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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 48



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VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 223 am 30.11.19 am Willy Brandt Platz in Frankfurt am Main (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 4:17
Nette Szene !
Auf den ersten Blick wirkt es als würde da € Symbol hineinkopiert !
LG KH!

Horst Lüdicke 4.12.2019 17:38
In Frankfurt steht nun einmal der Euro im Mittelpunkt, eine schöne Großstadt-Straßenbahnaufnahme.
Gruß Horst

Olli 4.12.2019 18:55
Irgendwie wurde das auch ins Viertel reinkopiert. Das € blieb, aber die Zentralbank im Hintergrund wanderte weiter in den Osten...

Straßenbahn-Museum Thielenbruch Köln. Alle Jahre wieder finden am ersten Sonntag im Advent die beliebten Nikolausfahrten mit dem "Finchen"-Zug der ehemaligen Köln-Frechen-Benzelrather-Eisenenbahn (KFBE) statt. Als nicht ortskundiger Schweizer-Bahnfotograf danke ich Horst Lüdicke für die tolle Begleitung trotz grosser Kälte. Auch vielen Dank an Herrn Markus Vogelfänger für die Infos. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Horst Lüdicke 4.12.2019 17:35
Nichts zu danken, Walter! Es hat mir ebenfalls sehr viel Spass gemacht. An dieser Stelle habe ich leider etwas zu früh auf den Auflöser gedrückt, bei Dir ist der Nikolaus besser zu sehen.
Gruß Horst

Zur Beschleunigung des Personenverkehrs beschaffte die Köln-Bonner Eisenbahn zwischen 1960 und 1964 vier damals hochmoderne Schnelltriebwagen in Aluminiumbauweise. Im Frühjahr 1978 ist ET 204 als Eilzug von Köln nach Bonn auf der wenige Monate später stillgelegten Strecke zwischen der Hohenzollernbrücke und dem Ubierring unterwegs. Nach der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb wurden sie an die Salzburger Lokalbahn verkauft. ET 204 wurde Anfang der 1990er Jahre verschrottet, erhalten blieb der Prototyp ET 201. Heute erinnert nichts mehr an die Gleise und auch Stollwerck-Schokolade gibt es nicht mehr... (zum Bild)

Olli 3.12.2019 16:28
Ein interessanter Stromabnehmer... und ein noch interessanteres Fahrzeug...

Horst Lüdicke 4.12.2019 17:28
Hallo Olli,
es ist schon bedauerlich, dass diese formschönen Triebwagen wegen der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb nicht sehr lange im Einsatz waren (und sie auch in Salzburg nicht allzu lange fuhren).
Gruß Horst

Am 01.12.2019 fährt der KVB-Finchen-Zug als Nikolausfahrt in die im Regeldienst nicht bediente Nordschleife am Neumarkt ein (zum Bild)

Herbert Pfoser 3.12.2019 8:46
Was für eine herrliche alte Straßenbahn !!!

L-G. Herbert

Horst Lüdicke 4.12.2019 17:25
Hallo Herbert,
das Finchen ist wirklich ein Schmuckstück. Leider (aber auch verständlicherweise) werden die Fahrzeuge nicht häufig eingesetzt, die Nikolausfahrten sind eine der seltenen Gelegenheiten, sie einmal auf der Strecke zu sehen.
Gruß Horst

Am regnerischen 08.05.2019 kommt ein Be 4/12 der FLP aus Lugano in Bioggio an (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.11.2019 14:28
Hallo Horst,
hier gefällt das schöne, wohl noch aus der Eröffnungszeit stammende Bahnhofsgebäude sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 4.12.2019 17:21
Hallo Stefan,
wie Du sicherlich selbst weißt, bietet die Bahn auf diesem Streckenabschnitt wegen der modernen Bebauung leider nicht allzuviel Fotomotive. Und auch hier dominieren die E-Masten, aber das Bahnhofsgebäude ist wirklich eine Aufnahme wert.
Gruß Horst

Mit diesem Bild einer grandiosen Fotosonderfahrt aus dem letzten Jahr beginne ich meine Reise durch das vergehende Foto-Jahr. Wünsche allen hier einen ruhigen Advent. Hier im Bild : 764.411 R mit einem Fotogüterzug im Dezember 2018 bei Neudorf im Stainztal. (zum Bild)

Horst Lüdicke 2.12.2019 12:47
Wie schön!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 2.12.2019 13:47
Vielen Dank !!

LG KH

Leitner Thomas 3.12.2019 18:39
Wunderschön, besonders die Bearbeitung gefällt mir.
LG Tom

Karl Heinz Ferk 3.12.2019 18:58
Danke Tom.....

Schreit nach Wiederholung ....
Aber ohne Tono ,Rudi und co macht's nur halb soviel Spass

Olli 4.12.2019 0:46
Volltreffer!

Max Kiegerl 4.12.2019 3:32
Geniale Stimmung und tolles Foto

Lg Maxl

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 4:05
Vielen lieben Dank euch beiden !
LG KH !

1063 039 mit einem Erzzug am 30.09.2018 bei Admont. (zum Bild)

Horst Lüdicke 30.11.2019 11:32
Schade, dass die Bäume im Hintergrund so in die Höhe geschossen sind: http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~triebzuege~br-4030/1017120/an-einem-sommerabend-1995-verlaesst-ein.html
Gruß Horst

Im Mai 1980 fährt die Garnitur BDeh 4/4 501/Bt 601 aus dem Bahnhof Salvan in Richtung Martigny aus (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:31
Hallo Horst, ein schönes Bild des damals wohl praktisch fabrikneuen BDeh 4/4 501 mit seinen Bt 601.
Auch gefällt mir der Oberleitungslose Bahnhof, und die dadurch nötigen Stromschienen.

einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.11.2019 8:47
Hallo Stefan,
der BDeh 4/4 501 muss damals tatsächlich nagelneu gewesen sein, denn als sein Baujahr ist 1980 angegeben. Mir gefällt ehrlich gesagt der Bahnhof ohne die Oberleitung auch besser. Danke für Deinen Kommentar!
Gruß Horst

An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:26
Hallo Horst,
ein schönes Bild des nicht gerade "schönen" Bahnhofs von Choindez. So weit ich mich erinnere sind die Gleise zumindest teilweise noch vorhanden, zudem endet auch heute noch die Doppelspur von Delémont kommend und mündet in die Einspurstrecke nach Moutier. Aber Reisezüge halten hier schon lange nicht mehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.11.2019 8:40
Hallo Stefan,
"schön" im klassischen Sinne war der Bahnhof Choindez sicher nicht, er übte aber durch seine Lage in dem schmalen Tal - zusammen mit einem Stahlwerk, das man hier wohl am wenigsten erwartet hätte - eine ungeheure Faszination auf mich aus. Wahrscheinlich verstärkt durch den heftigen Regen an diesem Tag, der die etwas düstere Atmosphäre noch verstärkte.
Gruß Horst

Im Juli 1983 rangiert die 1911 gebaute E 2/2 9 des von Roll-Werkes im Bahnhof Choindez (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:21
Und ich stand zu jener Zeit gut zwanzig Kilometer südlich am Bahndamm und hoffte, dass vielleicht ein "Krokodil" oder ein TEE vorbeifahren möge…
Dabei hätte ich nur hinter den Berg fahren müssen, denn dass es dort dampfte und rauchte, war nicht unbekannt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.11.2019 8:23
Hallo Stefan,
Dampflokomotiven im regulären Einsatz - wenn auch wie in Choindez nur auf wenigen Metern und somit eigentlich unspektakulär - waren damals schon so etwas exotisches, das ich mir das nicht entgehen lassen wollte. Dafür habe ich im Rückblick betrachtet die SBB-Loks und -Triebwagen etwas vernachlässigt, aber ich musste halt Prioritäten setzen.
Gruß Horst

NTV italo ETR 675 am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig (zum Bild)

Olli 19.11.2019 1:08
Beeindruckend mit den so nah erscheinenden Bergen im Hintergrund.
Gruss, Olli

Julian Ryf 27.11.2019 23:09
Ja, die Alpen sind auch nicht weit entfernt (z. B. nach Cortina d'Ampezzo sind es Luftlinie gerade mal 120 km). Aber daran denkt man halt nicht gerade, wenn man an Venedig denkt.
Gruss, Julian

Horst Lüdicke 27.11.2019 23:22
Die Adria und die Alpen auf einem Bild - genial!
Gruß Horst

Die DFB HG 3/4 N° 1 in ihrem schmucken blauen Farbkleid erreicht mit einen Dampfzug von Oberwald nach Realp den Bahnhof Gletsch. 31. August 2019 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.11.2019 6:56
PIPIFEIN !°

Horst Lüdicke 27.11.2019 16:05
Herrlich!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:48
Hallo Karl Heinz und Horst,
danke für eure Kommentare. Es freut mich, wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

213 337, Boppard, 14.03.1987. (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.11.2019 15:05
Eine tolle Aufnahme vom Hubertus-Viadukt!
Gruß Horst

Der Trenitalia Regionalzug 6967 mit einem ATR 220 "Swing" geführt, bei der Ponte della Maddalena, kurz vor dem Bahnhof Borgo a Mozzano. 20. April 2015 (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.11.2019 14:59
Ein Bild zum Genießen, wunderschön!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 20.11.2019 15:21
Perfekt ! #
Toller Durchblick !

Im Mai 1980 trifft die Ae 3/5 10217 mit einem Personenzug in Biel ein. 26 dieser Lokomotiven wurden zwischen 1922 und 1925 für den Flachlanddienst gebaut, die Ausmusterung erfolgte zwischen 1979 und 1983. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.11.2019 15:11
Hallo Horst,
falls du dieses Bild gegen Mittag gemacht hast, könnte es der Regionalzug Delémont - Biel/Bienne sein, der sein Ziel erreicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.11.2019 14:54
Hallo Stefan,
das ist gut möglich, denn ich war an diesem Tag vom späten Vormittag bis etwa Mittag in Biel.
Gruß Horst

In den 1960er Jahren wurden die Ae 3/5 10218-10226 für die Beförderung von Autozügen durch den Gotthard- und Simplontunnel umgebaut, u. a. erhielten sie eine Fernsteuerung, damit eine Bedienung vom Steuerwagen aus erfolgen konnte. Äußerlich erkennbar waren sie am fehlenden zweiten Stromabnehmer. Im Mai 1980 wurde die Ae 3/5 10219 in Brig aufgenommen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.11.2019 14:36
Hallo Horst,
mit dem "fehlenden" Stromabnehmer verlor die Ae 3/5 etwas von ihrer harmonischen Proportionen. Trotzdem wurden zwei Jahre später einige Lok (wohl vom Gotthard her abkömmlich) bei der Inbetriebnahme des Taktfahrplan im Freiamt wieder vor Reisezügen eingesetzt. Auch zwischen Lyss und Herzogenbuchsee fanden im Sommer 1981 Testfahrten statt, doch da konnte die Ae 3/5 infolge ihrer tiefen Höchstgeschwindigkeit den Fahrplan nicht halten.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.11.2019 14:51
Danke für ergänzenden Informationen, Stefan!
Gruß Horst

Portrait der Ae 3/5 10217 im Mai 1980 im Bahnhof Biel. Die Lok bliebt als historisches Fahrzeug erhalten. (zum Bild)

Olli 19.11.2019 1:07
Schönes Portrait. Die kleine Secheron ist heute in einem hervorragenden Zustand erhalten. http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~olten/677012/fitnessfahrten-ae-35-10217-im-depot.html

Stefan Wohlfahrt 19.11.2019 14:29
Hallo Horst
ein wunderschönes Portrait der kleinen und sehr harmonisch gestalteten Ae 3/5.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.11.2019 14:49
Vielen Dank für Eure Kommentare und Dir, Olli, auch für den Link. Damals war sie vom Arbeitsalltag etwas gezeichnet, heute ist sie ein wahres Schmuckstück. Schön, dass sie erhalten blieb.
Gruß Horst

Blick ins Straßenbahnmuseum Köln-Thielenbruch (10.11.2019): von rechts nach links Aufbautriebwagen 1872 (Westwaggon/BBC/SSW 1950), Sattel-Gelenkwagen 3413 (Westwaggon/AEG/Kiepe 1958) und Tw 1824 (Westwaggon/SSW 1939) (zum Bild)

Hermann-Josef Weirich 16.11.2019 18:54
Schade, dass so wenige davon fahrtüchtig sind. Wenn man dagegen an die Rheinbahn denkt ... Fällt mir als Kölner echt schwer, aber was recht ist, muss recht bleiben. die sind da einfach besser aufgestellt. Trotzdem ist Thielenbruch immer einen Besuch wert.
Gruß in den Süden
Hermann

Horst Lüdicke 16.11.2019 23:15
Hallo Hermann,
jede Medaille hat zwei Seiten. Sicherlich sind in Düsseldorf mehr Museumsfahrzeuge betriebsfähig, dafür sind die Oldtimer in Köln optimal untergebracht. Und ich habe starke Zweifel, ob es in Düsseldorf in absehbarer Zeit dazu kommt, obwohl mit dem früheren Betriebshof "Am Steinberg" eigentlich ein geeignetes Gebäude zur Verfügung steht.
Viele Grüße in die City Horst

Auf seinem Weg von der Stadthalle zum Neusser Hauptbahnhof kommt der Rheinbahn-Museumstriebwagen 954 am 09.11.2019 an Haltestelle Glockhammer an (zum Bild)

Peter Ackermann 11.11.2019 22:03
So ein lebendiges Dämmerungsbild! Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 12.11.2019 10:28
Auch hier herzlichen Dank für Deinen netten Kommentar, Peter!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 12.11.2019 15:33
Hallo Horst,
auch mich fasziniert die eingefangen Winter-Licht-Stimmjung auf deinem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.11.2019 9:04
Danke Stefan,
die frühe Dämmerung im Winterhalbjahr kann auch ihre schönen Seiten haben.
Gruß Horst

ES-003 der Staatsbahn Sakartwelos Rkinigsa (Georgian Railway) steht am 17.09.2019 im Bahnhof Tiflis. (zum Bild)

Horst Lüdicke 12.11.2019 10:24
Interessante Bilder aus Georgien. Immer wieder schön, Aufnahmen aus Ländern abseits des Mainstreams zu sehen, danke fürs Zeigen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 12.11.2019 15:36
Ein eindrückliches Bild, Christopher, aber zumindest auf diesem Bahnsteig scheint relativ wenig Betrieb zu herrschen, da die nächsten Züge erst wieder in mehreren Stunden gegen Mitternacht fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.11.2019 18:35
... und dann fahren alle 3 zu dieser ungewöhnlichen Zeit in Richtung Tbilisi

Christopher Pätz 12.11.2019 18:39
Hallo zusammen,

des Rätsels Lösung ist, dass die Anzeigen alle Abfahrten anzeigen und immer umblättern (hier: Seite 7 von 8). Zusammen mit dem Wechsel zwischen georgischer und lateinischer Schrift kann so ein Durchlauf ganz schön lange dauern. Der Zugverkehr ist aber tatsächlich nicht allzu üppig, auf vielen Strecken fahren nur zwei Zugpaare pro Tag.

Viele Grüße
Christopher





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