Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 193

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Von der Abendsonne angestrahlt fährt E 636 175 im September 1986 durch den Bahnhof Terlan-Andrian/Terlano-Andriano (zum Bild) 

 Matthias Hartmann 7.5.2015 19:12
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme von der E636 175 die mir sehr gut gefällt.

Viele Grüße
Matthias

 Horst Lüdicke 8.5.2015 12:45
Vielen Dank Matthias, es freut mich, dass Dir das Foto gefällt.
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 8.5.2015 17:30
Pixel um Pixel ein Genuss!
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 9.5.2015 10:54
Vielen Dank Stefan!
Gruß Horst

Die Bahnhofsuhr zeigt 16.45 Uhr, als eine ALe 840-Doppeltraktion im März 1985 in Siegmundskron/Ponte d'Adige einfährt. Im gleichnamigen Schloss im Hintergrund befindet sich heute eines der sechs Mountain Museen des Südtiroler Bergsteigers Reinhold Messner. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 7.5.2015 19:06
Ein Bild mit vielen Details!
einen lieben Gruss
Stefan

 Matthias Hartmann 7.5.2015 19:09
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme wo man sehr viel entdecken kann, gefällt mir sehr gut.

Viele grüße
Matthias

 Horst Lüdicke 8.5.2015 12:43
Danke für Eure Kommentare, Stefan und Matthias, dieses Motiv forderte aber auch geradezu zum Fotografieren auf.
Gruß Horst

Bei Terlan ist ein ALe 840 im März 1985 mit einem Personenzug von Bozen nach Meran unterwegs. Sowohl von der Farb- als auch Formgebung her war der Spitzname Bozener Zigarre nicht ganz unpassend. (zum Bild) 

 Hermann-Josef Weirich 7.5.2015 9:07
Hallo Horst,
Auch diese beiden Aufnahmen aus Deinem wohl unerschüpflichen Archiv sind wahre Kostbarkeiten und wecken schöne Erinnerungen. Gruß
Hermann

 Horst Lüdicke 7.5.2015 9:23
Hallo Hermann-Josef,
danke für Deinen Kommentar. Leider waren wir etwas zu früh im Jahr in Südtirol, etwas später hätten die Obstbäume geblüht.
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 7.5.2015 18:51
Ein herrlicher, wohl nicht jedem gefälliger, Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 8.5.2015 12:40
Hallo Stefan,
dann sind wir mindestens zu zweit, denn auch mir gefallen diese Triebwagen ausgezeichnet.
Gruß Horst

Im März 1987 verlassen ALn 663 1167 und 1166 den Bahnhof Tende in Richtung Cuneo, daneben D 345 1145. Der durchgehende Betrieb auf der Tendabahn, die Turin mit Ventimiglia bzw. Nizza verbindet, wurde 1928 aufgenommen und nach schweren Zerstörungen im zweiten Weltkrieg eingestellt. Erst seit 1979 verkehren wieder durchgehende Züge auf dieser Gebirgsbahn, die einen Höhenunterschied von rund 1.000 m überwindet. Trotz der spektakulären Streckenführung mit zahlreichen (Kehr-)Tunnels und Brücken ist die Bahn einstellungsbedroht, 2014 verkehrten nur zwei durchgehende Zugpaare über die Scheitelstrecke. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 7.5.2015 18:01
Wirklich schade, verkehrten hier doch in den 80ern sogar Schnellzüge Bern/Genève - Albenga!
einen lieben Gruss
Stefan

 Horst Lüdicke 8.5.2015 12:39
Danke für Deinen Kommentar Stefan. Es bleibt nur zu hoffen, dass man irgendwann das touristische Potential dieser Bahn erkennt und sie besser vermarktet.
Gruß Horst

Entlang der Etsch ist eine ALn 668-Garnitur mit einem Zug von Bozen nach Mals im September 1986 bei Terlan unterwegs (zum Bild) 

 Andreas Strobel 7.5.2015 20:36
Hallo Horst,
was für ein tolles Bild aus Oberitalien....
was du aber auch alles so in deiner Schatzkiste hast....
Lieben Gruß Andreas..

 Horst Lüdicke 8.5.2015 12:47
Danke für Dein Lob Andreas!
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein. (zum Bild) 

 Peter Ackermann 6.5.2015 20:53
Solche eher unbekannten Bahnstrecken, gerade in Italien, sind äusserst wertvolle Dokumente. Danke auch besonders für die Geopositionierung, die mir sehr wichtig ist. Peter

 Horst Lüdicke 7.5.2015 9:20
Vielen Dank Peter. Die Geopositionierung gebe ich inzwischen dort an, wo ich mir ziemlich sicher bin, an welchen Stellen ich das Foto gemacht habe. Bei Bahnhöfen ist das i. A. unproblematisch, aber bei Landschaftsaufnahmen geht es leider nicht immer.
Gruß Horst

Entlang der Etsch befördert eine E 636 im September 1986 einen Güterzug von Meran nach Bozen (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 6.5.2015 20:28
Hallo Horst,
außergewöhnlich schöne Archiv Bilder aus Südtirol.
Es macht sehr Spaß diese hoch interessaten Zeitdokumente anzuschauen.
Beste Grüße
Hans

 Horst Lüdicke 7.5.2015 9:13
Danke für Deinen Kommentar, Hans, es freut mich, dass Dir die Aufnahmen gefallen.
Gruß Horst

D 345 1114 der FS fährt im April 1989 in den Bahnhof Nova Gorica der JZ ein. Seit 1945 gehört der früher italienische Bahnhof Gorizia zu Jugoslawien (heute Slowenien), während der Ort bei Italien verblieb. Auf jugoslawischer Seite wurde der Ort Nova Gorica neu errichtet, die Staatsgrenze verläuft unmittelbar hinter dem Bahnhofsgebäude. (zum Bild) 

 Horst Lüdicke 7.5.2015 9:12
Danke, Thomas. 1989 war ein Grenzübertritt noch nicht so einfach. Wir warteten auf einen Dampfsonderzug über die Wocheinerbahn und da es in Nova Gorica keine geeignete Restauration gab, bekamen wir unser Mittagessen in der Kantine des Lokomotivdepots.
Gruß Horst

Erfreulicherweise pünktlich war 1245 516-8 mit ihrer Übergabe aus Sillian, denn die Schatten der Berge hatten fast schon die Bahnstrecke erreicht. Im September 1995, als diese Aufnahme kurz vor Lienz entstand, war das Ende des 1245-Einsatzes in Kärnten bereits abzusehen. (zum Bild) 

 Peter Ackermann 5.5.2015 20:53
Diese schönen und unerhört interessanten Bilder aus Oesterreich finde ich sehr anregend! Peter

 Horst Lüdicke 6.5.2015 12:31
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Peter. Es freut mich sehr, dass Dir die Aufnahmen gefallen.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

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