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SBBI Schweizerische Bundesbahnen Infrastuktur Fotos

14 Bilder
Fund auf einem Industriegleis am nordöstlichen Ortsrand von Schaffhausen (CH): Material-Förder-und Siloeinheiten mit Wagen der Bezeichnung  Xas , im Vordergrund der Wagen 40 85 95 07 462-1 CH-SCHEU.

🧰 Scheuchzer AG | SBB Infrastruktur
🕓 31.7.2023 | 15:45 Uhr
Fund auf einem Industriegleis am nordöstlichen Ortsrand von Schaffhausen (CH): Material-Förder-und Siloeinheiten mit Wagen der Bezeichnung "Xas", im Vordergrund der Wagen 40 85 95 07 462-1 CH-SCHEU. 🧰 Scheuchzer AG | SBB Infrastruktur 🕓 31.7.2023 | 15:45 Uhr
Clemens Kral

Donnerstag den 08.06.2023 um 08:26 Uhr auf der Strecke zwischen Burgdorf und Wynigen auf der Höhe von Grafeschüre / Grafenscheuren am Waldrand des Räckholterhölzli (nicht sichtbar, am linken Bildrand) fährt soeben das SBB Messfahrzeug XTmass 99 85 9160 001-5 (Infrastrukturdiagnose) in voller Aktion vorbei. Mit dem Messfahrzeug können unter anderem folgende Inspektionen getätigt werden: -Gleisgeometriemessung mit Spurweite, Richtung, Überhöhung, Verwindung, Längshöhe, -Schienenprofilmessung, sofern Vergleichsschienenprofile auf dem Messfahrzeug hinterlegt sind (Aktuell sind dies die Profile UIC60 E1, UIC54 E2 und UIC46 E1), -Messung Fahrdrahthöhe, Zickzack und Neigung, -Fahrleitungs- und Umgebungsvideo, -Diagnose ETCS. Weiter Informationen zu solchen Fahrzeugen findet man auch unter „MERMEC„ https://www.mermecgroup.com/de/. Es handelt sich hier um einen Dieseltriebwagen vom Typ Roger 1000 der italienischen Firma Mermec. Am Fahrzeug ist eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h angeschrieben. Ob Messungen bis 160 km/h durchgeführt werden können entzieht sich meiner Kenntnis. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 24.0’’ O 7° 38’ 15.2’’
Donnerstag den 08.06.2023 um 08:26 Uhr auf der Strecke zwischen Burgdorf und Wynigen auf der Höhe von Grafeschüre / Grafenscheuren am Waldrand des Räckholterhölzli (nicht sichtbar, am linken Bildrand) fährt soeben das SBB Messfahrzeug XTmass 99 85 9160 001-5 (Infrastrukturdiagnose) in voller Aktion vorbei. Mit dem Messfahrzeug können unter anderem folgende Inspektionen getätigt werden: -Gleisgeometriemessung mit Spurweite, Richtung, Überhöhung, Verwindung, Längshöhe, -Schienenprofilmessung, sofern Vergleichsschienenprofile auf dem Messfahrzeug hinterlegt sind (Aktuell sind dies die Profile UIC60 E1, UIC54 E2 und UIC46 E1), -Messung Fahrdrahthöhe, Zickzack und Neigung, -Fahrleitungs- und Umgebungsvideo, -Diagnose ETCS. Weiter Informationen zu solchen Fahrzeugen findet man auch unter „MERMEC„ https://www.mermecgroup.com/de/. Es handelt sich hier um einen Dieseltriebwagen vom Typ Roger 1000 der italienischen Firma Mermec. Am Fahrzeug ist eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h angeschrieben. Ob Messungen bis 160 km/h durchgeführt werden können entzieht sich meiner Kenntnis. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 24.0’’ O 7° 38’ 15.2’’
Erwin Lustenberger

Das erste Universalfahrzeug für den Fahrleitungdienst von Harsco
Xem 99 85 9131 101-3 in BIPO am 24.5.2023
Das erste Universalfahrzeug für den Fahrleitungdienst von Harsco Xem 99 85 9131 101-3 in BIPO am 24.5.2023
Adrian Villars

SBB Fahrleitungsmontagewagen Xs 40 85 95 48 160-2 / 152-9 in Biel/Bienne Bhf. Am 22.02.2023
Wurden umfahren, um danach ins Fahrleitungsdepot zu rangieren.
SBB Fahrleitungsmontagewagen Xs 40 85 95 48 160-2 / 152-9 in Biel/Bienne Bhf. Am 22.02.2023 Wurden umfahren, um danach ins Fahrleitungsdepot zu rangieren.
Adrian Villars

Die Aem 940 044 von SBB Infrastruktur fährt  mit einer leichten Verspätung von über 2 Stunden durch Cressier NE Richtung Westschweiz. Startort der Lok war Délemont und Ziel Cossonay. 10.11.2022
Die Aem 940 044 von SBB Infrastruktur fährt mit einer leichten Verspätung von über 2 Stunden durch Cressier NE Richtung Westschweiz. Startort der Lok war Délemont und Ziel Cossonay. 10.11.2022
Trainspotter_Seeland

Der Lösch- und Rettungszug XTmas 99 85 9174 001-9 der SBB rangiert am 20.04.2022 durch den Bahnhof Erstfeld. Die Fahrzeuge sind eine Weiterentwicklung des Gütertriebwagens CargoSprinter.
Der Lösch- und Rettungszug XTmas 99 85 9174 001-9 der SBB rangiert am 20.04.2022 durch den Bahnhof Erstfeld. Die Fahrzeuge sind eine Weiterentwicklung des Gütertriebwagens CargoSprinter.
Christopher Pätz

Die BLS Re 420 502 vor ihrer letzten Fahrt nach Zweisimmen im Bahnhof Spiez
11.12.21
Die BLS Re 420 502 vor ihrer letzten Fahrt nach Zweisimmen im Bahnhof Spiez 11.12.21
Ae 8/8

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBI Schweizerische Bundesbahnen Infrastuktur, BLS letzte planmässige Fahrt des ehemaligen Swissexpress Zuges.

147 1200x900 Px, 13.12.2021

Zugsbegleiterabteil im Gepäckwagen einer EW III Komposition der BLS.
(Letzte planmässige Fahrt der Re 420 502 der BLS mit EW III Komposition.)
11.12.21
Zugsbegleiterabteil im Gepäckwagen einer EW III Komposition der BLS. (Letzte planmässige Fahrt der Re 420 502 der BLS mit EW III Komposition.) 11.12.21
Ae 8/8

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBI Schweizerische Bundesbahnen Infrastuktur, BLS letzte planmässige Fahrt des ehemaligen Swissexpress Zuges.

119 1200x900 Px, 12.12.2021

Re 460 013  °Sihl°
Ici à Spiez Moss.
Prise le 10 mars 2021

Zu 460 013 ° Sihl °
Hier im Spiezmoos.
Aufgenommen am 10. März 2021
Re 460 013 °Sihl° Ici à Spiez Moss. Prise le 10 mars 2021 Zu 460 013 ° Sihl ° Hier im Spiezmoos. Aufgenommen am 10. März 2021
Olivier Vietti-Violi

RABe 523 106
Ici à Bossière
Prise le 28 mai 2021

RABe 523 106
Hier in Bossière
Aufgenommen am 28. Mai 2021
RABe 523 106 Ici à Bossière Prise le 28 mai 2021 RABe 523 106 Hier in Bossière Aufgenommen am 28. Mai 2021
Olivier Vietti-Violi

RABDe 500 025 °Xavier Stockmar°
Ici à Belmont-sur-Yverdon
Prise le 31 mai 2021

RABDe 500 025 °Xavier Stockmar°
Ici à Belmont-sur-Yverdon
Prise le 31 mai 2021
RABDe 500 025 °Xavier Stockmar° Ici à Belmont-sur-Yverdon Prise le 31 mai 2021 RABDe 500 025 °Xavier Stockmar° Ici à Belmont-sur-Yverdon Prise le 31 mai 2021
Olivier Vietti-Violi

SBB Re 460 053 mit Funkmesswagen Mewa 12 am 22. Mai 2020 auf dem Lorraineviadukt in Bern.
SBB Re 460 053 mit Funkmesswagen Mewa 12 am 22. Mai 2020 auf dem Lorraineviadukt in Bern.
Julian Ryf

Aem 940 008-6 zusammen mit Ex-Swiss Express Re 4/4 II 11133 in Oberbuchsiten am 23.01.2020.
Aem 940 008-6 zusammen mit Ex-Swiss Express Re 4/4 II 11133 in Oberbuchsiten am 23.01.2020.
Martin Gobeli





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