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"141+248-5" Fotos

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DB Museum 141 248-5 mit dem D-DB 51 80 22-91 212-6 Bimz 264.7, am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.
DB Museum 141 248-5 mit dem D-DB 51 80 22-91 212-6 Bimz 264.7, am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.
Frank Thomas

DB-E-LOK 141 248-5 IM SEM SIEGEN/RINGLOKSCHUPPEN
Traumhaft schön in Blau-Weiß,die DB-141 248-5 vor dem Ringlokschuppen am ersten
Tag des Lokschuppenfests des SEM,24.8.2019
DB-E-LOK 141 248-5 IM SEM SIEGEN/RINGLOKSCHUPPEN Traumhaft schön in Blau-Weiß,die DB-141 248-5 vor dem Ringlokschuppen am ersten Tag des Lokschuppenfests des SEM,24.8.2019
Hans-Peter Kampmann

Knallfrosch - Lok 141 248-5 am 25.08.2018 in Siegen.
Knallfrosch - Lok 141 248-5 am 25.08.2018 in Siegen.
Heinz Hülsmann

Knallfrosch - Lokomotive 141 248-5 am 25.08.2018 in Siegen.
Knallfrosch - Lokomotive 141 248-5 am 25.08.2018 in Siegen.
Heinz Hülsmann

Lokportrait von 141 248-5 in ihrem neuen (alten) Versuchslack, als sie am 18.06.2016 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.
Lokportrait von 141 248-5 in ihrem neuen (alten) Versuchslack, als sie am 18.06.2016 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.
Tobias Schmidt

Frontansciht am 18.06.2016 von 151 001-5 die auf dem Außengelände des DB Museum in Koblenz Lützel zwischen E10 1239 und 141 248-5 stand.
Frontansciht am 18.06.2016 von 151 001-5 die auf dem Außengelände des DB Museum in Koblenz Lützel zwischen E10 1239 und 141 248-5 stand.
Tobias Schmidt

DB-141 248-5 UND 103 226-7 BEIM LOKSCHUPPENFEST SIEGEN `17
BLAU-WEISS wie das Wetter-die bildschöne DB-E-Lok 141 248-5 mit Abteilwagen für die
Pendelfahrten-rechts dahinter noch E-Lok 103 226-7,beim Lokschuppenfest
SIEGEN am 27.8.2017......
DB-141 248-5 UND 103 226-7 BEIM LOKSCHUPPENFEST SIEGEN `17 BLAU-WEISS wie das Wetter-die bildschöne DB-E-Lok 141 248-5 mit Abteilwagen für die Pendelfahrten-rechts dahinter noch E-Lok 103 226-7,beim Lokschuppenfest SIEGEN am 27.8.2017......
Hans-Peter Kampmann

Nun wieder in der blau/beige Sonderlackierung des  Karlsruher Zuges , diesen trug sie von 1977 bis 2000...........
Die 141 248-5, ex DB E 41 248, wird am 20.08.2016 beim Lokschuppenfest vom Südwestfälischen Eisenbahnmuseums in Siegen vor dem Ringlokschuppen präsentiert. Nach nun nach 16 Jahren in „Verkehrsrot“ wieder  in der Sonderlackierung des  Karlsruher Zuges , so war sie früher auch sehr oft auf der Ruhr-Sieg und der Dill-Strecke zu sehen. Sie war auch die einzige in dieser Versuchslackierung zum Karlsruher Wendezug (grün-beige), diesen trug sie 1977 bis 2000.
 
Die Lok wurde 1963 von Henschel unter der Fabriknummer 30451 gebaut, der elektr. Teil von Brown, Boveri & Cie AG (BBC). Im Jahr 2003 wurde sie z-gestellt, heute ist sie Eigentum vom DB-Museum Nürnberg und eine Leihgabe an das Südwestfälisches Eisembahnmuseum (Bw Siegen).

Von 1977 bis 1995 war der  Knallfrosch  dem BW Hagen-Eckesey zugeteilt, im Januar 1977 erhielt sie den asymmetrischen S-Bahn-Versuchslack, der der allgemeinen ozeanblau-beigen Farbgebung ähnelt. Die Lok sollte immer mit der gleichen Seite an einem mit blauen Fensterband umgerüsteten Versuchszug der BD Essen aus umgebauten Silberlingwagen für den S-Bahn-Verkehr am Zug hängen, damit Lok und Wagen farblich harmonierten. Dieser Zug, der sogenannte „Karlsruher Zug“, war der Prototyp für die bis heute zahlreich eingesetzten S-Bahn-Züge, gebildet aus Lokomotiven der Baureihen 111 bzw. 143 und drei bis fünf x-Wagen.
Nun wieder in der blau/beige Sonderlackierung des "Karlsruher Zuges", diesen trug sie von 1977 bis 2000........... Die 141 248-5, ex DB E 41 248, wird am 20.08.2016 beim Lokschuppenfest vom Südwestfälischen Eisenbahnmuseums in Siegen vor dem Ringlokschuppen präsentiert. Nach nun nach 16 Jahren in „Verkehrsrot“ wieder in der Sonderlackierung des "Karlsruher Zuges", so war sie früher auch sehr oft auf der Ruhr-Sieg und der Dill-Strecke zu sehen. Sie war auch die einzige in dieser Versuchslackierung zum Karlsruher Wendezug (grün-beige), diesen trug sie 1977 bis 2000. Die Lok wurde 1963 von Henschel unter der Fabriknummer 30451 gebaut, der elektr. Teil von Brown, Boveri & Cie AG (BBC). Im Jahr 2003 wurde sie z-gestellt, heute ist sie Eigentum vom DB-Museum Nürnberg und eine Leihgabe an das Südwestfälisches Eisembahnmuseum (Bw Siegen). Von 1977 bis 1995 war der "Knallfrosch" dem BW Hagen-Eckesey zugeteilt, im Januar 1977 erhielt sie den asymmetrischen S-Bahn-Versuchslack, der der allgemeinen ozeanblau-beigen Farbgebung ähnelt. Die Lok sollte immer mit der gleichen Seite an einem mit blauen Fensterband umgerüsteten Versuchszug der BD Essen aus umgebauten Silberlingwagen für den S-Bahn-Verkehr am Zug hängen, damit Lok und Wagen farblich harmonierten. Dieser Zug, der sogenannte „Karlsruher Zug“, war der Prototyp für die bis heute zahlreich eingesetzten S-Bahn-Züge, gebildet aus Lokomotiven der Baureihen 111 bzw. 143 und drei bis fünf x-Wagen.
Armin Schwarz

Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen 141 248-5 alias Knallfrosch am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen 141 248-5 alias Knallfrosch am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen 141 248-5 alias Knallfrosch am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen 141 248-5 alias Knallfrosch am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

141 248-5 bei Sommerfest des DB-Museums in Koblenz am 18.6.16
141 248-5 bei Sommerfest des DB-Museums in Koblenz am 18.6.16
Jens Hubers

Erst seit kurzem erstrahlt die 141 248-5 wieder in ihrem alten Versuchsanstrich, als sie am gestrigen 18.06.2016 sich den Zuschauer zeigte, wärend der Fahrzeugparade des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz-Lützel.
Erst seit kurzem erstrahlt die 141 248-5 wieder in ihrem alten Versuchsanstrich, als sie am gestrigen 18.06.2016 sich den Zuschauer zeigte, wärend der Fahrzeugparade des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz-Lützel.
Tobias Schmidt

Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung. Oft war sie allerdings auch mit anderen Zuggarnituren unterwegs, hier steht sie im März 1997 im Bahnhof Au/Sieg
Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung. Oft war sie allerdings auch mit anderen Zuggarnituren unterwegs, hier steht sie im März 1997 im Bahnhof Au/Sieg
Horst Lüdicke

141 248-5 ausgestellt am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen beim Lokschuppenfest. 
Die Lok wurde 1963 von Henschel, der elektr. Teil von BBC gebaut.
Sie war einzige in der Versuchslackierung Karlsruher Wendezug (grün-beige)
141 248-5 ausgestellt am 18.08.2012 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen beim Lokschuppenfest. Die Lok wurde 1963 von Henschel, der elektr. Teil von BBC gebaut. Sie war einzige in der Versuchslackierung Karlsruher Wendezug (grün-beige)
Armin Schwarz

E 44 1170 + 141 248-5. Lokschuppenfest 2008 von Eisenbahnfreunden Betzdorf im ehemaligen Bahnbetriebswerk Siegen. 17.08.2008.
E 44 1170 + 141 248-5. Lokschuppenfest 2008 von Eisenbahnfreunden Betzdorf im ehemaligen Bahnbetriebswerk Siegen. 17.08.2008.
Robert Viktor

Die Scheibenheizung der 141 248-5 am 25.10.2009 beim BW-Fest in Siegen. Im Hintergrund ist 110 415.
Die Scheibenheizung der 141 248-5 am 25.10.2009 beim BW-Fest in Siegen. Im Hintergrund ist 110 415.
Richard

Die 141 248-5 stand am 25.10.2009 beim Eisenbahnfest in Siegen.
Die 141 248-5 stand am 25.10.2009 beim Eisenbahnfest in Siegen.
Richard

Letzter Sonntag der Herbstferien 09 ,verbrachte ich mit einigen Freunden , mit einem Besuch im Eisenbahnmuseum der EFB in Siegen wo ich natürlich die leider nicht Gefristete 141 248-5 Aufnehmen konnte.
Leider wurde die Schießbude wie ein Anhänger, von einer Diesellok in den Schuppen geschoben.
Letzter Sonntag der Herbstferien 09 ,verbrachte ich mit einigen Freunden , mit einem Besuch im Eisenbahnmuseum der EFB in Siegen wo ich natürlich die leider nicht Gefristete 141 248-5 Aufnehmen konnte. Leider wurde die Schießbude wie ein Anhänger, von einer Diesellok in den Schuppen geschoben.
Robert Hansen

141 248-5 mit RB 5448 Duisburg-Emmerich auf Oberhausen Hauptbahnhof am 17-10-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
141 248-5 mit RB 5448 Duisburg-Emmerich auf Oberhausen Hauptbahnhof am 17-10-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

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