Benachrichtigung per e-Mail bei neuen Bildern in dieser Kategorie
Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322), 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm), 165 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1912, Fab.Nr. 19971) und 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Die 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Die 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Die 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Die 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Die 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Die 340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208) hat den Standort gewechselt und steht jetzt in der Mitte des Bahnhofsvorplatzes der Chiang Mai Station. Bild vom 22.März 2023. Karl Seltenhammer
Die 340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208) hat den Standort gewechselt und steht jetzt in der Mitte des Bahnhofsvorplatzes der Chiang Mai Station. Bild vom 21.März 2023. Karl Seltenhammer
Die 340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208) hat den Standort gewechselt und steht jetzt in der Mitte des Bahnhofsvorplatzes der Chiang Mai Station. Bild vom 21.März 2023. Karl Seltenhammer
Die 340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208) hat den Standort gewechselt und steht jetzt in der Mitte des Bahnhofsvorplatzes der Chiang Mai Station. Bild vom 21.März 2023. Karl Seltenhammer
Die 340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208) hat den Standort gewechselt und steht jetzt in der Mitte des Bahnhofsvorplatzes der Chiang Mai Station. Bild vom 21.März 2023. Karl Seltenhammer
Die 340 ex RhB 118 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1912, Fab.Nr. 2208) hat den Standort gewechselt und steht jetzt in der Mitte des Bahnhofsvorplatzes der Chiang Mai Station. Bild vom 21.März 2023. Karl Seltenhammer
SRT G 4/5 Nr. 340 ex RhB G 4/5 Nr. 118 (SLM Winterthur, Baujahr 1912, Fabrik Nr. 2208), auf dem Bahnhofsvorplatz von Chiang Mai. Die RhB G 4/5 Nr. 112-129 wurden nach Beginn der Elefikitation des RhB-Schienennetzes, im Jahre 1926 und 1927 ins tropische Thailand verfrachtet und an den thailändischen Staatsbahnen (SRT)verkauft; da die RhB, sowie auch die SRT ein Meterspur-Schienennetz haben. Bis 1965 waren die Dampfloks in Thailand zum Teil noch im Betrieb, bevor sie endgültig in den wohlverdienten Ruhestand durften. Noch heute blieb die G 4/5 Nr. 340 erhalten und steht in voller Pracht auf dem Bahnhofvorplatz von Chiang Mai, währenddem ihre ca. 8450 km (Luftlinie)entfernte beriebsfähige Kollegen, die G 4/5 Nr. 107 und G 4/5 Nr. 108 quer durchs Graubünden dampfen. Donnerstag, 17. August 2017 Nicolas K.
1-Dh2-Dampflok RSR Nr. 336 vor der Werkstätte Makkasan der Thailändischen Staatsbahn (SRT), 01.12.2008. Diese Lok wurde 1913 von SLM-Winterthur als G 4/5 Nr. 123 an die Rhätische Bahn geliefert und 1926 ins damalige Siam verkauft, wo sie bis 1966 vorallem auf der Nordstrecke Bangkok-Chiang Mai eingesetzt wurde. Dani Roth
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
