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Bild-Kommentare von De Rond Hans und Jeanny, Seite 294



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842 031-7 mit Os 4837 Zastávka u Brna-Brno Hlavní Nádra¸í auf Bahnhof Zastávka u Brna am 29-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:36
Hallo Date Jan,
eine sehr schöne Aufnahme von dem interessanten Triebzug.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 12.7.2013 9:12
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Hans!
Grüße,
Date Jan

Der RABe 511 113 ist als RE 2713 von Genève nach Vevey unterwegs und erreicht gerade Rivaz. Die schöne Bogenbrücke im Hintergrund hat zum Glück den Bahnhofs-Doppelstockzugumbau um unbeschadet über standen. 10. Juli 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.7.2013 20:32
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem RABe 511 113 in Rivaz.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 20:34
Danke, Armin, bis gegen zehn Uhr ist das Licht noch einigermaßen, so nutze ich den Gelegenheit.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:34
Hallo Stefan,
welch ein Glück, dass die schöne alte Steinbrücke den Umbau überlebt hat. Es wäre in der Tat schade gewesen, wäre sie durch irgendeine Metallkontruktion ersetzt worden wäre.
Deine wunderschöne Kiss Aufnahme gefällt mir aber nicht nur wegen der schönen Brücke besonders gut.
Einen lieben Gruß in die Schweiz
Jeanny

Etwas im Gegenlicht - Die Lok 41 (eine MaK DE 1002) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW), zieht am 11.07.2013 bei Haiger zwei Gedeckte Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen (Tds 937) in Richtung Siegen. Diese Wagen werden verwendet für den Transport von Ammoniumnitrat welches unteranderem zur Sprengstoff Herstellung dient. Auf Grund der Gleisbaustelle auf der Hellertalbahn musste sie über Haiger nach Siegen (über die KBS 445 - Dillstrecke) fahren. Die DE 1002 wurde 1988 bei MaK unter der Fabriknummer 1000832 gebaut und an die HEG - Hersfelder Eisenbahn GmbH als 832 geliefert. Nach Einstellung des Bahnbetriebes der HEG ging sie konzernintern an die HLB - Hessische Landesbahn GmbH Lok 832 und 1996 wurde sie an die frühere Siegener Kreisbahn GmbH als Lok 41 verkauft, die heute als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein firmiert. Die Lok hat heute die NVR-Nummer 98 80 0272 008-0 D-KSW und die EBA 02B20K 001. Gegenüber den 16 Loks dieses Typs der HGK hat diese Lok einen MTU 12V396TC13 Motor mit 1.120 kW (1.523 PS) Leistung. Die Leistungsübertragung erfolgt einen Generator auf 4 elektrische (Drehstrom) Fahrmotoren. Generator und die Fahrmotoren sind von BBC (heute ABB). Die Lok hat eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:26
Eine sehr gelungene Aufnahme der tollen Diesellok mit ihrer "schweren" Last, Armin.
Die interessante Bildbeschreibung ist wieder von Feinsten und ist eine schöne Ergänzung zum prächtigen Bild.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 11.7.2013 21:42
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Achso ganz so schwer war die Last nicht, in dieser Richtung sind die Wagen leer ;-) Denn die handlichen Stangen, wofür Ammoniumnitrat benötigt wird, werden in Würgendorf hergestell.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 12.7.2013 7:23
Also allein deine Bildunterschriften zeigen das du dir sehr viel Mühe gibst dein Werk abzurunden !!

gefällt mir sehr fgut

LG KH

Armin Schwarz 12.7.2013 8:57
Danke Karl Heinz,
es freut mich sehr dass Dir Bild und Text auch gefallen.
Gruß Armin

145 041-0 der DB Schenker Rail fährt am 10.07.2013 solo in Kreuztal vom Abstellbereich zum Rangierbahnhof, um einen Güterzug anzuhängen. Nochmal einen Gruß an die nette und freundliche Lokführerin retour. Die Lok wurde 1999 bei ADtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33359 gebaut und an die DB Cargo AG (heute DB Schenker Rail Deutschland AG) geliefert. EBA: EBA 95T14A 041 NVR-Nummer: 91 80 6145 041-0 D-DB Die Entwicklung der Lokbaureihe 145 geht auf den, von AEG Hennigsdorf entwickelten, Prototypen 12X zurück, welcher als 128 001 bei der DB erprobt wurde. Ende der 90ziger Jahre, kurz nach der Bestellung der Baureihe 145, fusionierten die AEG Schienenfahrzeugtechnik GmbH mit ABB-Henschel zur ADtranz. Die wiederum dann im Jahr 2000 an Bombardier verkauft wurde. (zum Bild)

Ivonne Pitzius 11.7.2013 12:27
Da hat man sie wie es ausschaut noch mit einem Nahverkehrpaket mit Zielanzeige ausgerüstet?
Gruß Ivie

Armin Schwarz 11.7.2013 14:47
Hallo Ivie,
ja sie hat ein DB Regio-Paket, wobei bei meinen Recherchen habe ich nur Bilder im Güterverkehr gesehen.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:22
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der tollen Lok.
Die informative Beschreibung wertet das herrliche Bild noch zusätzlich auf.
Beides gefällt mir prächtig.
Gruß Hans

Armin Schwarz 11.7.2013 21:37
Hallo Hans,
lieben Dank für Deinen netten Kommentar, der mich sehr gefreut hat.
Es freut mich zudem wieder sehr, dass Bild und auch Text Gefallen finden.
Gruß Armin

Heinz Lahs 13.7.2013 21:28
Hallo Armin,
schönes Portrait der 145-er in Kreuztal, vor den saftigen Birken wirkt sie sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 14.7.2013 12:34
Hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Beim Spaziergang am Naherholungsgebiet bei Übach Palenberg kam mir die 110 456-1 mit der Regionlbahn am Haken entgegen. Bildlich festgehalten im März 2012. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:19
Eine sehr schöne Zufallsbegenung, Stefan.
Die Lok und das Bild gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Stefan Jakab 11.7.2013 22:36
Guten Abend Hans,
schön zu Lesen,das freut mich wenn es gut ankommt.
Mich würde mal interessieren ob die Lok noch im Plandienst ist oder ob sie schon den Schneidbrenner zu Opfer gefallen ist.
Schade dass immer mehr Altbauloks verschwinden.
Liebe Grüße zu Euch rüber nach Luxemburg.

. Straßenbahnalltag in der Basler Innenstadt - Die Tango-Bahn kann jetzt auch durch die Marktgasse fahren und begegnet dort ihrem Kollegen der Linie 17. 22.06.2013 (Matthias) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:12
Sehr schöne Aufnahmen aus der Basler Innenstadt, Matthias.
Bei diesem Bild gefällt mir die Spiegelung in der zweiten Straßenbahn besonders gut.
Liebe Grüße
Jeanny

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.7.2013 5:22
Danke Jeanny,

das ist auch mein Favorit der kleinen Serie. Allerdings brauchte ich hier etwas bis ich den passenden Schnitt hatte. Im Original ist mehr von der Nachbarbahn zu sehen, mit einer vollständigen Frontspiegelung der Linie 11. Aber diese angeschnitten Spieglung schien mir dann am Wirkungsvollsten zu sein und sonst wäre auch die zweite Tram zu dominant geworden.

lg Matthias

120 206-8 und 120 207-6 stehen vor dem BW am Aachener Hbf und warten auf neue Aufgaben. Aufnahme am 08.04.2011 von der Burtscheider Brücke. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:08
Tolle Perspektive, Mario.
Auf diese Weise kommen die beiden Loks sehr schön zur Geltung.
Liebe Grüße nach Aachen
Jeanny

Mario Schürholz 15.7.2013 11:22
Vielen dank Jeanny, leider sind etwas viel Drähte im Bild zu sehen, aber die Möglichkeit diese Lok`s auch von oben zu zeigen hat mich gereizt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Armin Schwarz 22.8.2013 13:11
Hallo Mario,
eine tolle Teleaufnahme von den zwei 120.2 ern, gefällt mir bestens.
Die paar Drähte stören das Bild aber gar nicht, zudem die E-Loks benätigen auch die Drähte.
Liebe Grüße nach Aachen
Armin

Mario Schürholz 7.9.2013 8:46
Vielen dank Armin, es freut mich sehr das dir das Bild gefällt. Der Draht an der oberen Lokfront stört mich etwas, aber leider konnte ich die Kamera nicht noch tiefer halten da ich auf der Brücke stand.
Gruß aus Aachen,
Mario

Portrait der 145 078 am 08.04.2011 in Aachen West. Im Hintergrund wartet Cobra 186 225 (2833) mit einem Coilzug auf Abfahrt Richtung Belgien. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 21:07
Hallo Mario,
ein sehr gelungenes Lokportrait.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Der LJB Triebwagen und die Blumen bringen etwas Farbe in den (Wettermässig) ehre grauen Tag. (Pfingsfestival der Blonay-Chamby Museumsbahn.) Blonay, den 19. Mai 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.7.2013 20:34
Oh, wie wunderschön...
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 20:36
Auch hier lieben Dank für deinen Kommentar, Armin.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 20:54
Die blumige Aufnahme von dem wunderschönen LJB Triebwagen gefällt mir auch prächtig, Stefan.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 11.7.2013 21:03
Herrliches Bildmotiv und Aufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Ein Clou der winzigen T Gauge Auto (zum selber anmalen) sind die z.T. offen Türen, welche eine Einblick ins Innere des Fahrzeuges geben. Als Grössenvergleich sind im Hintergrund zwei handelsübliche Bananenstecker zu sehen. 10. Juli 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.7.2013 20:25
Bei der Größe hat schon der Lupeninspektor seine Probleme...
Ein eindrückliches Bild, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 20:30
Sehr geehrter Herr Lupeninspektor, ich kann ihnen versichern, dass auch ich jeweils meine Brille ausziehen muss...
mit Hochachtungsvollen Grüssen
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 20:52
Da kann man ja nur staunen, Stefan.
Mit Inneneinrichtung und zum selber einmalen, das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen.
Deine Geduld kann man nur bewundern.
Liebe Grüße aus Luxembourg
Jeanny

Die BBL 17 (BBL LOGISTIK GMBH), ex DB 225 099-1, ex DB 215 099-3, bringt am 11.07.2013 den MATISA Umbauzug P95 (Schweres Nebenfahrzeug-Nr. 97 27 02 506 17-1) der Schweerbau sowie weitere Wagen nach Burbach-Würgendorf, zur Gleisbaustell an der KBS 462 (Hellertalbahn), hier erreicht der Zug gerade den Bü km 105,2. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31455 gebaut und als 215 099-3 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 099-1 und nun im Frühjahr 2013 kam sie zur BBL LOGISTIK GMBH als Lok 17 (NVR-Nummer 92 80 1225 099-1 D-BBL). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf Zugsicherung: PZB 90 (zum Bild)

Andreas Strobel 11.7.2013 19:50
Moin Armin, sehr schönes Bahnübergangsbild mit Baustelle. Ach ja und die 225 099-3 ist auch nett abgelichtet ;-D....Besten Gruß nach Herdorf sendet dir Andreas

Stefan Wohlfahrt 11.7.2013 19:56
Guten Abend Armin, so in Karottenorange gefällt mir die (ex) V 215 auch sehr gut.
Gruss Stefan

Jürgen Vos 11.7.2013 20:04
Hallo Armin,
Dein Bild von diesem Bauzug mit der sauberen Lok gefällt mir ausgezeichnet.
Das orange Farbkleid steht der V 160 gut. Wenn allerdings auch das Dach und die oberen, seitlichen Streifen mit den Lüftungsgittern und Fenstern die gleiche Farbe wie der Lokkasten haben, gefällt mir das nicht so.
Aber das ist ja Geschmacksache.
Gruß Jürgen

Armin Schwarz 11.7.2013 20:05
Guten Abend Andreas, Stefan und Jürgen,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Es freut mich sehr dass es Euch gut gefällt.
Ja die Farbgebung einer Lok ist immer Geschmacksache.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 20:47
Hallo Armin,
eine sehr gelungen Aufnahme und eine äußerst lesenswerte Beschreibung.
Auch die Bildgestaltung ist wieder von Feinsten.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Date Jan de Vries 11.7.2013 21:05
Wunderbare Aufnahme von diese tolle lackierte V160 bei die schöne Bahnübergang, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 11.7.2013 21:15
Hallo Jeanny, hallo Date Jan,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, die mich wieder sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass es Gefallen findet.
@Jeanny: Es freut mich dass die Beschreibung auch wieder Anklang findet. Aber wie Du weißt, möchte ich auch immer gerne wissen was ich da fotografiert habe.
Gruß Armin

Heinz Lahs 12.7.2013 21:31
Hallo Armin,
eine wunderschöne farbige Aufnahme aus den Bahnbaustellenalltag, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 13.7.2013 10:22
Hallo Heinz, hallo Yusuke
auch danke für Eure netten und so positiven Kommentare, die mich wieder sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 15.7.2013 17:31
Hallo Armin,
hier hast Du ja wirklich auf Millimeter und Sekunde genau den richtigen Aufnahmezeitpunkt erwischt! Das Bild wirkt ja schon fast, als ob es speziell für Dich arrangiert worden wäre! ;-) Perfekte Bildgestaltung bei gleichzeitigem guten Gefühl für den besten Moment zur Auslösung! Glückwunsch!
LG! Micha

Armin Schwarz 15.7.2013 21:49
Hallo Micha,
danke für Deinen netten und so positiven Kommentare, die mich wieder sehr erfreut hat.
Ich freue mich zudem sehr dass es Gefallen findet.
Nun hier hatte ich etwas Zeit für die Bildgestalltung, da der Zug hier in sehr schnell fahren konnte.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

Langsam wird die Schneelandschaft um Cwynbachcwm fertig, und ich kann mich in Kürze dem Meer zuwenden... T Gauge, Massstab 1:450 11. Juli 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 20:42
Aus dieser Perspektive stört der kahle Baum überhaupt nicht, Stefan.
Im Gegenteil, er passt sich wunderbar in das verschneite Cwynbachcwm an und das ganze wirkt sehr harmonisch.
Beste Grüße ins winterliche Micro-Britannien
Jeanny

Armin Schwarz 11.7.2013 21:36
Bei der tollen Winterlandschaft, bekommt das Meer wohl Eisberge...;-)
Und als Schiff evtl. wäre die Titanic nicht schlecht.
Tolles Bild und von dem tollen Diorama.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 17.7.2013 13:06
Hallo Jeanny und Armin, es freut mich, wenn euch das winterliche Cwynbachcwm gefäll.
Aber obwohl Microbritannien recht klein ist, es es von Cwynbachcwm ans Meer doch noch ein nicht zu unterschätschende Strecke, so dass die Gefahr von Eisbergen wohl kaum für die Schiffe relevant sein dürfte.
Die gut 260 Meter lange Titanic wäre im T Gauge immerhin noch fast 60 cm lang.
Gruss Stefan

Wie Jeanny kürzlich richtig bemerkte, kann man unter dem "Schnee" so manches ungewollte verstecken. Doch im Gengenzug fallen die Laubbäume weg, die im Winter kahl sind und sich kaum zur Kaschierung eignen. (Die Schärfeebene liegt gewollt auf dem blattlosen Baum (Bildmotiv) und nicht auf dem Zug (Hintergrunddekoration)). T Gauge, Massstab 1:450 11. Juli 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 20:38
Hallo Stefan,
ein Baum mit grünen Blättern würde tatsächlich nicht in die Schneelandschaft passen, eine Alternative wäre vielleicht ein Tannenbaum gewesen oder passen Nadelbäume nicht in die Vegetation von Micro-Britannien?
Das Bild hingegen gefällt mir bestens, insbesondere wegen dem außergewöhnlichen Schärfeverlauf.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.7.2013 20:53
Hallo Jeanny, besonders der Schiffsbau benötige sehr viel Holz, mehr als nachwachsen konnte, und so zeigen sich die einst Mal Waldreichen "Britischen Inseln" heute ziemlich baumlos, ein "Glück" für mich, da brauche ich nicht all zu viele Bäume zu basteln.
Übrigens auch Nadelbäume wird es in der Schneelandschaft geben, zwar nur wenige, aber zum kaschieren des Anlagerades.
Es freut mich, dass das Bild trotz des etwas gewagten Schärfeverlauf gefällt.
Einen lieben Gruss
Stefan

Zwei Cobra 2815 und 2826 kommen mit einem langen Kalkzug aus Yves-Gomezée(B) nach Millingen und fahren in Aachen-West ein und im Hintergrund steht die Cobra 2808 in Aachen-West bei Gewitterwarung am Abend vom 20.6.2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:28
Hallo Stefan,
eine ganz tolle Aufnahme von den beiden Cobras mir ihrem Kalkzug.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Stefan Hochstetter 14.7.2013 11:58
Hallo Hans,
ich freue mich das dir das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Kohlscheid-Bank nach Luxemburg.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

242 254-1 mit R 664 Brno-Plzeň auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:27
Hallo Date Jan,
eine herrliche Aufnahme von dieser urigen Lok.
Gefällt mir prächtig.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 10.7.2013 21:11
Vielen Dank fürs Lob, Hans!
Grüße,
Date Jan

560 025-9 mit Os 4013 Rájec-Jestřebí-Sokolnice-Telnice auf Bahnhof Brno Hlavní Nádra¸í am 29-5-2013. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:25
Hallo Date Jan,
ein sehr schönes Bild von diesem interessanten Bahnhof.
Es gibt sehr viel zu entdecken und das gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Drachten
Jeanny

Date Jan de Vries 10.7.2013 21:15
Vielen Dank fürs Lob, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 12.7.2013 21:40
Schöne, interessante Aufnahme vom Brünner Hauptbahnhof, Date Jan.
Gefällt mir, Heinz.

Date Jan de Vries 15.7.2013 15:47
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Heinz!
Grüße,
Date Jan

210 027-9 mit Mn 88121 Jaro¨ov nad Ne¸árkou-Veselí nad Lu¸nicí auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013. (zum Bild)

Jiri Zanka 9.7.2013 20:19
Hallo Jan
Sehr schönes Bild.
Gruß Jiri

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:24
Mir gefällt die wunderschöne Aufnahme der tollen Lok auch bestens, Date Jan.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 10.7.2013 21:13
Vielen Dank für die netten Kommentare, Jiri und Hans!
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 11.7.2013 21:22
Ich war nur eine Stunde auf diesen Bahnhof und auch sehr erfreut mit diese tolle alte Maschine (aus 1979) und die schöne kurze Güterzug! Vielen Dank fürs Lob, Michael!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 12.7.2013 20:43
Klein, aber oho, gefällt mir sehr gut, die kleine Lok.
Viele Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 15.7.2013 15:46
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Heinz! Ich finde die Loks der BR 210 auch sehr toll!
Grüße,
Date Jan

442 003 RB Trier - Perl verläßt gerade den Haltpunkt Wehr (Mosel). Der nächste Halt wird in Palzem sein. KBS 692 - Obermoselstrecke - Bahnstrecke 3010 Koblenz - Perl Grenze (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:19
Toll erwischt, Ivie.
Und im Spiegel sieht man den Hamster nochmal.
Eine sehr schöne, dynamische Aufnahme, die mir prima gefällt.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

Unterhalb des Ruine Cwynbachcaer begegnen sich zwei T Gauge BR HST 125. 8. Juli 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:11
Eine herrliche HST Begegnung, Stefan.
Wie gut ist T-Gauge so klein, dass Du die Anlage problemlos auf Euren Balkon tragen kannst. ;-)
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 19:57
Hallo Jeanny, die Grösse ist kein Problem, doch der Wind auf dem Balkon schon, da noch allerlei nicht angeklebt ist und auch die Wagen der Züge können weggeweht werden.
Gruss Stefan

Bei den Sommertemperaturen freut man sich auf ein paar Bastelarbeiten im verschneiten Cwynbachcwm, auch wenn die Fläche kaum grösser als ein A 4 Blatt ist... 8. Juli 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 13:07
Und Autos gibt es auch schon in Micro-Britannien, Stefan.
Die müssen aber winzig sein.
Eine wunderschöne Aufnahme, besonders wenn man bedenkt, wie mikroskopisch klein alles ist.
Liebe Grüße nach Blonay

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 19:55
Danke, Hans und Jeanny,
Da die Mini-Mikro-Autos über eine Inneneinrichtung (!) verfügen, habe ich versucht, Figuren auf die Sitze zu kleben, ab dieses Vorhaben musste ich wegen "zu klein" unterlassen, ansonsten gewöhne ich mich langsam an die Winzigkeit, und "Z" scheint mir nun vergleichsweise gross, was zum weitern gestalten der Z-Bahn Anlage von Vorteil ist.
Gruss Stefan





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