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Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma

(ID 146135)

Abgesteller Kesselwagen der VTG in Grebben-Oberbruch Strecke Lindern-Heinsberg 27.10.2007.

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.

Thomas Schmidt 27.10.2007, 2743 Aufrufe, 0 Kommentare

Zug 8935 von Wernigerode auf den Brocken, am 10.10.2007 ca.

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma

Abgesteller Kesselwagen der VTG in Grebben-Oberbruch Strecke Lindern-Heinsberg 27.10.2007.

Bahnhof Wiesbaden-Dotzheim mit Ausfahrtsgleisen Richtung Taunusstein; 05.10.2007

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Der Unimog hat alle Kesselwagen für die Fluorchemie GmbH Dohna rangiert, nun tritt die Senftenberger 298 320 mit dem neu zusammengestellten Kesselwagenzug über die Müglitztalbahn die Rückfahrt nach

Die Senftenberger 298 320 hat über die Müglitztalbahn einen Zug Kesselwagen für die Fluorchemie GmbH Dohna gebracht während der Unimog auf Schienen die für die Abholung fertigen Wagen bereitstellt;

Das Zweiwegefahrzeug Unimog, hier auf Schienen mit einem Zug Kesselwagen der Fluorchemie GmbH Dohna wartet auf den Kesselwagenzug aus Dresden über die Müglitztalbahn, um die Wagen zu rangieren;

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Ein Atlas Bagger der DGT bei Bauarbeiten in Traunstein am 19.5.07 hebt elegant sowohl Straßen- als auch Schienenfahrwerk ab (Gleisjoch wohl zu schwer).

Ein Zweiwegebagger nimmt gerade Schotter aus einem Flachwagen heraus.

Hier wurde der klassische Kettenbagger zum Zweiwegefahrzeug umfunktioniert.

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Eine Unimat 09-32/4S und eine Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW der Firma EUROPOOL.

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15.9.2007: Eine Gleisstopfmaschine + Profiliermaschine + Schotterzug werden von einer Br 203 zur Bahn - Baustelle bei Schandelah (Braunschweig) gebracht (geschoben).

Zweiwegefahrzeug in Hannover Hbf (6.8.2007)

DB Gleisstopfmaschine USM-741 MATISA B66U-D in Recklinghausen im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes am 09.09.2007.

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