufer des Bielersees liegen Ligerz mit seiner Kirche in den Rebbergen und Twann, dazwischen die Twannbachschlucht, unterhalb des Waldes Schernelz, darüber Prêles/Prägelz (Bergstation der Ligerz-Tessenberg-Bahn, auch ein ASM-Betrieb). In der Ferne ist der Chasseral mit letzten Schneeresten erkennbar.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Haltestelle Mörigen. Von hier reicht der Blick über Bielersee, Petersinsel, Heidenweg und Jolimont bis ins Neuenburgische mit Creux du Van und Val de Travers ( Burgunderloch ). Wandel: Vor 60 Jahren stand in der linken Ecke der Strassenkreuzung eine gefällige Wartehalle in Holzbauweise, die Bahnreisenden stiegen von der Strasse aus in den Zug und auf diese aus, die Signalisation beschränkte sich auf Stoppschilder und Andreaskreuze.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Haltestelle Mörigen. Von hier reicht der Blick über Bielersee, Petersinsel, Heidenweg und Jolimont bis ins Neuenburgische mit Creux du Van und Val de Travers ("Burgunderloch"). Wandel: Vor 60 Jahren stand in der linken Ecke der Strassenkreuzung eine gefällige Wartehalle in Holzbauweise, die Bahnreisenden stiegen von der Strasse aus in den Zug und auf diese aus, die Signalisation beschränkte sich auf Stoppschilder und Andreaskreuze.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Lattrigen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Nachmittagszugpaar 8281/8286 zum letzten Mal.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Lattrigen, 9. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrte das Nachmittagszugpaar 8281/8286 zum letzten Mal.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Chrömli Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Chrömli Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Chrömli Täuffelen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Chrömli Täuffelen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 474 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 474 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen (Rampe Hagneck-Täuffelen, Steigung maximal 45 Promille).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Täuffelen. Der Zug hat eben die Station Täuffelen verlassen und beginnt die Talfahrt nach Hagneck.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Täuffelen. Der Zug hat eben die Station Täuffelen verlassen und beginnt die Talfahrt nach Hagneck.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Einfahrt in die Station Täuffelen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Einfahrt in die Station Täuffelen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen. Zug 8281 wartet auf Zug 7082 Biel-Ins, der Gleis 3 benutzen wird.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Täuffelen. Zug 8281 wartet auf Zug 7082 Biel-Ins, der Gleis 3 benutzen wird.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, 5. November 2021, Haltestelle Lüscherz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, 5. November 2021, Haltestelle Lüscherz.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, 9. August 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, 9. August 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, 18. August 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, 18. August 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Hagneck, 9. August 2021. Der Zug hat eben die Brücke über den Hagneck-Kanal verlassen. Der Gasthof Brücke steht direkt am Kanaleinschnitt.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Hagneck, 9. August 2021. Der Zug hat eben die Brücke über den Hagneck-Kanal verlassen. Der Gasthof Brücke steht direkt am Kanaleinschnitt.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Hagneck, 20. Oktober 2021. Strassen- und Bahnbrücke über den Hagneck-Kanal stehen unmittelbar nebeneinander. An der Bahnbrücke hängt zudem ein Fussgängersteg (vom Zug weitgehend verdeckt).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Hagneck, 20. Oktober 2021. Strassen- und Bahnbrücke über den Hagneck-Kanal stehen unmittelbar nebeneinander. An der Bahnbrücke hängt zudem ein Fussgängersteg (vom Zug weitgehend verdeckt).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Täuffelen, 31. August 2021. Die Rampe von Täuffelen Station nach Hagneck fällt mit maximal 45 Promille.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Täuffelen, 31. August 2021. Die Rampe von Täuffelen Station nach Hagneck fällt mit maximal 45 Promille.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 7. Mai 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Mooskanal Lüscherzmoos, 7. Mai 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 5. November 2021. Regen über dem Bielersee!
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 5. November 2021. Regen über dem Bielersee!
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Lüscherzmoos, 5. Mai 2021. Nach dem Bahnübergang folgt gleich die Haltestelle Lüscherz. Kirche und Häuser im Hintergrund gehören zu Täuffelen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Lüscherzmoos, 5. Mai 2021. Nach dem Bahnübergang folgt gleich die Haltestelle Lüscherz. Kirche und Häuser im Hintergrund gehören zu Täuffelen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Haltstelle Lüscherz, 19. Mai 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8281 Finsterhennen-Sutz, Haltstelle Lüscherz, 19. Mai 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 18. August 2021. Der Zug hat eben die Haltestelle Lüscherz durchfahren. Im Hintergrund grüssen Kirche und Dorf Täuffelen. Bäume und Wald verdecken das näherliegende Hagneck.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lüscherzmoos, 18. August 2021. Der Zug hat eben die Haltestelle Lüscherz durchfahren. Im Hintergrund grüssen Kirche und Dorf Täuffelen. Bäume und Wald verdecken das näherliegende Hagneck.
Gerd Weber

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