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Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.

(ID 859057)

In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.

Mit einer mächtigen Rauchfahne fährt am Ostersonntag den 05.04.2015 01 180 aus dem Bahnhof Gunzenhausen in Richtung Nördlingen aus.

Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.

Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.

Mirko Schmidt 06.04.2015, 406 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 1142 564 mit einem Schotterzug am 03.04.2015 unterwegs bei Kimpling.

Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.

In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.

RE 13012 Sassnitz-Rostock verließ,am 05.April 2015,Lietzow während im Hintergrund der Anschlußzug nach Binz eine Stunde warten mußte.

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Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024.

Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 68 1200x900 Px, 08.10.2024

12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald

12.Mai 1994 ( Ex E10 1265 oder. 112 265 Bw Hamburg Eidelstedt,wegen dem Zusammenschluß beider Deutscher Bahnen neuem Nummerschema und wieder Heraufsetzung auf Hg 160Km/h 113 265-3 (Heimat Bw München) mit E 3626 am Asig Garmisch kommend von Mittenwald 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 148 802x1200 Px, 03.10.2024

An gleicher Stelle wo einst das Einfahrsignal,aus Richtung Altefähr stand,steht jetzt wieder in Putbus ein Einfahrsignal.Leider kommt aus der Richtung noch kein Zug.Aufgenommen am 20.August 2024.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 174  1 1200x900 Px, 21.08.2024

Gleissperrsignal und Fernsprechbude,am 07.Juli 2023,im Eisenbahnmuseum Großheringen.

Gleissperrsignal und Fernsprechbude,am 07.Juli 2023,im Eisenbahnmuseum Großheringen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fernsprechanlagen (Telefone, F-Buden etc.), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnfreunde Großheringen

 66  1 1200x900 Px, 10.08.2024

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265 026-5 während Umlaufen in Großenkneten am 22-8-2014.

648 266-5/648 766-4 mit RB 14206 Bad Harzburg-Kreiensen auf Bahnhof Goslar am 3-10-2014.

628 625-6/928 625-3 mit RB 14261 Bad Harzburg-Braunschweig Hauptbahnhof auf Bahnhof Bad Harzburg am 3-10-2014.

Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015

218 451-3 (Baujahr : 1977) mit RE 14064 Bad Harzburg-Hannover Hauptbahnhof auf Bahnhof Goslar am 3-10-2014.

218 451-3 (Baujahr : 1977) mit RE 14064 Bad Harzburg-Hannover Hauptbahnhof auf Bahnhof Goslar am 3-10-2014.

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Am frühen Morgen fahrt 218 451-3 (Baujahr : 1977) ab mit einem Leerfahrt Goslar-Bad Harzburg von Bahnhof Goslar am 3-10-2014.

928 614-7/628 614-0 mit RB 14256 Braunschweig Hauptbahnhof-Bad Harzburg auf Bahnhof Bad Harzburg am 3-10-2014.

218 473-7 (Baujahr: 1977) mit RE 14066 Bad Harzburg-Hannover Hauptbahnhof auf Bahnhof Goslar am 3-10-2014.

612 018-2/612 518-1 mit RE 3610 Halle (Saale) Hauptbahnhof-Hannover Hauptbahnhof auf Bahnhof Bad Harzburg am 3-10-2014.

648 253-3/648 753-2 mit RB 14210 Bad Harzburg-Kreiensen auf Bahnhof Goslar am 3-10-2014.

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Flügelsignal in Gottenheim an der S-Bahn_Strecke Freiburg-Breisach, März 2015

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Zwischen Lietzow und Bergen/Rügen,am Kilometer 254,8 wurde,am 09.März 2015,die alten Schwellen ausgetauscht.

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Auch wenn die Flirt`s Konkurenz von den Talent 2 bekommen haben,sie haben weiterhin ihre Stammstrecke zwischen Rostock/Stralsund nach und von Rügen.Am 22.Februar 2015 fotografierte ich den 429

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Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern

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