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Bild-Kommentare von Armin Schwarz, Seite 19



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Auf der Fahrt von Mengen nach Fridingen passiert V 150 (98 80 0580 001-2) der HzL am 31.05.2019 den Bahnhof von Hausen im Tal. (zum Bild)

Armin Schwarz 28.7.2019 11:03
Hallo Jürgen,
ein wunderbares Bild mit der HzL Gmeinder D 100 BB.
Liebe Grüße
Armin

Jürgen Vos 28.7.2019 19:33
Vielen Dank, Armin.
Freut mich, dass Dir das Bild aus dem Oberen Donautal gefällt.
Grüße,
Jürgen

Aare Seeland Mobil/ASm. Seltener Messzug auf dem Streckenabschnitt Langenthal-Niederbipp-Langenthal. Be 4/4 103 mit UA 266 auf der Waldstrecke bei Bannwil am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Armin Schwarz 27.7.2019 22:11
Hallo Walter,
tolle Bilder mit dem Be 4/4 103.
Liebe Grüße
Armin

Scheinanfahrt von 99 234 mit IG HSB-Sonder-PmG am 20.10.2018 am allseits bekannten Fotostandort "Scheune", Fahrtrichtung Alexisbad, kurz hinter Stiege. (Bild 1) (zum Bild)

Armin Schwarz 27.7.2019 16:07
Hallo Micha,
eine wunderschöne Bildserie von dem HSB-Sonder-PmG.
Liebe Grüße
Armin

Michael Edelmann 27.7.2019 17:41
Hallo Armin,
meinen herzlichen Dank! Freue mich sehr, dass Dir meine kleine Bilddoku gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

Michael Brunsch 27.7.2019 18:38
Hallo Michael,

hier ist Dir ein wunderbares Herbstbild aus dem Harz gelungen.

Grüße
Michael

Michael Edelmann 27.7.2019 20:13
Hallo Michael,
ganz herzlichen Dank! Schön, wenn´s gefällt!
Liebe Grüße!
Micha

Hier hieß es schnell aus dem Zug aussteigen und etwas nach vorne laufen... Die DB Cargo 189 038-3 und eine weitere fahren am 01.06.2019 mit einem leeren Erzzug durch den Bahnhof Bonn UN Campus (in Bonn-Gronau) in Richtung Norden. (zum Bild)

Armin Schwarz 27.7.2019 15:42
Sevus Thomas,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 28.7.2019 11:23
Da rollt gewaltiges heran, sowohl von der Länge des Zuges, als auch von der Kraft der beiden Lok, ein herrliches Bild aus Bonn, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 28.7.2019 11:50
Hallo Stefan,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Ja, diese Züge sind schon gewaltig in Länge und Leistung. Wobei hier die gewaltige Leistung von über 17.000 PS (12.800 kW) nicht benötigt wird, da der Zug wohl leer ist. Aber in anderer Richtung haben die Loks ca. 6.000 t an der Kupplung.
So mancher KLV- oder Containerzug ist wohl länger, aber hat nicht das Gewicht.
Einzeln gesehen ist die Leistung einer SBB Re6/6 (mit 7.237 kW Dauerleistung) höher, aber die 189er mit Automatischen UIC-Kupplungen in Doppeltaktion können scherere Züge ziehen.
Liebe Grüße
Armin

Der Aushubpendel mit den Lokomotiven 217 002-5 und 218 472-9 am 26.06.2019 in Mönchengladbach. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.7.2019 18:35
So schön bunt kann die Bahn auch 2019 noch sein; was für ein geniales Bild, Heinz.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Hülsmann 25.7.2019 21:02
Danke Stefan, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Armin Schwarz 27.7.2019 15:41
Hallo Heinz,
ein wunderbares Bild von dem Aushubpendel mit der 217 002-5 und 218 472-9.
Wo wird denn da so gewoltig ausgehoben?
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 28.7.2019 12:44
Hallo Armin, vielen Dank für den Kommentar.
Der Zug verkehrt zwischen Stolberg (Rheinl.) und Hannover Wülfel.
Gruss Heinz

Heinz Hülsmann 29.7.2019 22:12
Danke Thomas, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Heinz Lahs 30.10.2019 19:29
Hallo Heinz,
da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen, tolle farbige Aufnahme von den bestens gepflegten Maschinen.
Beste Grüße Heinz.

Heinz Hülsmann 31.10.2019 20:30
Danke Heinz, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Der aus Locarno kommende ABe 4/6 53 der FART überquert am 07.05.2019 den Ruinacci-Viadukt bei Camedo (zum Bild)

Michael Brunsch 27.7.2019 15:12
Hallo Horst,

einfach ein fantastisches Bild. Diese Strecke habe ich bisher nur aus dem Zug genießen dürfen. Aber auch das ist ein wundervolles Erlebnis.

Grüße
Michael

Armin Schwarz 27.7.2019 15:36
Hallo Horst,
ein wunderschönes Bild von der Centovallibahn, wunderbar ein gefangen.
In ein paar Tage werde ich die tolle Bahn auch wieder bereisen und besuchen. Die Fahrt im ihr ist immer wieder ein Genuß.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 28.7.2019 9:07
Hallo Michael und Armin,
vielen Dank für Eure netten Kommentare. Obwohl ich schon einige Male in der Schweiz war und viele Bahnen besucht habe, war es meine erste Fahrt mit der Centovallibahn. @ Armin: Dann hoffe ich, dass Du genauso viel Glück wie ich mit dem Wetter hast!
Viele Grüße Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.8.2019 9:20
Einmal mehr ein wunderschönes Bild!

Sehr schön der Blick in die Landschaft, aber auch auf den Verlauf der Strecke.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 4.8.2019 8:33
Vielen Dank Matthias,
leider reichte es zeitlich nur zu einem Besuch des schweizer Streckenteils, aber dieser Besuch hat Lust auf mehr gemacht.
Gruß Horst

Was für eine wilde Fuhre, in Sinzig kommt die AKE E10 1309 mit einem TEE-Wagen und zwei N-Wagen die eher unansehlich aussehen gen Köln gefahren. 7.7.2019 (zum Bild)

Dieter Schumacher 20.7.2019 18:45
Ungewöhnliche Zusammenstellung, aber sehr schön eingefangen.
LG nach Rheydt.
Dieter

Andreas Strobel 21.7.2019 10:16
Hallo Dieter, Dank erst einmal für dein Lob. Ich freue mich sehr das mein Zufallstreffer aus Sinzig deinen Gefallen findet. Liebe Grüße nach Membach, Andreas.

Armin Schwarz 22.7.2019 16:57
Ein sehr schönes Bild von der ungewöhnliche Zusammenstellung.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 22.7.2019 21:35
Hallo Armin,
lieben Dank für deinen netten Kommentar.
Ist ja mal was anderes die Zusammenstellung, das Wetter spielte ja auch mit....
freut mich sehr das es auch deinen Gefallen findet Armin.
Liebe Grüße nach Herdorf, Andreas. P.S. schlag mich nicht, bin vor drei Wochen mal wieder ohne was zu sagen durch Herdorf gefahren.
Aber nur gefahren.

Armin Schwarz 28.7.2019 13:00
Hallo Andreas,
über Tag bin ich eh meist nicht Herdorf, da ich zur Arbeit auf den Westerwald pendle;-)
Liebe Grüße nach Rheydt
Armin

Andreas Strobel 30.7.2019 18:09
Och Armin du ärmster......musst du auch Sonntags schaffen....du bist ja genau so beschäftigt wie ich.😂! Bin Sonntags von der A45 runter auf dem Weg von Reichenbuch nach Rheydt, weil so ein Auditroll mich in einer sehr zahlreichen Baustellen fast touchierte. Da bin ich in Wilnsdorf ab und querfeldein nach Gummersbach. Überland und durch die Stadt fährt es sich immer noch gesitteter als mit den Bekloppten auf der Autobahn. LG Andi

Und dann geht's los .... AB nach Hause für 764.411 R mit ihrem Flascherlzug an diesem noch sonnigen 18.Juli 2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:41
Hallo Karl-Heinz,
eine interessante Bildgestaltung mit den vielen Schienen im Vordergrund und dem bunten Zug im Hintergrund als Hauptmotiv.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 20.7.2019 6:01
Danke euch beiden !

LG KH !

Armin Schwarz 20.7.2019 13:15
WUNDERBAR !!!
LG Armin

Karl Heinz Ferk 20.7.2019 16:22
Vielen lieben Dank Armin.

GLG KH

Die 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3 N° 5 "Rhône" für die Alusuisse Sierre -Chippis wurde von der C.F.T.V.P. (Coni'Fer) übernommen. Heute fährt das "Tigerli" auf der gut 7.5 Km langen Strecke von Les Hôptiaux Neuf nach Fontaine Ronde als 030T5 im Museumsbahndienst. Die Strecke war vor Eröffnung der NBS Vallorbe - Frasne 1916 Bestandteil der Verbindung Paris - Milano mit bis zu vierzig Zügen pro Tag. Im Bild das Tigerli N° 5 in Fontaine Ronde, wo Holz und Wasser für die Rückfahrt ergänzt werden . 16. Juli 2019 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 18.7.2019 11:52
Wunderbar!!!!

Armin Schwarz 20.7.2019 13:02
Wunderschön, die Lok wie das Bild.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 21.7.2019 11:47
Hallo Karl Heinz und Armin,
ich bedanke mich bei euch für die wunderbaren Kommentaren zum Bild dieser Lok, die im längst vergangenen Alltag durch den strengen Einsatz nicht ganz so gepflegt aussah.
einen lieben Gruss
Stefan

Die RHC DE 501 alias 4185 017-5 (92 80 4185 017-5 D-RHC) eine Vossloh DE 18 der RheinCargo fährt am Sonntag den 07.07.2019 mit einem Kalkzug (4-achsige Trichtermittenentladewagen der Gattung Tadns) durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. Die dieselelektrische DE 18 wurde 2017 von Vossloh unter der Fabriknummer 5502235 gebaut. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B‘B‘ Länge über Puffer : 17.000 mm Drehzapfenabstand: 7.940 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) Größte Höhe: 4.310 mm Größte Breite: 3.080 mm Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dieselmotor: MTU 12V 4000 R43(L) Dieselmotorleistung: 1.800 kW Dieselmotordrehzahl 1.800 min-1 Abgasvorschriften: EU/2004/26 Stufe IIIA/prepared for stage IIIB Anfahrzugkraft: 291 kN Dienstgewicht: 90 t Kraftstoffvorrat: 4.000 l Stromrichter : IGBT Elektrodynamische Bremsleistung: max. 1.440 kW Kleinster befahrbarer Bogenradius: 55 m (zum Bild)

Heinz Hülsmann 14.7.2019 20:45
Hallo Armin, die Vossloh-Lok in den Farben von RheinCargo sieht gut aus, ein klasse Foto.

VG Heinz

Armin Schwarz 20.7.2019 12:59
Danke Heinz,
es fruet mich sehr dass es Dir gefällt.
LG Armin

Mit einem Kohlezug ist die 185 245-8 und ein mir nicht bekannten Schwesterlok an der Bopparder Hamm gen Süden fahrend am Abend des 5.7.2019 in Richtung Bingen unterwegs. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.7.2019 17:58
Hallo Andi,
da kann ich Thomas nur zustimmen.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 18.7.2019 20:29
Guten Abend Thomas und Armin,
vielen Dank für eure wohlwollende Kommentare.
Ich freue mich das mein Bild von der Bopparder Hamm euren Gefallen findet.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.

Im neuen grün-weißen Outfit der SETG.... Die SETG V100.51 alias 211 237-3 (92 80 1211 237-3 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, ex DB 211 237-3, ex DB V 100 1237, steht am 30.06.2019 vor dem Siegener Ringlokschuppen (Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen). Hier hat sie vor kurzem ihre neue Lackierung bei Rail-Design Bäcker bekommen, wie immer ist sie sehr gut gelungen. Eigentlich steht die Lok auch in ihrer alten Heimat, denn sie war bei der DB dem BW Siegen zugeordnet. Viele Quellen schreiben als NVR-Kennung D-SETG, aber angeschrieben ist D-SRA für S-Rail GmbH (Freilassing) ein Tochterunternehmen Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH. Im März 2019 konnte ich sie noch in Hamburg in northrail Outfit fotografieren, siehe https://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Northrail/656611/die-northrail-211-237-3-92-80.html Die V 100.10 (West) wurde 1961 von Krupp unter der Fabriknummer 4347 gebaut und als V 100 1237 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in 211 237-3 und bereits 1987 die Ausmusterung bei der DB. 1990 ging sie über On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH an die Solvay Österreich GmbH, Werk Ebensee (A) als 211 237-3 „Didi 1“. 2010 kam sie wieder nach Deutschland zur northrail GmbH in Kiel als Mietlok bis sie Ende 2018 an die SETG verkauft wurde. Dahinter steht die kleine SETG V 60.01 (98 80 3361 234-8 D-SETG). (zum Bild)

Heinz Hülsmann 14.7.2019 20:43
Hallo Armin, ein klasse Foto vor dem Ringlokschuppen,
ich hoffe ich kann im August am Lokschuppenfest teilnehmen.

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 16.7.2019 17:38
Hallo Heinz,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ich hoffe auch dass ich am Lokschuppenfest teilnehmen und vielleicht sehen wir uns dort ja mal.

Liebe Grüße
Armin

Wohl Ironie des Schicksals, dass ausgerechnet auf der von Anfang an elektrisch betriebenen Chemin de Fer ELECTRIQUES Veveysans die erste Museumsbahn der Schweiz eröffnet wurde, welche als besonders Attraktion Dampfzüge einsetzt... Die 1890 von der Société alsacienne de construction mécanique in Grafenstaden unter der Fabriknummer 4172 gebaute G 3/3 N° 5 verlässt mit einem passenden Zug Blonay in Richtung Chaulin. 14. Juli 2019 (zum Bild)

Armin Schwarz 15.7.2019 17:34
Wunderschön!
Ja, die erste Museumsbahn der Schweiz ist immer wieder eine Reise wert.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.7.2019 15:51
Hallo Armin,
der kleine grüne Zug, der bei meiner Rückkehr von der Arbeit in Blony stand, gefiel mir so gut, dass ich gleich meine "immer-mit-dabei--Knipse" zückte und fotografierte.

einen lieben Gruss
Stefan

Die CEV HGe 2/2 N° 1 wartet mit ihrer speziell für die nun herbei eilenden Gäste zusammengestellte Komposition in Blonay auf die Abfahrt Richtung Gipfel. August 1986 (zum Bild)

Armin Schwarz 15.7.2019 17:32
Ein wunderbares Archivbild.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 19.7.2019 14:32
Ja, lange ist es her, aber die Lok und den "Chef de Gare" gibt es noch…
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Es roch so wie es aussah, der mobile Kohlebagger am 14.07.2019 in Neuenmarkt-Wirsberg (zum Bild)

Armin Schwarz 15.7.2019 17:29
WUNDERBAR!
LG Armin

Stephan John 16.7.2019 21:13
Danke dir Armin. Ich war auch sehr fasziniert vom Tuck Tuck Geräusch und dem Geruch. Hatte so ein Ding noch nie vorher in Aktion gesehen.

01 519 mit Sonderzug in Ennepetal, am 15.06.2019. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.7.2019 17:27
Wunderschönes Bild und Maschine.
Liebe Grüße
Armin

Nach erfolgreicher Reparatur durch (EWK), ist die Lok 01 519 am 13.07.2019 in Porz am Rhein, wieder auf dem Heimweg. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.7.2019 17:25
Hallo Heinz,
eine tolle Lok und ein tolles Bild von ihr, sehe schön dass die Reparatur erfolgreich war.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 15.7.2019 17:37
Danke Armin, für mich sehr überraschend die Lok direkt nach der Reparatur
(Lager wurden erneuert, Feuerschirm wurde neu aufgebaut)
auf der Heimfahrt nach Rottweil zu erwischen.
Gruss Heinz

Die 203 301-7 (92 80 1 203 301-7 D-DB) der DB Netz AG, , ex DR 110 675-6, ex DR 112 675-4, ex DB 202 675-5, fährt am 04.06.2019 mit einem Aushubzug/Abraumzug (bestehend aus Containertragwagen der Gattung Sgmmns 2 beladen mit je 2 Schmitz Cargobull 20ft. Abraumcontainer) durch den Bahnhof München-Pasing. Die V 100.1 wurde 1974 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14376 gebaut und als 110 675-6 an die DR ausgeliefert. 1983 erfolgte der Umbau und Umzeichnung in DR 112 675-4, die Umzeichnung in DR 202 675-5 erfolgte 1992 und ab 01.01.94 dann DB 202 675-5, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2000 und ging dann an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (heute ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal), hier erhielt sie einen neuen CAT-Motor und wurde entsprechend in 203 301-7 umbezeichnet. Im Jahr 2001 ging sie dann als 203 301-7 "Dieter" an die DB Bahnbau und 2004 an die DB Netz AG. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 18 km/h Dienstgewicht: 69 t Länge über Puffer: 14.240 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100 m Motortyp: Caterpillar 3512 B DI-TA Motorart: 12-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung Motorleitung: 1.305 kW (1.775 PS) bei 1.600 U/min Hubraum: 51,8 l (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Motorgewicht: 6.537 kg Getriebe: Voith Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 (zum Bild)

Peter Ackermann 22.6.2019 11:31
Vielen Dank für die interessante Zusammenstellung des Lokgeschichte! Grüsse, Peter

Heinz Hülsmann 22.6.2019 20:54
Hallo Armin, die 203 ist ein echter Hingucker, tolles Foto.

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 14.7.2019 18:05
Hallo Peter und Heinz,
danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild und auch der Text gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.7.2019 19:07
Hallo Armin,
erst jetzt entdeckt: ein tolles Bild des gelben Zuges, der erstaunlich sauber daherkommt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 14.7.2019 19:24
Hallo Stefan,
danke, es freut mich dass es Dir gefällt. Ja, in Bayern sind die Züge einfach weniger beschmiert.
Liebe Grüße
Armin

Die 152 030-3 und die 155 XXX mit einem kleinen Güterzug am 28.06.2019 in Nassenheide. (zum Bild)

Armin Schwarz 14.7.2019 18:10
Hallo Heinz,
ein wunderbares Bild von dem kleinen Güterzug in Nassenheide.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 29.9.2019 10:36
Sehr schöne Aufnahme Heinz und Gott sei Dank hat der RE dir den Güterzug nicht zugefahren. LG Andreas

Dennis Fiedler 29.9.2019 23:28
Gefällt mir sehr gut.

Heinz Lahs 6.10.2019 20:41
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.

@Andreas: Es war mal wieder typisch, erst kommt gar nichts und dann fast gleichzeitig.

Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Korbinian Eckert 7.10.2019 16:20
Tolles Bild, nur die Leitplanke stört etwas.

Heinz Lahs 7.10.2019 17:53
Danke Korbinian,
das stimmt, die Leitplanke stört, aber was soll man machen.
Viele Grüße Heinz.

Der in Übelbach abgestellte, zum Reservetriebwagen ET 15 passende Steuerwagen Bt 994 ex SZU. Aufnahme vom 2.7.19. (zum Bild)

Armin Schwarz 14.7.2019 18:09
Hallo Hermann,
ein tolles Portrait von dem Steuerwagen.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 14.7.2019 18:37
Hallo Hermann-Josef,
vielen Dank für den lieben Gruss und natürlich das interessante Bild.
Stefan





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