Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 75

Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 75

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Die zur RFI 14 gehörende Strecke Domodossola - Novara erhielt durch die Einführung der RoLa Züge Freiburg - Novara eine Aufwertung. Zu diesem Zweck musste die Strecke elektrifiziert und etwas modernisiert werden. Eine SBB Re 484 ist bei der aus dem 11. Jahrhundert stammenden Kirche von San Quirico kurz nach Domodossola mit ihrer RoLa auf dem Weg nach Novara. 17. Dez. 2013 (zum Bild) 

 Karl Heinz Ferk 3.12.2018 17:36
Ein Wohlfahrtsort wie aus dem Bahnbilderbuch ,....

Dürfte wohl mit buntem Laub auch interessant sein

Fein ! LG KH !

 Stefan Wohlfahrt 5.12.2018 12:10
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen Kommentar, ich habe die Geodaten ergänzt, damit du die Kirche findest. die Idee das Bild im Herbst zu machen, fine ich gut, leider ist dann die Sicht auf die "Hauptlinie" nach Milano zugewachsen. Leider auf dem Bild auch nicht zu sehen, ist die mit Wechselstrom elektrifizierte Zubringer Güterstrecke nach Domo II, welche von BLS, SBB DB und anderen Lok befahren wird.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 6.12.2018 18:35
Hallo Stefan,
da kann ich Karl Heinz nur zustimmen, wunderschöne Bilder aus Domo.
Liebe Grüße
Armin

 Leitner Thomas 9.12.2018 18:02
Wunderschön Stefan, Bild wie Aufnahmeort.
LG Tom

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 15:51
Hallo Armin, Hallo Tom,
es freut mich wenn Bild und Aufnahmeort gefallen. Die Fotostelle ist übrigens nicht sehr weit vom Bahnhof und gut erreichbar, auch wenn man unterwegs wohl alle Hunde des Ossola-Tales weckt und diese dann akustisch den Tage gestalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb 4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können. Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert. Hersteller: BBC und SLM Stromsystem: 3000 V 16 Hz Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 Km/h Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h Gewicht 70 Tonnen Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 12:46
Meinen Glückwunsch zu so einer raren Blaupause, Stefan.
Ein tolles Bild von ihr, aber auch der Text gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2018 16:56
Danke Armin für deinen Kommentar. Wie gesagt, ist dies "nur" ein Ausschnitt, nun werde ich wohl mal den hier nicht gezeigten Text lesen, in der Hoffnung, dann eine Drehstromlok Bedienen zu können.
Die gesamt Blaupause gibt es hier zu sehen: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~145-brig-iselle-domodossola/335633/eine-blaupause-mit-eingehendem-text-zur.html

einen lieben Gruss
Stefan

Ein SBB ETR 610 erreicht als EC 34 von Milano nach Genève Domodossola. Im Vordergrund die aus dem 11. Jahrhundert stammenden Kirche von San Quirico und die Strecke Domodossola - Novara (RFI 14), die sich hier von der Strecke nach Milano (RFI 23) entfernt. Etwa zwölf Kilometer südlich, bei Vogogna nähert sich die Strecke nach Novara wieder der Hauptstrecke und verläuft dann bis kurz nach Cuzzago parallel dazu wobei nur in Premosello ein Übergang von der einen zu andern Strecke möglich ist. 17. Dez. 2013 (zum Bild) 

 Patrick 6.12.2018 11:13
Hallo Stefan
Die Kirche wird wohl auch noch dort stehen, wenn die Bahn längst wieder verschwunden sein wird...
Liebe Grüsse
Patrick

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2018 16:52
Hallo Patrick,
da die Bilder von dieser Fotostelle weit besser ankommen als gedacht, werden ich wohl nochmal hinfahren, bevor die Eisenbahn verschwunden sein wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Oberhalb einer in die Wein-Terrassen-Stützmauern eingearbeiteten Eidechse fährt der AL Regionalzug 352 bergwärts nach Leysin. 18. Nov. 2018 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 14:48
Die fährt ganz schön steil hinauf....
Ein tolles Bild, Stefan.
Auch toll die in den Wein-Terrassen-Stützmauern eingearbeiteten Eidechse, das wohl auch nicht so einfach.
Liebe Grüße
Armin

 Leitner Thomas 9.12.2018 18:00
Eine wunderbare Aufnahme mit gut gewähltem Format.
LG Tom

 Karl Heinz Ferk 9.12.2018 18:22
Is jo Geil !

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2018 15:53
Hallo ihr Drei,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild. Die Eidechse so in die Landschaft zu integrieren war sicherlich nicht einfach, aber auch das fotografieren grossen Echse bietet Schwierigkeiten, die ich noch nicht ganz gemeistert habe.

eine lieben Gruss
Stefan

Während der RegioAlps Domino Regionalzug 6117 von St-Gingolph nach Brig in Kürze den Bahnhof von Martigny erreicht, ist der M-C BDeh 4/4 N° 8 im Hintergrund schon auf den Weg nach Vernayaz MC. 18. Nov. 2018 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 14:40
Meinen Glückwunsch Stefan, gleich zwei auf einen Streich.
Ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 15:56
Danke Armin,
bis der RegioAlps Domino sich dort befand wo er sollte, war der M-C Triebwagen schon ein beträchtlichers Stück weiter gefahren. Um so mehr freut es mich, dass dies Bild trotzdem gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Auf den ersten Blick einfach ein Bild eines FS Trenitalia ETR 610 bei der Durchfahrt in Promosello Chiavenda, doch der zweite, genauer Blick auf dies Bild des EC 34 zeigt interessante Licht und Schattenspiele, die ein Film weit eindrücklicher hätte dokumentieren können als dieses Bild: Der Bahnhof von Premosello Chiavonda liegt auf220,25 müM. Das grundsätzlich nach Süden gerichtet Ossola Tal verläuft zwischen Vogogna und Cuzzago fast in einer West-Ost Richtung, so dass die nahen, das Tal eingrenzenden und gut 2000 Meter hohen Berge besonders im Winter schon bald Schatten ins Tal bringen. An diesem Tag Anfang Dezember war die Sonne von Premosello aus gesehen gerade auf der Höhe der zackigen Gipfel von der Cima die Scarvvini (2117m), dem Monte Massone ( 2161 m) und Eyehorn (2131m) und so folgte Licht und Schatten im Gleichklang mit der Erdumdrehung. 4. Dez. 2018 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 12:51
Vielleicht ist ein Film eindrücklicher, aber mir gefällt auch Dein Bild mit dem FS Trenitalia ETR 610 und dem interessanten Licht und Schattenspiel.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:08
Hallo Armin.
lieben Dank für deine Kommentar.
Gruss
Stefan

Fahrplanwechsel - und damit ein neues Kursbuch. Das Titelbild des neuen Kursbuches 2019 weckte Erinnerungen und lies mich im Archiv fündig werden: Ort und Wetter zeigen ansatzweise, die Szene jedoch keine Ähnlichkeiten: Auf dem Brienzer Rothorn wartet ein BRB Dampfzug auf die Rückfahrt nach Brienz, und dies bei einem Wetter, welches weit fotogener war, als vor Ort damals geglaubt. 29. September 2012 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.12.2018 12:41
Hallo Stefan,
und bei mir weckt Dein tolles Bild wunderschöne Erinnerungen.
Das war leider wohl mein Zug ins Tal retour....
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:05
Hallo Armin,
lieber kurz als nie - war damals kein grosser Trost, aber es war trotzdem schön, dass du zum BB.de Treffen gekommen bist.
(Und auf der Hin- und Rückreise zahlreiche schöne Fotos gemacht hast.)
einen lieben Gruss
Stefan

Ein leider etwas zu bunter SBB RABe 503 als EC 37 auf seiner Fahrt von Genève nach Venezia Santa Lucia zwischen Premosello und Cuzzago. Leider brachte auch eine "Reinigung" am PC nicht den gewünschten Erfolg. Der Vorteil der beiden hier parallel verlaufenden RFI Strecken 14 und 23 von Domodossola nach Novara und Milano wird durch den Nachteil der versetzt angeordneten Fahrleitungsmaste etwas gemindert, trotzdem werde ich bei einem höheren Sonnentstand diesen Standort gerne nochmals aufsuchen. 4. Dez. 2018 (zum Bild) 

 Patrick 8.12.2018 9:57
Hallo Stefan
Ein typisch herbst-winterliches Bild aus Norditalien, welches durchaus trotz Mastenwald zu gefallen vermag!
Liebe Grüsse
Patrick

 Stefan Wohlfahrt 9.12.2018 11:08
Hallo Patrick,
herzlichen Dank für deinen Kommentar. Nun warte ich auf einen günstigen Augenblick bei welchem die Sonne schon höher steht, die Vegetation aber noch schlummert, um zu einer etwas späteren Tageszeit hier erneut ein paar Aufnahmen zu machen, war doch während meines Aufenthaltes hier kaum Zugsverkehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch wert. Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen nach Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis. 6. Dez. 2018 (zum Bild) 

 Jiri Zanka 9.12.2018 9:37
Hallo Stefan
das sehr sehenswerte Bild
LG |Jiri

 Stefan Wohlfahrt 9.12.2018 11:02
Hallo Jiri,
ich muss zugeben, dass diese Art von Bilder noch erhebliches Verbesserungspotential in sich birgt, was mir aus Zeitgründen jedoch bei der Aufnahme nicht gelang entsprechend umzusetzen. Um so mehr freut es mich, wenn dir das Bild gefällt; besten Dank für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Das Neuste bei der MOB: ein Mini-Feuerwehr Auto/Zug, hier bei Probefahrten in Blonay. 3. Dez. 2018 (zum Bild) 

 Patrick 6.12.2018 11:11
Ein Amphibienfahrzeug auf Schienen, was es nicht alles gibt.
Viele Grüsse
Patrick

 Karl Heinz Ferk 6.12.2018 15:56
Da gehört a Hello Kitty drauf 😂😂

 Stephan John 6.12.2018 19:00
Ich denke mal aufm Mond findet man damit nicht fremdes Leben sondern außerirdischen Gleisschotter 🤣

 Stefan Wohlfahrt 7.12.2018 11:52
Hallo Patrick, Hallo Karl Heinz und Hallo Stephan,
wie gut habe ich das Bild gezeigt und nicht an einem 1. April…
Danke für eure weitreichenden Kommentare zu diesem doch etwas sonderbaren Fahrzeug.
einen lieben Gruss
Stefan

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