Wie auf allen Bahnhöfen Thailands, gibt es auch im Bf. Pattani (Khok Pho) ein Bild des Königs und die Möglichkeit, Ihm in dem Buch auf dem Tisch Glückwünsche zu übermitteln. Bild vom 11.Jänner 2012.
Karl Seltenhammer
Blick in das am Bahnsteig befindliche Stellwerk des Bf. Pattani (Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Noch sind die Seilzughebel in Betrieb, jedoch erkannt man an der neuen Schautafel, daß die Umstellung auf elektr. Signalstellung schon weit fortgeschritten ist. Karl Seltenhammer
Südliche Ende des Bf. Pattani (Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Deutlich erkennt man die neu errichte Einzäunung zum Schutz gegen Anschläge durch Seperatisten.
Karl Seltenhammer
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen. Karl Seltenhammer
183 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919, Fab.Nr. 22260) aufgestellt auf dem Vorplatz des Bf. Pattani(früher: Khok Pho) am 11.Jänner 2012. Allerding trägt das Fabriksschild am Kessel die Fab.Nr. 21812, womit es sich auch um die 196 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1919) handeln könnte. Ob nun die 183 einen Tauschkessel erhielt, oder die 196 eine falsche Betriebsnummer angeschrieben bekam, wird sich wohl nicht mehr klären lassen. Karl Seltenhammer
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