Bild-Kommentare von Alexander, R., Seite 11

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Eine Br 243 ( 143 Trabbi ) mit Dostos der 4. Generation und einem ex DR Zwischenwagen Zwischen Titisee und Seebrugg Aufnahme Januar 2004 (zum Bild) 

 Alexander, R. 15.10.2021 13:40
@Tim: beide Schreibweisen sind möglich und richtig. MfG

Kleines Experiment. ICE 1 LDV (401 086 "30 Jahre ICE"), hier als ICE 706 auf dem Weg nach Hamburg, steht am Bahnsteig 3 in Berlin-Spandau. Hier gut zu sehen der Unterschied zw. der "alten" Farbgebung am Triebkopf und den aktuellen am Übergang zum ersten Wagen. Berlin, der 16.07.2021 (zum Bild) 

 Alexander, R. 15.10.2021 8:11
Prima Detailaufnahme und Beschreibung!
Da der heute gem. DSO als 1053 fahren soll, weiß ich jetzt, worauf ich im Halbdunkel achten muss.
MfG

 Stefan Wohlfahrt 15.10.2021 11:17
Die "alte" Farbgebung zeigte durch die beiden verschieden Rot-Töne (bzw. Blau bei IR/ Grün bei RB/RSB) doch noch etwas mehr Kreativität als ein simpler roter Strich es heute vermag.
einen lieben Gruss
Stefan

 Alexander, R. 15.10.2021 15:04
@Stefan: also wenn ich mir so ansehe, mit was für Varianten die ICE 1 und tw. 2 heute rumfahren, die vor 25 - 30 Jahren einen rot-roten Balken hatten, dann ist das schon ziemlich kreativ: rot - rot , rot - grün, rot - grün - rot, rot - grün - weiß, ...

 Stefan Wohlfahrt 15.10.2021 17:25
Hallo Alexander,
deine genannten Varianten betreffen einige (löbliche) Ausnahmen, die sich leider nur auf die relativ schmale Streifen der ICE Züge beschränkt. Dem grössten Teil der Bahnbranche scheint es jedoch nicht zu gelingen, ihre Züge mit einladenden, schmutzunempfindlichen Farben zu versehen. Schade
Dir Alexander wünsche ich jedoch viel Erfolg beim Fotografieren des "30 Jahre ICE" - ICE 1.
einen lieben Gruss
Stefan

Den Holzroller in seinem Lauf, hält weder Ochs noch Esel auf! Auch nicht die 155 061-5 mit ihrem Güterzug in Richtung Aachen. 3.6.2010 (zum Bild) 

 Andreas Strobel 13.6.2010 19:22
Hallo unbekannter Kommentator, wenn Du Deine Meinung zu meinem
Bild schreiben möchtest ist das gut. Besser wäre es wenn Du es allen lesbar machen könntest. Dann weiss ich wenigstens ob es Dir gefallen hat oder nicht. Zu mindestens könnte ich mich dann wenigstens bedanken, das Du Dir die Mühe gemacht hast etwas zu schreiben.....vielleicht beim nächstenmal. MfG an Unbekannt Andreas

 Alexander, R. 13.10.2021 12:27
Rätsel nach 11 Jahren gelöst!

@ Andreas: ich meine, die 155er nennt man eher "Trafokasten" oder "Stromcontainer". Find ich beides seltsam.

MfG

 Andreas Strobel 13.10.2021 15:03
Servus Alexander, ja man lernt ja bekanntermaaßen nie aus.....heute würde ich den auch nicht mehr mit der Spitznamen einer 109/alias 211 oder E11 betiteln, aber damals als "fast noch Neuling" im Methie hatte ich es nun nicht besser gewusst.
Ich lasse es bewusst stehen wie es ist.
Es gibt halt für Lokomotivtypen halt unklige bis blöde Spitznahmen die sich halt von Äusserlichkeiten ableiten.
Mir gefallen die meisten recht gut und sind irgendwie passend. So wie für den 425 Quietschie, den 1440 Grinsekatzen oder den Bruder 440 als Mopsgesicht.
Mir gefällt für die 155 Trafokasten am besten.
LG Andreas

 Alexander, R. 26.10.2021 20:28
Oh, das war ein kurzes Comeback des unbekannten Kommentators von 2010. Schade

 Andreas Strobel 26.10.2021 20:48
Servus Alexander,
ja so ist das im Leben.
Mal kommen Menschen und gehen auch schnell wieder.
Um einige ist es schade, um andere weint man keine Träne hinterher.
LG Andreas

 Stefan Wohlfahrt 29.10.2021 14:55
Ich weine auch neimandem eine Träne nach, sondern finde es nur traurig, wenn sich jemand hier nicht wohlfühtl und - da bin ich egoistisch genug - ich dann auf die schöne Bilder verzichten muss.
einen lieben Gruss
Stefan

 Andreas Strobel 30.10.2021 10:01
Servus Stefan, eigentlich gebe ich dir recht. Andereseits gibt es für mich Gründe Menschen die andere Menschen öffentlich herabwürdigen und maßregeln in Situationen die eigentlich privat sind, nicht wirklich zu vermissen, da solche Kommentare von absoluter Unmenschlichkeit zeugen. Wie gesagt, auch ich bin traurig das sich einige hier abgewand haben aus welchen Gründen auch immer.
LG Andreas

225 802 ist mit Eanos Wagen zwischen Alt Schwerin und Karow(Meckl) unterwegs. 10.10.2021 (zum Bild) 

 Alexander, R. 11.10.2021 7:31
Einen Güterzug auf dieser Strecke zu bekommen ist ja fast wie ein Sechser im Lotto. Toll! Bei Infos zu weiteren Gz bis Ende des Saisonverkehrs (24.10.?) wäre ich dankbar.
Mit freundlichen Grüßen

 Sebastian Wulff 11.10.2021 15:27
Alexander K. mir sind derzeit keine weiteren Güterzugfahrten um Karow bekannt. Ob da bis Ende des Saisonverkehrs (und am Wochenende) nochmal was fahren wird, kann ich daher leider nicht beantworten.

 Korbinian Eckert 12.10.2021 23:16
Sehr schön! Blaue Lok mit blauen wagen!

DB Fernverkehr Tz 184 (401 084/584) "Bruchsal", es führt 401 084, als IC 929 Kiel Hbf - Passau Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt. (zum Bild) 

 Alexander, R. 6.10.2021 19:23
Die Stelle war für den Zug genau richtig! Top!
MfG

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [2] (zum Bild) 

 Alexander, R. 6.10.2021 17:51
Für mich ist dies hier das beste Bild aus der Serie. Wäre interessant zu wissen, ob die Wagen noch irgendwo rollen.
MfG

Ende Juni 21 hat MRCE Dispo der DB Cargo 10 Drehstromloks der BR 187 abgekauft (187 100 - 187 109) und nun auch aktuell in schwarz umlackiert. Hier sehe ich nun zum ersten Mal in schwarz "187 100-3" [NVR-Nummer: 91 80 6187 100-3 D-DISPO] am 16.08.21 in Berlin Buch. Ob sie aktuell schon an eine EVU vermietet ist weiß ich nicht und ob sie Richtung Küste (Rügen/Mukran) oder zur Raffinerie oder Papierindustrie in Schwedt oder woanders hin unterwegs war auch nicht? (zum Bild) 

 Alexander, R. 30.9.2021 19:24
Sehr schön! Die Lok ist auch wieder in der Region. Konnte ich heute (30.09.) in WAK mit Kesselwaggons sichten. Südwärts fahrend Richtung WA bzw. WSD. Aber keine Ahnung, wo der Zug gestartet ist. Tippe auf WRS.
Gruß

Die an die DB vermietete PRESS 285 102-4 stand am 12.02.2021 mit dem DB 411 072 "Bamberg" in Leipzig Hbf. (zum Bild) 

 Alexander, R. 29.9.2021 19:46
Hallo, könnte die korrekte Fahrzeugnummer auch: 92 88 0076 002-9 B-BTK sein?
So zumindest ist die Lok allgemein hin bekannt und erfasst. Dann wäre es eine belgische Lok.
MfG

 Frank Paukstat 30.9.2021 8:23
Da muss ich Alexander recht geben, noch ist die Lok in Belgien registriert. PRESS hat nur die eigene Buchnummer angeschrieben. Ich sortiere mal korrekt ein.

Viele Grüße, Frank

WFL 202 483 mit einem Sonderzug der Berliner Eisenbahnfreunde zuckelt die Heidekrautbahn entlang und erreicht in wenigen Augenblicken den Bahnhof Schönerlinde. (zum Bild) 

 Alexander, R. 27.9.2021 8:19
Sehr schön! Wann war das denn?

MfG

 G. G. 1.10.2021 10:37
Schließe mich an, sehr schön und zeitlos!

DB Bahnbau Gruppe mit "233 493-6/Lok 13" (NVR-Nummer "92 80 1233 493-6 D-DB") Angermünde 16/09/2021 (zum Bild) 

 Alexander, R. 17.9.2021 22:45
Hallo Niko. Auf die Lok hatte ich noch die nächsten Tage zwischen WJK und WP spekuliert. Jetzt, wo ich sehe wie die aktuell aussieht , spare ich mir besser den Weg.
Danke fürs Zeigen. Alles Gute und viel Spaß am Gleis

112 101 als RB 18431 (RB49) von Elsterwerda-Biehla erreicht ihren Endbahnhof Falkenberg(Elster) auf Gleis 3 und fährt weiter als RB 18191 (RB43) nach Cottbus. [8.7.2017 - 15:55 Uhr] (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 20.7.2017 15:13
Auch wenn sich die 112 101 nicht im schönem DR -Bordeaurot Farbkleid zeigt, (welches sie ja nie getragen hatte), denkt man doch, dass die Zeit hier stehen geblieben ist.
einen lieben Gruss
Stefan

 Alexander, R. 11.9.2021 19:40
Na immerhin hat die Lok ein neues Outfit bekommen, welches jetzt gut in alte Infrastruktur passen würde.
MfG

Zusammen mit 204 013 (203 216) der Press führte 204 347 (202 347) der MTEG einen Holzhackschnitzelzug am 08.07.17 durch Jütrichau Richtung Magdeburg. Hinter den beiden Zugloks wurden noch 253 014 (223 051) und 246 049(246 011) als Wagenloks mitgeführt. (zum Bild) 

 Stephan John 7.11.2017 15:00
Schöner "Lokzug" und super dass es noch Leute hier gibt, die diese V100 nicht als BR204 einsortieren. Gruß

 Martin Schneider 9.11.2017 8:36
Hallo Stephan, als dieser Zug damals anrollte bin ich fast aus den Latschen gekippt! Freut mich das dir mein Bild gefällt. Ich orientiere mich bei der Kategorie immer an der UIC-Nummer - die Nummer an der Lok ist ja nicht aussagekräftig.

Gruß Martin

 Martin Schneider 9.9.2021 11:14
Hallo Tim, ja die Vorgehensweise der Press versehe ich auch nicht. Aber irgend etwas werden sie sich dabei schon gedacht haben - die Frage wäre nur was.

Gruß Martin

 Alexander, R. 10.9.2021 8:31
4.-6. Ziffer waren bei reinen Press-Loks mal die fortlaufende Nummer in deren eigener Lokliste. Die gabs mal online. Auf privat-bahn.de (oder so ähnlich) war auch mal so 'ne Liste abgebildet.

Mglw. wurden die ersten 3 Ziffern geändert, um die BR nicht zu wiederholen und dann 2 noch schwerer zu unterscheidende Nummern darzustellen.

Mir im Grunde egal. Also wie Stephan J. schon indirekt andeutetet: unten drauf gucken vorm Einsortieren.

Hat mal jemand Press deshalb angefragt?

MfG

Es handelte sich wohl um eine 8-tägige Sonderzugreise mit dem AKE-RHEINGOLD. Mecklenburgische Seenplatte, der hier am 25.08.21 durch den Bf. Hamburg-Harburg fuhr?, der mir hier vor die Linse kam, jedenfalls steht D-ZUG in der NVR für die Smart Rail GmbH hier mit "111 057-6" (NVR: "91 80 6 111 057-6 D-ZUG") in klassischen TEE Farben mit eigenartigem Symbol-Aufdruck? und einer Wagengarnitur AKE TEE-Reisewagen mit 1- u. 2 Klasse + Restaurant und hintendran "111 223-4". (zum Bild) 

 Alexander, R. 30.8.2021 19:31
Fast richtig. AKE deckt mit seiner Fahrt am 25.08. nach Binz auf Rügen klassisch alles in der Region auf einmal ab. Einfach durch Halte in Schwerin, Ribnitz-Damgarten West und Stralsund.

Rückfahrt ist am 01.09.2021.

MfG

Lokomotive 159 225-2 in Lintorf, überstellt am 26.08.2021 die letzte ICE-TD Garnitur nach Opladen. (zum Bild) 

 Alexander, R. 27.8.2021 9:39
Danke für die Dokumentation. Ich hörte erst von dem Zug, da war er schon durch. Müsste 605 018 gewesen sein gem. Sichtungsmeldung DSO.
MfG

 Heinz Hülsmann 27.8.2021 10:02
Danke Alexander,
605 018-0, 605 118-8, 605 218-6 und 605 518-9 werden leider verschrottet.

Gruß Heinz

Grosmont war damals am 26.8.2000 der Beginn der North Yorkshire Moors Railway nach Pickering. Interessant sind die "Schranken": jeweils um 90 Grad gedreht sperren sie entweder die Gleise oder die Straße. (zum Bild) 

 Alexander, R. 27.8.2021 9:33
Tolles Motiv! Ideale Modellbauvorlage. Und links noch 'ne Bahnhofsgaststätte!?
MfG

 Stefan Wohlfahrt 27.8.2021 15:16
Herrlich Englisch...
einen lieben Gruss
Stefan

D&D überführte mit ihren Dieselloks 203 130 und 203 110 am 14.08.21 die bisher in Hagenow Land abgestellte 228 705 nach Wittenberg. Hier pausiert die Überführung in Saarmund um eine Kontrolle an den geschleppten Loks durchzuführen. Bei der Köf handelt es sich um 322 613. (zum Bild) 

 Alexander, R. 26.8.2021 17:02
Prima Bild, was für eine interessante Zusammenstellung.
MfG

 Martin Schneider 29.8.2021 11:18
Hallo Alex, wir waren vor Ort auch überrascht als die Überführung anrollte. Sowas sieht man ja auch nicht alle Tage.

Gruß Martin

Ich schreibe gleich vorab, dass ich mich mit diesem Bild auf sehr dünnes Eis begebe... Es zeigt, wie 101 112-1, mit Werbung für die Händlergemeinschaft w13plus, als IC 2229 "Kieler Bucht" (Linie 31) nach Regensburg Hbf den Startbahnhof Kiel Hbf auf Gleis 3 verlässt. Ursprünglich stand ich am Zaun nahe der Gablenzbrücke, der den Busparkplatz vom Gebiet der Abstellanlage in Kiel Hbf abgrenzt. Ein freundlicher Bahnmitarbeiter, ebenfalls mit Fotoausrüstung, sah mich und bot mir an, sich zu ihm hinter den Zaun zu stellen (wahrscheinlich aufgrund meiner ungünstigen Position). Daher ist das Bild von Bahngelände, jedoch nicht vom Gleisbereich aus entstanden. Wie beurteilt Ihr diese Situation? Gerne kann und soll dieses Bild diskutiert werden. Ich habe länger überlegt, ich ob ich es hochlade. [4.8.2019 | 12:37 Uhr] (zum Bild) 

 Alexander, R. 23.8.2021 22:23
Naja, Standort war scheinbar egal. Das dünne Eis hat getragen ;-)
MfG

 Stefan Wohlfahrt 24.8.2021 17:26
Wenn die Bahn diesen Standort schon anbietet, passt des schon. Zudem wurde das Bild ja sozusagen überwacht.
Ich erlebte vor vielen Jahren eine ähnliche Situation, habe dass Bild aber bisher bei BB.de noch nicht gezeigt, besonders auch da sich der Standort wirklich mitten in den Gleisen befand.
einen lieben Gruss
Stefan

Kiel, Skandinavien-Kai, unmittelbar vor dem Hauptbahnhof, 13.9.2020. DB-Lok 261 084-8 , eine Gravita 10 BB von Voith, rangiert mit einer Wagengruppe im Anschlussgleis auf dem Skandinavien-Kai. Seit einigen Jahren ist dieser Anschluss reaktiviert, es werden Wechselaufbauten, Auflieger und Container umgeladen und mit dem normalen Auto-Fährschiff nach Götheborg in Schweden gebracht. (zum Bild) 

 Alexander, R. 23.8.2021 22:21
Klasse!
Erinnert mich an meine Pendlerzeit nach Kiel.
MfG

 Stefan Wohlfahrt 24.8.2021 17:27
Erfreulich, wenn die Güter wieder per Bahn zum Schiff kommen.
eine lieben Gruss
Stefan

Pwghss 51 80 09-10510-8, hergestellt von Crede in Kassel, diente von 1964 bis 1992 beim US Army Transportation Corps als Begleitwagen für Züge ab Berlin Lichterfelde-West.Nach 20 Jahren in einem nun geschlossenen Museum am Flughafen Berlin Tegel fand der Wagen ein neues Zuhause im Militärhistorischen Museum auf dem ehem. Flugplatz Berlin Gatow. (zum Bild) 

 Alexander, R. 22.8.2021 21:23
Die Wahl des neuen Standortes finde ich interessant. Ist das ganze Alliiertenmuseum dahin umgezogen?
Ich habe Gatow als Luftwaffenmuseum bzw. als Schwerpunktmuseum für dtsch. Lufstreitkräfte in Erinnerung. Aber das ist auch ewig her, dass ich dort war.

MfG

"Transport&Logistik", von/zur Brauerei erfolgt ausschliesslich mittels LKW, und die im Vordergrund ersichtliche stillgelegte "urige" Anschlußbahn verottet; 160417 (zum Bild) 

 Frank Paukstat 20.8.2021 10:19
Eigentlich schade das vorhandene Anschlussgleise nicht reaktiviert oder neue verlegt werden, egal in welchem Land. Da wird eher auf LKW gesetzt der dann stundenlang in der Gegend das Transportgut herumkarrt. Eigentlich traurig das die Landesregierungen oder Bundesregierungen da nicht helfen die Infrastruktur aufzubauen. Lösungen auch für kleine Betriebe gibt es (normierte Kleincontainer) und eine Lok mit Akkuantrieb schafft auch ein paar Tragwagen.

Danke für die schöne Serie von der Anschlussbahn, Johann.

Viele Grüße, Frank

 Stefan Wohlfahrt 20.8.2021 11:42
Hallo Frank,
da gebe ich dir Recht, mit etwas Gutem Willen wäre da viel zu machen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Alexander, R. 20.8.2021 12:14
Das kommt sicher auf die Art und Mengen von Gütern an, die da in den ehemals angeschlossenen Betrieben verarbeitet werden. Für die Zuckerfabrik Anklam ist eine Erweiterung der Produktion beschlossen und die baulichen Voraussetzungen werden schon geschaffen. In Zukunft werden dann auch Zuckerrüben mit der Bahn angeliefert.

Beispiele, wo Anschlussgleise neu verlegt oder erneuert wurden, gibt es trotzdem. MV-typisch sind dies in erster Linie Häfen:

- 2011 , neu, Anschluss Hafen Vierow
- 2005/6, neu, Anschluss Hafen Lubmin
- 2017, neu, Anschluss Frankenhafen Stralsund
- 20xx, erneuert, Anschluss Hafen Ladebow
...

Kein Schatten ohne Licht.

MfG

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