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Bild-Kommentare von Andreas Hackenjos, Seite 39



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83555 als TER30552 (Strasbourg-Wissembourg) bei Haguenau 21.4.15 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 21.5.2015 15:08
Sieht aus, wie eine dicke, fette Raupe.
eine lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 23.5.2015 17:50
Hallo,

hast recht ;-) Raupe nimmersatt.

Grüße Andreas

Diese Technik hat ausgedient, der Fernsprecher ist abmontiert. Im Hintergrund ein doppeltes Tunnelportal der Schwarzwaldbahn, die Offenburgerseite des Schieferhaldetunnels. August 2006. Die Qualität bitte entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera. (zum Bild)

Andreas Hackenjos 16.5.2015 19:38
Hallo,

er ist abgebaut, aber an ganz abgelegenen Stellen und in Tunneln gibt es noch welche. Ebenso an manchen Bü´s ;-)

Grüße Andreas

Olli 21.5.2015 0:23
@Andreas: sind die restlichen Fernsprecher denn noch funktionsfähig?

Andreas Hackenjos 21.5.2015 9:35
Hallo,

die sind noch in Betrieb. Bei uns wurde Sommer 2008 sonst alle abgebaut und dann im Herbst? eingesammelt.

Grüße Andreas

Hendrik Röben 21.5.2015 11:15
Überall wo noch kein GSM-R verbaut ist, stehen auch noch Fernsprecher ;) Außerdem an Awanst, Anst und Schlüsseweichen und sowas ;)

Olli 21.5.2015 23:28
Eigentlich haben die überall ihre Funkmasten aufgestellt, vor jedem Tunnel.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 22.5.2015 9:01
Nun ja, es gab mal eine Zeit, heute unvorstellbar, da mussten die unglückliche Menschheit auf die Handgrossen Kästchen der Kommunikation verzichent und sich und ihre Finger in eine Wählscheibe stecken und dann ein ziemlich grosses Ding, auch "Höhrer" genannt, zur Hand nehmen.
Ich nehme an, dieser nostalgische, hier zu sehende Kasten beherbergte erwähtne, längst vergange Technik, welche damals den Bundesbahnbeamten die Möglichkeit gab, bei Bedarf mit dem Rest der Welt oder zumindest mit dem nächsten Fahrdienstleiter verbunden zu sein. So unglücklich die Menschen damals über die fehlenden Komunikatinsmöglcihkeiten waren, so kamen sie doch nicht zur fatalen Einsicht: "ich habe kein Netz..."
eine lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 22.5.2015 10:32
Der technische Wandel ist schon erstaunlich. Das Prinzip eines Telefons oder Radios konnte man früher auch ohne tiefgreifende technische Kenntnisse verstehen - jemand, der die Erde beobachtet oder ein Archäologe in ferner Zukunft wären mit etwas technischem Geschick in der Lage, diese Geräte nachzubauen.

Mit aktueller Technik könnte das schwieriger werden. Gehen eines Tages die Fertigkeiten verloren, können sie nicht ohne weiteres wiederhergestellt werden - ein Zugriff auf heutige Datenspeicher könnte dann schwierig werden.

Hendrik Röben 22.5.2015 11:23
Also auf dem Bild ist definitiv noch ein Fernsprecher im Kasten, sonst wäre das F durchgestrichen, oder ein Schild "Außer Betrieb" dran. Wählscheiben haben die Fernsprecher übrigens nicht, sondern eine Kurbel. Durch verschiedene Kurbelumdrehungen kann man unterschiedliche Teilnehmer erreichen.

Andreas Hackenjos 22.5.2015 23:24
Hallo,

@ Hendrik: Schwarzwaldbahn besitzt natürlich GSMR, seit wann genau weiß ich nicht aber <2010. Und natürlich ist er in Betrieb, er hängt in der Fs Leitung Triberg-St.Georgen die ich selbst schon benutzt hatte :-P
@ Stefan: Soll ich mal ein Bild machen ;-)?

Grüße Andreas

Olli 22.5.2015 23:50
@Stefan: Wegen des Endes der ISDN-Technik ist seit heute mein Telefon mit Wählscheibe endgültig nicht mehr einsetzbar... ;-) aber mit der Kurbel hat Hendrik noch einen oben drauf gesetzt...
@Thomas: So wird dann dereinst auch McGyver nicht mehr mit Kugelschreiber und Kaugummi telefonieren können, weil die Gegenseite nur noch IP-Telefonie beherrscht.

Thomas Wendt 23.5.2015 7:53
Tja Olli, um Dein Wählscheibentelefon IP-tauglich zu machen, benötigst Du neben Kugelschreiber und Kaugummi noch eine Plastikplane, eine Glasplatte und ein Blatt Minze :-)

Olli 23.5.2015 12:05
Soll ich Dir die Einzelteile nach Berlin schicken? Außer dem Kaugummi, den braucht man nur, weil die Gummifüße des Telefons schon so hart sind, dass es beim Wählen keinen Widerstand mehr gibt und wild auf jeder Unterlage rumrutscht... ;-)

Stefan Wohlfahrt 23.5.2015 12:18
Der Tunnel ist ja auch ganz interessant und hätte mehr Beachtung verdient, doch es liegt wohl in der Neugierede des Menschen wissen zu wollen was er nicht sehen kann, und so ist natürlich bedauerlich, dass Olli, gut erzogen und BB.de komform, nicht einfach Kasten geöffnet hat...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 23.5.2015 15:38
Danke für das eigentliche Thema des Bildes, Stefan, genau deshalb hatte ich eigentlich einst das Bild gemacht, nur eben zur Abwechslung mit dem Fernsprecher aufgepeppt. Dass die eigentliche Nebensächlichkeit innerhalb weniger Jahre zum Hauptdetail mutiert, das hätte ich mir beim Fotografieren nicht träumen lassen.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 23.5.2015 19:24
Tia, Olli, BB.de ist voller Überraschungen.
Dazu noch folgendes:
Zugegen, es passt mehr zum Text, als zum Bild trotzdem: möchte ich doch anmerken, dass die alte Technik durchaus heute noch ihre Berechtigung hat: So soll im Gebiet der ehemaligen CCCP neuerdings wieder Schreibmaschinen eingeführt worden sein. (Für alle jene, die Begriff "Schreibmaschine" nicht kennen" eine Art Smartphone, aber in 3D, welches aber den Fingern einen weitaus grösseren Auslauf bietet, im Gegenzug aber nur zum Texte schreiben dient).
Vorteil dieser alten Dinger: Sie können nicht "abgehört" werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.5.2015 21:07
Na Stefan, wenn da nicht jede Taste ihren eigenen Klang hat... Nur hört man den nicht bis nach Washington DC...

Thomas Wendt 27.5.2015 7:41
Da war doch mal was ...

http://gladblog.de/nsa-umwirbt-wetten-dass-schreibmaschinen-kandidaten/

(Nicht für bare Münze nehmen)

Olli 27.5.2015 18:01
Da war mein Riecher zwecks Anschlagstöne auf der Schreibmaschine gar nicht so falsch... ;-)

Ein Bild vom Kurbeltelefon gibt es übrigens mittlerweile hier: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~Trossinger+Eisenbahn/870363/der-fernsprecher-der-schwarzwaldbahn-hatte-gro223e.html

182 515-7 mit 187 102-9 und 147 001-2 auf Messfahrt bei Eutingen 20.4.15 (zum Bild)

Andreas Strobel 14.5.2015 11:38
Schöne frühlingshafte Aufnahme Andreas.
Interessant sind die beiden Loks mit ihren senkrechten Sieken.....
mir sind noch keine solche Maschinen untergekommen....Sehr schön.
Lieben Gruß Andreas.

Andreas Hackenjos 14.5.2015 11:45
Hallo,

danke dir ;-) Tja könnte es öfters zusehen geben.

Grüße Andreas

612 901-8/612 902-6 als NbZ 91175 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Nußbach 14.4.15 (zum Bild)

Olli 10.5.2015 23:35
Was macht denn der für seltsame Umwege und was macht der überhaupt in Singen...?
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 11.5.2015 10:23
Hallo,

der war glaub wegen GNT am Hochrhein und stand in Singen und wurde eben nach Basel überführt. Warum er nicht direkt fuhr, weiß ich auch nicht. Habe die Info eh just in time bekommen.

Grüße Andreas

11152 mit dem EC 158 (Milano Centrale-Luzern) bei Steinen 9.4.15 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.5.2015 15:55
Hallo Andras,
der Zug schein mir für einen IR sehr kurz, könnte dies nicht ein EC Milanoc - Luzern sein?
Wie auch immer, ein sehr schönes Bild.
eine lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 3.5.2015 16:02
Hallo,

stimmt ;-)

Grüße Andreas

ETR 470 004-5 als EC 21 (Zürich HB-Milano Centrale) bei Gurtnellen 9.4.15 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.5.2015 12:10
Ein wunderschönes Bild, Andreas, aber ich sehe nur einen ETR 470.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 2.5.2015 14:11
Hallo,

hast natürlich Recht ;-) Habe zwischendurch ein anderes Bild angeschaut wo zwei waren.

Grüße Andreas

11*** mit dem IR 2323 (Basel SBB-Locarno) bei Wassen 9.4.15 (zum Bild)

Olli 1.5.2015 15:02
Hallo Andreas, wandelst Du auf den Spuren des Herrn R. Gerwig...? Schöne Serie.
Gruß, Olli
PS. Nenn das Dorf besser Wassen...

Andreas Hackenjos 1.5.2015 15:04
Hallo,

hoppla falsche Stelle doppelt gedrückt. Man muss ja mal gucken wie die verwandte der Schwarzwaldbahn so läuft. Danke dir.

Grüße Andreas

ETR 470 006-0 und ETR 470 *** als EC 19 (Zürich HB-Milano Centrale) bei Wassen 9.4.15 (zum Bild)

Andreas Hackenjos 1.5.2015 12:55
Hallo,

danke dir.

Grüße Andreas

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.4.2015 10:02
Ein Klasse Foto, Olli.
Gruß Horst

Olli 23.4.2015 18:00
Danke Horst, ein wenig Glück mit den Falschfahrten an diesem Tag war auch dabei...
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 28.4.2015 10:27
Hallo,

EK 55834 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf). Die Fahrten im Gegengleis dürften noch mit den Sturmschäden zusammen hängen, glaub tagsdrauf war der Abschnitt Niederwasser-Schloßberg wieder befahrbar.

Grüße Andreas

Olli 28.4.2015 19:24
Hallo Andreas, bei den Glasträgertunneln lag ein wenig Werkzeug rum, man schien weiter unten am bergseitigen Gleis zu arbeiten. Danke für die Zusatzinfo, ist schon eingefügt.
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 29.4.2015 9:35
Hallo,

das kann natürlich auch sein, das ist ja das schöne beim Gleiwechselbetrieb man kann auch ohne größere Fahrzeitverluste dran vorbei fahren.

Grüße Andreas

152 132-7 fährt mit einem Kieszug bei Niederwasser vorüber.Bild vom 16.4.2015 (zum Bild)

Matthias Hartmann 17.4.2015 19:30
Hallo Matti,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Güterzug in Niederwasser die mir sehr gut gefällt.

Viele Grüße
Matthias

Olli 17.4.2015 21:01
Da hast Du den frühen Vogel gut erlegt... Ich hätte ihn allerdings noch mit ein bisschen Schärfe gewürzt... Es ist die 152 132-7.
Gruss, Olli

Matti Morelli 19.4.2015 18:46
Hallo Olli und Matthias,
Schoen dass Euch das Bild gefällt..muss mal schauen wegen der Wuerze;O

LG
Matti

Andreas Hackenjos 28.4.2015 10:22
Hallo,

kleine Anmerkung vom "Schwarzwaldbahn Experten" GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)) alias der Kieszug. Zug führt Sand, Splitt und Kies mit.

Grüße Andreas

Matti Morelli 29.4.2015 18:32
Hallo Andreas,
Vielen Dank zur Beladung des Güterzugs aus Friesenheim nach Villingen.
LG in den Schwarzwald
Matti

Erstfelder Rettungszug bei Silenen 9.4.15 (zum Bild)

Armin Schwarz 26.4.2015 12:49
Hallo Andreas,
ein tolles Bild von dem Rettungszug, aber auch die anderen Bilder von der Fotostelle gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Hackenjos 27.4.2015 13:08
Hallo,

besten Dank. Warte es ab, es kommt noch mehr.

Grüße Andreas

BLS 180 und BLS 167 mit einem Stahlzug bei Silenen 9.4.15 (zum Bild)

Sven Caplazi 26.4.2015 21:00
Dies ist der Stahlzug aus Emmenbrücke, kein Schrottzug.

Andreas Hackenjos 27.4.2015 13:07
Hallo,

stimmt natürlich, war Macht der Gewohnheit.

Grüße Andreas

11138 mit dem IR 2313 (Basel SBB-Locarno) bei Steinen 9.4.15 (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.4.2015 23:05
Ein herrliches Panoramabild.
Gruß Horst

Andreas Hackenjos 26.4.2015 11:34
Hallo,

danke dir.

Grüße Andreas

Zwei unbekannte RABDe 500 als IC 863 (Zürich HB-Lugano) bei Steinen 9.4.15 (zum Bild)

Silvio Jenny 17.4.2015 20:47
Hallo Andreas,

tolle Bilder der Ganzzüge in Steinen. Dabeigefällt mir deses mit den zwei ICN am besten =)

Andreas Hackenjos 17.4.2015 21:04
Hallo,

danke dir ;-)

Grüße Andreas

IROE 126 und IROE 105 mit einem Erzzug Rensjörn 20.3.15 (zum Bild)

M. Schmid 1.4.2015 10:28
Wow, hammer Bild!!!

LG

Andreas Hackenjos 1.4.2015 10:35
Hallo,

auch hier Dankeschön.

Grüße Andreas

IROE 127 und IROE 134 mit einem Leerzug bei Krokvik 20.3.15 (zum Bild)

M. Schmid 1.4.2015 10:29
Die Erzbahn würde mich auch mal reizen; tolles Bild!!!

LG

Andreas Hackenjos 1.4.2015 10:34
Hallo,

danke dir. Wenn aber im Winter hinkommst Schneeschuhe besorgen, wir standen deshalb auch meist nur in Bf oder Bü Nähe.

Grüße Andreas

218 469-5 mit dem RE 57408 (München Hbf-Memmingen) bei Stetten 10.3.15 (zum Bild)

Jürgen Vos 23.3.2015 20:12
Die Strecke noch fotografiert, bevor die Formsignale ersetzt werden.
Schönes Bild aus dem Unterallgäu.
Grüße, Jürgen

Andreas Hackenjos 26.3.2015 12:10
Hallo,

danke dir. Weißt du was konkrektes? Erstmal werden wohl die n-Wagen verschwinden.

Grüße Andreas





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