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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 255



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Auch am 30.6.1992 war 720059 Stammlok für den Güterzugdienst auf der Nebenstrecke von Caslav nach Tremosnice. Nach Verlassen der Stadt Caslav führt die Strecke direkt an der Straße entlang. Im Hintergrund ist die Stadt Caslav zu erkennen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.2.2014 11:46
Wunderbare Nebenbahnathmosphäre, gefällt mir aussgezeichnet.
Gruß Horst

Kreuzung von zwei Triebwagen der Reihe 442 auf der meterspurigen Zahnradlinie C 9 der Madrider Vorortbahn von Cercedilla nach Cotos in Puerto de Navacerrada (Februar 1996). Die Fahrzeuge wurden zwischen 1976 und 1982 nach dem Vorbild der Be 4/4 26 und 27 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn gebaut. (zum Bild)

Date Jan de Vries 5.2.2014 21:51
Stimmungsvolle Winteraufnahmen, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:25
Hallo Dante Jan,
vielen Dank, schön, dass die Bilder Deinen Geschmack treffen.
Gruß Horst

Ein ICE 3 überholt einen aus dem Düsseldorfer Abstellbahnhof kommenden ICE 2 (Düsseldorf-Volksgarten Januar 2010) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.2.2014 7:27
Nette Aufnahme!!!!


LG Ich !

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:22
Danke Karl-Heinz, freut mich wenns gefällt.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 7.2.2014 19:25
Auch mitr gefällt dieses ICE-Bild sehr gut, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:09
Vielen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

Am 13.12.2013 wartet ein ICE 3 im Kölner Hbf. auf die Weiterfahrt (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.2.2014 7:36
Interessante Stimmung !!!

LG !

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:18
Vielen Dank, Karl-Heinz.
Gruß Horst

Im Sommerfahrplan 1977 war die Baureihe 03.0 für die Beförderung des abendlichen Schnellgüterzuges zuständig. An diesem Augusttag war der Zug so lang, dass 03 0019-4 vor dem Stralsunder Ausfahrsignal stand. (zum Bild)

Andreas Strobel 7.2.2014 15:51
Hallo Horst, interessantes Bild aus der DDR.
Aber was mich stört ist das Schild sagt 03.0 und das Schutzrohr aus der Rahmenverkleidung erinnert mich an eine 03.10?????
Na ja die DR hatte ja mit ihren Rekoloks so einige Eigennumerierungen die aus dem Rahmen der üblichen Baureihennumerierungen fiehlen.....auf alle fälle ist es ein sehr schönes Zeitdokument.
Besten Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 7.2.2014 16:03
Hallo Andreas,
danke für Deinen Kommentar. Du vermutest richtig: Bei der Reko-03.00 der DR handelt es sich um die Dreizylinder-03.10. Die Zweizylinder-03 war bei der DR als BR 03.20 eingereiht.
Viele Grüße nach Rheydt Horst

Serie 251: Einfahrt eines Zuges in Tokyo-Hauptbahnhof, 30.Oktober 2013. (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.2.2014 21:28
Hallo Peter,
wieder tolle Fotos aus Japan von Dir, ist das im Vordergrund 1.067 mm und hinten 1.435 mm?
Gruß Horst

Peter Ackermann 6.2.2014 21:54
Lieber Horst,
ganz herzlichen Dank! Ja, Du hast recht: Vorne 1067mm-, hinten die beiden Shinkansen (Hochgeschwindigkeits)-Züge 1435mm-Spur. Grüsse, Peter

T466 2201 am Os 17109 bei der Anfahrt im Bf Horní Blatná 01.02.2014 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.2.2014 21:17
Auch das ein Bild einfach zum Genießen.
Gruß Horst

810 560-3 im Bf Moldava 25.01.2014 (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.2.2014 21:07
Hallo Mario,
ein wunderschönes Winterbild.
Gruß Horst

Herbert Graf 6.2.2014 21:27
Beeindruckend schön.
Gruss
Herbert

Karl Heinz Ferk 7.2.2014 7:28
Wunderprächtiges Winterbild !!

LG Ich

Stephan Kainberger 7.2.2014 17:59

CD - Bahnromantik ist immer ganz mein Fall... Sehr gelungen !

LG Stephan

Jiri Zanka 7.11.2014 18:48
Hallo Mario,
Wirklich wunderschöne Foto.
Grüß Jiri

Matti Morelli 7.11.2014 19:51
Sehr schön!
Da hat der gefrierende Nebel der Nacht bei Tagesanbruch seine Schönheit der Sonne preisgegeben,zum geniessen der Anblick,Super!
LG
Matti

612 067 und 612 131 fahren am 29.01.2014 mit dem RE 3741 über dem Bahrebachviadukt nach Chemnitz Hbf. (zum Bild)

Siegfried Heße 1.2.2014 21:06
Hallo Matthias, einfach toll .............M.f.G Siegfried

Matthias Hartmann 2.2.2014 14:52
Hallo Siegfried,
freut mich das dir mein Bild gefällt. Mit eingeschalteter Neigetechnik würde es noch besser aussehen, aber diesmal war sie mal wieder ausgeschaltet.

VG Matthias

Siegfried Heße 3.2.2014 22:11
Hallo Matthias, ist Dein Fotostandort auf der Straßenbrücke über die Autobahn ??, ich hab von dort mal das Viadukt im letzten Licht geschossen, leider einen Zug nich mehr erwischt.Ist hier eingestellt. M.f.G Siegfried.

Horst Lüdicke 3.2.2014 23:58
Hallo Matthias,
ein sehr schönes Bild, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Matthias Hartmann 5.2.2014 12:39
Hallo Horst,
freut mich das Dir mein Bild gefällt.

@ Siegfried: Der Fotostandort ist die Wittgensdorfer Straße, aber das Foto habe ich oberhalb der Autobahn am Berg geschossen, die Autobahnbrücke ist dann weiter unten im Tal.

VG Matthias

Siegfried Heße 5.2.2014 20:31
Hallo Matthias, gerade eben habe ich herausgefunden, am 11.06.2013 hab ich das Abendbild vom Viadukt geschossen ...., aber das von Dir gefällt mir besser, obwohl ich lieber nicht in diesen Triebwagen sitze, besonders nicht von Dresden nach Plauen...., schon gar nicht rückwärts fahrend........., vielleicht noch im 2. TW, bei dem die Klimaanlage die Abgase des ersten einsaugt und die Toilette wieder mal defekt ist.........Liebe Grüße Siegfried.

Matthias Hartmann 6.2.2014 11:08
Morgen Siegfried,
Deine Abendbild ist aber auch interessant gerade durch die Lichtstreifen von den Autos auf der A4, das hat was. Ich bin drei Jahre von Zwickau nach Plauen gependelt und selbst die halbe Stunde Fahrzeit hat mir schon, mit dem 612, gereicht. Sehr oft waren die Züge überfüllt, für die Größe dieses Fahrzeuges ist eine Toilette zu wenig, dann noch sehr laute Fahrgeräusche, wenn die Klimaanlage einmal nicht richtig funktioniert hat ist es schnell warm geworden da man ja kaum die Fenster aufmachen konnte. Jetzt ist das pendeln bei mir auch fast wieder vier Jahre her und erst jetzt, fast vier Jahre zu spät:-), hat sich der Fahrkomfort durch die neue RE3 Linie verbessert.

LG Matthias

Ein LINT 27 der DreiLänderBahn überfährt am 02.02.2014 den Biggesee auf der Doppelstockbrücke Listertal. Der LINT befährt die Strecke Olpe - Finnentrop (KBS 442) als Regionalbahn RB 92 "Biggesee-Express" Die KBS 442 "Biggetalbahn" (Finnentrop - Olpe) ist eine 23,6 km lange eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn, die bis 1983 noch 20km weiter bis Freudenberg (Kr. Siegen) ging, mit weiteren Auschluß über die auch stillgelegte Asdorftalbahn (ex KBS 361) nach Kirchen/Sieg. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 3.2.2014 20:16
Ein Zugsuchbild ganz nach meinem Geschmack, Armin.
Ich habe den LINT zwar sofort gefunden, war aber zuerst mal fasziniert von der herrlichen Landschaft und den satten Farben.
Einfach nur wunderschön anzuschauen.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 3.2.2014 20:42
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Zugsuchbild gefällt.
Bei diesem sonnigen Wetter, haben gestern unseren Ausflug genossen. Zudem haben wir hier die Aussicht und die Landschaft sehr genossen, die dazu aber auch einfach einlädt. Nur mehr als LINTs gibt es hier leider nicht.
Übrigens oben in den Höhenlage (über ca. 450m lag noch Schnee), siehe oberhalb vom LINT.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

De Rond Hans und Jeanny 3.2.2014 20:48
Oh ja Armin, ich habe ihn entdeckt.
Die Landschaft ist aber auch überwältigend schön und es freut mich, dass Ihr Euren Ausflug bei dem herrlichen Wetter genossen habt.
Viele Grüße an alle Hellertaler
Jeanny (und Hans)

Horst Lüdicke 3.2.2014 23:13
Wahrlich eine wunderschöne Aufnahme, Armin.
Gruß Horst

Erhard Pitzius 4.2.2014 0:02
Hallo Armin, das Panorama gefällt, auch Schärfe und Farben sind super.
Nur dass der Triebwagen so eng am Baum eingequetscht ist mag mich nicht ganz überzeugen!
Viele Grüße
Erhard

Karl Heinz Ferk 4.2.2014 7:14
Jo wo is er denn?? Ja wo ist er denn?? AHHH Da ist er ja ! Sehr Schönes Landschaftbild mit dem Versteckten Züglein !

LG Ich

Armin Schwarz 4.2.2014 19:51
Hallo Horst, Erhard und Karl Heinz

danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr wenn es Euch gefällt.

@Erhard: Deine Kritik ist schon etwas gerechtfertigt, aber hier fahren nur zwei Züge pro Stunde, da ich hier bereits den Gegenzug verpasst hatte wollte ich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Einmal hier mit Weitwinkel das Panorama und ein weiteres Mal mit mehr Brennweite zwischen den beiden Bäumen. Dazu kommt hier noch das Problem der Brückenpfeiler.
Aber ich werde sicherlich nochmals hier hinfahren.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.2.2014 20:13
Zugsuchbilder sind immer wieder faszinierend, doch hier bei dieser wunderschöen Landschaft hat man gar nicht so Lust allzu schnell den Zug zu suchen (und finden).
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 5.2.2014 17:21
Hallo Armin,
eine wunderschöne Landschaft mit dem kleinen LINT, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 6.2.2014 21:36
Hallo Armin,
auch wenn der Triebwagen hier nur winzig klein ist, so ist doch der Gesamteindruck dieses wunderschönen Bildes umso größer! Sehr gelungen!
LG!
Micha

Armin Schwarz 9.2.2014 11:26
Hallo Stefan, Heinz und Micha,

auch besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr wenn es Euch gefällt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Wilhelm-Leuschner-Platz - neue Station im Leipziger Citytunnel. Eine S-Bahn vom Typ Talent 2 hat gerade die Türen geschlossen und fährt in Kürze ab. Einziger Farbtupfer im dezent gehaltenen Bahnhof ist die grüne S-Bahn-Tür. An diesem Samstagnachmittag ist die Nachfrage nach der neuen Strecke noch nicht übermäßig hoch, das es ist aber zu erwarten, dass das mit der Tunneleröffnung stark verbesserte S-Bahn-System Nutzerzuwächse verzeichnen wird. 1.2.2014, Leipzig (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 3.2.2014 20:21
Die Inspiration ist unverkennbar, Thomas.
Eine sehr gelungene puristische Aufnahme, welche durch die wenigen Farbtupfer lebt.
Viele Grüße
Jeanny

Olli 3.2.2014 21:52
Hallo Thomas, das sieht ja ganz nach Frey'schen Geometriespielchen aus. So beeindruckt das Motiv...
Gruß, Olli

Thomas Wendt 3.2.2014 22:47
Vielen Dank für die Kommentare, es freut mich, wenn das Bild trotz seiner kleinen Schwächen gefällt. Ich denke und hoffe, dass es in den nächsten Tagen noch weitere Bilder aus dem Citytunnel gibt, als kleine Überraschung ;)

Horst Lüdicke 3.2.2014 23:09
Hallo Thomas, toll ins Bild gesetzt, gefällt mir sehr gut.
Gruß Horst

Thomas Wendt 4.2.2014 9:40
Hallo Marc,

naja ganz ehrlich - oft ist es sehr traurig, alte mit neuen Bahnhöfen zu vergleichen. Man könnte meinen, wir lebten in der wirtschaftlich schlimmsten Zeit, die es seit der Industrialisierung gab. Auch schlecht durchdachte Billigbauwerke bleiben für Jahrhunderte bestehen. Da finde ich es schon wichtig, gerade bei solchen auf sehr lange Nutzungszeiten ausgelegten Projekten für eine ordentliche und ansehnliche Architektur zu sorgen, statt sich nur dem Diktat des Geldes zu unterwerfen. Natürlich kann nicht jeder Bahnhof jedem gefallen, auch mich hat nicht jeder neue Tunnelbahnhof angesprochen. Aber hier nur ein Standardbauwerk hinzuklecksen, das fände ich traurig. Letztendlich muss man wohl immer den Mittelweg zwischen übermäßigem Prunk und hässlichem Sparbau finden - ich denke, das ist hier gelungen.

Wenn ich z.B. an Berlin denke, wo man einer Fußgängerbrücke zwischen U- und S-Bahnhof Warschauer Straße nicht mal ein Dach spendieren möchte, wird mir wieder ganz anders ... da wird definitiv am falschen Ende gespart.

Gruß,
Thomas

194 158 steht am 03.02.2014 in Pressig-Rothenkirchen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 3.2.2014 23:04
Sehr schön!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 4.2.2014 6:58
Wunderprächtige Aufnahme von der Gerät !

LG Ich

Alexander 4.2.2014 21:41
Vielen Dank euch Beiden! :-)

Gruß!
Alexander

Sebastian B. 4.2.2014 22:02
Und wer hats bearbeitet? ;)

Grüße,
Basti

Alexander 5.2.2014 12:59
@Basti: Basti natürlich, weiß net, ob du den kennst :-D

Danke nochmal!! :-)

Gruß!
Alexander

Bahnhof Kleine Scheidegg der Jungfraubahn mit mehreren BDhe 2/4, im Vordergrund BDhe 2/4 202 (Mai 1980) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 1.2.2014 20:02
Eine sehr eindrückliche Aufnahme von der der Kleinen Scheidegg, Horst.
Es gibt eine ganze Menge zu entdecken und das gefällt mir bestens.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 20:32
Hallo Horst, da kann ich Jeanny nur zustimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 2.2.2014 10:54
Hallo Jeanny, hallo Hans,
danke für Eure Kommentare. Es war mein erster Besuch auf der Kleinen Scheidegg und ich war beeindruckt, auf knapp 2.000 m Höhe einen Verkehr vorzufinden, mit dem mancher deutsche Mittelstadtbahnhof nicht mithalten konnte.
Gruß Horst

052 722-8 steht vor einem Güterzug nach Munderkingen abfahrbereit im Bahnhof Ehingen (Anfang Dezember 1975) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 1.2.2014 19:36
Eine sehr beeindruckende Serie von den Dampfloks im Planbetrieb, Horst.
Die interessanten Archiv Bilder schaue ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 2.2.2014 10:49
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich freue mich immer über eine positive Resonanz.
Gruß Horst

Ein ETR 470 Cisalpino hat auf seiner Fahrt von Stuttgart Hbf. nach Milano Centrale den Bahnhof Tuttlingen erreicht (Mai 1999) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.1.2014 7:54
Spätestens jetzt weiss ich weshalb der "Schwarzwald" SCHWARZwald heisst.
Tolles Bild des etwas weniger tollen Zuges.
Gruss Stefan

Olli 30.1.2014 23:16
Ähm Stefan... gewöhnlich machen die Eidgenossen den gemeinen Badener völlig ungerechtfertigt zum Schwaben. Und jetzt verlegst Du auch noch den Schwarzwald in die schwäbische Alb... Also das geht jetzt wirklich zu weit...

@Horst: Die mittlerweile historische Szenerie hast Du sehr schön eingefangen, auch den extremen Kontrast.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 31.1.2014 9:49
Hallo Olli, aus der Ferne habe ich wohl etwas den Überblick verloren. Aber wenn der zu sehende schwarze Wald nicht der Schwrzwald ist, so dürfte der Schwarzwald nicht weit von Tuttligen entfernt etwas westlich leigen?
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 31.1.2014 10:40
Herzlichen Dank für Eure Kommentare. Und, Stefan, da ich eine guten Freund im Schwäbischen habe, kenne ich die Befindlichkeiten in dieser Region, da bin ich auch schon ins Fettnäpfchen getreten.
Gruß Horst

Olli 1.2.2014 1:26
Hallo Stefan, zwischen Alb und Schwarzwald liegt noch eine Landschaft namens Baar, dort liegt beispielsweise Donaueschingen. Die sind also durchaus räumlich getrennt. Für den Bahnfahrer dürfte das als die hochgelegene, aber flache Landschaft im mittleren Stück der Schwarzwaldbahn bekannt sein. Nur der Hohe Randen, teils im Kanton Schaffhausen gelegen stößt bis an den Schwarzwald, ist aber selbst schon als Albübergang zum Jura bekannt. Von Tuttlingen zum Schwarzwald dürften es etwa 30 km sein. @Horst: ;-)
Gruß, Olli

Matthias Hartmann 1.2.2014 17:36
Hallo Horst,
Ein Schönes Bild, Hollywood hätte diese dramatische Wolkenstimmung nicht besser machen können. Aber das die ETR sogar bis nach Stuttgart gefahren sind war mir unbekannt gewesen, wieder etwas dazu gelernt.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 2.2.2014 10:47
Vielen Dank, Matthias! Glücklicherweise schien im Bahnhof noch die Sonne, als der ETR 470 kam, wenige Minuten später war es damit vorbei. Die Züge wurden von 1999 bis 2006 zwischen Stuttgart und Mailand eingesetzt. Obwohl es sicherlich formschönere Triebwagen gibt, waren sie dennoch eine willkommene Abwechslung auf der Gäubahn.
Gruß Horst

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym am Haltepunkt Ørholm. (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.2.2014 11:15
Hallo Kurt,
eine schöne Winterimpression aus Dänemark.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 3.2.2014 20:10
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen Kommentar, der mich gefreut hat.
Viele Grüsse
Kurt

215 009-2 verläßt im Februar 1983 mit einem Zug der Allgäu-Zollern-Bahn den Bahnhof Altshausen. In der Hoffnung, damit die Attraktivität der Bahnverbindung von Tübingen über Sigmaringen nach Aulendorf zu steigern, versah die DB Anfang der 1980er Jahre mehrere Byg und BDyg mit einem grünen Streifen, die unter diesem Namen als Eilzüge verkehrten. Die AByg erhielten zusätzlich die Aufschrift "Allgäu-Zollern-Bahn" und ein Wappen von Anliegergemeinden. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.1.2014 9:51
Hallo Horst,
was für ein wunderbares Bild, auch wenn der hell-grüne Streifen wohl kaum Herrscharen von Kunden in die Umbauwagen lockte.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 31.1.2014 10:45
Vielen Dank, Stefan. Die Umbau-Vierachser waren damals schon eher was für Nostalgiker, aber nicht die optimale Werbung für einen modernen Nahverkehr.
Gruß Horst

Festlich geschmückt präsentiert sich die 52.7593 anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Ennstalbahn am 15.08.1975 in Stainach-Irdning. Gerade hat sie den Sonderzug aus Schladming gebracht und setzt jetzt für die Rückfahrt um. (zum Bild)

Leitner Thomas 6.10.2013 11:52
Spitzen Achivbild in absoluter Topqualität :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 6.10.2013 16:00
Hallo Thomas,
es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Karl Seltenhammer 28.1.2014 18:56
Hallo Horst,
habe ein bisschen im Zeitschriften-Archiv gekrammt (Schienenverkehr aktuell, 9/75, Seite 2:
Bei dieser 52er handelt es sich um die 52.7593 und die Sonderfahrt fand am 15.August 1975 statt. Für diese Sonderfahrt wurde der damalige Kabinentender gegen einen Wannentender getauscht, welchen die Lok noch heute hat.
Heute steht die Lok in Strasshof neben der Bundesstrasse als Denkmal aufgestellt.
Grüsse Karl

Horst Lüdicke 28.1.2014 22:33
Hallo Karl,
vielen Dank für Deine hilfreichen Ergänzungen!
Gruß Horst

Im Mai 1978 fährt ein 601 als IC unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein (zum Bild)

Date Jan de Vries 26.1.2014 19:04
Auch eine wunderbares Archivbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 19:08
Hallo Horst, da schliesse ich mich Date Jan gerne an.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.1.2014 19:12
Hallo Horst,
hier kann ich meinen Vorschreibern nur noch zu stimmen, eine tolle Aufnahme.
Gruß Armin

Matthias Hartmann 27.1.2014 14:52
WOW! Ein wunderschönes Archivbild zeigst du uns da.

Gruß Matthias

Horst Lüdicke 27.1.2014 22:27
Euch allen herzlichen Dank für Eure netten Kommentare!
Gruß Horst

Olli 28.1.2014 20:48
Einfach herrlich!

Horst Lüdicke 28.1.2014 22:30
Hallo Olli,
auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst





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