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Bild-Kommentare von Olli, Seite 150



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Version 1 / RABe 526 Flirt Triebzug fährt als S 40 durch die Weinberge in Freienbach.Bild vom 22.4.2015 (zum Bild)

Olli 2.5.2015 13:32
Ja jetzt sieht es auch nach den 5% Steigung dieser Steilstrecke aus... Ein herrliches Bild.
Gruss, Olli

Matti Morelli 3.5.2015 17:44
Hallo Olli,
Freut mich dass es Dir gefällt.Dein Tip war gut...
LG

Auf Rheinrundfahrt ging am 24.4.2015 die 218 105 mit Wagen des Classic Courier und durchfuhr am Vormittag Bacharach (zum Bild)

Stephan John 2.5.2015 1:51
Für Eisenbahnfans sind die Mietpreise wohl nicht bezahlbar XD Schönes Motiv mit den Häusern

Olli 2.5.2015 12:41
Auch wenn Bacharach dem Rhein sehr zugeneigt ist (war da ein Rundgang durch die Kellerei Georges Geiling vorausgegangen?) ein wunderbares Bild.
Gruß Olli

Der Hokkaidô-Shinkansen (Eröffnung März 2016) benutzt gleichartige Züge wie der Tôhoku-Shinkansen; so werden die E5 von JR-Ostjapan und die H5 von JR-Hokkaidô durchgehend zwischen Tokyo und Hakodate auf Hokkaidô verkehren. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Züge ist auf der JR-Ostjapan-Strecke (bis Aomori) 320 km/h, auf der JR-Hokkaidô-Strecke 260 km/h. Der erste H5-Zug wurde am 13.Oktober 2014 per Schiff auf die Insel Hokkaidô gebracht. Seine erste Durchfahrt durch den Seikan-Tunnel erfolgte am 6.Dezember 2014. Im Bild steht am 30.März 2015 ein Zug E5 (Nr. 23), so wie er bald nach Hokkaidô fahren wird, in Utsunomiya; die Züge H5 sind gleichartiger Bauweise. (zum Bild)

Olli 2.5.2015 11:28
Ui, noch ein Bild für unsere Pinocchio-Liebhaber... :-D
Interessant ist aber auch die Bauweise der Gleise mit Graben links und rechts...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 2.5.2015 12:13
Hallo Olli, dies sieht schon nach schwererem Geschütz auch als nach einem Pinocchio...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 2.5.2015 12:27
Tja Stefan, für solch ausgewachsene Nasen braucht es dann schon einen echten Kanonenkugelreiter. Womit sich wiederum ein Spitzname für diesen Zug regelrecht anbietet... :-D

193 902-4 Dispolok und die 193 901-6 Dispolok zum Tage der Arbeit/1.Mai 2015/auf einer Testfahrt durchfahren den Bahnhof Weesen bei strömenden Regen (zum Bild)

Olli 1.5.2015 15:59
Interessante Sachen hast Du dieser Tage wieder mal eingefangen...
Gruss, Olli

Matti Morelli 1.5.2015 16:27
Hallo Olli,
Danke!ich habe vor wenigen Minuten noch ein tolles Bild schiessen können...kommt beim nächsten hochschalten dann daher ;O
Lieber Gruss
Matti

Mal von unten betrachtet. 146 228-2 auf dem Bahndamm nach dem Hohnentunnel. Triberg, April 2015. (zum Bild)

Thomas Wendt 30.4.2015 7:58
Auch sehr schön, denn letztendlich fährt die Schwarzwaldbahn mit ihren Höhenunterschieden ja "dreidimensional".

Olli 1.5.2015 15:55
Dreidimensional, das ist schön gesagt... Auf dem Weg zu den Fotostellen bemerkt man besonders die dritte Dimension... ;-)
Gruß, Olli

Thomas Wendt 4.5.2015 9:11
Das glaube ich gern, als Flachlandfuzzi muss man sich immer ganz schön umstellen, wenns mal in die Berge geht.

11*** mit dem IR 2323 (Basel SBB-Locarno) bei Wassen 9.4.15 (zum Bild)

Olli 1.5.2015 15:02
Hallo Andreas, wandelst Du auf den Spuren des Herrn R. Gerwig...? Schöne Serie.
Gruß, Olli
PS. Nenn das Dorf besser Wassen...

Andreas Hackenjos 1.5.2015 15:04
Hallo,

hoppla falsche Stelle doppelt gedrückt. Man muss ja mal gucken wie die verwandte der Schwarzwaldbahn so läuft. Danke dir.

Grüße Andreas

Lok 119 005-6 ist beim Badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2015. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 8.3.2015 17:46
Hallo Markus,
schönes Bild dieser von RheinCargo angemieteten Lokomotive.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Olli 1.5.2015 14:55
Hallo Markus,
schönes Bild von der Norwegerin... Vielleicht kannst Du das auch noch korrigieren und von der BR 119 nach Norwegen zu CE 119 verschieben. Unsere 119 ist dann doch ein anderes Kaliber... ;-)
Gruß, Olli

Nachdem 99 6001 und 99 5906 mit ihren beiden IG HSB-Sonder-PmG`s am 19.10.2014 eine Doppelausfahrt aus dem Bahnhof Alexisbad durchgeführt hatten, hielt 99 6001 mit ihrem Zug kurz an, um die Fotografen wieder einsteigen zu lassen. Aus diesem konnte ich dann noch das zu sehende Bild von 99 5906 machen, welche sich hier gerade auf der abzweigenden Stichstrecke nach Harzgerode hinauf befindet. (zum Bild)

Siegfried Heße 29.4.2015 10:37
Hallo Michael, eine tolle Bilderserie aus dem Harz, ich hoffe in diesem Jahr wieder auf eine Harzreise "Wandern-Fahren-Fotografieren-Genießen" im Oktober. Die Fotos inspirieren. M.f.G Siegfried

Michael Edelmann 29.4.2015 22:56
Hallo Siegfried,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Freue mich, dass Dir die Bilder gefallen und ich Dich mit ihnen ein wenig inspirieren konnte! ;-) Auch ich plane übrigens für Oktober meine nächste Harzreise. Dann steht vom 16.-18. die diesjährige Kleinbahnromantikveranstaltung der IG HSB an. Falls Du daran Interesse haben solltest, findest Du alle Angaben bei http://www.ig-hsb.de/ unter "Termine". Da kann man auch buchen. Wäre schön, denn dann konnten wir uns evtl. mal persönlich kennenlernen.
Liebe Grüße nach Radebeul!
Micha

Olli 29.4.2015 23:39
Das ist ein ganz herrliches Bild. Und vor allem ist die Dampflok mal nicht nur pures Schwarz...
Gruß, Olli

Michael Edelmann 30.4.2015 0:36
Besten Dank, Olli! Schön, wenn`s gefällt! Nun, "pures Schwarz" halte ich bei den anderen Bildern vielleicht für doch ein wenig übertrieben! ;-) Man kann bei diesen schon viele Einzelheiten erkennen. Und ich halte partout nichts davon, herrlich tiefschwarz glänzende Dampfloks soweit aufzuhellen, dass sie dann hellgrau aussehen, nur damit man unterm Kessel auch noch die letzte Niete sieht! Die sieht man auch mit bloßem Auge nicht, es sei denn, man leuchtet mit einer Taschenlampe darunter! ;-) Schwarz sollte auch wirklich Schwarz bleiben. Olli, ich möchte meine Bilder nicht "frisieren", sondern so bearbeiten, dass die Darstellung möglichst nah an der Wirklichkeit ist, sprich, dass sie so aussehen, wie man es vor Ort auch mit den eigenen Augen sah.
Liebe Grüße!
Micha

Michael Edelmann 30.4.2015 0:36
Gelöscht wegen doppelter Anzeige!

Olli 1.5.2015 13:36
Nun ja... sagen wir, ein wenig von reinschwarz ist es meist verschieden, aber es gibt schon hin und wieder Bereiche, die absaufen, die Histogramme haben gepetzt... ;-)

Und was das Auge wahrnimmt, ist eigentlich nur sehr wenig! Mit vielen physiologischen Tricks wird der Dynamikumfang gewaltig gepusht, bleibt allerdings das einzelne Detail immer nur im Gesamtzusammenhang sichtbar. Weil ein Foto einen kurzen Moment darstellt, kann man nur die schnelle Adaptation mit einbeziehen. Als da wäre: die Blende sprich Pupillen (4 Blenden), Augen zukneifen (sicher auch 2 Blenden) und weitere schnelle Veränderungen der Netzhaut (sicher noch ein paar Blenden dazu), da kommen schnell mal 10 Blenden Unterschied zusammen, die Du eigentlich im Alltag nicht bemerkst. Ein wenig länger dauert die Tag- oder Nacht-Adaptation, die kann man bei einem Foto nicht dazurechnen. Schaust Du nun Himmel, Schatten, Lok und eine Haltetafel in der Sonne an, so wird das Auge jedesmal adaptieren. Dein Bild entsteht aber nicht im Auge, das schickt nur digitale (!) Daten zum Hirn. So bleibt der Himmel azurblau aus der Erinnerung, auch wenn er beim Blick auf den Wasserkasten tatsächlich gleißend hell und weiß ist. Das Hirn macht ein zeitliches HDR, was die Kamera leider nur bei unbewegten Objekten kann. Wir können beim Bearbeiten das durchaus nachempfinden wie etwa das Nachschärfen (macht das Auge); übertreiben wir es, dann wird es schnell als unnatürliche Fälschung entlarvt. Aber tatsächlich ist das Bearbeiten eigentlich nötig, um unsere Wahrnehmung vor Ort nachzustellen. Unser Hirn braucht diesen Input, um von weitem den Bär als Gefahr ausmachen zu können, oder heute vielleicht das Kind in der Menschenmenge rauszufiltern, das gleich vor das Auto laufen wird.

Nun ja zwischen "die Phyisologie nachstellen" und auf unnatürlich kaputtbearbeiten ist tatsächlich ein sehr, sehr schmaler Grat, von dem wir alle nur allzuoft abkommen...

Gruß, Olli

Zu den letzten Streckenleistungen der 1924/25 in Dienst gestellten Reihe 1080 gehörte die Beförderung des Milchzuges von Schladming nach Stainach-Irdning. Im September 1989 hat diese über 60 Jahre alte 1080 ihre Fahrt in Schladming gerade begonnen, auf den Unterwegsbahnhöfen wird sie Milchwagen für die Molkerei in Stainach-Irdning aufnehmen. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.4.2015 20:18
Hallo Horst,
eine ganz entzückende Aufnahme von dem putzigen Zug.
Einfach nur herrlich anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Leitner Thomas 1.5.2015 11:42
Ein tolles Archivbild :O)
LG Tom

Olli 1.5.2015 11:45
Wahrlich mit Halt an jeder Milchkanne... Vor allem muss man stauenen, was da mit dem Reißbrett des Konstrukteurs dieser kleinen E-Lok passiert ist... Ein Schmunzeln kann man sich nicht verkneifen...
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 3.5.2015 9:08
Hallo Jeanny, Tom und Olli,
vielen Dank für Eure Kommentare, es freut mich, dass Euch das Bild gefällt. Die 1080 war auch akustisch ein Genuss, schon bevor man die Lok sah, kündigte sie sich durch ihr charakteristisches Motorengeräusch an.
Gruß Horst

All zu viel Mühe dürfte die CD 380 017-4 mit dem "überlangen" D 101 "Moravia" von Bohumin nach Wien Westbahnhof wohl nicht haben. Penzing am 14.April 2015. (zum Bild)

Thomas Scherf 30.4.2015 19:48
Die DB würde hier noch nachschieben;-)
Aber da soll sich noch jemand aufregen, wenn so eine Komposition auf der Modellbahn unterwegs ist, von wegen
"nicht vorbildgerecht" und so.
Schön gesehen und festgehalten.
Gruss
Thomas

Olli 30.4.2015 23:27
Da ist ja noch mehr los als mittags auf der Gäubahn...
Gruß, Olli

Karl Seltenhammer 5.5.2015 17:16
@ Thomas + Olli,
Hat sich die ÖBB wahrscheinlich eh von der Modellbahn abgeguckt (:-).
Auch wenn's auf dem Bild nicht so aussieht, aber in Penzing herrscht reger Zugverkehr.
LG
Karl

Modelleisenbahnfeeling am Vierbahnenblick, fast möchte man dieses Modell von den Schienen nehmen, um es genauer zu betrachten. Für 217 012 der Pfalzbahn geht es herb den Schwarzwald hoch, von oben akustisch eindrucksvoll. So ähnlich muss es sich wohl zur V200-Zeit im Schwarzwald angehört haben. Triberg, April 2015. (zum Bild)

Jürgen Vos 27.4.2015 20:33
Dank Böschungspflege ist Dir da ein tolles 'Bild von oben' gelungen. Da hast Du aber Glück gehabt, dass Dir die 217er ein zweites Mal vor die Linse gefahren ist.
Grüße, Jürgen

Olli 27.4.2015 22:53
Hallo Jürgen, das ist wohl der Baustellenverkehr nach Radolfzell. Allerdings hast Du schon recht, eine Baureihe, die ich nicht einmal ansatzweise jemals im Kalkül hatte, gleich an zwei verschiedenen Tagen... Und am Vierbahnenblick habe ich sie zumindest noch ein zweites Mal erwischt, kommt noch...

Olli 28.4.2015 20:52
Danke Marc, am liebsten immer wieder andere Perspektiven auf ein altes Hobby...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 28.4.2015 20:59
...ein leichter Mitzieher von oben. Ein tolles Bild, wie auch die Perspektive, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Olli 29.4.2015 23:09
Danke Armin, mir gefallen die ganz sanften Mitzieher am meisten, wobei ich hier versehentlich etwas viel Mitzieher gemacht hatte. Aber ich glaube, der Bildidee ist das Versehen sogar gut bekommen.
Gruß, Olli

Zwischen Gaislochtunnel, Konstanzer Portal im Hintergrund, und Hohnentunnel bietet sich diese schöne Aussicht. Passend kommt 146 237-3 mit einem kurzen IRE Richtung Konstanz. Triberg, April 2015. (zum Bild)

Armin Schwarz 29.4.2015 19:06
Ein tolles Bild, aber die Scheiben hättest Du der 146 mal putzen dürfen ;-)
Liebe Grüße
Armin

Olli 29.4.2015 23:02
Danke Euch. @Armin: Da sind die Oberrheintäler Malariamücken auch mit drauf, dann kann man schön sagen, geschieht Euch recht...
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 3.5.2015 7:44
Ganz tolle Aufnahme !


LG Ich

Olli 5.5.2015 23:18
Danke Karl Heinz. Da hat sich zumindest mein falscher Abzweig im Wald gelohnt, denn eigentlich wollte ich auf den Tunnel im Hintergrund. Aber die Sackgasse war gar nicht schlecht... ;-)
Gruß, Olli

Diesellok 217 012-4 fährt mit einem Schotterzug bei Niederwasser talwärts.Bild vom 16.4.2015 (zum Bild)

Olli 28.4.2015 19:31
Da ich sie nun in der anderen Richtung von oben erwischt hatte, weiß ich jetzt wie gut der Sound klingen kann... Schönes Bild.
Gruss, Olli

Matti Morelli 20.5.2015 9:16
Hallo Olli,
Ja der Sound war sehr wohlklingend wie du weisst,obwohl die Maschine talwärts zog ;O
Lieber Gruss
Matti

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.4.2015 10:02
Ein Klasse Foto, Olli.
Gruß Horst

Olli 23.4.2015 18:00
Danke Horst, ein wenig Glück mit den Falschfahrten an diesem Tag war auch dabei...
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 28.4.2015 10:27
Hallo,

EK 55834 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf). Die Fahrten im Gegengleis dürften noch mit den Sturmschäden zusammen hängen, glaub tagsdrauf war der Abschnitt Niederwasser-Schloßberg wieder befahrbar.

Grüße Andreas

Olli 28.4.2015 19:24
Hallo Andreas, bei den Glasträgertunneln lag ein wenig Werkzeug rum, man schien weiter unten am bergseitigen Gleis zu arbeiten. Danke für die Zusatzinfo, ist schon eingefügt.
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 29.4.2015 9:35
Hallo,

das kann natürlich auch sein, das ist ja das schöne beim Gleiwechselbetrieb man kann auch ohne größere Fahrzeitverluste dran vorbei fahren.

Grüße Andreas

Da Zugfahrten auf dem Reststück der ehemaligen Sulmtalbahn sehr selten sind gilt es besonders Vorsichtig zu sein. Hier zu sehen DH 1100.1 am 23.April 2015 nächst Prarath (zum Bild)

Andreas Strobel 27.4.2015 22:53
Schönes Bild Karl Heinz, gefällt mir sehr gut.....mit soviel Last ist die V100 nicht wirklich überlastet....Gruß Andreas.

Olli 27.4.2015 23:02
Ein wunderbares Bildchen völlig auf die Fahrzeuge konzentriert. Nur ganz so schlecht ist die Gleislage wohl doch nicht, da ist wohl ein viertel Kainz draus geworden... :-D
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 28.4.2015 9:49
Danke !

Ein viertel Kainz????

Ich weiss jetzt nicht ob ich das als Kompliment auffassen soll ;-)

Wegen dem aufpassen meinte ich eher den Strassenverkehr :-)

LG Ich

Olli 28.4.2015 19:20
Nun ein wenig Schieflage ist da wohl versehentlich durchgerutscht... ;-)

Karl Heinz Ferk 28.4.2015 19:23
Ja weisst Olli ,,..... Jeder KAINZ halt net so gut
;-)

København / Kopenhagen KS SL 3 (Tw 501 + Bw 1501) Strandboulevarden / Marstalsgade im Juli 1967. - Diese Wagen wurden 1930 von der Hauptwerkstätte der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut. Sie waren die Prototypen der Triebwagenserie 501 - 618 und Beiwagenserie 1501 - 1583, die beide in den Jahren 1930 bis 1941 hergestellt wurden. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.4.2015 19:38
Sehr beeindruckende Archiv-Bilder von der Kopenhagener Straßenbahn, Kurt.
Es macht großen Spaß diese tolle Zeitdokumente anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Kurt Rasmussen 27.4.2015 23:18
Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinen alten Schwarzweissbildern, die ich in meiner Jugend machte. Die sind ja schon sehr alt, aber hoffentlich werden einige Fotografen / Besucher sie interessant genug finden - Der Kauf eines neuen Scanners hat es möglich gemacht, auch meine Schwarzweiss- und Farbnegative zu scannen. Deshalb werde ich sozusagen von vorne anfangen können und nach und nach meine Negative und damit auch meine ältesten Fotos veröffentlichen können. Das werde ich tun, wenn ich die Qualität der betroffenen Bilder akzeptabel finde.
Einen lieben Gruss aus Valby
Kurt

Olli 27.4.2015 23:31
Hallo Kurt, bei solchen Bildern gibt es natürlich einen doppelten Alters- und Seltenheitsbonus... Kram Du nur in den alten Negativen... :-D
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 28.4.2015 0:37
Hallo Kurt,
wunderbare historische Aufnahmen. Schön, dass wir uns dank Deines neuen Scanners auf weitere Aufnahmen aus Deinem Archiv freuen können.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

De Rond Hans und Jeanny 28.4.2015 8:24
Wir freuen uns ebenfalls auf weitere Leckerbissen aus Deinem hoch interessanten Archiv, Kurt.
Viele liebe Grüße nach Valby
Hans und Jeanny

Kurt Rasmussen 28.4.2015 22:02
Hallo Horst, Olli, Jeanny und Hans,
ich danke Euch vielmals für die positiven Kommentare zu meinen alten Aufnahmen, die Ihr mir geschickt habt. Da bekommt man noch mehr Lust, auch die alten Bilder aus den späten 60er und frühen 70er Jahren zu veröffentlichen.
Viele liebe Grüsse aus Valby

John Hay Schmidt 21.6.2015 10:04
Hej Kurt. Dejlige billeder fra juli 1967. De dokumenterer jo også, at på det tidspunkt bare 5 år før den endelige afvikling af sporvognsdriften, var en stor del af linienettet stadig intakt. Det er virkelig gået hurtigt med omstillingen af sporvognslinierne til sidst. Jeg forstår ikke, at København kan tillade sig at fremhæve sig som en grøn by, når gaderne lige siden har været fyldt op med tunge, langsomme, støjende dieselbusser. Boede fra 1963 til 1978 selv i Valby på Toftegårds Plads. Håber, du har nogle flere billeder derfra udover de farvebilleder, du allerede har offentliggjort. Venlig hilsen, John i Hvidovre.





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