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Holz-Triebwagen No.1 der Ferrocarril de Sóller im Bahnhof Sóller.Der Triebwagen stamt aus dem Jahr 1912.

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Holz-Triebwagen No.1 der Ferrocarril de Sóller im Bahnhof Sóller.Der Triebwagen stamt aus dem Jahr 1912.

Holz-Triebwagen No.1 der Ferrocarril de Sóller im Bahnhof Sóller.Der Triebwagen stamt aus dem Jahr 1912.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 25.07.2010, 1053 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Daniel Michler 25.07.2010 17:47

Schönes Bild Maxim

Gruß Daniel

P.S. wann fahren wir den zur Wiehltalbahn

Maxim Philipp 25.07.2010 19:54

Hi Daniel.
Danke für deinen Kommentar!

Ich weiß nich wann wa da hinfahren...sag einfach bescheid wann du lust dazu hast.

Daniel Michler 27.07.2010 06:53

Haste in der Letzten Ferien woche zeit

Am 8. Oktober 2024 standen in Triebwagen 1 und 2 beschäftigungslos im Schuppen in Palma. Die für diesen Tag angekündigten Fahrten wurde alle abgesagt wegen eines Schadens an der Fahrleitung, vermutlich nach einem Gewittersturm in der Nacht davor. Meine Videoaufnahmen der Ein-und Ausfahrt waren damit hinfällig. Aufnahme durch das geschlossene Gittertor.
Am 8. Oktober 2024 standen in Triebwagen 1 und 2 beschäftigungslos im Schuppen in Palma. Die für diesen Tag angekündigten Fahrten wurde alle abgesagt wegen eines Schadens an der Fahrleitung, vermutlich nach einem Gewittersturm in der Nacht davor. Meine Videoaufnahmen der Ein-und Ausfahrt waren damit hinfällig. Aufnahme durch das geschlossene Gittertor.
Heinz Bergner

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.
Francisco Welter-Schultes

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird.
Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird.
Francisco Welter-Schultes





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