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Kommentare zu Bildern von Nikola, Seite 4



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Der nachmittägliche Personenzug 3012 von Zagreb nach Varazdin ist einer der am meisten ausgelasteten Leistungen an dieser Strecke, seine vier oder fünf Wagen sind so gut wie immer vollbesetzt. Am verregneten Nachmittag des 17.04.2015. hat er vor kurzem Zabok verlassen und befindet sich bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug, wo er nach kurzem Halt seine Fahrt in Richtung Varazdin fortsetzen wird. Die 2044 024 hat ihre letzten Kilometer im April dieses Jahres auf den Strecken im Nordosten Kroatiens gefahren, heute steht sie wegen Fristablaufs abgestellt am Zagreber Verschiebebahnhof und wartet auf ihr weiteres Schicksal. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.10.2015 22:02
Hallo Nikola,
da hoffen wir das die 2044 024 bald wieder fährt.
Ein tolles Bild.
Liebe Grüße
Armin

Nikola 16.10.2015 23:58
Hallo Armin,
vielen Dank für deinen Kommentar und es freut mich dass dir das Bild gefällt.
Das hoffe ich auch, die 2044 024 sollte zur Hauptausbesserung, genauso wie noch fünf andere Loks die dieses Jahr abgestellt wurden, allerdings ist dies mangels finanziellen Mitteln ziemlich ungewiss. Leider ist auch ein Verkauf oder die Verwendung dieser Loks als Ersatzteilspender möglich.
Gruß Nikola

Matthias Hartmann 19.10.2015 18:37
Hallo Nikola,
eine sehr schöne Aufnahme von dem Personenzug mit Blick auf die Stadt.

Liebe Grüße
Matthias

Nikola 22.10.2015 16:33
Hallo Matthias,
vielen Dank für den netten Kommentar, es freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.
Gruß Nikola

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 wurde der Verkehr auf der grenzüberschreitenden Nebenstrecke zwischen Djurmanec (Kroatien) und Rogatec (Slowenien) nach siebzehn Jahren wiederaufgenommen. Derzeit verkehren auf dieser Strecke zwei Zugpaare, welche mit den slowenischen Triebwagen der Baureihe 813/814 von der Zugförderung Celje aus bedient werden. Neben großsteils modernisierten Einheiten kann man mit großer Wahrscheinlichkeit auch Triebwagen im Originalzustand antreffen, welche stark an die italienischen ALn 668 anlehnen. Vier von ihnen wurden im Laufe des Jahres 2014 grunderneuert, behielten aber ihr ursprüngliches Erscheinungsbild. Eine der modernisierten Einheiten ist der 813/814 041, hier zu sehen am späten Nachmittag des 05.01.2015. im Bahnhof von Rogatec, kurz vor der Abfahrt als Zug 7813 ins kroatische Djurmanec. (zum Bild)

Korbinian Eckert 9.10.2015 18:12
Starkes Bild!

Nikola 15.10.2015 22:04
Hallo Korbinian,
vielen Dank für deinen Kommentar, es freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 16.10.2015 10:08
Nicht nur das Bild ist wunderschén, auch der TRext sehr informativ. Schön, wenn für einmal eine Verbindung aufgenommen und nicht wie leider so oft eingestellt wird, auch wenn ich mir nur schwer vorstellen kann, dass mit zwei Zugspaaren ein grosser Erfolg erzielt werden kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Nikola 16.10.2015 20:59
Hallo Stefan,
vielen Dank für deinen Kommentar, es freut mich sehr, dass dir mein Bild gefällt.
Du hast es erraten, denn die beiden Zugpaare, welche Nachmittags in nur zwei Stunden Abstand verkehren, sind kaum ausgelastet. An diesem Tag waren weniger als zehn Fahrgäste im Zug, die ganze Strecke gefahren sind nur ich und drei Fotofreunde. Leider haben die kroatischen Eisenbahnen kein Interesse, wenigstens ein Zugpaar am Morgen von Djurmanec nach Rogatec zu verlängern, so dass es bis auf weiteres so bleiben wird. Hinsichtlich des nicht allzu erfreulichen Zustandes der Eisenbahnen in Kroatien sind die vier Wiederaufnahmen des Grenzverkehrs nach Slowenien Ende 2014 auf jeden Fall ein Lichtblick.
Gruß Nikola

Armin Schwarz 16.10.2015 21:59
Ein stimmungsvolles und wunderschönes Bild, Nikola.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 16.10.2015 22:50
Eine herrliche Aufnahme.
Gruß Horst

Nikola 17.10.2015 0:00
Hallo Armin und Horst,
herzlichen Dank für eure Kommentare, es freut mich sehr dass euch die Aufnahme gefällt.
Gruß Nikola

Jiri Zanka 28.1.2016 23:29
Hallo Nikola
Super Bild, Gruß Jiri

Am 07.03.2015. durchfährt der aus zehn Druckgaskesselwagen samt Begleitwagen zusammengesetzte Güterzug die Ortschaft Hum-Lug und wird in Kürze den Bahnhof von Zabok erreichen. Dort wird gewendet, um schließlich zur Endstation Sveti Kriz Zacretje zu gelangen, wo sich das unterirdische Tanklager befindet. Das aus Ungarn kommende Flüssiggas wird via Cakovec und Varazdin, oft über mehrere Tage hinweg, zum Bestimmungsort gebracht. Normalerweise werden die Kesselwagen im Verband des dreimal in der Woche verkehrenden Verschubgüterzuges mitgeführt, durchgehende Ganzzüge wie an diesem Samstagnachmittag sind eher eine Seltenheit. An der Spitze des Zuges zu sehen ist die 2062 018, vormals unverkennbar durch die ursprüngliche grüne Farbgebung und originale EMD-Scheinwerfer, heute im neuen Erscheinungsbild der HZ Cargo. Diese Lokomotive ist einzigartig da sie während ihrer gesamten Betriebszeit die für US-amerikanischen Loks typischen beleuchteten Nummernschilder behalten hat. (zum Bild)

Jürgen Vos 9.10.2015 20:00
Gefällt mir sehr gut, Nikola. Klasse Bild!
Gruß, Jürgen

Nikola 15.10.2015 22:03
Hallo Jürgen,
vielen Dank für deinen Kommentar, es freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.
Gruß Nikola

7022 001 als Personenzug Pu3006 von Zagreb nach Kotoriba bei der Ausfahrt aus Zabok, knappe zwei Wochen nach seiner Inbetriebnahme / 21.10.2012. (zum Bild)

Gerd Hahn 8.10.2013 8:41
Hallo Nikola,
den 7022 kannte ich noch nicht. Nagelneu, wie man sieht! Aber der Zug gefällt mir.
Danke fürs Zeigen!
Gruß Gerd

Nikola 8.10.2013 20:25
Hallo Gerd,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Gruß Nikola

Leitner Thomas 14.10.2013 20:31
Wunderbare Teleaufnahme mit satten Farben :O)
LG Tom

Olli 26.3.2014 18:25
Hallo Nikola,
schönes Bild von dem schmucken Zug. Hast Du zu dem Zug noch mehr Daten? Hersteller etc.?
Gruß, Olli

Nikola 28.3.2014 21:23
Hallo Olli,
danke für deinen Kommentar. Der Zug wurde von der Firma "TZV Gredelj" aus Zagreb im Zeitraum von 2010 bis 2012 entwickelt. Angetrieben wird er von drei MAN-Dieselmotoren mit je 588 kW Leistung, die Kraftübertragung ist dieselelektrisch. Der Fahrgastraum ist klimatisiert ist verfügt über 209 Sitz- sowie 201 Stehplätze. Wie es aussieht wird dieser Zug wohl ein Einzelstück bleiben, da sich die kroatischen Eisenbahnen für eine Entwicklung der Firma "Koncar" entschieden haben, welche bereits in Form von einem Elektrotriebwagen als Reihe 6112 existiert.
Gruß Nikola

2044 012 wartet auf einem Stumpfgleis des Zagreber Hauptbahnhofs mit dem Personenzug Pu3014 auf die Abfahrt in Richtung Varazdin / 07.11.2013. (zum Bild)

Frank Paukstat 23.11.2013 22:51
Wow, starkes Nachtbild das mir sehr gut gefällt!
Gruß Frank

1142 001 mit Schnellzug B741 von Zagreb nach Vinkovci im Bahnhof Nova Kapela-Batrina. Diese Lok stellte bei Testfahrten im Jahr 1983 mit 181 km/h den kroatischen Geschwindigkeitkeitsrekord für Schienenfahrzeuge auf. / 23.09.2013. (zum Bild)

Date Jan de Vries 27.10.2013 13:14
Herrliche Aufnahme aus Kroatien, Nikola!
Grüße,
Date Jan

Triebwagen 7122 021 als Leerpersonenzug nach Varazdin im Bahnhof Budinscina / 07.09.2013. (zum Bild)

Armin Schwarz 19.10.2013 12:13
Hallo Nikola,
ein wunderschönes Portrait von dem Triebwagen.
Gruß Armin

Nikola 25.10.2013 22:28
Hallo Armin,
vielen Dank für deinen Kommentar, es freut mich sehr dass es dir gefällt.
Gruß Nikola

2044 007 mit Personenzug Pu3011 von Varazdin nach Zagreb in der Nähe von Zabok / 29.09.2013. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2013 10:33
So schön das Bild, so unwirtschaftlich ist wohl der Einsatz der mächtigen, sechsachsigen Lok vor dem kurzen Drei-Wagen Zug.
Gruss Stefan

Nikola 25.10.2013 22:27
Hallo Stefan,
vielen Dank für deinen Kommentar. Solche Züge sind in Kroatien sehr häufig anzutreffen, selten haben normale Personen- oder Eilzüge mehr als vier Wagen im Verband.
Gruß Nikola

2044 006 mit Personenzug Pu3017 von Varazdin nach Zagreb, wartet im Bahnhof Budinscina auf die Kreuzung mit dem Schnellzug B790 / 07.09.2013. (zum Bild)

Leitner Thomas 8.10.2013 21:42
Wunderbar, gefällt mir :O)
LG Tom

Nikola 18.10.2013 18:28
Danke Tom.
Gruß Nikola





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