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Carde, Escoriaza AAB FHV | FS 1-4 Fotos

28 Bilder
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Am 8. Oktober 2024 standen in Triebwagen 1 und 2 beschäftigungslos im Schuppen in Palma. Die für diesen Tag angekündigten Fahrten wurde alle abgesagt wegen eines Schadens an der Fahrleitung, vermutlich nach einem Gewittersturm in der Nacht davor. Meine Videoaufnahmen der Ein-und Ausfahrt waren damit hinfällig. Aufnahme durch das geschlossene Gittertor.
Am 8. Oktober 2024 standen in Triebwagen 1 und 2 beschäftigungslos im Schuppen in Palma. Die für diesen Tag angekündigten Fahrten wurde alle abgesagt wegen eines Schadens an der Fahrleitung, vermutlich nach einem Gewittersturm in der Nacht davor. Meine Videoaufnahmen der Ein-und Ausfahrt waren damit hinfällig. Aufnahme durch das geschlossene Gittertor.
Heinz Bergner

Die Eisenbahn von Sóller verbindet seit 1912 Palma de Mallorca mit Sóller. Die Strecke beträgt 27,3 km und die Spurweite ist 914 mm. Lok Nr. 4 fährt am 05.02.2008 in den Bahnhof von Palma ein.
Die Eisenbahn von Sóller verbindet seit 1912 Palma de Mallorca mit Sóller. Die Strecke beträgt 27,3 km und die Spurweite ist 914 mm. Lok Nr. 4 fährt am 05.02.2008 in den Bahnhof von Palma ein.
Andreas Kreuz

Der ET 2 der Ferrocarril de Sóller, die seit 1912 zwischen Port de Sóller und Palma de Mallorca fährt. Auch eine Touristenattraktion, aber anschauen mußte ich mir diese wunderschöne, wie ich finde, Bahn auf jeden Fall, am 29.10.2004 am Bahnhof Sóller. (1)
Der ET 2 der Ferrocarril de Sóller, die seit 1912 zwischen Port de Sóller und Palma de Mallorca fährt. Auch eine Touristenattraktion, aber anschauen mußte ich mir diese wunderschöne, wie ich finde, Bahn auf jeden Fall, am 29.10.2004 am Bahnhof Sóller. (1)
Brigitte Meyer

Bahnhof Soller Tw#2
Okt. 2014
AAB 2 der Ferrocarril de Palma de Mallorca a Soller im Februar 1996 im Bahnhof Soller
AAB 2 der Ferrocarril de Palma de Mallorca a Soller im Februar 1996 im Bahnhof Soller
Horst Lüdicke

Den Zug in voller Länge zu fotografieren ist auf eindrucksvollen Bergstrecke äusserst schwierig, da diese wild verwachsen und schwer zugänglich ist. Standpunkt für dieses Foto war die Brücke eines Wanderwegs; zu sehen ist ein Zug in Richtung Sóller. (04.04.2014)
Den Zug in voller Länge zu fotografieren ist auf eindrucksvollen Bergstrecke äusserst schwierig, da diese wild verwachsen und schwer zugänglich ist. Standpunkt für dieses Foto war die Brücke eines Wanderwegs; zu sehen ist ein Zug in Richtung Sóller. (04.04.2014)
Markus Pöschl

Abfahrt  Roter Blitz  in Bunjola auf Mallorca nach Soller am 21.3.2008. Der ehrwürdige TW 3 mit Holzaufbau ist ein altes Siemens Produkt und zählt zu einer
der Touristen Attraktionen auf Mallorca.
Abfahrt "Roter Blitz" in Bunjola auf Mallorca nach Soller am 21.3.2008. Der ehrwürdige TW 3 mit Holzaufbau ist ein altes Siemens Produkt und zählt zu einer der Touristen Attraktionen auf Mallorca.
Gerd Hahn

ET3 der Ferrocarril de Sóller am 5.7.2012 mit dem  Tren de Sóller  bei Bunyola( Mallorca ).
ET3 der Ferrocarril de Sóller am 5.7.2012 mit dem "Tren de Sóller" bei Bunyola( Mallorca ).
Maxim Philipp

ET3 der Ferrocarril de Sóller am 5.7.2012 mit dem  Tren de Sóller  bei der Einfahrt von Palma de Mallorca.
ET3 der Ferrocarril de Sóller am 5.7.2012 mit dem "Tren de Sóller" bei der Einfahrt von Palma de Mallorca.
Maxim Philipp

100 Jahr Eisenbahn auf Mallorca werden in diesem Maerz gefeiert, hier ist für heute Feierabend, noch den zug in die Halle setzen und dann ist Schluß am 27.03.2012 gegen 15:00 Uhr
100 Jahr Eisenbahn auf Mallorca werden in diesem Maerz gefeiert, hier ist für heute Feierabend, noch den zug in die Halle setzen und dann ist Schluß am 27.03.2012 gegen 15:00 Uhr
Maik Christmann

Holz-Triebwagen No.1 der Ferrocarril de Sóller im Bahnhof Sóller.Der Triebwagen stamt aus dem Jahr 1912.
Holz-Triebwagen No.1 der Ferrocarril de Sóller im Bahnhof Sóller.Der Triebwagen stamt aus dem Jahr 1912.
Maxim Philipp

Diese Bahn (Tren de Sóller) fährt auf Mallorca und fährt durch die grünbewachsenen Täler von Palma in Richtung Sóller.
Im Volksmund wird sie auch  Roter Blitz  genannt.
Seit 1912 dient sie als Verbindung zwischen der Hauptstadt Palma und Sóller.
Diese Bahn (Tren de Sóller) fährt auf Mallorca und fährt durch die grünbewachsenen Täler von Palma in Richtung Sóller. Im Volksmund wird sie auch "Roter Blitz" genannt. Seit 1912 dient sie als Verbindung zwischen der Hauptstadt Palma und Sóller.
Jörn Wolter

Triebwagen Nr 2 erreicht mit einem ZUg von Soller den Bahnhof Palma. (Archiv 27.09.1991)
Triebwagen Nr 2 erreicht mit einem ZUg von Soller den Bahnhof Palma. (Archiv 27.09.1991)
Herbert Graf

Bestens gepflegt wartet der schmucke Holzzug mit TW 4 auf die Fahrt nach Soller. (Archiv 27.09.1991)
Bestens gepflegt wartet der schmucke Holzzug mit TW 4 auf die Fahrt nach Soller. (Archiv 27.09.1991)
Herbert Graf

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