Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

(ID 824477)

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Bis 1006 in Betrieb in Bahnhof Hebian.

Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Bis 1006 in Betrieb in Bahnhof Hebian.

Patrick Sesseler 23.10.2014, 207 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2014:07:03 14:27:28, Belichtungsdauer: 0.040 s (10/250) (1/25), Blende: f/4.7, ISO400, Brennweite: 17.50 (175/10)

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

753 729-3 und 753 729-3 AWT zu sehen am 02.10.14 in Ústí nad Labem-Střekov

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro.
///
2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou.

2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro. /// 2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou. 
KCRC Railway

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit

 18 900x1200 Px, 28.10.2024 

Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 202 768x1024 Px, 16.10.2014 

Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11.

Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11. 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges

 406 683x1024 Px, 23.03.2013 

Geschlossener Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11.
Das lange Warten auf den täglichen Kohlezug...

Geschlossener Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11. Das lange Warten auf den täglichen Kohlezug... 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges

 370 1024x768 Px, 23.03.2013 

Weitere Bilder aus "China / Sonstiges / Sonstiges"

Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Geschlossener Bahnübergang in Shouguang, China, 04.08.11.

Güterzug - gezogen von 6K 034 - auf der Jiaoliu-Linie bei der Überquerung des Yihe in der Nähe von Luoyang (Provinz Henan).

Draisine D.Y.Zhung 27.04.00

Bahnarbeiters in die Nähe von Peking am 21-9-2009.

Das wechseln von die Drehgestelle (von die Russische Spurweite 1524 nach 1428 mm) von die Wagens in Erliang am 20-9-2009.

Das wechseln von die Drehgestelle (von die Russische Spurweite 1524 nach 1428 mm) von die Wagens in Erliang am 20-9-2009.

Weitere Bilder aus "China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum"

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Triebwerk der Class Qianjin #0001, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Triebwerk der Class Qianjin #101, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Triebwerk der Class Gongjian #1019, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut.

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut.

Mikado #1191 der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft

Triebwerk der Mikado Zhu De der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Bilder aus der Umgebung

中国 > 北京市 > 朝阳区 > 首都机场街道

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97336 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

0,00 km

Class Jiefang No.

0,00 km

Triebwerk der Class Jiefang No.

0,00 km

Class Mogul No.

0,00 km

Class Mogul No.

0,00 km

Class Prairie No.

0,00 km

Class Prairie No.

0,00 km

Class Shengli No.

0,00 km

Triebwerk der Class Shengli No.

0,00 km

Tenderansicht der Class Shengli No.

0,00 km

Tenderansicht der Class Renmin No.

0,00 km

Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14

0,00 km

Güterzug-Begleitwagen (Shou che, Caboose) S11 9000908 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

0,00 km

Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97347 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

0,00 km

Class Shengli No.

?? > ??? > ??? > ??????

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.